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“Las motos 
del Siglo XX”
FN four. - Primer motocicleta de cuatro cilindros. No eran las más 
rápidas de los primeros años del motociclismo, pero sí se contaban entre las 
más fiables y sofisticadas. Causó sensación en la sociedad gracias a su 
avanzado diseño.
Scott two speed – Se encuentran entre las motos más innovadoras y de mejor 
diseño de los primeros años del motociclismo; y también entre las más rápidas, 
lo que fue un gran avance tecnológico y de gran utilidad para aquellos que tenían 
acceso. Ninguna moto podía compararse con ellas en aspecto, sonido o 
rendimiento.
Excelsior Manxman - La más exitosa de las primeras motos del siglo XX, cuya 
velocidad y fiabilidad la hicieron popular tanto en carretera como en competición 
hasta la Segunda Guerra Mundial
TRIUMPH Tiger 100 -Se lanzó en los años posteriores a la Segunda Guerra 
Mundial. Gracias a su velocidad alcanzada y su maniobrabilidad, fue una de las 
motos más deseadas de su tiempo. Sólo un sector de la sociedad podía acceder a 
ella, debido a su alto costo por sus características.
HONDA CB450 – Si bien no era especialmente potente ni rápida, se destacaba 
por la ausencia de vibraciones, su comodidad, su fiabilidad y su buen manejo. 
Produjo un gran cambio en la era de las motos y por lo tanto en la sociedad 
que utilizaba este medio de transporte
KAWASAKI H 2 750 - Rápida, ruidosa y difícil de conducir. Se ganó una 
reputación de velocidad sin igual. Se decía que “ Es tan rápida que requiere las 
reacciones milimétricas de un piloto con experiencia”
BIMOTA SB2 - A partir de ésta, el diseño de motocicletas dio un salto repentino 
hacía delante, tenía un aspecto impresionante, su ingeniería era brillante.
BUELL RS 1200 – Era una de las motos más veloces de fines del siglo XX. A 
pesar de ser una moto cara, su estilo y la ingeniería innovadora combinaban para 
ofrecer una moto muy atractiva, a la que sólo algunos pocos podían acceder. Era 
más que nada un “lujo”:
BOSS HOSS V8 - La enorme y extremadamente potente Boss Hoss era una de las 
máquinas más exageradas que han existido en el mundo del motociclismo y una 
de las que han obtenido mucha fama.
HARLEY-DAVIDSON DINA Supe Glide Sport – La moto más potente, más refinada 
y más resistente del siglo XX llegó en el 1999 para darle un cierre a la evolución 
de las motos de paseo del siglo XX.

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  • 1. “Las motos del Siglo XX”
  • 2. FN four. - Primer motocicleta de cuatro cilindros. No eran las más rápidas de los primeros años del motociclismo, pero sí se contaban entre las más fiables y sofisticadas. Causó sensación en la sociedad gracias a su avanzado diseño.
  • 3. Scott two speed – Se encuentran entre las motos más innovadoras y de mejor diseño de los primeros años del motociclismo; y también entre las más rápidas, lo que fue un gran avance tecnológico y de gran utilidad para aquellos que tenían acceso. Ninguna moto podía compararse con ellas en aspecto, sonido o rendimiento.
  • 4. Excelsior Manxman - La más exitosa de las primeras motos del siglo XX, cuya velocidad y fiabilidad la hicieron popular tanto en carretera como en competición hasta la Segunda Guerra Mundial
  • 5.
  • 6. TRIUMPH Tiger 100 -Se lanzó en los años posteriores a la Segunda Guerra Mundial. Gracias a su velocidad alcanzada y su maniobrabilidad, fue una de las motos más deseadas de su tiempo. Sólo un sector de la sociedad podía acceder a ella, debido a su alto costo por sus características.
  • 7. HONDA CB450 – Si bien no era especialmente potente ni rápida, se destacaba por la ausencia de vibraciones, su comodidad, su fiabilidad y su buen manejo. Produjo un gran cambio en la era de las motos y por lo tanto en la sociedad que utilizaba este medio de transporte
  • 8. KAWASAKI H 2 750 - Rápida, ruidosa y difícil de conducir. Se ganó una reputación de velocidad sin igual. Se decía que “ Es tan rápida que requiere las reacciones milimétricas de un piloto con experiencia”
  • 9. BIMOTA SB2 - A partir de ésta, el diseño de motocicletas dio un salto repentino hacía delante, tenía un aspecto impresionante, su ingeniería era brillante.
  • 10. BUELL RS 1200 – Era una de las motos más veloces de fines del siglo XX. A pesar de ser una moto cara, su estilo y la ingeniería innovadora combinaban para ofrecer una moto muy atractiva, a la que sólo algunos pocos podían acceder. Era más que nada un “lujo”:
  • 11. BOSS HOSS V8 - La enorme y extremadamente potente Boss Hoss era una de las máquinas más exageradas que han existido en el mundo del motociclismo y una de las que han obtenido mucha fama.
  • 12. HARLEY-DAVIDSON DINA Supe Glide Sport – La moto más potente, más refinada y más resistente del siglo XX llegó en el 1999 para darle un cierre a la evolución de las motos de paseo del siglo XX.