1. T.S.U. Shirly Vega
C.I.1634740

2. Un precursor en este campo fue Arthur
Wellington, el cual en 1887 redactó The
Economic Theory of the Location of Railways.
Este documento llamó la atención de la
ingeniería en las valoraciones económicas. El
ingeniero civil Wellington comentaba que la
técnica de partición de costo capitalizado debía
ser manejada para destacar las longitudes
ideales para las líneas del ferrocarril (Riggs et
al., 2002, p.6).

3.  En 1920 C. L. Fish y O. B. Goldman examinaron
las inversiones en las estructuras creadas desde
el punto de vista de las matemáticas
actuariales. Fish creó un método de inversión
que se relacionaba con el mercado de los bonos.
En Financial Engineering, Goldman expuso un
modelo de interés compuesto para acordar
valores corporativos.

4.  Los planteamientos modernos de flujo de
efectivo descontado y el racionamiento del
capital fueron predominados por la labor de
Joel Dean. Las corrientes modernas están
incrementando los límites de la ingeniería
económica para abarcar nuevas técnicas de
análisis de riesgo, sensibilidad e intangibles.
Las técnicas tradicionales han mejorado para
mostrar el interés contemporáneo por la
conservación de bienes y uso óptimo del fondo
público (Riggs et al., 2002, p. 7).

5. La ingeniería económica es la
disciplina que se preocupa de los aspectos
económicos de la ingeniería; implica la
evaluación sistemática de los costos y
beneficios de los proyectos técnicos propuestos.
Los principios y metodología de la ingeniería
económica son partes integral de la
administración y operación diaria de
compañías y corporaciones del sector privado,
servicios públicos regulados, unidades o
agencias gubernamentales, y organizaciones no
lucrativas.

6. Estos principios se utilizan para analizar
usos alternativos de recursos financieros,
particularmente en relación con las cualidades
físicas y la operación de una organización. Por
último, la ingeniería económica es sumamente
importante para usted al evaluar los méritos
económicos de los usos alternativos de sus
recursos personales.

7. Por tanto, la ingeniería económica se encarga del
aspecto monetario de las decisiones tomadas por
los ingenieros al trabajar para hacer que una
empresa sea lucrativa en un mercado altamente
competitivo.
Inherentes a estas decisiones son los cambios
entre diferentes tipos de costos y el desempeño
(tiempo de respuesta, seguridad, peso,
confiabilidad, etcétera) proporcionado por el
diseño propuesto o la solución del problema. La
misión de la ingeniería económica es balancear
esos cambios de la forma más económica.

8. Según Sullivan y quienes colaboraron con él para publicar
Ingeniería económica de DeGarmo, esta disciplina se
basa en siete principios:
1.er principio: Crear las alternativas
Las alternativas necesitan identificarse y luego definirse
para ser empleada en un análisis posterior.
2o principio: Concentrarse en las diferencias
Únicamente las diferencias entre datos esperados en las
opciones son de importancia para su comparación y
deben ser tomadas en cuenta en la toma de una
decisión
.

9. 3.er principio: El punto de vista debe de ser
consistente.
Los resultados posteriores de las opciones,
económicas o de otro tipo deben de irse
desarrollando de una forma consistente a partir de
una perspectiva establecida.
4o principio: Usar una unidad de medida común.
Se debe emplear una unidad de medida común para
que el resultado sea posible y legible para la
comparación de las otras opciones.

10. 5o principio: Tomar en cuenta todos los valores
relevantes
La toma de una buena decisión necesita de uno o más
criterios. El proceso de decisión debe considerar
tanto los resultados numerados en la unidad
monetaria, como los que se expresan en alguna
otra unidad de medida.
6o principio: Hacer explícita la incertidumbre.
La incertidumbre es inherente al proyectar los
resultados posteriores de las opciones y se debe
reconocer en su respectivo análisis y comparación
de los mismos.

11. 7o principio: Revisar las decisiones.
La optimización del procedimiento de la toma de
decisiones se crea a partir de un proceso
adaptativo, hasta donde sea posible, los
resultados de la opción tomada que se
arrojaron al inicio deben compararse
posteriormente con los resultados reales que se
hayan logrado obtener

12. Los métodos y técnicas de la ingeniería económica
ayudan a muchas personas a tomar decisiones.
Como estas decisiones influyen en lo que
posteriormente se hará en el marco de
referencia temporal de esta ingeniería será el
futuro, por lo tanto los números conforman las
mejores estimaciones de lo que se espera que
sucederá.

13. Estas estimaciones están conformadas por tres
elementos fundamentales: flujo de efectivo,
tasa de interés y su tiempo de ocurrencia
(Blank y Tarquin, 2006, p. 7). Los pasos en los
procesos de la toma de decisiones son los
siguientes:
Compresión del problema y definición del
objetivo
Reunión de datos importantes

14.  Selección de posibles respuestas alternativas
 Identificación de criterios para la toma de
decisiones empleando uno o varios atributos
 Valoración de las opciones existente
 Elección de la opción más óptima y adecuada
 Implantar el resultado.
 Vigilar todos los resultados

15. Un estudio de ingeniería económica se
realiza utilizando un procedimiento
estructurado y diversas técnicas de modelado
matemático. Después, los resultados
económicos se usan en una situación de toma
de decisiones que implica dos o más
alternativas que por lo general incluye otra
clase de información y conocimiento de
ingeniería.

18.  Blank, Leland. Tarquin Anthony. (2006):
Ingeniería económica. Sexta edición, México,
Mc Graw-Hill.
 Riggs, James. Bedworth, David. Randhawa,
Sabah (2002). Ingeniería económica. Cuarta
edición, México, Alfaomega.
 Sullivan, William. Wicks, Elin. Luxhoj, James
(2004). Ingeniería económica de DeGarmo.
Duodécima edición, México, Pearson.