Este documento trata sobre la eficiencia energética de los motores eléctricos y los nuevos estándares IEC. Explica por qué es importante ahorrar energía, como se mide la eficiencia de un motor, y los diferentes tipos de pérdidas que existen en un motor. También describe los nuevos métodos de medición de eficiencia establecidos en la norma IEC 60034-2-1 y cómo estos cambios afectarán los niveles de eficiencia requeridos para los motores.
Este documento trata sobre la eficiencia energética en motores eléctricos. Explica los tipos de motores asíncronos, su principio de funcionamiento, y la relación entre la eficiencia y el deslizamiento. También proporciona una guía práctica para el cálculo de potencias requeridas para diferentes máquinas y mecanismos accionados por motores eléctricos.
Este documento trata sobre la eficiencia de los motores eléctricos. Explica que los motores de alta eficiencia (MAE) tienen mayores ventajas técnicas y económicas en comparación con los motores estándar, incluyendo mayor rendimiento, menor consumo de energía y menores costos de operación. También describe métodos para medir la eficiencia de los motores y clasificarlos según su eficiencia.
Bulldozer caterpillar d7E electric drive topador híbrido - topadora híbridaMercadoVial.com
Este documento describe el nuevo sistema de propulsión eléctrico del D7E de Caterpillar, el cual ofrece mejoras significativas en rendimiento, mantenimiento y emisiones en comparación con sistemas convencionales. El sistema híbrido diesel-eléctrico patentado por Caterpillar genera energía eléctrica que alimenta motores eléctricos para la propulsión y sistemas auxiliares, resultando en un menor consumo de combustible y costos de mantenimiento.
El documento define un motor de inducción y explica que convierte energía eléctrica en energía mecánica, con pérdidas de energía durante el proceso en forma de calor. Describe los componentes de un motor eléctrico y los factores que afectan su eficiencia, incluyendo cinco tipos de pérdidas y factores como el factor de carga. También cubre opciones tecnológicas para ahorrar energía como usar motores de alta eficiencia y variadores de velocidad.
Este documento describe los componentes y funcionamiento de un tren de potencia moderno. Explica que un tren de potencia transfiere la potencia del motor a las ruedas y permite variar la velocidad mediante el uso de engranajes y embragues. También cubre los tipos básicos de tren de potencia, sus componentes principales como el convertidor de par y la transmisión electrónica controlada que optimiza el rendimiento.
Este documento describe el sistema eléctrico de potencia de los camiones Komatsu 830E y 930E. En el 830E, la energía eléctrica es generada por un alternador acoplado al motor diesel y controlada por un sistema de control para accionar los motores de las ruedas y el sistema de retardo dinámico. El 930E usa un sistema más avanzado donde el alternador produce corriente CA rectificada a DC para alimentar inversores que convierten la corriente a AC de voltaje variable para los motores de inducción de las ruedas
Este documento explica cómo los motores eléctricos se clasifican según su curva de par-velocidad y cómo esto determina su capacidad para producir par a diferentes velocidades. Describe las categorías y diseños establecidos por las normas NEMA e IEC para motores trifásicos de inducción con rotor de jaula de ardilla, incluyendo las diferencias en par de arranque, corriente y deslizamiento.
Este documento describe los diferentes tipos de trenes de fuerza y maquinaria de construcción. Explica los componentes principales de los trenes de fuerza mecánicos, de servotransmisión hidráulica, hidrostáticos y eléctricos. También clasifica y describe brevemente equipos como cargadores frontales, camiones articulados, excavadoras hidráulicas y retroexcavadoras cargadoras.
Este documento trata sobre la eficiencia energética en motores eléctricos. Explica los tipos de motores asíncronos, su principio de funcionamiento, y la relación entre la eficiencia y el deslizamiento. También proporciona una guía práctica para el cálculo de potencias requeridas para diferentes máquinas y mecanismos accionados por motores eléctricos.
Este documento trata sobre la eficiencia de los motores eléctricos. Explica que los motores de alta eficiencia (MAE) tienen mayores ventajas técnicas y económicas en comparación con los motores estándar, incluyendo mayor rendimiento, menor consumo de energía y menores costos de operación. También describe métodos para medir la eficiencia de los motores y clasificarlos según su eficiencia.
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Este documento describe el nuevo sistema de propulsión eléctrico del D7E de Caterpillar, el cual ofrece mejoras significativas en rendimiento, mantenimiento y emisiones en comparación con sistemas convencionales. El sistema híbrido diesel-eléctrico patentado por Caterpillar genera energía eléctrica que alimenta motores eléctricos para la propulsión y sistemas auxiliares, resultando en un menor consumo de combustible y costos de mantenimiento.
El documento define un motor de inducción y explica que convierte energía eléctrica en energía mecánica, con pérdidas de energía durante el proceso en forma de calor. Describe los componentes de un motor eléctrico y los factores que afectan su eficiencia, incluyendo cinco tipos de pérdidas y factores como el factor de carga. También cubre opciones tecnológicas para ahorrar energía como usar motores de alta eficiencia y variadores de velocidad.
Este documento describe los componentes y funcionamiento de un tren de potencia moderno. Explica que un tren de potencia transfiere la potencia del motor a las ruedas y permite variar la velocidad mediante el uso de engranajes y embragues. También cubre los tipos básicos de tren de potencia, sus componentes principales como el convertidor de par y la transmisión electrónica controlada que optimiza el rendimiento.
Este documento describe el sistema eléctrico de potencia de los camiones Komatsu 830E y 930E. En el 830E, la energía eléctrica es generada por un alternador acoplado al motor diesel y controlada por un sistema de control para accionar los motores de las ruedas y el sistema de retardo dinámico. El 930E usa un sistema más avanzado donde el alternador produce corriente CA rectificada a DC para alimentar inversores que convierten la corriente a AC de voltaje variable para los motores de inducción de las ruedas
Este documento explica cómo los motores eléctricos se clasifican según su curva de par-velocidad y cómo esto determina su capacidad para producir par a diferentes velocidades. Describe las categorías y diseños establecidos por las normas NEMA e IEC para motores trifásicos de inducción con rotor de jaula de ardilla, incluyendo las diferencias en par de arranque, corriente y deslizamiento.
Este documento describe los diferentes tipos de trenes de fuerza y maquinaria de construcción. Explica los componentes principales de los trenes de fuerza mecánicos, de servotransmisión hidráulica, hidrostáticos y eléctricos. También clasifica y describe brevemente equipos como cargadores frontales, camiones articulados, excavadoras hidráulicas y retroexcavadoras cargadoras.
Este documento presenta un curso de mantención para camiones Komatsu 930E-3 y 830E. Describe los sistemas y componentes clave de los camiones, incluyendo el motor, alternador, ruedas motorizadas, suspensión, cabina del operador, dirección hidráulica, retardo dinámico, frenos y especificaciones técnicas. El objetivo del curso es proporcionar conocimientos básicos sobre estos sistemas para que los mantenedores puedan realizar tareas de mantención de manera segura.
El documento describe un camión de minería Cat 797B. El camión está impulsado por un motor diesel de alta potencia Cat 3524B de 24 cilindros y 3,550 hp. Tiene una capacidad nominal de carga de 345 toneladas métricas y un peso bruto de 623,690 kg. El documento detalla las características del motor, la transmisión de siete velocidades, la estructura resistente, el sistema de frenado y otras especificaciones que permiten al camión operar de manera eficiente y productiva en aplicaciones mineras exigentes.
Este documento proporciona información sobre el curso de seguridad y características del camión Komatsu 930-E 4. Explica los sistemas del motor diésel, eléctrico, hidráulico, de dirección, frenos y elevación de la tolva. También describe la inspección preoperacional, cabinas, suspensiones y componentes como el turbo, alternador y baterías.
Este documento proporciona especificaciones e información sobre el camión de minería 793F de Caterpillar. El camión tiene una capacidad de carga de 226.8 toneladas y está impulsado por un motor C175-16 de 1,976 kW. El documento describe las características del motor, la transmisión, los frenos y la cabina del camión, destacando su rendimiento, facilidad de servicio y comodidad para el operador.
Este documento describe los componentes principales de los sistemas de tracción en vehículos eléctricos, incluyendo motores eléctricos, convertidores electrónicos y sistemas de control de energía. Describe varios tipos de motores como motores asíncronos, síncronos de imanes permanentes, de flujo axial y brushless DC, y explica sus principios de funcionamiento y aplicaciones en vehículos eléctricos.
1) La dirección asistida eléctrica funciona mediante un sensor de par, un motor eléctrico y un computador. 2) Proporciona asistencia variable dependiendo de factores como la velocidad y el ángulo de giro del volante. 3) Esto mejora el rendimiento de combustible y la seguridad en comparación con los sistemas hidráulicos tradicionales.
El documento describe el funcionamiento de la servodirección electromecánica en el vehículo Altea de SEAT. La servodirección utiliza un motor eléctrico en lugar de un sistema hidráulico tradicional para proporcionar asistencia al volante. La unidad de control gestiona el motor eléctrico dependiendo de las necesidades del conductor para facilitar las maniobras sin esfuerzo. Esto mejora la conducción y reduce el impacto ambiental al eliminar los componentes hidráulicos.
El documento describe la estructura y funcionamiento de una dirección asistida electromecánica con doble piñón. Los componentes clave incluyen un volante de dirección, una columna de dirección, un sensor de par de dirección, una caja de dirección, un motor para la dirección asistida y una unidad de control. La dirección asistida electromecánica ofrece ventajas como la eliminación de componentes hidráulicos y una reducción del consumo de energía.
Este documento describe la servodirección electromecánica, incluyendo sus componentes, funcionamiento y diferencias con la dirección asistida hidráulica. Explica que la servodirección electromecánica usa un motor eléctrico para proporcionar asistencia de dirección a través de un engranaje de sin fin, ofreciendo una sensación de dirección directa independiente de las condiciones de la carretera. También señala que este sistema se usa actualmente en el Volkswagen Lupo 3L TDI.
Este documento describe el funcionamiento de la servodirección electrohidráulica. Utiliza un motor eléctrico para accionar una bomba hidráulica, proporcionando asistencia variable según la velocidad del vehículo y la rapidez de giro del volante. Ofrece ventajas como ahorro de combustible y mayor comodidad y seguridad para el conductor.
Este documento describe el sistema eléctrico de potencia de los camiones Komatsu 830E y 930E. Explica que el sistema eléctrico convierte la energía mecánica del motor diesel en energía eléctrica a través de un alternador. Luego, la energía eléctrica se utiliza para accionar los motores de las ruedas en modo de propulsión o para generar retardo dinámico a través de resistencias cuando el camión se desacelera. También describe los componentes principales como el alternador, motores de ruedas,
Este documento proporciona información sobre un camión de minería Cat 797F, incluyendo sus especificaciones técnicas como el motor Cat C175-20 de 2983 kW, la transmisión de 7 velocidades y 363 toneladas métricas de capacidad de carga. También describe las características del tren de fuerza, sistema de frenos, caja de carga, cabina y facilidad de servicio del 797F.
Análisis de sistema motor in-wheel y motor-in-hub para un vehículo formula saeRamón Sierra Sánchez
Este documento analiza los sistemas Motor-in-wheel y Motor-in-hub para un vehículo Formula SAE eléctrico. Explora diferentes motores eléctricos disponibles y realiza cálculos de requerimientos para situaciones como límite de tracción, mantener velocidad y aceleración. Selecciona el motor EMRAX 228 para el sistema Motor-in-wheel debido a su mayor eficiencia y acoplamiento simple, aunque es más pesado y costoso, y el motor Turnigy para el sistema Motor-in-hub por su bajo coste y peso a
Este documento proporciona información técnica sobre el Camión de Obras 785D de Caterpillar, incluyendo detalles sobre su motor, transmisión, estructura, sistema de frenos y cajas de camión. El camión está diseñado para ofrecer alto rendimiento, comodidad y durabilidad para aplicaciones de minería y construcción.
Catalogo camion-minero-797f-caterpillarCharlie Ala
El documento proporciona información sobre el camión minero 797F de Caterpillar, incluyendo sus especificaciones, características y componentes clave. El 797F está equipado con un potente motor diésel C175-20 de 2.983 kW, una transmisión de siete velocidades y frenos de discos múltiples enfriados por aceite. Posee una cabina espaciosa y ofrece una variedad de opciones de cajas y revestimientos para lograr soluciones eficientes de transporte.
El documento describe los diferentes sistemas de dirección en vehículos, incluyendo la dirección mecánica, asistida, de asistencia variable y asistida eléctrica. Explica que la dirección asistida eléctrica usa un motor eléctrico para proporcionar asistencia variable en función de la velocidad del vehículo y el ángulo del volante mediante sensores y un calculador electrónico. También cubre los modos degradados de funcionamiento en caso de fallos.
El documento describe la evolución de los diferentes métodos de control de motores de CA, incluyendo el control escalar o de voltaje-frecuencia, el control vectorial y el control directo del par. Explica cada uno de estos métodos, sus ventajas y desventajas, así como otros métodos de control como el control por variación de la resistencia del rotor y el control del voltaje de línea. El objetivo ha sido desarrollar técnicas que permitan controlar de manera independiente el par electromagnético y la velocidad del motor de inducción.
Este documento resume los objetivos, hipótesis y conceptos clave sobre motores eléctricos de inducción. El autor analiza la eficiencia energética de los motores estándar frente a los motores de alta eficiencia, concluyendo que estos últimos consumen menos energía. El documento también explica cómo identificar un motor de alta eficiencia y los beneficios ambientales de su uso.
01.Introduction_to_ABB_Motors_and_Generators.ppt español traduccion.pptxbiotech666
El documento presenta la agenda de un curso sobre máquinas eléctricas rotativas. El curso se divide en tres días que cubren criterios de diseño y selección, consideraciones operativas, y disponibilidad y mantenimiento. El primer día se centra en criterios dimensionales, diseño eléctrico y mecánico, y normativa. El segundo día cubre seguridad, eficiencia energética e instalación. El tercer día trata sobre disponibilidad, estrategias de mantenimiento, y diagnóstico.
Webinar - Dimensionamiento economico de conductores electricosfernando nuño
Este documento discute la importancia de seleccionar el tamaño óptimo del conductor en las instalaciones eléctricas para maximizar la eficiencia energética, reducir los costos de operación y minimizar el impacto ambiental al disminuir las emisiones de gases contaminantes. Explica que el cálculo tradicional usa el conductor mínimo, mientras que el cálculo óptimo considera factores técnicos, económicos y ambientales para determinar el tamaño de conductor que maximiza los beneficios a lo largo de la vida útil de la
Este documento trata sobre la eficiencia energética en la industria y los accionamientos eléctricos. Introduce las pérdidas en motores, normas de eficiencia, y tecnologías de motores de alta eficiencia como motores de imanes permanentes. Incluye un ejemplo numérico que calcula los ahorros posibles al reemplazar un motor estándar por uno más eficiente.
Este documento presenta un curso de mantención para camiones Komatsu 930E-3 y 830E. Describe los sistemas y componentes clave de los camiones, incluyendo el motor, alternador, ruedas motorizadas, suspensión, cabina del operador, dirección hidráulica, retardo dinámico, frenos y especificaciones técnicas. El objetivo del curso es proporcionar conocimientos básicos sobre estos sistemas para que los mantenedores puedan realizar tareas de mantención de manera segura.
El documento describe un camión de minería Cat 797B. El camión está impulsado por un motor diesel de alta potencia Cat 3524B de 24 cilindros y 3,550 hp. Tiene una capacidad nominal de carga de 345 toneladas métricas y un peso bruto de 623,690 kg. El documento detalla las características del motor, la transmisión de siete velocidades, la estructura resistente, el sistema de frenado y otras especificaciones que permiten al camión operar de manera eficiente y productiva en aplicaciones mineras exigentes.
Este documento proporciona información sobre el curso de seguridad y características del camión Komatsu 930-E 4. Explica los sistemas del motor diésel, eléctrico, hidráulico, de dirección, frenos y elevación de la tolva. También describe la inspección preoperacional, cabinas, suspensiones y componentes como el turbo, alternador y baterías.
Este documento proporciona especificaciones e información sobre el camión de minería 793F de Caterpillar. El camión tiene una capacidad de carga de 226.8 toneladas y está impulsado por un motor C175-16 de 1,976 kW. El documento describe las características del motor, la transmisión, los frenos y la cabina del camión, destacando su rendimiento, facilidad de servicio y comodidad para el operador.
Este documento describe los componentes principales de los sistemas de tracción en vehículos eléctricos, incluyendo motores eléctricos, convertidores electrónicos y sistemas de control de energía. Describe varios tipos de motores como motores asíncronos, síncronos de imanes permanentes, de flujo axial y brushless DC, y explica sus principios de funcionamiento y aplicaciones en vehículos eléctricos.
1) La dirección asistida eléctrica funciona mediante un sensor de par, un motor eléctrico y un computador. 2) Proporciona asistencia variable dependiendo de factores como la velocidad y el ángulo de giro del volante. 3) Esto mejora el rendimiento de combustible y la seguridad en comparación con los sistemas hidráulicos tradicionales.
El documento describe el funcionamiento de la servodirección electromecánica en el vehículo Altea de SEAT. La servodirección utiliza un motor eléctrico en lugar de un sistema hidráulico tradicional para proporcionar asistencia al volante. La unidad de control gestiona el motor eléctrico dependiendo de las necesidades del conductor para facilitar las maniobras sin esfuerzo. Esto mejora la conducción y reduce el impacto ambiental al eliminar los componentes hidráulicos.
El documento describe la estructura y funcionamiento de una dirección asistida electromecánica con doble piñón. Los componentes clave incluyen un volante de dirección, una columna de dirección, un sensor de par de dirección, una caja de dirección, un motor para la dirección asistida y una unidad de control. La dirección asistida electromecánica ofrece ventajas como la eliminación de componentes hidráulicos y una reducción del consumo de energía.
Este documento describe la servodirección electromecánica, incluyendo sus componentes, funcionamiento y diferencias con la dirección asistida hidráulica. Explica que la servodirección electromecánica usa un motor eléctrico para proporcionar asistencia de dirección a través de un engranaje de sin fin, ofreciendo una sensación de dirección directa independiente de las condiciones de la carretera. También señala que este sistema se usa actualmente en el Volkswagen Lupo 3L TDI.
Este documento describe el funcionamiento de la servodirección electrohidráulica. Utiliza un motor eléctrico para accionar una bomba hidráulica, proporcionando asistencia variable según la velocidad del vehículo y la rapidez de giro del volante. Ofrece ventajas como ahorro de combustible y mayor comodidad y seguridad para el conductor.
Este documento describe el sistema eléctrico de potencia de los camiones Komatsu 830E y 930E. Explica que el sistema eléctrico convierte la energía mecánica del motor diesel en energía eléctrica a través de un alternador. Luego, la energía eléctrica se utiliza para accionar los motores de las ruedas en modo de propulsión o para generar retardo dinámico a través de resistencias cuando el camión se desacelera. También describe los componentes principales como el alternador, motores de ruedas,
Este documento proporciona información sobre un camión de minería Cat 797F, incluyendo sus especificaciones técnicas como el motor Cat C175-20 de 2983 kW, la transmisión de 7 velocidades y 363 toneladas métricas de capacidad de carga. También describe las características del tren de fuerza, sistema de frenos, caja de carga, cabina y facilidad de servicio del 797F.
Análisis de sistema motor in-wheel y motor-in-hub para un vehículo formula saeRamón Sierra Sánchez
Este documento analiza los sistemas Motor-in-wheel y Motor-in-hub para un vehículo Formula SAE eléctrico. Explora diferentes motores eléctricos disponibles y realiza cálculos de requerimientos para situaciones como límite de tracción, mantener velocidad y aceleración. Selecciona el motor EMRAX 228 para el sistema Motor-in-wheel debido a su mayor eficiencia y acoplamiento simple, aunque es más pesado y costoso, y el motor Turnigy para el sistema Motor-in-hub por su bajo coste y peso a
Este documento proporciona información técnica sobre el Camión de Obras 785D de Caterpillar, incluyendo detalles sobre su motor, transmisión, estructura, sistema de frenos y cajas de camión. El camión está diseñado para ofrecer alto rendimiento, comodidad y durabilidad para aplicaciones de minería y construcción.
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El documento proporciona información sobre el camión minero 797F de Caterpillar, incluyendo sus especificaciones, características y componentes clave. El 797F está equipado con un potente motor diésel C175-20 de 2.983 kW, una transmisión de siete velocidades y frenos de discos múltiples enfriados por aceite. Posee una cabina espaciosa y ofrece una variedad de opciones de cajas y revestimientos para lograr soluciones eficientes de transporte.
El documento describe los diferentes sistemas de dirección en vehículos, incluyendo la dirección mecánica, asistida, de asistencia variable y asistida eléctrica. Explica que la dirección asistida eléctrica usa un motor eléctrico para proporcionar asistencia variable en función de la velocidad del vehículo y el ángulo del volante mediante sensores y un calculador electrónico. También cubre los modos degradados de funcionamiento en caso de fallos.
El documento describe la evolución de los diferentes métodos de control de motores de CA, incluyendo el control escalar o de voltaje-frecuencia, el control vectorial y el control directo del par. Explica cada uno de estos métodos, sus ventajas y desventajas, así como otros métodos de control como el control por variación de la resistencia del rotor y el control del voltaje de línea. El objetivo ha sido desarrollar técnicas que permitan controlar de manera independiente el par electromagnético y la velocidad del motor de inducción.
Este documento resume los objetivos, hipótesis y conceptos clave sobre motores eléctricos de inducción. El autor analiza la eficiencia energética de los motores estándar frente a los motores de alta eficiencia, concluyendo que estos últimos consumen menos energía. El documento también explica cómo identificar un motor de alta eficiencia y los beneficios ambientales de su uso.
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Este documento trata sobre la eficiencia energética en la industria y los accionamientos eléctricos. Introduce las pérdidas en motores, normas de eficiencia, y tecnologías de motores de alta eficiencia como motores de imanes permanentes. Incluye un ejemplo numérico que calcula los ahorros posibles al reemplazar un motor estándar por uno más eficiente.
Presentación gama Bombas Veneto especiales para depuración y tratamiento de aguas residuales EDAR, electrobombas alta eficiencia ,motores clase IE3 ideal ámbito civil e industrial con potencias de 4 a 355KW y bocas de salida de DN65 hasta DN500 con impulsores vortex o canal abierto, no dude en consultar, le proponemos la solución en bombeo de aguas sucias.
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El documento describe los contactores de la línea CWB de WEG que son aptos para automatizar una variedad de aplicaciones industriales. Los contactores CWB son modulares, compactos y robustos, y ofrecen facilidad de montaje y ahorro de energía. WEG fabrica todos los componentes de los contactores CWB siguiendo estrictos controles de calidad para garantizar productos de alta calidad.
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El documento describe los nuevos contactores CWB de WEG diseñados para controlar y proteger motores eléctricos de hasta 18,5 kW. Los contactores CWB son compactos, modulares y de alto rendimiento, y cumplen con las normas internacionales. Ofrecen bajo consumo de energía, contactos auxiliares incorporados y son adecuados para una variedad de aplicaciones industriales.
Este documento describe los últimos avances tecnológicos que se han realizado en los motores de combustión interna para mejorar su eficiencia y reducir las emisiones contaminantes. Entre estos avances se encuentran la hibridación, la distribución y compresión variables, la gestión térmica, la reducción de la fricción, los combustibles alternativos y nuevas normativas sobre emisiones más estrictas. El objetivo es optimizar el funcionamiento de los motores de combustión, que seguirán siendo ampliamente usados en los próximos años a pesar
Este documento proporciona información sobre dos modelos de excavadoras hidráulicas Komatsu, la PC210-10M0 y la PC210LC-10M0. Describe sus especificaciones, capacidades, tecnologías de ahorro de combustible y características de mantenimiento. El documento destaca que estas excavadoras ofrecen mayor productividad con baldes de mayor capacidad, mejor estabilidad, y opciones de modos de trabajo que brindan alta producción o bajo consumo de combustible según sea necesario.
El documento describe las ventajas de usar interruptores de generador en centrales eléctricas, incluyendo la simplificación de los procedimientos, mejora de la protección, mayor disponibilidad de la planta y beneficios económicos. También cubre los requisitos técnicos para la selección de interruptores de generador, como su capacidad para manejar corrientes de cortocircuito alimentadas por la red y el generador, así como corrientes durante sincronización fuera de fase. Además, analiza conceptos como la tensión transitoria de rec
Este documento presenta datos sobre la intensidad energética del PIB en países de Europa Central y del Este y en la Unión Europea en 2005. Muestra los valores de intensidad energética en términos de kilogramos equivalentes de petróleo por euro para cada país, así como el promedio de la UE. Bulgaria tuvo la intensidad energética más alta, mientras que Eslovenia tuvo la más baja. Los datos se presentan en unidades reales y ajustadas por paridad de poder adquisitivo.
Este documento presenta varios tipos de motores trifásicos de baja tensión con rotor de jaula fabricados por Siemens, incluyendo sus características, especificaciones y aplicaciones. Describe las gamas de motores 1LA, 1LG, 1MA, 1MJ y 1UA, que varían en materiales, tamaños, potencias y funcionalidades como motores de seguridad aumentada, antideflagrantes y con convertidor integrado. También destaca las ventajas de los motores de bajo consumo en términos de ahorro de costos y resp
Este documento proporciona información técnica sobre dos modelos de excavadora hidráulica Komatsu, la PC350LC-8 y la PC350NLC-8. Incluye detalles sobre sus especificaciones, como una potencia neta de 184 kW, pesos operativos entre 34,430 y 36,390 kg, y una capacidad máxima de cazo de 2,66 m3. También describe las características de confort para el operador, como la nueva cabina SpaceCab con bajo nivel de ruido, y las funciones de gestión y monitoreo de
La nueva línea de cosechadoras de caña Austoft 9000 de Case IH ofrece mayores capacidades de cosecha y menores costos operativos gracias a innovaciones como un motor más potente, un sistema hidráulico inteligente y una nueva arquitectura modular. Las mejoras aumentan la productividad en hasta un 10% y reducen el consumo de combustible en hasta un 10%.
El documento presenta la gama completa de contactores AF de ABB, la cual ofrece ventajas como soporte global, optimización logística, diseño simplificado y tiempo de actividad seguro. Se destacan características como amplio rango de tensión soportado, reducción del consumo hasta 80%, y solución completa para control de motores y conmutación de potencia. Se incluyen ejemplos de aplicaciones industriales y casos de éxito con clientes.
Este documento resume los esfuerzos de la compañía RTU para desarrollar un motor pseudo-adiabático que sea más eficiente que los motores de combustión interna convencionales. RTU afirma que ha logrado modificar motores existentes para producir más potencia pero con un consumo menor, logrando hasta un 70% de eficiencia. Sin embargo, otros expertos creen que estas cifras de eficiencia son exageradas y que se necesitan más pruebas para verificar plenamente las afirmaciones de RTU. El documento también argumenta que aunque estas mejoras son ú
Este documento describe las soluciones de Bonfiglioli para mejorar la eficiencia energética y la productividad en las plantas procesadoras de caña de azúcar, incluyendo motorreductores compactos de alta potencia, reductores planetarios y soluciones de control de velocidad mediante convertidores. Bonfiglioli ofrece más de 60 años de experiencia en la industria de la caña de azúcar y soluciones innovadoras que pueden aumentar la capacidad de producción y optimizar la eficiencia energética.
El documento proporciona información sobre el tractor de cadenas D11T/D11T CD, incluyendo sus especificaciones, características y equipamiento. El tractor está equipado con un potente motor C32 ACERT de 634 kW que ofrece años de servicio confiable. Cuenta con una estación del operador diseñada para la comodidad y productividad, así como características de seguridad y facilidad de servicio. El D11T/D11T CD está construido para mover grandes cantidades de materiales y cumplir las metas de productividad de
Este documento presenta los beneficios y características de las salas eléctricas prefabricadas, así como el proceso de ingeniería y diseño involucrado en su desarrollo. Se describen los 13 pasos del proceso de ingeniería, incluyendo cálculos estructurales, mecánicos, eléctricos y de sistemas. Finalmente, se menciona la fabricación mecánica de las salas una vez completada la ingeniería.
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El documento describe las acciones que PRODUCE está llevando a cabo para promover el desarrollo productivo de las pequeñas y medianas empresas (PYMES) en Perú a través de la capacitación, asistencia técnica, financiamiento e innovación tecnológica. Entre las iniciativas se encuentran la creación de ventanillas de atención, programas de calidad, fortalecimiento de cadenas productivas y fondos para proyectos de innovación que promuevan la eficiencia energética. El objetivo final es aumentar la competitividad de
502 fernando rossinelli electrificación y desarrollo rural en el perúGVEP International LAC
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El documento describe el proyecto "Energía, Desarrollo y Vida" (EnDev) en Perú, el cual busca proveer acceso sostenible a servicios de energía para 1,675,000 personas a través de 2021. EnDev evalúa los sistemas solares pico (sistemas solares pequeños y portátiles) como una alternativa de electrificación rural accesible para los 50,000 hogares peruanos que actualmente no tienen acceso a la electricidad. El proyecto también busca establecer una infraestructura comercial sostenible para distribuir
513 ada garcia blasquez producción de biogas a partir de rsu un ejemplo de ...GVEP International LAC
El documento describe un sistema integral de tratamiento de residuos sólidos urbanos que incluye la separación de materiales orgánicos e inorgánicos, el tratamiento de los materiales orgánicos a través de procesos de oxidación y fermentación para producir biogás y mejorador de suelo, y el tratamiento y reutilización del agua residual. El sistema propuesto trata 900 toneladas de desechos diarios de la región de Benito Juárez en Quintana Roo, México a través de procesos modulares y la participación de varias empresas as
SAM GmbH is an Austrian consulting company specialized in developing sustainable and socially responsible renewable energy investments in emerging markets. It provides technical, financial, legal, and project management services. The company works with private and institutional investors, banks, and technology providers on hydro, solar, wind, and other renewable energy projects. It helps investors mitigate risks at each stage from development to operations. SAM is looking to support more renewable energy projects in emerging markets to help drive economic growth and environmental sustainability.
515 fernando valencia dongo microfinanzas y energías renovables - asomif perúGVEP International LAC
Este documento proporciona información sobre la Asociación de Instituciones Microfinancieras del Perú (Asomif Perú). Asomif Perú agrupa a varias instituciones microfinancieras del Perú como cajas rurales, entidades de desarrollo de micro y pequeña empresa, bancos y cooperativas. El documento incluye estadísticas sobre el crecimiento de las instituciones asociadas, como el número de agencias, cartera de créditos y depósitos. También resume experiencias internacionales en microfinanciación de energ
516 brendan oviedo promoviendo energias renovables a traves del financiamie...GVEP International LAC
Este documento describe los beneficios de los proyectos de energía renovable bajo el Mecanismo de Desarrollo Limpio (MDL), incluido el desarrollo sostenible, la diversificación energética y la reducción de emisiones. También analiza las barreras para proyectos de generación eléctrica como MDL, como los altos costos de inversión en relación con los ingresos por venta de créditos de carbono. Además, resume diferentes estructuras y riesgos de financiamiento para proyectos MDL.
Geoenergía es una empresa peruana que provee equipos de energía renovable como termas solares, iluminación rural, cocinas y hornos solares. La empresa busca abastecer a clientes actuales y potenciales en el Perú, mientras dicta cursos y organiza eventos sobre energía renovable. Geoenergía también apoya proyectos piloto y tiene convenios de financiamiento con microfinancieras para facilitar la adquisición de equipos renovables.
518 edgar gonzález usos productivos de la energia electrica en areas rurale...GVEP International LAC
El documento describe un proyecto piloto para promover el uso productivo de la energía eléctrica en zonas rurales electrificadas del Perú. El objetivo es incrementar la productividad y mejorar la calidad de vida de las comunidades rurales al generar mejores ingresos económicos a través de actividades productivas que utilicen intensivamente la electricidad. Se presentan los resultados positivos del primer programa piloto implementado en la región de Cusco.
519 hugo uriarte contribución del uso productivo de la electricidad al de...GVEP International LAC
El documento describe un programa piloto en el Perú para promover el uso productivo de la electricidad y mejorar la productividad agrícola en zonas rurales. El programa se enfoca en cadenas productivas como café, madera, cereales, cítricos y cacao. Se han logrado avances en el beneficio de café y molienda de cereales mediante el uso de maquinaria eléctrica. Sin embargo, se necesita más coordinación intersectorial e inversiones en infraestructura eléctrica para acelerar las contribuciones del programa al desarrollo rural.
520 rafael espinoza implementación de un sistema educativo y multiproductiv...GVEP International LAC
Este documento proporciona información sobre el proyecto de implementación de bases tecnológicas para un sistema multiproductivo y educativo en la comunidad de San Francisco de Raymina en Vilcashuamán, Ayacucho. El objetivo del proyecto es transformar la comunidad en un sistema sostenible mediante el uso de tecnologías limpias y energías renovables. Hasta la fecha, se han desarrollado varias líneas productivas como invernaderos, harinas orgánicas y derivados lácteos. También se han llevado a cabo capacitaciones