Este documento establece el procedimiento para el control de vehículos institucionales del Instituto de Acceso a la Información Pública del Distrito Federal. Define las políticas de operación de los vehículos propiedad del Instituto y asigna responsabilidades al Departamento de Recursos Materiales y Servicios Generales y a los servidores públicos en relación al uso, custodia, mantenimiento y resguardo de los vehículos institucionales.
Este documento presenta el manual del proceso de gestión de vehículos del Instituto Nacional de Biodiversidad (INABIO). Describe los tres subprocesos que componen la gestión de vehículos: registro y control de vehículos, abastecimiento de combustible y matriculación vehicular. También establece las políticas y responsabilidades para el uso, mantenimiento y control de los vehículos oficiales del INABIO.
Reglamento de la_ley_de_transito_y_vialidad_del_estado_de_michoacanEvi Camarena
Este documento presenta el Reglamento de la Ley de Tránsito y Vialidad del Estado de Michoacán, México. Establece normas para garantizar la seguridad vial de peatones, conductores y pasajeros. Incluye disposiciones sobre circulación peatonal, protección a escolares, personas con discapacidad, y programas de educación vial. Designa a la policía estatal como la autoridad responsable de hacer cumplir este reglamento y la ley de tránsito del estado.
Este documento establece las disposiciones generales de la Ley de Aviación Civil de Venezuela. Define el ámbito de aplicación de la ley y establece que la soberanía nacional se extiende al espacio aéreo sobre el territorio venezolano. Además, clasifica las aeronaves en aeronaves del estado y aeronaves civiles, y establece requisitos para la operación y tránsito de aeronaves civiles.
El documento describe la historia del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) en el Perú. Se introdujo en 2002 para cubrir las víctimas de accidentes de tránsito y ha tenido varios cambios en su implementación y cobertura a lo largo de los años. El SOAT es obligatorio para todos los vehículos motorizados y cubre gastos médicos y de indemnización en caso de lesiones o muerte por accidentes de tránsito.
El documento describe los 4 pasos para registrar una empresa en Colombia: 1) Verificar la disponibilidad del nombre, 2) Diligenciar el formulario de registro y matricula, 3) Diligenciar el anexo de solicitud del NIT ante la DIAN, 4) Pagar el valor de registro y matricula.
Este documento establece los requisitos mínimos para el servicio de transporte terrestre de niños, niñas y jóvenes por parte de la Dirección de Bienestar Social de la Policía Nacional de Colombia. Incluye normas sobre los vehículos, conductores, acompañantes, seguros, equipamiento de emergencia y responsabilidades para garantizar la seguridad durante el transporte.
La ley modifica la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres y la Ley de Seguridad Aérea para actualizar los requisitos de las autorizaciones de transporte, ampliar las competencias de las juntas arbitrales, establecer nuevas infracciones y tipificar la responsabilidad objetiva de los empresarios. También crea un registro público de empresas y actividades de transporte y permite la acción directa de los transportistas contra los cargadores principales en casos de impago.
12.responsabilidad por accidentes de transitoYOSHVALLE
Este documento define los términos y tipos de accidentes de tránsito, y describe los principales aspectos del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito en el Perú. Establece que todo vehículo automotor debe contar con una póliza de este seguro, el cual cubre daños a ocupantes y terceros resultantes de accidentes. También especifica las coberturas mínimas obligatorias para gastos médicos, invalidez, muerte y otros conceptos.
Este documento presenta el manual del proceso de gestión de vehículos del Instituto Nacional de Biodiversidad (INABIO). Describe los tres subprocesos que componen la gestión de vehículos: registro y control de vehículos, abastecimiento de combustible y matriculación vehicular. También establece las políticas y responsabilidades para el uso, mantenimiento y control de los vehículos oficiales del INABIO.
Reglamento de la_ley_de_transito_y_vialidad_del_estado_de_michoacanEvi Camarena
Este documento presenta el Reglamento de la Ley de Tránsito y Vialidad del Estado de Michoacán, México. Establece normas para garantizar la seguridad vial de peatones, conductores y pasajeros. Incluye disposiciones sobre circulación peatonal, protección a escolares, personas con discapacidad, y programas de educación vial. Designa a la policía estatal como la autoridad responsable de hacer cumplir este reglamento y la ley de tránsito del estado.
Este documento establece las disposiciones generales de la Ley de Aviación Civil de Venezuela. Define el ámbito de aplicación de la ley y establece que la soberanía nacional se extiende al espacio aéreo sobre el territorio venezolano. Además, clasifica las aeronaves en aeronaves del estado y aeronaves civiles, y establece requisitos para la operación y tránsito de aeronaves civiles.
El documento describe la historia del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) en el Perú. Se introdujo en 2002 para cubrir las víctimas de accidentes de tránsito y ha tenido varios cambios en su implementación y cobertura a lo largo de los años. El SOAT es obligatorio para todos los vehículos motorizados y cubre gastos médicos y de indemnización en caso de lesiones o muerte por accidentes de tránsito.
El documento describe los 4 pasos para registrar una empresa en Colombia: 1) Verificar la disponibilidad del nombre, 2) Diligenciar el formulario de registro y matricula, 3) Diligenciar el anexo de solicitud del NIT ante la DIAN, 4) Pagar el valor de registro y matricula.
Este documento establece los requisitos mínimos para el servicio de transporte terrestre de niños, niñas y jóvenes por parte de la Dirección de Bienestar Social de la Policía Nacional de Colombia. Incluye normas sobre los vehículos, conductores, acompañantes, seguros, equipamiento de emergencia y responsabilidades para garantizar la seguridad durante el transporte.
La ley modifica la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres y la Ley de Seguridad Aérea para actualizar los requisitos de las autorizaciones de transporte, ampliar las competencias de las juntas arbitrales, establecer nuevas infracciones y tipificar la responsabilidad objetiva de los empresarios. También crea un registro público de empresas y actividades de transporte y permite la acción directa de los transportistas contra los cargadores principales en casos de impago.
12.responsabilidad por accidentes de transitoYOSHVALLE
Este documento define los términos y tipos de accidentes de tránsito, y describe los principales aspectos del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito en el Perú. Establece que todo vehículo automotor debe contar con una póliza de este seguro, el cual cubre daños a ocupantes y terceros resultantes de accidentes. También especifica las coberturas mínimas obligatorias para gastos médicos, invalidez, muerte y otros conceptos.
El documento propone modificaciones a la Ley 769 de 2002 sobre tránsito en Colombia. En particular, modifica artículos relacionados con el ámbito de aplicación de la ley, las autoridades de tránsito, los requisitos para obtener licencias de conducción, la demarcación vial, y las condiciones técnicas y de operación de los vehículos. El objetivo general es actualizar la normativa de tránsito para mejorar la seguridad vial y regular aspectos como el uso de tecnología en las licencias.
Este manual de infracciones de tránsito colombiano define los actores del tránsito, incluyendo conductores, pasajeros y peatones. Detalla los derechos y deberes de los conductores, así como el proceso a seguir ante la imposición de un comparendo. El objetivo del manual es brindar información clara sobre las normas de tránsito y el proceso sancionatorio a todas las partes involucradas.
El documento resume las acciones realizadas por la Secretaría de Seguridad Pública de Oaxaca entre enero y septiembre de 2011, incluyendo operativos de tránsito, detenciones de vehículos sin permiso y personas involucradas en delitos, así como quejas relacionadas con derechos humanos. También describe incidentes de bloqueos de carreteras y retención de oficiales por parte de grupos inconformes en varias localidades del estado.
Este documento presenta el Código Nacional de Tránsito Terrestre de Colombia, aprobado mediante la Ley 769 de 2002. El código establece las normas que rigen la circulación de vehículos y peatones en todo el territorio nacional, define roles de las autoridades de tránsito, y presenta definiciones clave relacionadas con tránsito. El código ha sido modificado en múltiples ocasiones a través de leyes y decretos posteriores para ajustar sus disposiciones.
Este documento presenta un resumen del taller No. 2 sobre el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) impartido por la profesora Carolina Gonzales en el Centro Nacional de Capacitación y Formación para el Trabajo en Cali, Colombia el 23 de diciembre de 2011. El SOAT cubre los gastos médicos de las víctimas de accidentes de tránsito y la documentación requerida para hacer reclamos incluye certificados médicos y de accidente. Los propietarios de vehículos están obligados a portar un seg
La empresa de transporte "El Gatito Express S.A.C." fue fundada el 11 de octubre de 2017 en Chincha Alta, Perú. Tiene como objetivo prestar un servicio público de transporte de pasajeros en la ciudad de Chincha y zonas aledañas utilizando vehículos como autos y minibuses. El documento presenta el reglamento interno de la empresa, incluyendo las obligaciones de los accionistas y conductores, normas sobre horarios, tarifas, limpieza de vehículos y más.
El documento presenta una tabla con el código de infracciones de tránsito, la descripción de las infracciones calificadas como muy graves, su sanción correspondiente (multa y suspensión o cancelación de licencia), la cantidad de puntos que acumula cada infracción, las medidas preventivas aplicables y si existe responsabilidad solidaria del propietario. Además, explica el sistema de acumulación de puntos por infracciones y las sanciones aplicables cuando se llega a ciertos topes de puntos.
Este documento establece las regulaciones sobre el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) en Ecuador. Se requiere que todos los vehículos motorizados tengan un SOAT vigente para circular. El SOAT es obligatorio e irrevocable a favor de terceros. También se crean fondos como el Fondo de Accidentes de Tránsito y el Fondo de Prevención Vial para atender a víctimas de accidentes.
Este documento establece las regulaciones para el funcionamiento de aeropuertos en Ecuador. Define términos clave como aeropuerto, área de movimiento, emergencia, y establece que la Dirección General de Aviación Civil es responsable de administrar y clasificar todos los aeropuertos del país. Además, delega a las direcciones regionales de la DGAC vigilar el cumplimiento de este reglamento en todos los aeropuertos ecuatorianos.
Este documento presenta información sobre el régimen sancionatorio de la Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil de Colombia. Describe las infracciones y sanciones aplicables a personas que violen los reglamentos aeronáuticos de Colombia. Explica que la UAEAC es responsable de imponer sanciones administrativas de acuerdo con la gravedad de la infracción. También establece principios rectores como debido proceso y presunción de inocencia para las investigaciones y aplicación de sanciones.
El documento describe los pasos que deben seguirse para aplicar una multa de tránsito. El policía debe ordenar al conductor detenerse, acercarse a la ventanilla para solicitar documentos, informar la infracción y aplicar la multa. El conductor puede agregar observaciones pero no debe bajarse del vehículo salvo si hay sospecha de embriaguez para aplicar pruebas.
El documento explica el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) en Colombia. El SOAT es obligatorio para todos los vehículos y cubre los daños corporales causados a personas en accidentes de tránsito, así como gastos médicos, incapacidad permanente, muerte y gastos funerarios. El documento detalla los procedimientos y coberturas del SOAT.
Este decreto establece las condiciones y requisitos para la creación, habilitación, homologación y operación de los terminales de transporte terrestre automotor de pasajeros por carretera en Colombia. Define los terminales de transporte y establece su naturaleza jurídica. Asigna las autoridades competentes en materia de terminales de transporte y establece los requisitos mínimos, tasas de uso y obligaciones de las terminales de transporte.
Este documento presenta un banco de preguntas sobre normas de tránsito según el Reglamento Nacional de Tránsito para postulantes a obtener una licencia de conducir categoría A-1 y A-2. Incluye preguntas sobre el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT), infracciones, sanciones, elementos de la vía, preferencia vial, entre otros. El objetivo es evaluar los conocimientos de los postulantes sobre la normativa de tránsito vigente en el Perú.
Este documento resume los principales requisitos de documentación para el transporte en Perú, incluyendo la licencia de conducir, placa vehicular, registro de propiedad, seguro obligatorio SOAT, certificado de inspección técnica y tarjeta única de circulación que debe poseer todo vehículo de transporte autorizado. También explica los documentos que debe portar el conductor como la credencial.
Este documento define lo que constituye un accidente de trayecto según la ley chilena y explica los pasos a seguir si un trabajador sufre un accidente de este tipo. Un accidente de trayecto ocurre en el camino directo entre el hogar y el trabajo. Si un accidente ocurre fuera de esta ruta directa, no se considera de trayecto. El documento detalla 8 pasos que un trabajador lesionado debe seguir, como dar aviso inmediato, buscar atención médica y presentar documentación para demostrar que el accidente ocurrió en
La ley 1383 de 2010 reforma la ley 769 de 2002 (Código Nacional de Tránsito de Colombia) con el objetivo de mejorar la seguridad vial. Algunos de los cambios introducidos incluyen: 1) establecer un formato único nacional para las licencias de conducción con características de seguridad actualizadas, 2) exigir la renovación periódica de las licencias y pruebas médicas actualizadas para conducir, especialmente para conductores de más edad, y 3) endurecer las sanciones por conducir en estado
Este documento establece las regulaciones para la construcción, administración y operación de aeródromos civiles. Define términos clave como aeródromos de servicio público y privado, y especifica los requisitos para proyectos de construcción, mantenimiento y operaciones. Asigna responsabilidades a concesionarios y permisionarios para garantizar la seguridad en los aeródromos y la continuidad del servicio.
Este documento propone una nueva Ley de Movilidad para el Distrito Federal que reemplazaría a la actual Ley de Transporte y Vialidad. La nueva ley establecería las bases y directrices para planificar, regular y gestionar la movilidad de personas y bienes en el Distrito Federal de manera segura, de calidad, igualitaria y sustentable. La ley también definiría una jerarquía de movilidad que prioriza a peatones, ciclistas y transporte público sobre el transporte privado.
El documento habla sobre los estacionamientos y grúas, incluyendo la situación actual de registro de estos servicios a nivel nacional, el marco legal que los rige, y los requisitos y recaudos necesarios para obtener una licencia. También menciona los tipos de trámites disponibles y cómo se calculan las tarifas por estacionamiento y servicio de grúa.
Este documento establece las normas para el control de vehículos del sector público en Ecuador. Regula aspectos como la asignación y uso de vehículos oficiales, los responsables de su manejo y mantenimiento, los requisitos para la movilización de vehículos, y las obligaciones de registro y seguros. El objetivo es regular el uso adecuado de los vehículos del Estado para fines institucionales.
El documento propone modificaciones a la Ley 769 de 2002 sobre tránsito en Colombia. En particular, modifica artículos relacionados con el ámbito de aplicación de la ley, las autoridades de tránsito, los requisitos para obtener licencias de conducción, la demarcación vial, y las condiciones técnicas y de operación de los vehículos. El objetivo general es actualizar la normativa de tránsito para mejorar la seguridad vial y regular aspectos como el uso de tecnología en las licencias.
Este manual de infracciones de tránsito colombiano define los actores del tránsito, incluyendo conductores, pasajeros y peatones. Detalla los derechos y deberes de los conductores, así como el proceso a seguir ante la imposición de un comparendo. El objetivo del manual es brindar información clara sobre las normas de tránsito y el proceso sancionatorio a todas las partes involucradas.
El documento resume las acciones realizadas por la Secretaría de Seguridad Pública de Oaxaca entre enero y septiembre de 2011, incluyendo operativos de tránsito, detenciones de vehículos sin permiso y personas involucradas en delitos, así como quejas relacionadas con derechos humanos. También describe incidentes de bloqueos de carreteras y retención de oficiales por parte de grupos inconformes en varias localidades del estado.
Este documento presenta el Código Nacional de Tránsito Terrestre de Colombia, aprobado mediante la Ley 769 de 2002. El código establece las normas que rigen la circulación de vehículos y peatones en todo el territorio nacional, define roles de las autoridades de tránsito, y presenta definiciones clave relacionadas con tránsito. El código ha sido modificado en múltiples ocasiones a través de leyes y decretos posteriores para ajustar sus disposiciones.
Este documento presenta un resumen del taller No. 2 sobre el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) impartido por la profesora Carolina Gonzales en el Centro Nacional de Capacitación y Formación para el Trabajo en Cali, Colombia el 23 de diciembre de 2011. El SOAT cubre los gastos médicos de las víctimas de accidentes de tránsito y la documentación requerida para hacer reclamos incluye certificados médicos y de accidente. Los propietarios de vehículos están obligados a portar un seg
La empresa de transporte "El Gatito Express S.A.C." fue fundada el 11 de octubre de 2017 en Chincha Alta, Perú. Tiene como objetivo prestar un servicio público de transporte de pasajeros en la ciudad de Chincha y zonas aledañas utilizando vehículos como autos y minibuses. El documento presenta el reglamento interno de la empresa, incluyendo las obligaciones de los accionistas y conductores, normas sobre horarios, tarifas, limpieza de vehículos y más.
El documento presenta una tabla con el código de infracciones de tránsito, la descripción de las infracciones calificadas como muy graves, su sanción correspondiente (multa y suspensión o cancelación de licencia), la cantidad de puntos que acumula cada infracción, las medidas preventivas aplicables y si existe responsabilidad solidaria del propietario. Además, explica el sistema de acumulación de puntos por infracciones y las sanciones aplicables cuando se llega a ciertos topes de puntos.
Este documento establece las regulaciones sobre el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) en Ecuador. Se requiere que todos los vehículos motorizados tengan un SOAT vigente para circular. El SOAT es obligatorio e irrevocable a favor de terceros. También se crean fondos como el Fondo de Accidentes de Tránsito y el Fondo de Prevención Vial para atender a víctimas de accidentes.
Este documento establece las regulaciones para el funcionamiento de aeropuertos en Ecuador. Define términos clave como aeropuerto, área de movimiento, emergencia, y establece que la Dirección General de Aviación Civil es responsable de administrar y clasificar todos los aeropuertos del país. Además, delega a las direcciones regionales de la DGAC vigilar el cumplimiento de este reglamento en todos los aeropuertos ecuatorianos.
Este documento presenta información sobre el régimen sancionatorio de la Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil de Colombia. Describe las infracciones y sanciones aplicables a personas que violen los reglamentos aeronáuticos de Colombia. Explica que la UAEAC es responsable de imponer sanciones administrativas de acuerdo con la gravedad de la infracción. También establece principios rectores como debido proceso y presunción de inocencia para las investigaciones y aplicación de sanciones.
El documento describe los pasos que deben seguirse para aplicar una multa de tránsito. El policía debe ordenar al conductor detenerse, acercarse a la ventanilla para solicitar documentos, informar la infracción y aplicar la multa. El conductor puede agregar observaciones pero no debe bajarse del vehículo salvo si hay sospecha de embriaguez para aplicar pruebas.
El documento explica el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) en Colombia. El SOAT es obligatorio para todos los vehículos y cubre los daños corporales causados a personas en accidentes de tránsito, así como gastos médicos, incapacidad permanente, muerte y gastos funerarios. El documento detalla los procedimientos y coberturas del SOAT.
Este decreto establece las condiciones y requisitos para la creación, habilitación, homologación y operación de los terminales de transporte terrestre automotor de pasajeros por carretera en Colombia. Define los terminales de transporte y establece su naturaleza jurídica. Asigna las autoridades competentes en materia de terminales de transporte y establece los requisitos mínimos, tasas de uso y obligaciones de las terminales de transporte.
Este documento presenta un banco de preguntas sobre normas de tránsito según el Reglamento Nacional de Tránsito para postulantes a obtener una licencia de conducir categoría A-1 y A-2. Incluye preguntas sobre el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT), infracciones, sanciones, elementos de la vía, preferencia vial, entre otros. El objetivo es evaluar los conocimientos de los postulantes sobre la normativa de tránsito vigente en el Perú.
Este documento resume los principales requisitos de documentación para el transporte en Perú, incluyendo la licencia de conducir, placa vehicular, registro de propiedad, seguro obligatorio SOAT, certificado de inspección técnica y tarjeta única de circulación que debe poseer todo vehículo de transporte autorizado. También explica los documentos que debe portar el conductor como la credencial.
Este documento define lo que constituye un accidente de trayecto según la ley chilena y explica los pasos a seguir si un trabajador sufre un accidente de este tipo. Un accidente de trayecto ocurre en el camino directo entre el hogar y el trabajo. Si un accidente ocurre fuera de esta ruta directa, no se considera de trayecto. El documento detalla 8 pasos que un trabajador lesionado debe seguir, como dar aviso inmediato, buscar atención médica y presentar documentación para demostrar que el accidente ocurrió en
La ley 1383 de 2010 reforma la ley 769 de 2002 (Código Nacional de Tránsito de Colombia) con el objetivo de mejorar la seguridad vial. Algunos de los cambios introducidos incluyen: 1) establecer un formato único nacional para las licencias de conducción con características de seguridad actualizadas, 2) exigir la renovación periódica de las licencias y pruebas médicas actualizadas para conducir, especialmente para conductores de más edad, y 3) endurecer las sanciones por conducir en estado
Este documento establece las regulaciones para la construcción, administración y operación de aeródromos civiles. Define términos clave como aeródromos de servicio público y privado, y especifica los requisitos para proyectos de construcción, mantenimiento y operaciones. Asigna responsabilidades a concesionarios y permisionarios para garantizar la seguridad en los aeródromos y la continuidad del servicio.
Este documento propone una nueva Ley de Movilidad para el Distrito Federal que reemplazaría a la actual Ley de Transporte y Vialidad. La nueva ley establecería las bases y directrices para planificar, regular y gestionar la movilidad de personas y bienes en el Distrito Federal de manera segura, de calidad, igualitaria y sustentable. La ley también definiría una jerarquía de movilidad que prioriza a peatones, ciclistas y transporte público sobre el transporte privado.
El documento habla sobre los estacionamientos y grúas, incluyendo la situación actual de registro de estos servicios a nivel nacional, el marco legal que los rige, y los requisitos y recaudos necesarios para obtener una licencia. También menciona los tipos de trámites disponibles y cómo se calculan las tarifas por estacionamiento y servicio de grúa.
Este documento establece las normas para el control de vehículos del sector público en Ecuador. Regula aspectos como la asignación y uso de vehículos oficiales, los responsables de su manejo y mantenimiento, los requisitos para la movilización de vehículos, y las obligaciones de registro y seguros. El objetivo es regular el uso adecuado de los vehículos del Estado para fines institucionales.
Ley nacional de tránsito y seguridad vial n° 24.449CircularTucuman
Este documento presenta la Ley de Tránsito 24.449 de la República Argentina. Establece los principios básicos del tránsito en rutas y calles, las competencias de las autoridades nacionales, provinciales y municipales, y regula aspectos como la capacitación de conductores, licencias de conducir, definiciones y organismos de coordinación como el Consejo Federal de Seguridad Vial. El objetivo final es regular el uso de la vía pública y fomentar la seguridad vial en todo el territorio nacional.
El documento describe cuatro ejercicios relacionados con el modelado de sistemas de información utilizando diagramas de flujo de datos. El primer ejercicio pide modelar el sistema de una empresa de limpieza. El segundo ejercicio pide especificar el diagrama de contexto de una municipalidad portuaria. El tercer ejercicio pide modelar el sistema de control de llamadas telefónicas de un campus universitario. El cuarto ejercicio pide analizar el sistema de alquiler de vehículos utilizando diagrama de contexto.
El documento establece el procedimiento para la utilización de los vehículos de empresa. Los empleados deben solicitar el vehículo con antelación, recoger las llaves y documentación, y devolver el vehículo junto con los documentos completados tras su uso. También especifica los requisitos para los conductores, el mantenimiento de los vehículos, y las responsabilidades y prohibiciones asociadas con el uso de los vehículos de la empresa.
Este documento presenta el Reglamento de Tránsito del Estado de México. Establece normas para regular el tránsito de peatones y vehículos en vías públicas del estado. Designa a las autoridades estatales y municipales como responsables de aplicar el reglamento. También clasifica los vehículos, establece requisitos para su matriculación y baja, y define las obligaciones y facultades de los agentes de tránsito.
Punto de acuerdo donde se solicita un informe pormenorizado sobre las peticio...Laura Ballesteros
Punto de acuerdo donde se solicita al titular del Instituto de Verificación Administrativa envíe a esta H. Asamblea Legislativa del Distrito Federal un informe pormenorizado sobre las peticiones de verificación, sanción y clausura de estacionamiento públicos
Concejo Metropolitano aprobó por unanimidad Nuevo Reglamento de Transporte Ur...Faco Utp
La propuesta de nuevo reglamento del servicio de transporte público en Lima Metropolitana busca mejorar el servicio estableciendo concesiones y autorizaciones para rutas, exigiendo que los vehículos sean propiedad de las empresas, limitando los tiempos de conducción, y fortaleciendo la fiscalización con la participación de los usuarios y municipios.
Este documento regula el servicio público de transporte terrestre automotor individual de pasajeros en vehículos taxi en Colombia. Establece los principios de eficiencia, seguridad, oportunidad y economía para las empresas de taxis. También describe los requisitos para la habilitación de empresas de taxis, las obligaciones de las empresas como mantener seguros vigentes y actualizar la información de los vehículos, y las responsabilidades de las autoridades de transporte en diferentes jurisdicciones.
Este documento presenta lineamientos sobre seguridad en el transporte de carga en Colombia. Describe el marco legal que rige esta actividad y define obligaciones para remitentes, transportadores, conductores y aseguradoras. También explica procedimientos de control operativo y de seguridad que deben seguir las empresas de transporte, como la selección de conductores, vehículos, sistemas de localización y proveedores de precintos. El objetivo general es establecer estándares que permitan realizar esta labor de manera segura y eficiente.
El documento habla sobre el transporte terrestre en tres oraciones:
1) Explica que el transporte terrestre incluye el transporte de pasajeros y carga por tierra, así como la infraestructura vial y servicios conexos.
2) Señala que se necesita regular ampliamente el sector del transporte terrestre debido a cambios recientes y para mejorar la eficiencia.
3) Finalmente, propone crear un nuevo instituto para supervisar, controlar y coordinar las actividades del sector del transporte terrestre.
La Municipalidad Distrital de Ayahuanco busca alquilar una camioneta para el proyecto "Creación de los Servicios de Transitables desde la Localidad de Mollebamba - Añas - Huarpa". Se requiere una camioneta doble cabina 4x4 de 2015 en adelante con implementos de seguridad. El alquiler será por 4 meses por un monto de S/ 16,000 pagadero mensualmente previa presentación de informes. La supervisión estará a cargo del ingeniero residente y subgerente de desarrollo económico.
El documento habla sobre una plataforma de software llamada Mapfront Triplog que permite el rastreo y monitoreo en tiempo real de vehículos, bienes o personas a través de dispositivos GPS-GSM. La plataforma ofrece información sobre la velocidad, rutas, tiempos de parada y alertas por violaciones de zonas. Las personas pueden adquirir la plataforma para tener control total del sistema de localización, ahorrar dinero frente a servicios tradicionales de GPS, y convertirse en proveedores de esta tecnología.
El documento presenta el PROFEDESS, un programa federal para financiar la adquisición de vehículos para patrullaje y servicios de emergencia médica por parte de las provincias. El programa busca fortalecer las capacidades operativas de las provincias en seguridad ciudadana y salud pública, financiando la compra de 1000 patrulleros, 500 pick ups y 500 ambulancias en el primer año. El fondo de $1000 millones será administrado por un fiduciario público que comprará los vehículos de proveedores seleccionados y los ent
Esta ley regula la instalación y operación de sistemas automáticos, semiautomáticos y otros medios tecnológicos para detectar infracciones de tránsito en Colombia. Establece criterios técnicos y procedimientos para la expedición de órdenes de comparendo apoyadas en estos sistemas, así como disposiciones sobre señalización, notificación de infracciones, responsabilidad de propietarios de vehículos, y otras normas complementarias. También deroga leyes contrarias y asigna roles de regulación y
Este documento establece las normas para la prestación del servicio conexo de escuela de transporte y cursos obligatorios para la conducción de vehículos en Venezuela. Se definen los requisitos para constituirse como prestador del servicio de escuela de transporte, incluyendo la obtención de licencia de operación, así como los recaudos para su renovación y modificación. También se especifican las causales de suspensión de la licencia y las inspecciones que realizará el ente regulador.
Este documento presenta un resumen de la Ley de Tránsito de Argentina. Establece principios básicos como la coordinación federal, el registro nacional de antecedentes de tránsito y las definiciones clave. También describe los requisitos para obtener una licencia de conducir, como la edad mínima, capacitación y exámenes requeridos. Además, promueve la educación vial y la seguridad en las rutas.
La ley 24.449 establece los principios básicos de tránsito en Argentina, crea el Consejo Federal de Seguridad Vial para coordinar las políticas entre jurisdicciones, y el Registro Nacional de Antecedentes del Tránsito para intercambiar información sobre licencias de conducir y sanciones. También define términos clave como automóvil, autopista, autoridad jurisdiccional, y establece reglas generales para la circulación de vehículos y peatones.
Este documento presenta el Reglamento de Tránsito del Distrito Federal de la Ciudad de México. Establece las normas para regular la circulación de peatones y vehículos en la vía pública y la seguridad vial. Define conceptos clave como conductor, vehículo, infracción y responsabilidades de las autoridades competentes en la aplicación del reglamento.
Este documento contiene una lista de especificaciones y cantidades de materiales para la construcción de una torre de telecomunicaciones de 30 metros de altura diseñada para soportar vientos de 80 mph. La lista detalla los componentes estructurales de la torre, herramientas de seguridad como una línea de vida, y equipos eléctricos como balizas y una caja de control.
La Unión Europea ha acordado un embargo petrolero contra Rusia en respuesta a la invasión de Ucrania. El embargo prohibirá la mayoría de las importaciones de petróleo ruso a la UE a partir de finales de año. Algunos países como Hungría aún dependen en gran medida del petróleo ruso y podrían obtener una exención temporal al embargo.
El documento habla sobre el proceso de reclutamiento de personal en las organizaciones. Explica que el reclutamiento implica atraer candidatos calificados para cubrir puestos dentro de la organización. Detalla los objetivos, factores que influyen, y restricciones del proceso de reclutamiento. Asimismo, describe las distintas fuentes, técnicas y ventajas e inconvenientes del reclutamiento interno y externo. Finalmente, resume que el reclutamiento es un sistema de información para que las organizaciones divulguen sus oportunidades labor
El documento detalla las tareas de limpieza y mantenimiento realizadas en oficinas y baños durante un mes. Incluye 38 ítems con la ubicación, labor ejecutada, frecuencia y notas de cada tarea como barrer, trapear, limpiar mesas, ventanas, teléfonos, baños y áreas comunes. Las tareas se realizan diariamente, semanalmente, quincenalmente o según sea necesario por personal de limpieza. Al final se incluyen secciones para comentarios y aprobación por parte de los jefes.
Este documento presenta un proyecto de negocios para el establecimiento de una empresa de servicios de limpieza en General Alvear, Mendoza. Describe la necesidad de este servicio a nivel local y los objetivos de proveer limpieza integral y contacto directo con los clientes. Explica que se ofrecerá limpieza profesional de oficinas e instalaciones, con personal capacitado y suministro de insumos, operando desde un local propio para una mejor atención al cliente. Finalmente, detalla los productos y servicios que brindará la
Este documento presenta información sobre sistemas abiertos y cerrados según la teoría general de sistemas. Explica que un sistema abierto puede intercambiar energía y materia con su entorno, mientras que un sistema cerrado no tiene interacción con el exterior. Describe las características clave de los sistemas abiertos como la importación y exportación de energía, la entropía negativa y la estabilidad dinámica. También define sistemas cerrados como aquellos que no reciben influencias del ambiente ni lo influencian.
Equipo 4. Mezclado de Polímeros quimica de polimeros.pptxangiepalacios6170
Presentacion de mezclado de polimeros, de la materia de Quimica de Polímeros ultima unidad. Se describe la definición y los tipos de mezclado asi como los aditivos usados para mejorar las propiedades de las mezclas de polimeros
Los puentes son estructuras esenciales en la infraestructura de transporte, permitiendo la conexión entre diferentes
puntos geográficos y facilitando el flujo de bienes y personas.
AE 34 Serie de sobrecargas aisladas_240429_172040.pdf
1proc control vehic
1. Octubre 2009
AÑO
2009
PROCEDIMIENTO CONTROL VEHICULOS
INSTITUTO DE ACCESO A LA INFORMACIÓN PÚBLICA
DEL DISTRITO FEDERAL
PROCEDIMIENTO PARA EL CONTROL DE VEHÍCULOS
INSTITUCIONALES
México, Distrito Federal
2. Octubre 2009
AÑO
2009 PROCEDIMIENTO PARA EL CONTROL DE VEHICULOS
INSTITUTO DE ACCESO A LA INFORMACIÓN PÚBLICA
DEL DISTRITO FEDERAL
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Objetivo:
Regular el uso de los vehículos propiedad del Instituto de Acceso a la Información Pública del
Distrito Federal (INFODF) con el propósito de atender las necesidades de transportación para
los asuntos que tienen encomendados el Instituto y los Comisionados Ciudadanos en el
ámbito de las atribuciones que les confieren la Ley de Transparencia y Acceso a la
Información Pública del Distrito Federal y la Ley de Protección de Datos Personales para el
Distrito Federal; así como atender los requerimientos de transportación solicitados por las
diversas áreas y servidores públicos del Instituto para el desempeño de sus funciones.
Fundamento Legal
1. El artículo 27, fracción XIII del Reglamento Interior del INFODF, establece que los
vehículos propiedad del INFODF forman parte del patrimonio institucional y es
atribución de la Dirección de Administración y Finanzas establecer los mecanismos de
control del activo fijo.
2. El Manual de Organización y Funciones del INFODF establece que el Departamento de
Recursos Materiales y Servicios Generales, adscrito a la Dirección de Administración y
Finanzas del INFODF, tiene entre sus funciones elaborar y proponer los proyectos de
políticas y procedimientos para la administración de los recursos materiales, servicios
generales y bienes muebles; supervisar la elaboración y actualización de los
resguardos del inventario de Activo; y supervisar el adecuado control de la plantilla
vehicular (inventario de equipamiento, estado general del vehículo, mantenimiento
preventivo y correctivo, y verificaciones ambientales).
Políticas de Operación
1. Las disposiciones contenidas en el presente procedimiento son de observancia y
estricta aplicación para el personal del INFODF, por lo que su incumplimiento será
constitutivo de responsabilidad administrativa sancionable por la Contraloría del
Instituto en términos de la Ley Federal de Responsabilidades de los Servidores
Públicos, con independencia de las acciones que en su caso emprenda la Dirección
de Administración y Finanzas.
2. Por vehículos institucionales se entenderá a las unidades de transporte propiedad
del INFODF, las cuales forman parte del patrimonio institucional.
3. La custodia de los vehículos propiedad del INFODF podrá ser permanente o
temporal, de acuerdo a las necesidades de transportación de los servidores
públicos del Instituto para el desarrollo de sus funciones, previa solicitud por escrito
o correo electrónico del titular del área solicitante a la Dirección de Administración y
Finanzas con al menos 24 horas de antelación.
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AÑO
2009 PROCEDIMIENTO PARA EL CONTROL DE VEHICULOS
INSTITUTO DE ACCESO A LA INFORMACIÓN PÚBLICA
DEL DISTRITO FEDERAL
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4. La custodia permanente de vehículos únicamente será asignada a los
Comisionados Ciudadanos del INFODF, quienes serán directamente responsables
de su uso y conservación.
5. En el caso de las solicitudes de custodia temporal de vehículos, éstas deben
contener el tipo de vehículo requerido; si requiere algún operador o, en su caso, el
nombre completo del servidor público que conducirá la unidad y será el responsable
de su custodia; la actividad a desarrollarse; y el programa de la actividad a
desarrollar, especificando fechas y horarios de recepción y entrega del mismo.
Invariablemente se debe cumplir con los periodos de custodia temporal de vehículos
señalados en la solicitud correspondiente.
6. Todo servidor público que utilice de forma temporal un vehículo propiedad del
INFODF será directamente responsable de su uso y conservación; para ello, deberá
destinarlo exclusivamente a actividades propias de las funciones a su cargo o
comisión y no podrá hacer uso de éste para otros fines. Asimismo, los vehículos
institucionales de uso temporal sólo podrán salir de los límites de la zona
metropolitana de la ciudad de México en los casos en que se disponga de una
orden de comisión que lo justifique.
7. En caso de accidentes, de robo parcial (robo de partes) o total de la unidad, el
servidor público que haya estado a cargo del vehículo en el momento del accidente
o robo, deberá dar aviso en el momento a la Compañía de Seguros y, de ser
necesario, presentarse de inmediato a levantar el Acta respectiva en la Agencia del
Ministerio Público que corresponda. Asimismo, deberá dar aviso a la Dirección de
Administración y Finanzas, a través del Departamento de Recursos Materiales y
Servicios Generales. Lo anterior, con la finalidad de deslindar responsabilidades y
subsanar el daño ocasionado.
8. Queda prohibido a los servidores públicos que tengan en custodia temporal o
permanente algún vehículo propiedad del Instituto conducirlo en estado de ebriedad
o bajo la influencia de algún estupefaciente, psicotrópico o droga enervante, toda
vez que en caso de algún siniestro la compañía de seguros no responderá por lo
que los daños a terceros y al propio vehículo, caso en el cual los daños
ocasionados quedarán bajo estricta responsabilidad del servidor público.
9. Los vehículos institucionales de uso temporal deben mantenerse en el
estacionamiento que para tal efecto se encuentre contratado en días y horas
inhábiles y durante los días y horas hábiles en los que no estén siendo utilizados. La
seguridad de los vehículos asignados permanentemente será responsabilidad de
los servidores públicos que los utilizan; no obstante, podrán utilizar el
estacionamiento contratado por el Instituto para la seguridad de dichos bienes.
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2009 PROCEDIMIENTO PARA EL CONTROL DE VEHICULOS
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10. Es responsabilidad del Departamento de Recursos Materiales y Servicios
Generales:
10.1. Cumplir con las disposiciones fiscales relativas a la propiedad y uso de los
vehículos institucionales, así como realizar los trámites y verificaciones
necesarias para que todos los vehículos estén disponibles para su utilización en
el momento en que sean requeridos, evitando en todo momento el pago multas,
recargos, actualizaciones y sanciones;
10.2. Contratar y asegurarse de mantener vigentes en todo momento las pólizas de
los seguros de daños a terceros de todos los vehículos institucionales;
10.3. Asegurarse del mantenimiento regular y adecuado a todos los vehículos
institucionales para su óptimo funcionamiento, así como llevar un control de
servicios de los mantenimientos preventivos y correctivos de todos los vehículos
institucionales;
10.4. Mantener en custodia los vehículos institucionales de uso temporal para
atender servicios generales y necesidades institucionales, así como las
solicitudes que presenten los Comisionados Ciudadanos y los Titulares de
las Unidades Administrativas.
10.5. Supervisar que la herramienta y equipo básicos de los vehículos institucionales
se mantenga dentro de los mismos (llanta de refacción, gato, cables para pasar
corriente, entre otros);
10.6. Mantener limpios y en condiciones de uso los vehículos asignados para uso
temporal, para atender los requerimientos de las áreas en las mejores
condiciones;
10.7. Cerciorarse que los vehículos asignados para uso temporal estén resguardados
en días y horarios inhábiles en el estacionamiento que para tal efecto se
encuentre contratado, siempre y cuando no sean requeridos para la atención de
una comisión o de algún evento en el que participe el Instituto. Asimismo,
durante los días y horas hábiles, cuando no estén siendo utilizados, los
vehículos de uso temporal deberán permanecer en el estacionamiento que para
tal efecto se encuentre contratado;
10.8. Vigilar que las tarjetas de circulación y las pólizas de seguros originales
permanezcan en la guantera de los vehículos institucionales, así como archivar
copia simple de dichos documentos en el expediente de cada vehículo;
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10.9. Verificar que el personal del Departamento de Recursos Materiales y Servicios
Generales que conduzca los vehículos institucionales cuente con licencia de
manejo vigente;
10.10. Integrar y mantener actualizado un expediente por cada vehículo propiedad del
Instituto;
10.11. Integrar y mantener actualizada la bitácora de cada uno de los vehículos
institucionales de uso temporal;
10.12. Llevar a cabo las acciones necesarias a efecto de identificar como de uso oficial
los vehículos propiedad del Instituto asignados para uso temporal.
10.13. Verificar la intervención de la Compañía Aseguradora en caso de siniestros y, en
caso de que resulte dañado algún vehículo propiedad del Instituto asignado para
uso temporal, tramitar el pago del deducible que será absorbido por el INFODF y
dar seguimiento a la reparación total de los daños ocasionados a satisfacción
del Instituto y, de ser el caso, a la reposición del vehículo.
11. Es responsabilidad de los servidores públicos que tengan asignado
permanentemente algún vehículo institucional:
11.1. Firmar el resguardo para uso permanente del vehículo que les sea asignado, ya
que la unidad quedará bajo su custodia.
11.2. Verificar que el vehículo que reciben se encuentre en buen estado;
11.3. Contar con licencia de manejo vigente;
11.4. Mantener en cada unidad la herramienta y equipo básico del vehículo (llanta de
refacción, gato, triángulos reflejantes, extintor, etc.);
11.5. Conservar en la guantera del vehículo la documentación vehicular de la unidad
(tarjeta de circulación para comprobar que la unidad es oficial y póliza de
seguros vigente);
11.6. Notificar por escrito o correo electrónico al Departamento de Recursos
Materiales y Servicios Generales cuando el vehículo presente alguna falla, o
cuando requiera mantenimiento preventivo o correctivo.
11.7. Dar aviso de manera inmediata al Departamento de Recursos Materiales y
Servicios Generales cuando ocurra algún accidente o robo parcial o total del
vehículo;
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11.8. Pagar el deducible en caso de accidente si es responsable del mismo, así como
en los casos de robo parcial o total del vehículo.
11.9. Cumplir con la normatividad vial y, en particular, con el Reglamento de Tránsito
vigente;
11.10. Pagar las multas y sanciones por violaciones al Reglamento de Tránsito o a la
normatividad aplicable;
11.11. Entregar el vehículo y sus llaves al Departamento de Recursos Materiales y
Servicios Generales una vez que concluya su custodia permanente, así como en
los casos en que se requiera la unidad para su reparación, mantenimiento,
verificación o algún trámite adicional;
12. Es responsabilidad de los servidores públicos que tengan asignado temporalmente
algún vehículo institucional:
12.1. Firmar el resguardo para uso temporal del vehículo que les sea asignado.
12.2. Verificar que el vehículo que reciben se encuentre en buen estado;
12.3. Contar con licencia de manejo vigente;
12.4. Mantener en cada unidad la herramienta y equipo básicos del vehículo (llanta de
refacción, gato, triángulos reflejantes, extintor, etc.);
12.5. Conservar en la guantera del vehículo la documentación vehicular de la unidad
(tarjeta de circulación para comprobar que la unidad es oficial y póliza de
seguros vigente);
12.6. Notificar por escrito o correo electrónico al Departamento de Recursos
Materiales y Servicios Generales cuando el vehículo presente alguna falla, o
cuando requiera mantenimiento preventivo o correctivo.
12.7. Dar aviso de manera inmediata al Departamento de Recursos Materiales y
Servicios Generales cuando ocurra algún accidente o robo parcial o total del
vehículo;
12.8. Cumplir con la normatividad vial y, en particular, con el Reglamento de Tránsito
vigente;
12.9. Pagar las multas y sanciones por violaciones al Reglamento de Tránsito o a la
normatividad aplicable;
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12.10. Realizar el registro de uso del vehículo en la bitácora de control de la unidad.
12.11. Entregar el vehículo y sus llaves al Departamento de Recursos Materiales y
Servicios Generales una vez que concluya la comisión, actividad o evento para
el que se solicitó la unidad;
DESCRIPCIÓN NARRATIVA
RESPONSABLE ACTIVIDAD
DOCUMENTOS
INVOLUCRADOS
CUSTODIA PERMANENTE DE VEHÍCULO INSTITUCIONAL
Titular del área solicitante 1 Solicita un vehículo para su custodia
permanente.
• Solicitud
Departamento de
Recursos Materiales y
Servicios Generales
2
Verifica si se cuenta con vehículo disponible
para atender el requerimiento.
NO
Departamento de
Recursos Materiales y
Servicios Generales
3 Responde al área solicitante que no se cuenta
con vehículo disponible para atender su
requerimiento.
Correo electrónico o
comunicado escrito
SI
Departamento de
Recursos Materiales y
Servicios Generales
4 Entrega el vehículo solicitado para su custodia
permanente al servidor público que lo solicitó y
requiere la firma del resguardo.
• Resguardo
Servidor Público que
solicitó en custodia
permanente el vehículo
5 Recibe el vehículo y verifica que esté en
buenas condiciones, que la herramienta y
equipo básicos, así como la tarjeta de
circulación y la póliza de seguro vigente se
encuentren dentro del mismo.
• Tarjeta de circulación.
• Póliza de seguro.
¿Recibe vehículo?
NO
Servidor Público que
solicitó en custodia
6 Indica motivo por el cual no recibe vehículo.
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permanente el vehículo CONTINUA EN ACTIVIDAD 1
SÍ
Servidor Público que
tendrá en custodia
permanente el vehículo
7 Recibe las llaves y firma resguardo en original
y copia y entrega el original al Departamento
de Recursos Materiales y Servicios Generales.
• Resguardo
Departamento de
Recursos Materiales y
Servicios Generales
Recibe el resguardo original debidamente
firmado y lo archiva en el expediente del
vehículo.
• Resguardo
Departamento de
Recursos Materiales y
Servicios Generales
Solicita al Servidor Público que tiene en
custodia permanente el vehículo para llevar a
cabo la verificación vehicular, mantenimiento
y/o la reparación solicitada y llena formato
“Entrega-Recepción de Vehículo Oficial”
• Formato: Entrega-
Recepción de Vehículo
Oficial.
VER PROCEDIMIENTO DE MANTENIMIENTO Y
CONSERVACIÓN DE BIENES MUEBLES, EQUIPO Y PARQUE
VEHICULAR
UNA VEZ CONCLUIDA LA ACCIÓN DE
VERIFICACIÓN, MANTENIMIENTO Y/O
REPARACIÓN:
Departamento de
Recursos Materiales y
Servicios Generales
Entrega el vehículo al Servidor Público que lo
tiene en custodia permanente y solicita su
firma de conformidad en el formato “Entrega-
Recepción de Vehículo Oficial.”
• Formato: Entrega-
Recepción de Vehículo
Oficial.
Servidor Público que
tiene en custodia
permanente el vehículo
Recibe vehículo y firma de conformidad el
formato de “Entrega-Recepción de vehículo
oficial.”
• Formato: Entrega-
Recepción de Vehículo
Oficial.
Departamento de
Recursos Materiales y
Servicios Generales
Recibe formato “Entrega-Recepción de
Vehículo Oficial” y anota en el formato “Control
de Servicios de Mantenimiento” el servicio
efectuado al vehículo, el kilometraje y la fecha.
Posteriormente archiva dichos documentos en
el expediente del vehículo.
• Formato Entrega-
Recepción de vehículo
oficial
• Formato Control de
Servicios de
Mantenimiento
UNA VEZ QUE SE CONCLUYE LA
CUSTODIA PERMANENTE DEL VEHÍCULO
Servidor Público que
tiene en custodia el
vehículo
Entrega al Departamento de Recursos
Materiales y Servicios Generales las llaves e
informa el lugar en el que fue estacionado el
vehículo.
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Departamento de
Recursos Materiales y
Servicios Generales
Recibe llaves, verifica las condiciones del
vehículo e inventario del mismo.
¿Recibe el vehículo en buenas condiciones y
con inventario completo?
NO
Departamento de
Recursos Materiales y
Servicios Generales
Informa por escrito o correo electrónico, al
titular del área solicitante, los daños o faltantes
a efecto de que proceda a su reparación, o
bien, a su entrega.
• Correo electrónico o
comunicado escrito
SI
Departamento de
Recursos Materiales y
Servicios Generales
Cancela el resguardo temporal y lo archiva en
el expediente el vehículo. Resguardo
¿Servidor público repara daños y/o entrega
faltantes?
NO
Departamento de
Recursos Materiales y
Servicios Generales
Levanta una “Constancia de Hechos” y
solicita a través de la Dirección de
Administración y Finanzas la intervención de la
Contraloría del INFODF.
• Constancia de hechos
SI
Departamento de
Recursos Materiales y
Servicios Generales
Cancela el resguardo permanente y lo archiva
en el expediente el vehículo.
• Resguardo
CUSTODIA TEMPORAL DE VEHÍCULO INSTITUCIONAL
Titular del área solicitante Solicita un vehículo para su custodia temporal. • Solicitud
Departamento de
Recursos Materiales y
Servicios Generales
Verifica si se cuenta con vehículo disponible
para atender el requerimiento.
NO
Departamento de Responde al área solicitante que no se cuenta Correo electrónico o
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Recursos Materiales y
Servicios Generales
con vehículo disponible para atender su
requerimiento.
comunicado escrito
SI
Departamento de
Recursos Materiales y
Servicios Generales
Entrega el vehículo solicitado para su custodia
temporal al servidor público que lo conducirá y
solicita la firma del resguardo.
• Resguardo
Servidor Público que
conducirá el vehículo.
Recibe el vehículo y verifica que esté en
buenas condiciones, que la herramienta y
equipo básicos, así como la tarjeta de
circulación y la póliza de seguro vigente se
encuentren dentro del mismo.
• Tarjeta de circulación.
• Póliza de seguro.
¿Recibe vehículo?
NO
Servidor Público que
conducirá el vehículo.
Indica motivo por el cual no recibe vehículo
CONTINUA EN ACTIVIDAD 1
SI
Servidor Público que
conducirá el vehículo
Recibe las llaves y firma resguardo en original
y copia y entrega el original al Departamento
de Recursos Materiales y Servicios Generales.
• Resguardo
Departamento de
Recursos Materiales y
Servicios Generales
Recibe el resguardo original debidamente
firmado y lo archiva en el expediente del
vehículo.
• Resguardo
UNA VEZ QUE SE CONCLUYE EL EVENTO O
LA COMISIÓN PARA LOS QUE SE SOLICITÓ
EL VEHÍCULO
Servidor Público que
conduce el vehículo
Llena la bitácora de control vehicular. • Bitácora de Control
Vehicular
Servidor Público que
conduce el vehículo
Entrega al Departamento de Recursos
Materiales y Servicios Generales las llaves,
la “Bitácora de Control Vehicular” requisitada
e informa el lugar en el que fue estacionado
el vehículo.
• Bitácora de Control
Vehicular
Departamento de
Recursos Materiales y
Recibe llaves, verifica las condiciones del
vehículo e inventario del mismo.
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Servicios Generales
¿Recibe el vehículo en buenas condiciones y
con inventario completo?
NO
Departamento de
Recursos Materiales y
Servicios Generales
Informa por escrito o correo electrónico, al
titular del área solicitante, los daños o faltantes
a efecto de que proceda a su reparación, o
bien, a su entrega.
• Correo electrónico o
comunicado escrito
SI
Departamento de
Recursos Materiales y
Servicios Generales
Cancela el resguardo temporal y lo archiva en
el expediente el vehículo.
• Resguardo
¿Servidor público repara daños y/o entrega
faltantes?
NO
Departamento de
Recursos Materiales y
Servicios Generales
Levanta una “Constancia de Hechos” y
solicita a través de la Dirección de
Administración y Finanzas la intervención de la
Contraloría del INFODF.
• Constancia de hechos
SI
Departamento de
Recursos Materiales y
Servicios Generales
Cancela el resguardo temporal y lo archiva en
el expediente el vehículo.
FIN DEL PROCEDIMIENTO
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FORMATOS E INSTRUCTIVOS DE LLENADO
RESGUARDO ENTREGA-RECEPCIÓN DE VEHICULO OFICIAL
ENTREGA – RECEPCIÓN DE VEHÍCULOS PARA MANTENIMIENTO Y/O REPARACIÓN
RESGUARDO
CONTROL DE SERVICIOS DE MANTENIMIENTOS
BITACORA DE CONTROL VEHÍCULAR
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INSTRUCTIVO DE LLENADO DEL FORMATO
RESGUARDO
ENTREGA - RECEPCIÓN DE VEHÍCULO OFICIAL
EN EL CONCEPTO S E D E B E A N O T A R :
1 Día, mes y año en que el servidor público recibe del Departamento de
Recursos Materiales y Servicios Generales.
2 La marca, modelo, tipo, color, número de serie, número de motor, placas y
kilometraje con el que recibe el vehículo el servidor público.
3 Indicar el nivel de combustible con el que se entrega.
4 Marcar con una X el inventario con el que cuenta el vehículo, indicar en
observaciones el equipo no incluido en las especificaciones.
5 Nombre, firma y adscripción del servidor público que entrega el vehículo.
6 Nombre y firma del servidor público que recibió el vehículo.
7 Nombre y firma del Jefe del Departamento de Recursos Materiales y
Servicios Generales.
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DEPARTAMENTO DE RECURSOS MATERIALES Y SERVICIOS GENERALES
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INSTRUCTIVO DE LLENADO DEL FORMATO
“ENTREGA - RECEPCIÓN DE VEHÍCULOS PARA MANTENIMIENTO Y/O REPARACIÓN”
EN EL CONCEPTO S E D E B E A N O T A R :
1 Los datos con los que se identifica el vehículo oficial.
2 Día, mes, año y hora en la que se entrega al taller el vehículo.
3 Kilómetros recorridos en la fecha de la entrega.
4 Indicar en la gráfica con una línea el nivel de combustible con el que se
entrega.
5 Datos con los que se identifica al taller contratado.
6 Indicar con una X en el recuadro SI o NO según corresponda.
7 Nombre y firma del trabajador del taller que recibe.
8 Nombre del servidor público que entrega.
9 Fecha y hora en que lo entrega.
10 Kilometraje con el que se entrega.
11 Nivel de combustible con el que se entrega.
12 Una vez realizado el trabajo, verificar inventario indicando con una X en el
recuadro SI o NO según corresponda.
13 Nombre y firma del servidor público que recibe.
14 Nombre y firma del trabajador del taller que entrega
15 Reseña del trabajo (s) que se solicitan
16 Requisitar solo cuando existan comentarios adicionales relativos al trabajo
solicitado.
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(2)
(3) (4)
(7)
(5)
(9) (10)
(6)
(8)
__________ (1)
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INSTRUCTIVO DE LLENADO DEL FORMATO
“RESGUARDO TEMPORAL”
EN EL CONCEPTO S E D E B E A N O T A R :
1 Indicar si la custodia es “Temporal” o “Permanente”
2 Día, mes y año en que se requisita el resguardo
3 Nombre (s), apellido paterno y materno del servidor público responsable del
manejo del vehículo
4 Denominación del área de adscripción del servidor público responsables del
manejo del vehículo.
5 Número de inventario asignado al vehículo
6 Número de serie del vehículo
7 Breve descripción del vehículo que se resguarda temporalmente
8 Costo del vehículo antes del impuesto del IVA
9 Nombre completo del resguardante y firma
10 Nombre completo del Jefe de Recursos Materiales y Servicios Generales y firma
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INSTRUCTIVO DE LLENADO DEL FORMATO
“CONTROL DE SERVICIOS DE MANTENIMIENTO”
EN EL CONCEPTO S E D E B E A N O T A R :
1 Describir los datos con los que se identifica al vehículo.
2 Nombre y adscripción del servidor público resguardante.
3 Día, mes y año en el que se entrega al taller.
4 Día, mes y año en el que se recibe del taller.
5 Razón Social del taller.
6 Número de la factura que ampara el trabajo y fecha de emisión.
7 Reseñar brevemente los trabajos realizados.
8 Importe del trabajo efectuado.
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INSTITUTO DE ACCESO A LA INFORMACIÓN PÚBLICA DEL DISTRITO FEDERAL
BITACORA DE CONTROL VEHÍCULAR
VEHÍCULO: (1)
FECHA
(2)
KILOMETRAJE MOTIVO
DE LA
COMISIÓN,
SERVICIO
O
TRAYECTO
(5)
GASOLINA OBSERVACIONES
(8)
USUARIO
(9)
FIRMA
(10)INICIAL
(3)
FINAL
(4)
INICIAL
(6)
FINAL
(7)
FIDEL L. LEMUS ARRONA
NOMBRE DEL RESGUARDANTE
FIRMA
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EN EL CONCEPTO
S E D E B E A N O T A R :
1. Describir los datos con los que se identifica al vehículo.
2. Día, mes y año en el que se utilizó el vehículo.
3. Kilometraje del vehículo al momento de iniciar la custodia o el día.
4. Kilometraje del vehículo al momento de concluir el día o la custodia.
5. Reseñar brevemente las actividades para las cuales se utilizó el vehículo.
6. Nivel de combustible del vehículo al momento de iniciar la custodia o el día.
7. Nivel de combustible del vehículo al momento de concluir el día o la custodia.
8. Incidencias ocurridas.
9. Nombre y adscripción del servidor público resguardante.
10. Firma del servidor público resguardante.
INSTRUCTIVO DE LLENADO DEL FORMATO
“BITÁCORA DE CONTROL VEHÍCULAR”
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AÑO
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INSTITUTO DE ACCESO A LA INFORMACIÓN PÚBLICA
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México, D.F., Octubre 2009
IDENTIFICACIÓN DE FIRMAS QUE VALIDAN EL PROCEDIMIENTO DE
“PARA EL CONTROL DE VEHÍCULOS”
NOMBRE Y PUESTO FIRMA Y RUBRICA
MTRO. OSCAR M. GUERRA FORD
Comisionado Presidente del Instituto de Acceso a la
Información Pública del Distrito Federal
DRA. MA. EMILIA A. JANETTI DIAZ
Directora de Administración y Finanzas
FIDEL LEMUS ARRONA
Jefe del Departamento de Recursos Materiales y
Servicios Generales