Ferruccio Lamborghini era un exitoso industrial italiano que se dedicó a la construcción de tractores después de la Segunda Guerra Mundial. Sin embargo, tuvo problemas mecánicos recurrentes con sus autos Ferrari, por lo que se quejó con Enzo Ferrari, quien lo menospreció diciendo que "un fabricante de tractores no sabe nada de coches". Esto motivó a Lamborghini a fundar su propia marca de autos deportivos para competir con Ferrari y vengarse de Ferrari.
Alrededor de los años 60 ferruccio lamborghini era considerado como uno de los industriales mas prosperos de toda italia
1. Alrededor de los años 60 Ferruccio Lamborghini era considerado como uno de los industriales mas
prosperos de toda Italia. Luego de la Segunda Guerra Mundial en la que tuvo participación en el
mantenimiento del parque de automóviles de su unidad de regimiento decidió comprar justamente
estos vehículos que el cuidaba y mantenía con el fin convertirlos a tractores logrando así un éxito
inesperado.
Con el dinero que había logrado a través de estas ventas, se fue haciendo de varios coches marca
Ferrari, que realmente no funcionaron como él quería, problemas mecánicos de todo tipo que le
imposibilitaban un completo goze de los mismos. Cansado por sus inversiones en coches que se
rompían facilmente llamó al gran Enzo Ferrari para quejarse de "la basura que eran sus coches". Lo
cual obviamente no cayó nada bien en Enzo quien contesto con "Un fabricante de tractores no
saber nada de coches". A modo de "venganza" Ferruccio Lambor ghini se dedicó a construír y dar a
luz un coche que pueda sentenciar y colocar miedo en los mitológicos Ferrari.Se cues tiona que
unicamente esta pelea inesperada no fue mas que un detonante a la idea que Ferruccio venía
teniendo en mente hace ya un tiempo, dado su interés de toda la vida (inclusive de niño) por el
rubro automotriz. Para su trabajo se perfeccionó en Bolonia, intentando así realmente estar apto
para poder competir con la marca que hacía años reinaba en los coches de Italia de la Posguerra.
Todas estas controversias y las no casualidades de sus relaciones con coches u cualquier tipo de
mecánica vehicular llevó a que la idea de Ferruccio en poco tiempo se volviera realidad y lo adentre
especificiamente en el mundo empresarial automotriz