F.A.U.M Composición Arquitectónica IX Análisis  Situacional Central de autobuses Prof. Arq. Juan Carlos Lobato V. Alum.  José Jaime Zarco Duran
- Análisis situacional Antecedentes Históricos: En los comienzos de la era primitiva, los hombres se desplazaban a pies y descalzos por largas distancia. Animales como medio de transporte:  Debido a que el hombre no tenia la suficiente  fuerza  para cargar y transportar alimentos o utensilios para ellos mismos se vio en la necesidad de domesticar a los animales.
El perro fue el primer animal que domesticó el hombre, después utilizo animales más grandes y fuertes para transportar cosas sumamente pesadas junto con el mismo hombre.   La rueda:  Fue un invento importante que el hombre inventó hace 5,500 años y con esto inicio un  cambio  en el medio de transporte ya que así logro trasladar de un lado a otro sus alimentos más fácil y rápido.
El automóvil: El hombre buscó la manera de inventar un aparato que lo transportase rápida y cómodamente sin la necesidad de utilizar animales. Con lo que se creo el automóvil. Las  guerras  desarrollaron nuevas clases de automóviles, tales como los tanques y autobuses. se consideraban como un lujo y ahora se puede considerar que hoy en día el tener un auto no es un lujo, si no que es una necesidad.
La transformación del transporte surge con la motorización, en las ciudades de Paris, Londres y Berlín. Estos vehículos tenían un cupo para 32 pasajeros, eran dos pisos y el superior iba al descubierto. El primer autobús comercial apareció en el año de 1818, fabricado por Walter Hancoch.
Autobús de Walter hancoch
Autobús de Ford
En México En la ciudad de México, en los años de 1916 y 1918 se inicio un transporte publico, a base de autos adaptados en forma rudimentaria, carecían de lo mas elemental. En el año de 1925, se inicia en toda la republica mexicana la construcción de modernas carreteras asfálticas y se establecen las primeras líneas de transporte publico.
Terminales construidas en el mundo Sanghai
Terminales construidas en el mundo
Terminales construidas en el mundo
Terminales construidas en el mundo
Terminales construidas en el mundo
BIBLIOGRAFIA TESIS CENTRAL DE AUTOBUSES EN YURIDIA GTO. TESIS CENTRAL DE AUTOBUSES EN PURUANDIRO MICH. www.penwith.co.uk/penzance/bus_station.jpg   Enciclopedia  Encarta 2002

Analisis Situacional

  • 1.
    F.A.U.M Composición ArquitectónicaIX Análisis Situacional Central de autobuses Prof. Arq. Juan Carlos Lobato V. Alum. José Jaime Zarco Duran
  • 2.
    - Análisis situacionalAntecedentes Históricos: En los comienzos de la era primitiva, los hombres se desplazaban a pies y descalzos por largas distancia. Animales como medio de transporte: Debido a que el hombre no tenia la suficiente fuerza para cargar y transportar alimentos o utensilios para ellos mismos se vio en la necesidad de domesticar a los animales.
  • 3.
    El perro fueel primer animal que domesticó el hombre, después utilizo animales más grandes y fuertes para transportar cosas sumamente pesadas junto con el mismo hombre. La rueda: Fue un invento importante que el hombre inventó hace 5,500 años y con esto inicio un cambio en el medio de transporte ya que así logro trasladar de un lado a otro sus alimentos más fácil y rápido.
  • 4.
    El automóvil: Elhombre buscó la manera de inventar un aparato que lo transportase rápida y cómodamente sin la necesidad de utilizar animales. Con lo que se creo el automóvil. Las guerras desarrollaron nuevas clases de automóviles, tales como los tanques y autobuses. se consideraban como un lujo y ahora se puede considerar que hoy en día el tener un auto no es un lujo, si no que es una necesidad.
  • 5.
    La transformación deltransporte surge con la motorización, en las ciudades de Paris, Londres y Berlín. Estos vehículos tenían un cupo para 32 pasajeros, eran dos pisos y el superior iba al descubierto. El primer autobús comercial apareció en el año de 1818, fabricado por Walter Hancoch.
  • 6.
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    En México Enla ciudad de México, en los años de 1916 y 1918 se inicio un transporte publico, a base de autos adaptados en forma rudimentaria, carecían de lo mas elemental. En el año de 1925, se inicia en toda la republica mexicana la construcción de modernas carreteras asfálticas y se establecen las primeras líneas de transporte publico.
  • 9.
    Terminales construidas enel mundo Sanghai
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    BIBLIOGRAFIA TESIS CENTRALDE AUTOBUSES EN YURIDIA GTO. TESIS CENTRAL DE AUTOBUSES EN PURUANDIRO MICH. www.penwith.co.uk/penzance/bus_station.jpg Enciclopedia Encarta 2002