Este documento resume brevemente la evolución de varios artefactos tecnológicos importantes como el telégrafo, el teléfono, la rueda, el automóvil, la máquina de vapor, el avión, los engranajes, la ballesta, las herramientas de mano y los primeros computadores, describiendo sus orígenes e impacto histórico.

2. El
Teléfono
El Avión
El
Telégrafo
La
Rueda
Herramientas
De Mano
El
Automóvil
Maquina
De
Vapor
Los Engranajes
La
Ballesta
El
Computador
Evol. Artefactos
tecnológicos

3. • El telégrafo es un dispositivo que utiliza señales eléctricas para la transmisión de
mensajes de texto codificados, como con el código Morse, mediante líneas
alámbricas o radiales. El telégrafo eléctrico, o más comúnmente sólo 'telégrafo',
reemplazó a los sistemas de transmisión de señales ópticas de semáforos, como los
diseñados por Claude Chappe para el ejército francés, y Friedrich Clemens
Gerke para el ejército prusiano, convirtiéndose así en la primera forma de
comunicación eléctrica.

4. • El teléfono es un dispositivo de telecomunicación diseñado para transmitir señales
acústicas a distancia por medio de señales eléctricas. Durante mucho
tiempo Alexander Graham Bell fue considerado el inventor del teléfono, junto
con Elisha Gray. Sin embargo, Bell no fue el inventor de este aparato, sino
solamente el primero en patentarlo. Esto ocurrió en 1876. El 11 de junio de 2002 el
Congreso de Estados Unidos aprobó la resolución 269, por la que se reconocía que
el inventor del teléfono había sido Antonio Meucci, que lo llamó teletrófono, y no
Bell. En 1871 Meucci solo pudo, por dificultades económicas, presentar una breve
descripción de su invento, pero no formalizar la patente ante la Oficina de Patentes
de Estados Unidos.

5. • La rueda es una pieza mecánica circular que gira alrededor de un eje. Puede ser
considerada una máquina simple, y forma parte del conjunto
denominado elementos de máquinas.
• Es uno de los inventos fundamentales en la Historia de la humanidad, por su gran
utilidad en la elaboración de alfarería, y también en el transporte terrestre, y como
componente fundamental de diversas máquinas. El conocimiento de su origen se
pierde en el tiempo, y sus múltiples usos han sido esenciales en el desarrollo del
progreso humano.

6. • El término automóvil (del griego αὐτο "uno mismo", y del latín mobĭlis "que se
mueve") se utiliza por antonomasia para referirse a los automóviles de turismo. En
una definición más genérica se refiere a un vehículo autopropulsado destinado al
transporte de personas o mercancías sin necesidad de carriles. Existen diferentes
tipos de automóviles, como camiones, autobuses, furgonetas, motocicletas,
motocarros o cuatriciclos.

7. • Una ballesta es un arma impulsora, consistente en un arco montado sobre una base
recta que dispara proyectiles, a menudo llamados pernos o virotes. Si bien se trata
de un instrumento marcial muy antiguo, actualmente se siguen utilizando en la
guerra, aunque principalmente con fines recreativos, como para el tiro al blanco y
la caza. Pese a que la denominación actual se encuentra firme, la misma sufrió
diversas variaciones a lo largo del tiempo y en la diversas culturas, como en
el medioevo, en que recibió muchos otros nombres en su mayoría derivados de la
palabra ballista.

8. • El motor o máquina de vapor se utilizó extensamente durante la Revolución
Industrial, en cuyo desarrollo tuvo un papel relevante para mover máquinas y
aparatos tan diversos como bombas, locomotoras, motores marinos, etc. Las
modernas máquinas de vapor utilizadas en la generación de energía eléctrica no
son ya de émbolo o desplazamiento positivo como las descritas, sino que son turbo
máquinas; es decir, son atravesadas por un flujo continuo de vapor y reciben la
denominación genérica de turbinas de vapor. En la actualidad la máquina de vapor
alternativa es un motor muy poco usado salvo para servicios auxiliares, ya que se
ha visto desplazado especialmente por el motor eléctrico en la maquinaria
industrial y por el motor de combustión interna en el transporte.

9. • Un Avión (del francés avión, y éste como forma aumentativa del latín avis, ave),
también denominado aeroplano, es un aerodino de ala fija, o aeronave con mayor
densidad que el aire, dotado de alas y un espacio de carga capaz de volar,
impulsado por ninguno, uno o más motores. Los aeroplanos incluyen a
los monoplanos, biplanos y triplanos. Los aeroplanos sin motor se han mantenido
desde los inicios de la aviación para aviación deportiva y en la segunda guerra
mundial para transporte de tropas, se denominan planeadores o veleros.

10. • Se denomina engranaje al mecanismo utilizado para transmitir potencia de un
componente a otro dentro de una máquina. Los engranajes están formados por dos
ruedas dentadas, de las cuales la mayor se denomina corona y la menor piñón. Un
engranaje sirve para transmitir movimiento circular mediante el contacto de ruedas
dentadas. Una de las aplicaciones más importantes de los engranajes es la
transmisión del movimiento desde el eje de una fuente de energía, como puede ser
un motor de combustión interna o un motor eléctrico, hasta otro eje situado a
cierta distancia y que ha de realizar un trabajo. De manera que una de las ruedas
está conectada por la fuente de energía y es conocida como engranaje motor y la
otra está conectada al eje que debe recibir el movimiento del eje motor y que se
denomina engranaje conducido. Si el sistema está compuesto de más de un par de
ruedas dentadas, se denomina tren.

11. • Se denomina herramienta manual o de mano al utensilio,
generalmente metálico de acero, madera, fibra, plástico o goma, que se utiliza para
ejecutar de manera más apropiada, sencilla y con el uso de menor energía, tareas
constructivas o de reparación, que sólo con un alto grado de dificultad
y esfuerzo se podría hacer sin ellos.
• Las herramientas manuales se han utilizado durante milenios, pero será desde el
último cuarto del siglo XIX cuando se dé una nueva generación de éstas, debido a
una mejora en los materiales con los que se fabricaban, el desarrollo de
su producción en masa y la aparición de piezas intercambiables, además del
incremento en su potencia de trabajo.

12. • En la Segunda Guerra mundial se utilizaron computadoras analógicas mecánicas,
orientadas a aplicaciones militares, y durante la misma se desarrolló la
primera computadora digital, que se llamó ENIAC; ella ocupaba un enorme espacio
y consumía grandes cantidades de energía, que equivalen al consumo de cientos
de computadores actuales (PC’s). Los computadores modernos están basados
en circuitos integrados, miles de millones de veces más veloces que las primeras
máquinas, y ocupan una pequeña fracción de su espacio.