Os enseñamos una presentación de las 9 mejores marcas de coches; nos hemos basado en su fabricación, rendimiento, tecnología y estilo; según nuestro punto de vista los hemos clasificado así.

2. Fundado en 1922 como «Swallow
Sidecar Company» por William
Lyons, fue renombrado Jaguar Cars
después de la Segunda Guerra Mundial
por las connotaciones desafortunadas
de las iniciales, SS. La compañía
actualmente pertenece al grupo
industrial y automovilístico indio Tata
Motors.
Jaguar es conocido por sus lujosas
berlinas y sus automóviles
deportivos, segmentos del mercado en
los que ha estado desde los años 1930.
La compañía fue independiente hasta
que se hizo parte de la compañía
nacional British Motor Corporation en
1966. En 1984 salió a flote como una
compañía aparte en la bolsa de valores
—una de las muchas privatizaciones
del gobierno de Margaret Thatcher —
sólo para hacerse parte de Ford en 1989-
1990. En 1999 se hizo parte del nuevo
Premier Automotive Group de Ford
con Aston Martin, Volvo y Lincoln.
Land Rover fue agregada al grupo en el
2000 después de ser vendida por BMW.

3. Porsche SE, también conocida como
Porsche AG o Porsche, es una empresa
automovilística alemana que fabrica
automóviles deportivos. Es el principal
accionista con derecho a voto del Grupo
Volkswagen, con el que en 2009 planteó su
posible fusión. Fue fundada en Stuttgart en
1931 por Ferdinand Porsche y su hijo Ferry
Porsche.

4.  Mercedes-Benz es una marca alemana de automóviles de lujo, autobuses y camiones de la
compañía Daimler AG (anteriormente conocida como Daimler-Benz y DaimlerChrysler).
Mercedes-Benz es el fabricante de automóviles más antiguo del mundo. Los más cercanos
competidores de Mercedes-Benz en el mercado actual de coches de lujo son Acura, Alfa
Romeo, Aston
Martin, Audi, BMW, Bentley, Chrysler, Bugatti, Cadillac, Ferrari, Hummer, Infiniti, Jaguar, La
mborghini, Lexus, Maserati, Mini, Porsche y Rolls-Royce. La famosa estrella de tres
puntas, diseñada por Gottlieb Daimler, simboliza la capacidad de sus motores para
emplearlos en tierra, mar o aire.

5. Aston Martin es un fabricante
inglés de automóviles de lujo y
alto rendimiento, perteneciente a
un consorcio liderado por David
Richards de Prodrive desde
marzo de 2007.
La venta de estos coches
británicos de lujo (hasta 2007 de la
división Premier Automotive
Group de Ford Motor
Company), fue tasada
parcialmente en 705 millones de
euros, dejando a la compañía con
sólo una inversión estimativa de
40 millones de libras.

6. Automobili Lamborghini Holding S.p.A.
comúnmente conocido como
Lamborghini es un fabricante italiano de
automóviles deportivos fundado en 1963
por el fabricante de tractores Ferruccio
Lamborghini (1916-1993).[] Ferruccio se
instaló en Sant'Agata Bolognese, en
Bolonia, a pocos kilómetros de Maranello
para rivalizar con su vecino, Enzo
Ferrari, a raíz de una pelea por la calidad
de sus coches. La empresa original se
llamaba Automobili Ferruccio Lamborghini
SpA, que derivaba a su vez de la
Lamborghini Trattori S.A.
Desde los primeros coupés deportivos
hasta los actuales "Reventón", "Aventador"
y "Gallardo", los Lamborghini siempre se
han destacado por sus prestaciones y sus
diseños exóticos.

7. La marca italiana de automóviles deportivos Maserati fue fundada en Bolonia por Alfieri Maserati en 1914. El
emblema de Maserati es el tridente, inspirado en la estatua de Neptuno que adorna la Plaza Mayor de
Bolonia.
La marca fue adquirida en 1937 por el empresario Adolfo Orsi.
En 1993 Maserati fue comprada por Fiat S.p.A. Las ventas de Maserati en 2004 representaron un incremento
del 62% con relación al año 2003. Gran parte de este crecimiento se debió a la demanda del Maserati
Quattroporte, su modelo de 4 puertas.

8.  Ferrari es un fabricante de automóviles superdeportivos con sede en Maranello (Italia). Fue
fundada en 1929 por Enzo Ferrari como Scuderia Ferrari, construyendo automóviles de
competición y más tarde, en 1947, también pasó a fabricar coches deportivos.
 Originalmente, la Scuderia Ferrari patrocinaba a pilotos y automóviles de Alfa Romeo y Fiat. La
compañía comenzó a producir automóviles en serie en el año 1947. Se convirtió en Ferrari S.A.
cuando en el año 1969 Fiat Group entró a ser parte del Consejo de Administración y se hizo
accionista de la empresa. Actualmente el principal accionista es Fiat Group, con el 90%, un 5% de
las acciones ha sido comprado, en 2005, por una compañía de los EAU, y el resto pertenece a Piero
Ferrari, hijo de Enzo. La compañía tiene su sede en Maranello, cerca de Bolonia y Módena, Italia. En
el año 2005 Ferrari vendió 5409 unidades, con una subida de ventas del 8,7%, y con una facturación
de 1500 millones de euros.

9.  Rolls-Royce es un grupo de
compañías, todas derivadas de la
compañía británica de
automóviles y aeronáutica
fundada por Henry Royce y
Charles Stewart Rolls en 1906. Las
compañías son:
 Rolls-Royce plc, de lejos la más
importante económicamente, es
una empresa de ingeniería
británica especializada en
productos de turbina y motores
de aviación.
 Rolls-Royce Motor Cars Limited,
un nuevo fabricante de
automóviles de lujo, propiedad de
BMW, que empezó las entregas de
su primer modelo, el Phantom, en
enero de 2003.
 Bentley Motors es la continuación
de la división original de
automóviles de Rolls-Royce.
Desde 1998 la compañía es
propiedad del Grupo
Volkswagen.

10.  Bugatti es una marca francesa de automóviles de gran lujo y competición fundada por el italiano Ettore Bugatti (1881-
1947) en el año 1909 en Molsheim, localidad actualmente en Francia y por entonces perteneciente al Imperio Alemán, .
 Con el lema de Nada puede ser demasiado hermoso, nada puede ser demasiado costoso, la familia Bugatti, Ettore, su hermano
Rembrandt (escultor de la célebre mascota del Type 41 Royale, el elefante) y su hijo Jean (talentoso diseñador y piloto)
diseñaron y construyeron durante 30 años una serie de lujosos automóviles que destacaron tanto por su rendimiento
como por su diseño.
 A finales de la Segunda Guerra Mundial la marca, como otras del sector, conoció dificultades económicas y no pudo
recuperar el esplendor alcanzado en los años 1920 y 30 pero su prestigio mantuvo el interés por relanzarla como
competidora de Maserati o Alfa Romeo durante los años 1950 y 60.