Este documento describe el método belga o método clásico de Madrid para la construcción de túneles del metro. Este método involucra cuatro etapas: 1) construcción de la bóveda mediante excavación manual y entibado de madera, 2) excavación de la destroza con máquinas, 3) excavación de los hastiales también con máquinas, y 4) hormigonado de la solera. Aunque es un proceso lento y costoso, este método ofrece la máxima seguridad para los trabajadores y estructuras cercanas.