Proc. excavaciones

-~TITUTO DE OESM:¡ROttO UftBANQ
Centro de DIH:U!HC¡¡:r!cion )
ANEXO 33
Procedimiento para excavaciones
CALLE 93 N" 45 A -31 OFICINA SEGUNDO PISO - TELEFONOS 6235601- 2568779 EXT 23

InS1!MI;I
CONSTRUCOON DEL PUENTE PEATONAL DE LA AVENIDA JOSE
CELESTINO MUTIS (AC 63) POR PARQUE EL LAGO,
CORRESPONDIENTE AL CODIGO DE OBRA 334 DEL ACUERDO 180
DE 2005 DE VALORIZAOON EN BOGOTA D.C
DESARROLLO URBANO
r;lté;'1iflilr~.:t*~~Ii#d
PROCEDIMIENTO PARA EXCAVACIONES
1. OBJETIVO
Establecer los procedimientos, equipos, maquinaria, y aptitudes en el
desempeño de trabajos en excavaciones, que garanticen la seguridad de los
trabajadores desde el inicio hasta el final de la etapa.
11. ALCANCE
Este procedimiento aplica para todas las excavaciones en obra.
111. PROCESO CONSTRUCTIVO
1. Para llevar a cabo esta etapa (excavación), es necesario realizar un estudio
de vecindad y dejar acta del estado actual de las edificaciones vecinas.
2. El paso más importante para dar comienzo a la excavación, es realizar un
estudio de suelos. En el cual se tiene en cuenta los siguiente aspectos:
• Investigación sub solar
• Descripción del sub suelo
• Nivel de aguas o nivel freático
• Parámetros de resistencia al corte y compresibilidad
• Parametros para diseño de zapatas
• Parámetros para diseño de pilotes y/o micropilotes
• Analisis de redes de flujo
• Drenajes
• Inicio de excavación
• Instalar protección
• Excavaciones - estabilidad de taludes
• Instalar escalera tipo costeño
• Parámetros de diseño sismico
3. Realizar estudio topográfico
4. Ubicación de ejes
5. Hincar pantallas
6. Hincar pilotes eje por eje
7.' Demarcar el terreno a acometer.
8. Determinar la clase de excavación, esta se divide en:

CONSTRUCOON DEL PUENTE PEATONAL DE LA AVENIDA JaSE
DE 2005 DE VALORlZAOON EN BOGOTA D.C
• Excavación manual: esta es realizada por
herramientas como (picas, palas, carretillas, etc.).
trabajadores con
• Excavación mecanlca:
(retroexcavadoras) .
esta es realizada por maquina;
9. A medida que se avanza en la excavación se encuentran los pilotes, los
cuales se van demoliendo o descabezando según la medida (altura)
indicada para la obra.
10.Se procede con la ubicación de la cimentación (dados, vigas y columnas).
11. Por ultimo se comienza con el encofrado para fundir las placas.
IV. GENERALIDADES
• MANEJO MAQUINARIA
1. Los trabajadores deben ubicarse mínimo a 3 mts de distancia del área de
trabajo de los equipos pesados.
2. Se debe demarcar el área de giro de las retroexcavadoras y volquetas; con
conos, barreras o cinta de señalización.

CONSTRUCOON DEL PUENTE PEATONAL DE LA AVENIDA JOS E
CELESTINO MUTIS CAC 63) POR PARQUE EL LAGO,
DESARROLLO URBANO
;mí!ílllW¡¡¡'iil!tiillji~l@'íI1I¡.¡it:
3. todo equipo debe contar con inspecciones de seguridad industrial antes de
iniciar el trabajo.
4. Estas inspecciones deben estar soportadas con fichas preoperacionales
• INVESTIGACiÓN DE REDES.
La actividad tiene como finalidad evitar o minimizar la afectación que la obra
pueda causar a las redes existentes puesto que todo daño trae perjuicios a la
comunidad, a la empresa prestadora del servicio y al constructor quien deberá
asumir la totalidad de los costos que las reparaciones demanden.
Esta investigación se debe efectuar mediante inspección directa de las
cámaras correspondientes y por medio de excavaciones manuales de
seguimiento que permiten verificar tanto el alineamiento como la profundidad
de las redes. Una vez identificada la red esta se debe materializar en la
superficie del terreno mediante estacas, cimbras o cintas que permitan a los
operadores de maquinaría tener una visión precisa de la ubicación de la red.
Se debe tener presente que, la mayoría de los casos, las empresas
prestadoras de servicios utilizan cintas de plástico para señalizar la posición
de la red, ésta cinta Al localizar líneas eléctricas subterráneas y áreas, para
evitar contacto y posibles daños.
Es necesario y recomendable conservar las siguientes distancias para voltajes
normales en trabajos próximos a redes:
VOL TAJE (KV) DISTANCIA (M)
Hasta 50 3.1
51-200 4.6
201-350 6.1
351-500 7.6
501-750 10.7
751 o mas 13.7
se encuentra normalmente a 50 o 60 cm. Sobre la canalización protegida .
• TALUDES
Se debe tener en cuenta el ángulo que debe tener los taludes (45°) para que no
se presenten derrumbes o deslizamientos del mismo.

DESARROLLO URBANO
R4~i4@JJ~~1¡~lf¡):f~
1. Elaboración del talud
2. Impermeabilización
3. Protección de los taludes; para este se debe colocar sobre una malla
tipo gallinero y aplicar concreto pobre para impedir desprendimientos
accidentales de material de excavación.
Todas las pendientes se deben encontrar en relación horizontal a vertical, las
siguientes se aplican para excavaciones. Para esta relación se debe tener en
cuenta:
BORDES SUPERIORES
Los ángulos se reposo de los bordes o lados de las excavaciones, dependen
del tipo de terreno en el cual se va a realizar el trabajo, para llevar a cabo esta
tarea se debe tener en cuenta:
Las arcillas, cienos y mangas (arcilla + arena) o suelos no homogéneos,
requieren apuntalado y cercado. La presencia de agua en el suelo requiere
tratamiento especial.
Para proteger los taludes se debe realizar el siguiente procedimiento.
1. Se debe demarcar el área donde se encuentra ubicado el talud.
2. En vigas cabezales o cinturones, instalar ángulos metálicos anclados o
embebidos a la placa con altura de 1.20mts y una distancia de tres
metros entre cada una, y horizontalmente instalar repisas, además de
cinta de seguridad.
3. Instalar señalización de la no permanencia en los bordes.
4. Realizar Inspecciones diarias para conocer el estado del talud, si se
ven fisuras informar inmediatamente al residente.
5. Estas inspecciones deben estar soportadas por listas de chequeo diario.
Toda red existente y que esté en servicio, descubierta durante el proceso de
excavación, deberá ser debidamente protegida contra vandalismo o deterioro y
restituida a su lugar en el menor tiempo posible.
Se debe tener especial cuidado con las redes de gas por el peligro inminente
que está conlleva, cuando sea necesaria la manipulación de tuberías de gas o
se excave cerca de ellas y si se rebasa la cinta de prevención la excavación
deberá continuarse exclusivamente a mano, utilizando como única herramienta
una pala, en ningún caso se deberá utilizar pica hasta tanto esté la tubería a la

InstItuto
DESARROLLO URBANO
rifºih~~tWt9.i'l:~101@
vista. Cuando la excavación deba permanecer abierta por algún tiempo, las
tuberías de gas deberán ser protegidas con material granular (suelo).
Cuando se excave en la cercanía de postes de redes aéreas se deberá dejar
alrededor de éstos una isla de un metro de radio contra protección contra
volcamiento, en caso de no ser factible ésta protección se deberá garantizar la
seguridad del poste mediante apuntalamiento o anclajes que impidan el
movimiento, pero en ningún caso se excavará de tal manera que quede
descubierta la superficie de la zona de anclaje del poste.
Cuando las excavaciones sean paralelas a muros u otras estructuras, se
deberá cuidar de no rebasar la profundidad de cimentación de los mismos, o en
su defecto no excavar en toda la longitud sino que debe hacerse por tramos
alternados con longitud no mayor a tres metros y no se excavará en el tramo
contiguo hasta haber efectuado los rellenos de los tramos inicialmente abiertos.
Jamás se excavará bajo el suelo de cimentación de un muro sin haber tomado
las precauciones necesarias para garantizar su estabilidad. Se deberá
apuntalar los muros con madera a lado y lado del mismo en una separación
acorde con altura del muro o en su defecto realizar la excavación y el relleno
inmediato en tramos cortos.
El material de escombros resultante de las excavaciones no deberá
permanecer menos de un metro del borde de la excavación para evitar que se
desprenda material que pueda lesionar a los trabajadores y al igual que las
herramientas de trabajo.
En los sitios donde sea necesario se adecuara una zona para el
almacenamiento de escombros, el cual deberá permanecer señalizado y
cubierto para evitar accidentes y contaminación con el material particulado ya
almacenado.
Antes de iniciar cualquier excavación se debe realizar los cerramientos y a
señalización respectiva para la obra, ésta señalización se colocará mínimo
sesenta centímetros antes del borde de la zona de intervención.
Los senderos peatonales no pueden ser afectados por las excavaciones y
deben permanecer libres de escombros y herramientas garantizando así el
tránsito libre y seguridad para la comunidad.
En los casos donde se encuentre fluidos (agua) en las excavaciones, debe
evacuarse lo más pronto posible para evitar la saturación de las subrasante,
mediante el uso de motobombas, e materia saturado se mezclará con el
material seco producto de las excavaciones adyacentes, con el fin de no cargar
fluidos a las volquetas que generen contaminación por las vías de acceso.

DE 2005 DE VALORlZAOON EN BOGOTA D.CIns1¡Mo
DESARROLLO URBANO
;':ÜªUliA't_~iNt~lX~ZM
v. FACTORES DE RIESGO Y MEDIDAS DE CONTROL
Factor de riesgo: Son todos aquellos objetos, instrumentos, instalaciones,
condiciones ambientales, acciones humanas, etc., que encierran una
capacidad potencial den producir lesiones o daños materiales y cuya
probabilidad de que ocurra las consecuencias, depende de la eliminación o
control de los elementos agresivos.
En andamios
superiores a tres
secciones o a una
altura igual o mayor a
1.50mts, es obligatorio
el uso del arnés de
cuerpo completo.
MEDIDAS DE CONTROL
GENERADOR RIESGO EN EL
ORIGEN
EN EL MEDIO EN EL
TRABAJADOR
CAISSON O
PILAS
Atrapamientos
Caídas de
personas
Asfixia o
envenenamiento
por gases
GRADO UBICACION
DE
RIESGO
Alto
Alto
Alto
Interior del
caisson
Para trabajo
en mas de
2.50 mts, se
recomienda el
sistema de
anillado para
evitar
atrapamientos.
Para caisson o pilas
de mas de 2.50 mts,
se dotara al excavador
de arnés de cuerpo
entero conectado a
una línea de vida.
Borde del
caisson
Cada caisson
debe tener
tapa de
madera o
estar
señalizado.
Se señalizara
adecuadament
e la zona del
caisson.
El personal que
trabaje en la
evacuación del
material en el borde
del caisson, deberá
asegurarse con arnés
de cuerpo entero.
Interior del
caisson
En caisson
demás de 7
mts, de
profundidad se
medirá el
porcentaje de
oxigeno y la
presencia de
gases.
Se deberá
mejorar la
ventilación a
través de
ventiladores
grandes con
mangas de
plástico, se
debe disponer
de un kid de
oxigeno
medicinal para
atender a
cualquier
asfixiado.
Uso de arnés de
cuerpo completo y
línea de vida con una
buena capacidad
física (pulmonar)
trabajo por medio
turno no muy largo.
Deshidratación
Caída de
objetos
ANDAMIOS
TUBULARES
Caída de
personas
Medio
Bajo
Alto
Interior del
caisson
Trabajo en medio de
turnos. Hidratarse
continuamente con
suero oral. No se
permitirá que al salir
del caisson se
humedezca la cabeza
o el cuerpo.
En andamios
superiores a tres
secciones o a una
altura igual o mayor a
1.50mts, es obligatorio
el uso del arnés de
cuerpo completo.
Los bordes de
los caisson se
Borde del deben limpiar
caisson previamente.
No se deben
sobrecargar
los baldes o
baches.
Plataforma
de trabajo
Los andamios
se deben
armar de
acuerdo a
especificacion
es técnicas
(base, torre,
:t~'

In5'llMo
plataforma)
TALUDES O
BARRANCAS
Desprendimien
tos
Alto Excavación
profunda
En taludes
muy verticales
se debe
impermeabiliz
ar el terreno
Se restringirá
el transito de
personal y
acumulación
de materiales
o equipos en
los bordes de
los taludes.
Se colocaran
tres tipos de
topográficos
para verificar
el
comportamient
o del terreno
Toda brecha o
zanja de mas
de 1.50 mts de
profundidad,
será entibada.
Vigilancia
permanente
de los taludes
de mas riesgo
ESCALERAS
Caídas de
personas
Medio Escaleras
manuales o
de andamio
Se construirán
de buena
calidad y de
acuerdo a
especificacion
es técnicas
Los travesaños se
deben mantener
limpios. No se permite
bajar de espalda la
escalera.
VIAS DE
CIRCULACION
EXTERNAS
Accidentes de
transito
Alto Vías
exteriores
Se procurara
no acumular
equipo o
materiales
sobre las vías.
Se limpiaran
los desechos
causados por
la obra en las
vías.
Se dispondrá
de vallas de
señalización
preventiva
para alertar a
los
transeúntes y
vehículos.
En vías de alto flujo de
vehículos se colocara
una persona con
chaleco reflectivo,
paletas de "PARE" y
"SIGA" Y pito para
coordinar la salida de
vehículos.
EDIFICACIONE
S VECINAS
Incomodidades,
agrietamientos o
derrumbes
Alto Edificacione
s vecinas a
la obra
Cuando se
excave en
medio de
edificaciones
antes de
iniciar la obra,
se hará un
acta para
verificar el
estado
En el soporte
de las
edificaciones
se reforzaran
los taludes,
por medio de
entibado u
otra medida
técnica que
sea necesario.
EQUIPOS,
MATERILESY
ESCOMBROS
Zona de
circulación y
accesos
Alto Frente de
trabajo
Se deben
definir
claramente los
accesos y
zonas de
circulación
Los accesos y
zonas de
circulación se
mantendrán
en buenas
condiciones
de orden y
aseo
debidamente
señalizados
Se exigirá el uso de
ropa adecuada al
personal (camisa,
pantalón y calzado)
MAQUINARIA Ruido Medio Motores en
funcionamie
nto
Cuando el ruido sea
superior a 85 Db, el
personal deberá
utilizar protector
auditivo tipo copa
(excepto operadores y
sus ayudantes que
deben usar tipo tapón
y tipo copa)
TERRENO Humedad Medio Zona de
trabajo
Personal que trabaje
en zonas húmedas
deberá utilizar botas
de caucho
CONEXIONES Cortos Y Medio Instalación
las Se debe evitar
instalaciones colocar cables
deben ser sobre terrenos

CONSTRUCOON DEL PUENTEPEATONAL DE LA AVENIDA JaSE
CELESTINO MUTIS (AC 63) POR PARQUEEL LAGO,
CORRESPONDIENTEAL CODIGO DE OBRA 334 DEL ACUERDO 180
DESARROLLO URBANO
f)a;~Ii11(»~~::®j(i#9ikW~'
y CABLES descargas provisional encauchetada húmedos
s y contar con
su clavija
Se deben Se deben
hacer de señalizar los
buena calidad diferentes
Cortos y Medio Tableros protegiendo voltajes en el
TABLEROS descargas móviles o las tablero.
fijos acometidas
colocando
cuchillas o
breackers.
Ningún tablero se
Lesiones Alto Recorrido debe ubicar en la zona
del brazo de influencia del brazo
RETROEXCA mecánico
VADORAS El operador debe
Ruido Medio Martillo utilizar protector
demoledor auditivo tipo copa. El
resto del personal. el
tipo tapón
Colocar personas en
VIBRO buenas condiciones
COMPACTADO Lesiones Medio Compactado fisicas y con
RAS (ranas r experiencia en esta
saltarinas) actividad
Uso de protector
Ruido Bajo Motor auditivo tipo copa
SEÑALIZACIÓN.
Esta actividad consiste en la ubicación de señales de inicio de excavación
profunda y fin de excavación profunda, señalizar con tres filas de cinta y
colombinas dentro del área de excavación y realizar un cerramiento del área de
excavación con colombinas y malla con el fin de aislar la zona de personas
ajenas a ella. Además se deben dejar señales reflectivas en la noche con el fin
de prevenir accidentes en las horas de la noche.
VI. PERMISO DE TRABAJO
PERMISO: Es una autorización y aprobación por escrito que certifica que se
han tomado las medidas de protección necesarias.
Cuando en la etapa de excavación se trabaja con caisson, es necesario contar
con un permiso para trabajo en espacios confinados y tener los elementos de
protección requeridos para la actividad.
VII. ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL
Para la realización de esta etapa de construcción se es necesario que el
personal cuente con los siguientes elementos de protección personal:

InstlMD
DESARROLLO URBANO
;$@!wf.(W~i~'1iAAtHw-;t
ELEMENTO DE PROTECCION NORMA
Casco arseg ANSI z 89.1
Arnés de cuerpo completo (trabajo en espacios ANZI z 359
confinados)
Protección auditiva ( tapaoidos tipo tapón y tipo copa) NA
Protección respiratoria (respiradores) NIOSH n 95
Líneds de vida polipropileno NA
Guantes de carnaza NA
Botas de cuero o caucho con puntera reforzada NA
Protección visual ANSI z 87.1
Overol NA
Ropa de invierno NA
VIII. CAPACITACION
Todo el personal que se encuentre vinculado con esta actividad debe estar
capacitado y entrenado. Además debe contar con el examen medico
preocupacional para determinar si es o no apto para desempeñar el cargo.
IX. RESPONSABILIDADES
Residente
• Solicitar estudio estudios de suelos.
• Coordinar con los especialistas de suelos el procedimiento constructivo
seguro para excavación.
• Destinar los recursos necesarios para el desarrollo seguro de la
actividad.
• Realizar inspecciones al proceso constructivo.
• Antes del inicio de toda actividad debe emitir en el libro de obra un
concepto técnico sobre la necesidad de entibar, apuntalar,
impermeabilizar y las condiciones de seguridad para inicio de obra
• Firmar el permiso de trabajo para excavación.
Residente de Seguridad Industrial
• Implementar, divulgar y hacer cumplir este procedimiento.
• Llevar a cabo inspecciones al lugar de trabajo para evitar cualquier
accidente, analizando los factores de riesgo existentes en el área.
Trabajadores

Inslrtu!o
CELESTINO MUTIS CAC 63) POR PARQUE EL LAGO,
DESARROLLO URBANO
j¡í~j.~~6t!:~~ir.§If:C1
• Cumplir con lo requerido en este procedimiento.
• Acatar las recomendaciones y sugerencias que haga el jefe de seguridad
industrial.
• Portar los elementos de protección personal.
O'1T'

CONSORCIO PUENTE CALLE 63
DEPARTAMENTO DE SALUD OCUPACIONAL
PERMISOS DE TRABAJO DE ALTO RIESGO
TIPO DE TRABAJO: EXCAVACION El
FECHA DE EXPEDICiÓN: AÑO: MES: DIA:
VIGENCIA DESDE: Día Mes Año Hora HASTA:Hora DURACiÓNESTIMADA: días
PERMISO CONCEDIDO A:
1 OCUPACiÓN:
- --- --- - - ---- -~--
2 OCUPACiÓN:
--- _ ... -------
3 OCUPACiÓN:
-_._._----
4 OCUPACiÓN:
UBICACiÓN DEL TRABAJO A REALIZAR:
DESCRIPCiÓN DEL TRABAJO A REALIZAR:
RIESGOS DEL AREA DE TRABAJO:
---- - ---- _._----_ .._- --
EQUIPO DE PROTECCiÓN PERSONAL REQUERIDO:
1.0.- Protectores auditivos 5.0.- Arnés de Segurídad 9.0.-Equipo autocontenido- ----_ ....._------
20~R~e!rador... _____ 6.0.- Guantes 1O.-0tros (Especificar)
3.0.- Protector facial 7.0.- Ropa de PVC-- _ ..- ._-- ---------_.
4.0.- Lentes de seguridad 8.0.- Botas
Aplica para espacios confinados
INSPECCION DE AREA DE TRABAJO PARA EXCAVACIONES
VARIABLE SI/NO
SERVICIOS PUBLlCOS REVISO SI EXISTE TUBERIA DE GAS, ELECTRICA O AGUA---------_._--_._--_.
SERVICIOS PUBLlCOS CORTO EL SUMINISTRO DE LOS SERVICIOS PUBLlCOS DEL AREA- ------- ~---_ .._-
ESCALERA DE ACCESO DEBE CONTAR CON ESCALERA PARA ENTRAR A LA EXCAVACION
-------- --------------'---
LOS MATERIALES DE LA EXCAVACION DEBEN ESTAR A UN METRO DE SU
ACOPIO DE MATERIALES BORDE SUPERIOR---- ...__._------_._---=-=---
SE CUENTA CON LOS ELEMENTOS NECESARIOS ANTES DE DAR INICI A LA
LABOR PARA ENTIBAR LA EXCAVACION y SE REALIZARA DURANTE EL
ENTIBADO PROCESO CUANDO SE SUPERA EL 1,20 Mt DE PROFUNDIDAD-- -----
LABOR PARA APUNTALAR LAS PAREDES DE LA EXCAVACION y SE
APUNTALADO REALIZARA DURANTE EL PROCESO
LISTA DE VERIFICACiÓN:
Hélf1~~i~i~entrenamiento para trabajar en alturas SI NO N.A.
SeJ1él_~~~~nciado la lista de verificación para alturas SI NO N.A.
~é1n...r~cibi~oentrenamiento para trabajar en espacios confinados SI NO N.A.
Se han .if1~talado barreras o guardas en el área para aislarla y restringir el acceso SI NO N.A.
§e_h..§!_verificado con el personal los riesgos del área y métodos de control antes de ingresar SI NO N.A.
Se l1él_v~f1.ti!élcjg~fic;_ientementeel espacio confinado SI NO N.A.
Se a!3.19.!1..o_!élJl_uardiade una persona entrenada en trabajos de alto riesgo SI NO N.A.
Se verifico y elaboro otros permisos adicionales como sistemas de bloqueo de energías etc. SI NO N.A.
Observaciones:
RESPONSABLES DEL PERMISO
NOMBRE COORDINADOR QUE AUTORIZA: FIRMA:
---------_ .._._---
NOMBRE PERSONA AUTORIZADA: FIRMA:
._- _. -----~-----~_._-
Cambios de turno y/o persona responsable del trabajo REQUIEREN DE UN NUEVO PERMISO, al finalizar la labor devolver a Salud Ocupo
0'16

e0NSQR~lW)R~E;Nm~~;e~UuE~6a:
NIT 900,307,032-1
ANEXO 34
Procedimiento para demoliciones
CALLE 93 N" 45 A -31 OFICINA SEGUNDO PISO - TELEFONOS 623560 I - 2568779 EXT 23

Ins1iluto
CONSTRUCCION DEL PUENTE PEATONAL DE LA AVENIDA JOSE
DE 2005 DE VALORIZACION EN BOGOTA D.C
DESARROLLO URBANO
AlCALOIA MAYOR DE BOGOTA O.t.
CONTENIDO
INTRODUCCiÓN 2
1 OBJETIVOS
1.1 OBJETIVO GENERAL
1.2 OBJETIVOS ESPECíFICOS
2
2
2
2 RECURSOS
2.1 RECURSOS HUMANOS
3.2 RECURSOS FíSICOS
3 METODOLOGíA
3.1 INFORMACiÓN A LA COMUNIDAD
3.2 LABORES DE SEÑALIZACIÓN
3.3 ACCESO TEMPORAL A GARAJE
3.4 REQUERIMIENTO DE SEGURIDAD INDUSTRIAL PARA EL PERSONAL
3.5 CONDICIONES DE TIEMPO PARA LA DEMOLICiÓN
3.6 MANEJO AMBIENTAL
2
2
3
3
3
3
3
4
4
4

In$IIII)IO
DESARROLLO URBANO
INTRODUCCiÓN
Este procedimiento contempla acciones a seguir para la ejecución de demoliciones en vías y
andenes, manuales o mecanizadas para instalaciones de redes secas y húmedas o para
construcción de la estructura de la vía minimizando los accidentes de trabajo y perdidas de
materiales, identificando los impactos ambientales y potenciales para minimizarlos y controlarlos
causando así el menor daño posible a la comunidad.
El procedimiento que se plantea se enfoca de acuerdo a los planes de manejo social, ambiental y
de seguridad industrial.
1 OBJETIVOS
1.1 Objetivo General
Establecer los procedimientos que aseguren el buen desarrollo de la actividad de demolición y su
correcta ejecución, previniendo inconvenientes sociales, ambientales y de seguridad industrial.
1.2 Objetivos Específicos
• Establecer los procedimientos a implementar para mitigar la generación de polvo, ruido y
obstaculización del espacio público.
• Asegurar que los empleados de la obra que colaborarán con esta actividad tomen todas las
medidas necesarias para desarrollar su trabajo, sin que represente un riesgo para su salud e
integridad.
• Establecer los procedimientos a implementar para la señalización y cerramiento perimetral de
los frentes en demolición.
2 RECURSOS
2.1 Recursos Humanos
• Ing. Residente de obra
Residente SISO
Residente Ambiental.
Inspectores SISOMA
Brigadistas de Orden Aseo y Limpieza
2

Inrtllulo
CONSORCIO PUENTECALLE 63
DESARROLLO URBANO
ALCAlDIA MAYOR DE BOGOTA O.e..
3.2 Recursos Físicos
Para la implementación del presente procedimiento, el proyecto debe contar con los recursos
físicos necesarios para garantizar que se cumplan con los objetivos propuestos. Bajo estas
condiciones los recursos físicos necesarios son:
• Maquinaria (volquetas, martillo neumáticos, etc.), equipo menor (Bobcat, carretillas, palas,
barras, mazos, escobas, etc.).
• Elementos de protección personal EPP, según Panorama de Riesgos.
3 METODOLOGíA
El procedimiento para el manejo de andenes se divide en dos partes, la primera corresponde al
manejo social que se le dará a estas actividades, a fin de mitigar las molestias que se causen a la
comunidad. La segunda parte, esta referida al manejo ambiental y de seguridad de estas labores.
3.1 Información a la comunidad
• Para mantener informada a la comunidad sobre los trabajos de demolición e intervención
de andenes, se informará a ésta por medio de volantes.
3.2 Labores de Señalización
Las labores de señalización de áreas a intervenir y senderos peatonales, son de vital importancia,
dado qu~, de acuerdo a ello se previenen accidentes a peatones, vehículos y trabajadores en
frente de obra.
Para el diseño de la señalización requerida se hace necesario seguir los siguientes pasos:
Examinar las exigencias y criterios dispuestos en la guía ambiental del IDU y en el PMT,
para este efecto.
Establecer en el área de trabajo e identificar sitios de senderos peatonales y de
reducciones de calzadas, según criterios establecidos en el PMT.
Instalar la señalización adecuada para estas labores y acordes a lo establecido en el PMT.
• Instalar las colombinas plásticas según PMT, tanto para el cerramiento del área de trabajo,
como en la conformación de senderos peatonales, acopios de materiales y escombros.
3.3 Acceso temporal a garaje
En cuanto al acceso temporal de los vehículos a los predios y parqueaderos se realizarán los
siguientes pasos:
•
Identificar e I número de garajes incluidos dentro del frente.
Para garantizar los accesos de garaje a los habitantes afectados por los trabajos, se
implementarán acondicionamientos adecuados para tal actividad.
El personal encargado de ejecutar la actividad, colaborará en la instalación de los
acondicionamientos de acceso, cuando sea requerido.
•
3

IIl$TIMo
DESARROLLO URBANO
ALCAlOIA MAYOR PE ,BOGarA D.e.
3.4 Requerimiento de seguridad industrial para el
personal
Todo el personal que labore en la actividad de demolición de andenes estará debidamente
capacitado; esto incluye obreros, jefes de cuadrillas e Ingenieros residentes. El equipo de gestión
ambiental, es el encargado de llevar a cabo las capacitaciones del personal, así como la
verificación del cumplimiento de dichas normas.
Los operarios y personal que intervenga en las actividades estarán dotados con los EPP según
panorama de riesgos.
3.5 Condiciones de tiempo para la demolición
El procedimiento como tal de demolición, contiene los siguientes aspectos:
Verificar que el personal de estos trabajos posea los EPP, según panorama de riesgos.
Por cada 2 horas de trabajo continuo de los trabajadores demoliendo, suspenderán las
actividades para realizar los descansos inherentes a la labor, dicho descanso corresponde
a un periodo de 30 minutos.
• Cuando existan quejas de vecinos, se verificará los niveles de ruido que genera el equipo,
por intermedio de sonómetros.
• De acuerdo con ello entonces, las mediciones realizadas se compararán con los ruidos
normales detectados en el estudio de referencia. En caso de que el equipo altere los
niveles habituales (como se establece en el procedimiento de monitoreo ambiental), se
hará la demolición por ciclos de acuerdo con los estimativos calculados por el
concesionario, como medida de mitigación.
En cercanía a núcleos institucionales, cuando los niveles de ruido sobrepasen los niveles
actuales (detectados en el estudio de referencia), se plantean ciclos de trabajo.
Durante los trabajos en andenes correspondientes a la adecuación de redes, se
garantizará el acceso a predios y/o parqueaderos al final del día, de acuerdo con lo
informado en los volantes de intervención de andenes.
3.6 Manejo ambiental
Debido a que las actividades de demolición generan residuos sólidos, el manejo de estos debe
obedecer a los siguientes pasos de intervención:
1) Al presentarse emisión de partículas al aire, se llevará a cabo humectaciones de los materiales
de demolición acopiados en los andenes, de modo que se minimice este impacto en el momento
del cargue.
2) Los materiales resultantes de las demoliciones serán transportados inmediatamente al centro
de acopio temporal de escombros, avalado por la interventoría. El sitio estará debidamente
señalizado.
3) Para materiales finos sueltos y para evitar la dispersión de partículas y afectación de los
sumideros, se tiene previsto cubrirlos con plásticos.
4) Acopiado el material en el frente se procederá a su recolección, para ser transportado al sitio de
disposición final de escombros aprobado.
4
091

NIT 900,307,032 ..]
(
ANEXO 35
Procedimiento para Mantenimiento de
Maquinaria y Equipos
CALLE 93 N° 45 A -31 OF1C1NA SEGUNDO P1S0 - TELEFONOS: 6235601 - 2568779 EXT 23

Im!itulo
DE 2005 DE VALORlZACION EN BOGOTA D.C
(
DESARROLLO URBANO
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CONTENIDO
1. INTRODUCCION 2
2. OBJETIVOS
2.1 OBJETIVO GENERAL
2.2 OBJETIVOS ESPECíFICOS
2
2
2
3. ALCANCE 2
4. PROCEDIMIENTO 2
5. OTRAS NORMAS DE SEGURIDAD QUE DEBEN TENER EN CUENTE PARA LA OPERABILlDAD
DEL EQUIPO 3
5.1 EQUIPO MENOR 3
5.2 MAQUINARIA MÓVIL 3
5.3 HERRAMIENTAS MANUALES 4
(
6. PERSONAL RESPONSABLE
7. ELEMENTOS DE PROTECCiÓN PERSONAL
4
4
8. ANEXOS ¡ERROR! MARCADOR NO DEFINIDO.

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Instituto
DE 2005 DE VALORlZACION EN BOGOTA D.C
DESARROLLO URBANO
ALCALDIA MAYOR PE eOGQTA D.C.
1. INTRODUCCION
Como medida de prevención a la generación de emisiones fugitivas y de residuos líquidos como aceites y
combustibles, por parte de la maquinaria y vehículos utilizada en LA CONSTRUCCION DEL PUENTE
PEATONAL DE LA AVENIDA JOSE CELESTINO MUTIS (AC 63) POR PARQUE EL LAGO,
CORRESPONDIENTE AL CODIGO DE OBRA 334 DEL ACUERDO 180 DE 2005 DE VALORIZACION
EN BOGOTA D.C se diseña el procedimiento para el mantenimiento preventivo de estos equipos.
2. OBJETIVOS
2.1 Objetivo general
Diseñar las medidas que se tomarán para realizar el mantenimiento preventivo para vehículos y
maquinaria utilizada durante la ejecución de la obra.
2.2 Objetivos específicos
Divulgar el procedimiento que deberá llevarse a cabo para realizar el mantenimiento preventivo de
vehículos y maquinaria.
Prevenir la emisión de gases y partículas.
3. ALCANCE
Lograr que el personal involucrado en estas actividades, realice el mantenimiento bajo los pasos de
seguridad propuestos.
4. PROCEDIMIENTO
../ Antes de entrar en funcionamiento los equipos, maquinaria y vehículos, los propietarios deberán
realizar una revisión tecnomecánica, avalada por un centro de reconocimiento local quien expedirán
una certificación del buen estado de los equipos. Así como la revisión de la carta del propietario de la
misma en donde se compromete a realizar todos los mantenimientos necesarios a la misma .
../ Luego se implementara un programa de mantenimiento preventivo los cuales estarán a cargo de los
propietarios, por consiguiente deberán hacer entrega de una carta comprometiéndose a la realización
de las rutinas avistadas para cada uno de los equipos, maquinaria y vehículos, los elementos
contemplados en las rutinas de revisión y mantenimiento de cada 200 horas o 5.000 kms según el
caso, claramente agrupados por componente de los equipos.
Todos los equipos, vehículos y maquinaria que ingrese a la obra se numeraran por orden de
incorporación y se abrirá la hoja de vida de esta.
Se clasificara los equipos, maquinaría y vehículos en los siguientes grupos:
• Grupo Vehículos
• Grupo Maquinaria
• Grupo Equipos menores (de soldadura, compresores, plantas, canguros, ranas,
bombas, andamios y demás.
2

fm!ituto
DESARROLLO URBANO
"¡iCilLOIA. t1AvOl1' tr{aOO,o1'.4 D,6:-·
./ Se ha especificado para cada grupo aquellos componentes principales que conforman el equipo de tal
manera que al momento de inspeccionar o reparar se agilice la ruta de chequeo en forma ordenada.
Los componentes se listan como elementos así:
Motor
Sistema de encendido
Caja y transmisión
Sistema Hidráulico
Sistema de dirección y frenos
Suspensión
Chasis y carrocería
Tablero de instrumentos
Aditamentos
Accesorios
./ Se realizara el control de los equipos, maquinaria y vehículos mediante horómetros. Se exceptúan los
móviles los cuales no cuentan con horómetro pero en su lugar se controlan con el kilometraje recorrido.
De acuerdo a seguimiento que se hicieron en el momento de implementar el control por horómetros
200 horas equivalen a 5.000 km de recorrido por lo tanto se incluyen dentro del mismo formato de los
demás equipos .
./ Los intervalos de mantenimiento son basados en los manuales del fabricante .
./ Con base en históricos también se ha establecido que para los equipos utilizados en este tipo de
proyectos el promedio de horas trabajadas (según horómetro) es de 200 horas mes .
./ En el caso específico de las volquetas, carrotanques y grúas que comprendidos entre modelos 1983 y
1992 el mantenimiento preventivo se hará cada 100 horas de trabajo. Este mantenimiento obviamente
incluirá las labores de inspección y chequeo de todos los componentes contemplados en la rutina de
mantenimiento presentada. Sin embargo se aclara que no se hará cambio de aceites motor ya que
tanto los aceites como filtros vienen actualmente para especificaciones mas altas inclusive que la
implementada en los vehículos modelo 1993 en adelante (cada 200 horas de trabajo). Con la medida
de inspeccionar cada 100 horas se persigue adelantarse a potenciales fallas originadas por los años
de uso del equipo .
./ Para el caso de los equipos menores, La empresa constructora deberá realizar revisión de estos cada
40 horas de trabajo de los equipos realiza las revisiones del estado y funcionamiento de los equipos y
en el caso de aquellos que cuentan con motor de combustión interna o requieran algún tipo de
lubricación les realiza los cambios de aceite motor y filtros y el engrase correspondiente, conexiones
eléctricas y demás condiciones.
5. OTRAS NORMAS DE SEGURIDAD QUE DEBEN TENER EN CUENTE PARA LA OPERABILlDAD
DEL EQUIPO
5.1 Equipo menor
./ Antes de utilizar una máquina infórmate bien de su funcionamiento, lee las instrucciones aportadas por
el fabricante .
./ No suprimas las guardas protectoras .
./ No cambies interruptores u otros elementos de la máquina, antes infórmate .
./ No dejes las máquinas portátiles conectadas y abandonadas .
./ Antes de efectuar alguna operación de reparación o mantenimiento desconecta la máquina.
5.2 Maquinaria Móvil
3

In~lil:;lo
DESARROLLO URBANO
:,'ÁiC~DIA l, ••.'V01l bE BOGó:'!'", 0,(:,'
./' Delimita la zona de trabajo .
./' Guarda las distancias de seguridad .
./' No transportes personal en las máquinas .
./' Mira bien antes de iniciar la marcha atrás o al ponerla en funcionamiento, advierte de tus maniobras .
./' Cuidado con los trabajos en pendientes o junto a bordes de excavación .
./' No realice mantenimiento con la maquinaría o vehiculo encendido .
./' Debe contar la maquina y vehículos con una alarma de reversa para prevenir algún accidente .
./' La maquinaria debe contar con señal luminaria (licuadora).
5.3 Herramientas Manuales
./' Utiliza las herramientas manuales sólo para sus fines específicos. Inspecciónalas periódicamente .
./' Las herramientas defectuosas deben ser retiradas de uso .
./' No lleves herramientas en los bolsillos salvo que estén adaptadas para ello .
./' Cuando no las utilices, déjalas en lugares donde no puedan producir accidentes .
./' Utiliza arandelas protectoras en punteros o similares, para evitar golpes en las manos.
6. PERSONAL RESPONSABLE
Tomando en cuenta que cada paso del procedimiento debe tener claros responsables, tanto para la
ejecución como para el seguimiento:
¡;.. Residente de obra (Responsable indirecto)
'r Residente ambiental (Responsable Directo)
¡;.. Operarios, conductores (responsable Directo)
).- Residente de seguridad industrial y salud ocupacional. (Responsable Directo)
7. ELEMENTOS DE PROTECCiÓN PERSONAL
Para implementar el procedimiento correspondiente se debe contar en obra con los elementos de
protección personal según panorama de riesgos.
8. ANEXOS
Formatos implementados por eIIDU.
4

Proc. excavaciones

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