Informe topografico pachacutec

INFORME FINAL Ampliación y Mejoramiento del Sistema de Agua Potable y Alcantarillado
para el Macro Proyecto Pachacutec del Distrito de Ventanilla
ESTUDIO TOPOGRÁFICO
Contenido
1. ANTECEDENTES
2. OBJETIVOS Y METODOLOGÍA DE LEVANTAMIENTO
TOPOGRÁGICO
3. LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO
3.1 Introducción
3.2 Trabajos de Campo Realizados
3.2.1 Recopilación y Evaluación de Puntos Existentes
3.2.2 Reconocimiento del Terreno
3.2.3 Monumentación de los Puntos del Terreno
3.2.4 Poligonal Básico del Control Horizontal
3.3 Trabajos de Gabinete
3.3.1 Procesamiento de la Información de Campo
3.3.2 Cálculos de Coordenadas Planas UTM de las Poligonales Básicas
3.3.3 Calculo de Coordenadas Planas
ANEXOS
Anexo Nº 1 Panel Fotográfico
Anexo Nº 2 Ubicación de BMs IGN
Anexo Nº 3 Coordenadas Topográficas
Anexo Nº 4 Poligonal Topográfica
Anexo Nº 5 Libreta de Campo
Consorcio Macro Proyecto Ingenieros

ESTUDIO TOPOGRÁFICO
1. ANTECEDENTES
Con la finalidad de mejorar la calidad de vida de la población, SEDAPAL tiene
programado ejecutar en forma prioritaria durante el 2008 y 2009, las Obras de
Ampliación y Mejoramiento de los Sistemas de Agua Potable y Alcantarillado en
la mayoría de los Distritos de Lima Metropolitana.
Por ello, SEDAPAL convoca a un Procedimiento Especial de Selección Nº 0002–
2008 – SEDAPAL, con el objeto de contratar los servicios de Consultoría para la
Elaboración del Proyecto Ampliación y Mejoramiento del sistema de Agua
Potable y Alcantarillado para el Macro Proyecto Pachacutec del Distrito de
Ventanilla, en el marco del Sistema Nacional de Inversión Pública, obteniendo la
Buena Pro nuestra representada Consorcio MACRO PROYECTOS Ingenieros.
El desarrollo del presente servicio se desarrollará basándose en los lineamientos
técnicos establecidos en el perfil preliminar del Esquema San Pedro del distrito
de Carabayllo, teniendo en cuenta lo indicado en el Informe Técnico N° 016-
2007-IPV- GRUPO SNIP y las recomendaciones producto de las evaluaciones
del Equipo Proyectos, Grupo SNIP, MVCS y MEF, para lograr la obtención de su
viabilidad
2. OBJETIVOS Y METODOLOGÍA DE LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO
El objetivo principal es la obtención de planos veraces y fidedignos, mientras que
el objetivo secundario es obtener Bench Mark ó Puntos de Control en un número
suficiente como para desarrollar trabajos de verificación de cotas (principalmente
buzones y otras estructuras existentes como reservorios, cámara de bombeo de
desagüe y calles para las redes secundarias proyectadas) y tener cotas de
referencia para los trabajos a realizarse.
Como actividad de campo se ha realizado la ubicación de los vértices de la
poligonal de enlace y de la poligonal básica teniendo como finalidad la visibilidad
entre vértices, que normalmente se ha ubicado en las esquinas de las vías, se han
realizado poligonales cerradas como poligonales abiertas.
En caso de faltar el levantamiento de calles se efectuara su re-levantamiento
topográfico; sin embargo no ha faltado calle alguna en la información gráfica
digitalizada.
El objetivo de levantamiento topográfico es para el desarrollo del anteproyecto,
así como, reservorios cámara de bombeo de agua y calles para las redes
secundarias proyectadas.

Para la elaboración del trabajo topográfico se utilizaron los siguientes equipos.
- Estacion Total LEICA – TC – 407 (Aprox. 1”)
- 02 Porta prismas
- 02 Prismas
- 01 Nivel Marca WILD NK1
- 02 Miras
- GPS (TRIMBLE)
- 01 Wincha metálica 50m.
- 01 Wincha de fibra de vidrio de 50m.
- 02 Niveles esféricos
- 01 Estación base de radio frecuencia VHF
- 03 Handy
- 01 Camioneta
- 1 altimetro barometrico (tomen)
Equipo de Cómputo
- 01 Computadora Pentium IV 800 Mhz, 261,424kb de RAM de memoria
- 01 Monitor LG-Studioworks-color 15”
- 01 Impresora LaserJet 1015
- 01 Plother HP Design Jet 800 42BY HP
- 01 Disco HD 20Gb
- 01 Disco HD 20 Gb
Equipo de Software Topográfico
- Sistema Topograph/Santiago & Cintra Version 3.1 1995
- Módulos: Básico y colector de datos
- Sistema Softdesk 8, para la elaboración de curvas de nivel
Brigadas de Campo y Gabinete
- 01 Brigadas de campo, consta de 01 Topógrafo, 01 Operador de Estacion Total
y 02 Portaprismas.
- 01 Técnico Cadista especializado en procesar información de campo, colección
de equipo digital y planos computarizados (puentes, caminos, carreteras,
obras de saneamiento, etc.).

3. LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO
3.1 Introducción
El presente informe se refiere a los levantamientos topográficos de la nivelación,
partiendo de las estaciones de control horizontal y vertical, que son:
BVP-19-2001: al Norte de Lima, a lo largo de la carretera que une Ventanilla y el
AA.HH. Villa Emilia. La marca, esta al norte a 9.60 Km, partiendo del puente que
cruza el Río Chillón, está ubicada al costado Este a 6.20m del eje de la carretera,
sobre una plataforma de concreto.
El disco es de bronce de 9 cm. de diámetro, incrustado en una plataforma de
concreto 7.30m de largo por 3.05m de ancho, al ras de la plataforma, lleva
grabado la siguiente inscripción: BVP 19 2001.
BVP-20-2001: al Norte de Lima, a lo largo de la carretera que une Ventanilla y el
AA.HH. Chavinillo. El monumento esta al Norte a 11.00Km, partiendo del puente
que cruza el Río Chillón. Está situado al costado Este a 3.00m del eje de la
carretera, sobre la berma central de la carretera.
El disco es de bronce de 9cm de diámetro incrustado en un monumento de
concreto de 0.80m de largo por 0.25m de ancho y a 0.15m sobre el nivel del
terreno.
El levantamiento Topográfico se refiere al establecimiento de puntos de control
horizontal y vertical.
Como es fácilmente comprensible en la zona urbana existen áreas libres para
monumentar los puntos de control vertical aparte de los de control horizontal
(vértices de la poligonal básica), por lo que se ha optado por establecer Puntos de
Control Horizontal y Vertical en las áreas donde se ejecutaran las Obras Civiles,
llámese, mejoramiento de estructuras existentes y para el trazado de las redes de
agua y alcantarillado, etc.
Los trabajos de topografía se iniciaron con la ubicación de las estaciones de
control de 1er orden BVP-19-2001 y BVP-20-2001 cuyas elevaciones son
146.8048 msnm; y 216.8587 msnm respectivamente.
3.2 Trabajos de Campo Realizados
Para el establecimiento de los puntos de control se han ejecutado los siguientes
trabajos:
3.2.1 Recopilación y Evaluación de Puntos Existentes
Se ha evaluado la siguiente información sobre los puntos de control establecidos
por el Instituto Geográfico Nacional.

3.2.2 Reconocimiento del Terreno
entre vértices, que normalmente se ha ubicado en medio de las vías.
3.2.3 Monumentación de los Puntos del Terreno
Antes de iniciar las mediciones angulares y de distancias se han puesto todos los
vértices de las poligonales básicas, con hitos de fierro de 0.40m de profundidad.
Posteriormente para nivelarlos y tener una cota absoluta, las nivelaciones han sido
desarrolladas en ida y vuelta con los mínimos márgenes de error.
3.2.4 Poligonal Básico del Control Horizontal
Se realizaron Poligonales Básica con chequeos de vistas atrás
Primera Etapa
entre vértices, que normalmente se ha ubicado en las esquinas de las vías, se han
realizado poligonales cerradas como poligonales abiertas, utilizando para el inicio
del levantamiento topográfico las estaciones de control BVP-19-2001 y BVP-20-
2001, los dos de 1er orden.
Cada punto de estación se radiaron puntos taquimétrica mente como buzones,
Poste de luz, Poste de Teléfono, Poste de Alta tensión, Esquinas, Fachadas, Borde
de pistas, Acequias, canales, Cunetas, Puentes, Eje de Tuberías, Reservorios,
Cámaras, Caminos Carrozables y Zonas para proyectar reservorios, etc. Para la
obtención de los planos topográficos fidedignos.
Toda esta información a sido procesada en la memoria de la ESTACION TOTAL
por coordenadas UTM, para la adecuación de la información en el uso de los
programas de Diseño asistido por computadora, se realizo en una hoja de calculo
que permitió tener la información en el siguiente formato: hoja de calculo en
Excel y utilizando el programa Civil Survey. Todos estos datos los ploteamos al
programa de Autocad Land.
3.3 Trabajos de Gabinete
3.3.1 Procesamiento de la Información de Campo
Toda la información en el campo fue almacenada en la memoria de la Estación
Total marca LEYCA TC 305, para después bajar los datos a nuestra computadora
a través del programa CIVIL SURVEY.
Esta información ha sido procesada en la misma memoria de la estación por
coordenadas.
Para adecuación de la información en el uso de los programas de diseño asistido
por computadora se realizó una hoja de cálculo que permitió tener la información
en el siguiente formato:

Se utilizo una hoja de cálculo que hizo posible el programa CIVIL SURVEY S8.
Para él calculo de la poligonal electrónica en el sistema UTM se requirió lo
siguiente:
Resumen de las distancias horizontales
Resumen de registro de las lecturas de las distancia electrónicas y cenitales, que
como el anterior es un extracto de las distancias electrónica inclinada observadas
y los ángulos verticales observados en el campo.
3.3.2 Cálculos de Coordenadas Planas UTM de las Poligonales Básicas
Con los azimudes planos o de cuadricula y realizados los ajustes por cierre
Azimutal y hechas las correcciones necesarias a los ángulos observados y a las
distancias horizontales se transformaron los valores esféricos a valores planos
procediéndose luego al cálculo de las coordenadas planas mediante la formula:
DN = d cos ac
DE = d sen ac
Donde:
ac = Es el azimut plano o de cuadricula
d = Distancia de cuadricula
DN = Incremento o desplazamiento del Norte
DE = Incremento o desplazamiento del Este
Estos valores se añaden a las coordenadas de un vértice de partida para encontrar
la del vértice siguiente y así sucesivamente hasta completar la poligonal.
Al comparar las coordenadas fijas del vértice de partida con las calculadas se
encuentran una diferencia tanto en ordenadas (Norte) como en las abscisas (Este).
Esta diferencia es el error de cierre de posición o error de cierre lineal cuyo valor
es:
eN = Incremento o desplazamiento del Norte
eE = Incremento o desplazamiento del Este
Compensación
Debido al error de cierre Lineal, las coordenadas calculadas deben corregirse
mediante una compensación, que consiste en distribuir ese error
proporcionalmente a la longitud de cada lado.
Se uso la siguiente formula:
C = d/Sd x eN ó eE

Donde:
d = Distancia de un lado
Sd = Suma de las distancias o longitud de la poligonal
EN = incremente o desplazamiento del Norte
3.3.3 Cálculo de Coordenadas Planas
El cálculo de coordenadas UTM requiere de las correcciones por factor de escala
y la distancia de cuadricula previo al calculo se ha efectuado el ajuste del cierre
angular de la poligonal para calcular el azimut de cada lado a partir del punto BM,
de acuerdo al procedimiento anteriormente descrito.

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