Criterios de Seleccion de Motores

3. https://www.youtube.com/@TDElectric/videos
https://www.facebook.com/tydelectric/
www.tydelectric.com
https://www.linkedin.com/company/51688479/admin/
https://www.instagram.com/tyd.electric/
ventas@tydelectric.com

5. WEG Perú como subsidiaria de la
fábrica brasileña WEG en el mercado
peruano. se encarga de la
comercialización y distribución de los
productos de WEG en Perú.
WEG Perú proporciona soluciones
eléctricas y servicios técnicos a
diferentes sectores de la industria en
Perú, incluyendo minería, petróleo y
gas, energía, manufactura,
agricultura, entre otros.

6. UNIDADES DE NEGOCIO
Motores Automatización Energía Transmisión
& Distribución
Pinturas

7. Motores
Motores para movimiento de
aire, acondicionadores de
aire, lavadoras de ropa y
portones electrónicos
Motores Energía
Motores Industriales y
Reductores
Motores Comerciales
y Residenciales
Motores para las más
diversas aplicaciones
industriales y para áreas
clasificadas.
Motores para minería,
contamos con motores de
anillos rozantes,
encerramientos TEAAC,
TEWAC.

8. 100HP IE1
100HP IE2
100HP IE3
Motores flujo Axial
- Desarrollo e innovación materiales.
- Menor peso, mayor potencia.
- Componentes amigables con medio
Ambiente.
- Electrónica integrada.
Wmagnet Drive System
100HP IE4, IE5
IE9….

9. Series1; $285.00
$0.00
$2,000.00
$4,000.00
$6,000.00
$8,000.00
$10,000.00
$12,000.00
INPORTACIÓN DE MOTORES

10. $0.00
$500.00
$1,000.00
$1,500.00
$2,000.00
$2,500.00
$3,000.00
$3,500.00
$4,000.00
WEG PERU DITEC, DIMATIC SOUTHERN, CERRO
VERDE
INTECH, ITT ABB, ANTAPACCAY,
UNACEM, NEXA,
ACEROS
MINERA BORO SSCEM SIEMENS PROVEEDORES
MINEROS
IMPORTACIONES WEN

11. El Mercado para el Peru es de 15 Millones USD.
HEAVY INDUSTRIES 10,081,131.99
$
COAXIAL 1,740,623.00
$
PLANETARIOS 1,386,425.48
$
SINFÍN 962,671.74
$
ORTOGONAL 615,777.29
$
PARALELO 499,151.50
$
TOTAL 15,285,780.99
$
MERCADO PERUANO
$0.00
$2,000,000.00
$4,000,000.00
$6,000,000.00
$8,000,000.00
$10,000,000.00
$12,000,000.00
HEAVY
INDUSTRIES
COAXIAL PLANETARIOS SINFÍN ORTOGONAL PARALELO
ESTUDIO DE MERCADO

12. ¿QUÉ ES NEMA?
Sus siglas son de National Electric
Manufactures Assciation, Son los
Estándares principales en los
Estados Unidos y la Norma Nema
MG1 dicta los estándares para la
producción de motores y
Generadores.
¿QUÉ ES IEC?
Sus Siglas vienen de International
Electrotechnical Comission, son
los estándares Internacionales,
con más de 67 países afiliados,
muy fuerte sobre todo en Europa.

13. IEC: De acuerdo con la
norma IEC 60034-30.
NEMA: De acuerdo con
la norma NEMA MG1.

15.  Dimensiones pulgadas.
 Eficiencia Super Premium.
 Eficiencia Premium.
 Eficiencia Estándar.
 Apto para VFD, conforme MG1,
anexo 30,31.
 Valores normados torque conforme
NEMA
 Dimensiones milímetros.
 Eficiencia IE4.
 Eficiencia IE3.
 Eficiencia IE2.
 Apto para VFD,
conforme IEC60034, anexo 17/34.
 Valores normados
torque conforme IEC 60034-1.

16. ESTATOR
 Carcaza;
 Núcleo de Chapas;
 Bobinado Trifásico.
2 ROTOR
1
 Eje;
 Núcleo de Chapas;
 Barras y anillos de corto.
NUMERO DE POLOS

17. CARCAZA
ANILLO DE
FIJACIÓN
EXTERNO
ESTATOR
ENBOBINADO
ROTOR
EJE
TAPA
RODAMIENTO
CAJA DE
CONEXIONES
VENTILADOR
TAPA DE LA CAJA
DE CONEXIONES
ANILLO DE
FIJACIÓN
INTERNO
ANILLO DE
FIJACIÓN
EXTERNO
RODAMIENTO
PROLONGACIÓN
DE LA CAJA DE
CONEXIONES
TAPA

18. 1 – Código del motor
2 – Número de fases
3 – Voltage nominal de operación
4 – Régimen de servicio
5 – Eficiencia
6 – Tamaño de carcasa
7 – Grado de protección
8 – Clase de aislamiento
9 – Elevación de temperatura del motor
10 – Frecuencia
11 – Potencia nominal del motor
12 – Velocidad nominal del motor [RPM]
13 – Corriente nominal de operación
14 – Factor de potencia
15 – Temperatura ambiente máxima
16 – Factor de servicio
17 – Altitud ambiente máxima
PLACA WEG

19. CONDICIONES NORMALES DE OPERACIÓN:
INFLUENCIA DE LA ALTITUD:
MENOR DENSIDAD DEL
AIRE

20. EJEMPLO:
150HP@1000m
100HP@5000m
*Potencia comercial

21. Hoja de datos de un motor NEMA diseñado para 4500 metros + Protocolo de pruebas

22. Motores Diseñados para altura
-Paquete magnético calculado para
una potencia efectiva.
-Eficiencia garantizada.
-Corriente irrupción menor.
-Incremento temperatura menor.
-El motor tendrá un proyecto
eléctrico costumizado para las
condiciones operación especifica.
Protocolos de prueba y certificados
de calidad y garantía de fabrica.
Motores Derateado
-Eficiencia NO garantizada, por lo
general quedan con una potencia
muy por encima de lo que requiera
la aplicación.
-Corriente irrupción 8 a 12 veces la
In.
-Incremento temperatura no
garantizado.
-Datos de placa serán alterados sin
la validación de la fabrica.

23. La noma IEC 60034-5 define los grados de protección de los equipos eléctricos por medio de las letras
características IP, seguidas por dos guarismos.
1°Guarismo: Indica el grado de protección contra penetración
de cuerpos sólidos extraños y contacto accidental
2° Guarismo: Indica el grado de protección contra
penetración de agua en el interior del motor.
WEG utiliza la letra W junto a la indicación del grado de
protección del motor para indicar que el motor tiene un plan de pintura especial ( a prueba de intemperies ).

24. IP55
IPW66
Que debemos hacer:
- Cambiar el sello delantero y posterior.
- Mejorar las juntas en las tapas.
- Drenos cerrado.
- Realizar pruebas y certificar el nuevo
grado IP.
Tener presente:
- Grado IP de las cajas de terminales
por estándar son IP65.
- Maximo grado IP para motores
estándares de acuerdo a norma es
IP66.
- IP 67 o IP68 son para motores
sumergibles.
IP X X

25. IP00
IP66
MOTORES SUMERGIBLES
IP67, IP68

27. En Perú está normado la eficiencia
IE1 de acuerdo a la Norma Técnica
Peruana (NTP 399.450:2008)

28. La línea W22 es la respuesta de WEG a las
principales necesidades hablando de
motores eléctrico ; superar los requisitos de
las clases de eficiencia IE1, IE2 y IE3, la
gama W22 de WEG puede reducir las
perdidas de energía entre 10% y 40% en
comparación con otros motores
Para el mercado Latinoamericano la línea
W22 está disponible en tres versiones de
eficiencia de acuerdo con la norma IEC
60034-30: Standard Efficiency (IE1), High
Efficiency (IE2) y Premium Efficiency (IE3).

29. La línea W22 es la respuesta de WEG a las principales
necesidades hablando de motores eléctricos:
 Reducción de los niveles de ruido e vibración;
 Troca eficiente de calor;
 Fácil manutención;
 Listo para utilización con convertidores de frecuencia;
 Versatilidad;
 Bajos costos operacionales e alta productividad.
 Encerramiento TEFC.
 Polaridad: 2, 4, 6, 8, 10 y 12.

30. Es un código alfanumérico que indica las dimensiones de la carcasa y montaje del motor.
Como ejemplos, se tiene:
D: Distancia entre
el eje y la base.
2F: Distancia
entre los agujeros
de anclaje.
H: Distancia del
eje a la base
B: Distancia entre
los agujeros de la
base

31. NEMA 115V 208V 230V 460V
IEC 220V 380 V 415V 440V
Sin embargo, existen distintos
niveles de tensión desde 115 V
hasta 690 V, según sea necesario.
NORMA TENSIÓN FRECUENCIA
NEMA ±10 % ± 5 %
IEC ± 5 % ± 2 %

32. a
2
a
1
1
1
1
2
T
T
T
T
)
T
5
,
4
.(23
R
R
R
T 







La vida útil del motor está en función del aislamiento; Un
aumento de 10 grados de temperatura arriba del valor
nominal del aislante reduce la vida útil del motor a la mitad.
Se obtiene por medio de Ensayo de Elevación de Temperatura:
MEDIDA DE ELEVACIÓN DE TEMPERATURA:
VIDA ÚTIL DEL MOTOR:
R - Resistencia del bobinado;
T - Temperatura del bobinado;
Ta - Temperatura del ambiente;
Δ T - Elevación de Temperatura;

33. Temperatura Ambiente ºC 40 40 40
ΔT = Elevación de Temperatura K 80 105 125
( método de la resistencia )
Diferencia entre el punto mas ºC 10 10 15
caliente y la temperatura promedio
Total: Temperatura del punto ºC 130 155 180
mas caliente
COMPOSICIÓN DE LA TEMPERATURA EN FUNCIÓN DE LA CLASE
DE AISLAMIENTO

36. RTD: Resistencia
calibrada; (Pt - 100 Platina
100 Ω a 0 ºC)
Termostatos:
Del tipo bimetálico, con
contacto normalmente
cerrado;
Termistores: Material
semiconductor ( silício ), la
resistencia varía con el calor;
PTC - Alta resistencia para
alta temperatura.
NTC - Baja resistencia para
alta temperatura.

37. ARRANQUE DIRECTO
ARRANQUE ESTRELLA - TRIÁNGULO
ARRANQUE ELECTRÓNICO
2
3
1

38.  Ideal (del punto de vista del motor);
 Provoca puntos de máxima corriente en la red;
 Puede provocar caída de tensión en la red;
 Implicaciones:
 Restricciones por parte de la empresa de energía
eléctrica;
 Reducción de la vida útil de la red (cuando no
dimensionada de acuerdo).

39. Utilizado en aplicaciones cuyas cargas poseen pares bajos o arranques en vacío
• El motor debe poseer 6 terminales;
• La corriente y el par de arranque quedan reducidos a 33%;
• Doble tensión, siendo la segunda tensión √ 3 veces la primera (Ej.: 220/380 Voltios)
• Al arrancar, el motor está conectado en estrella hasta acercarse a la rotación
nominal, y luego sucede la conmutación para la configuración triángulo.
(a) Corriente en triángulo
(b) Par en triángulo
(c) Corriente em estrella
(d) Par en estrella
(e) Par resistente
1
2
3
4
5
6
80
60
40
20
0 100 % rpm
(e)
(d)
(c)
(b)
(a)
Il / In Tl / Tn

40. • Método de arranque suave;
• Control únicamente de la tensión;
• Tiempo de aceleración regulable.
ARRANQUE ELECTRÓNICO POR SOFT-STARTER

41. • Control de frecuencia, tension, corriente.
• Control preciso; Optimizacion de los processos.
• Regulacion torque;
• Versatilidad, es decir aplicable a cualquier aplicacion;
ARRANQUE POR VDF

42. Consideraciones para selecionar un motor com VFD:
• Aplicación (Torque Constante o Variable)
• Curva de torque de la aplicación.
• Rango de operación del motor con VFD.
• Datos generales para seleccionar un motor.
TOPOLOGIA VFD

43. Motor estândar Arranque DOL
Motor Arranque VFD
-Escobilla aterramento
-Tapa aislada
Motor Especial Arranque VFD
+ Trabajo altura
-Escobilla aterramento
-Tapa aislada
-Calculo de paquete
magnético
-Incremento Temperatura
-Revision par máximo.
-Puede incrementar tamaño
FRAME
Todos los motores WEG
vienen con sistema WISE,
alambre, aislamiento y
componentes vienen
preparados para soportar
las condiciones de trabajo
de un VFD.
Altas Frecuencias
Altas temperaturas
Transientes de Tensión y
corriente.

44.  Potencia: 132 hasta 1.400 kW (175 até 1900 HP)
 Polos: 2 a 12
 Frame: IEC 315 hasta 450 (NEMA 50 hasta 70)
 Tensión: 380 hasta 11.000 V
 Frecuencia: 50 o 60Hz
 Montaje: Horizontal y vertical
 Método de Enfriamiento: IC411 y IC416
 Grado de Protección: IP55 a IP66
 Arranque / Operación: Directo o VFD
 Mancales: Cojinetes de deslizamiento o antifricción
Los motores W51 HD son trifásicos asíncronos con
rotor del tipo jaula de ardilla, totalmente cerrados,
en baja y media tensión (hasta 6,6 kV). Los motores
por encima de 6,6 kV hasta 11 kV también pueden
ser suministrados mediante consulta.

45.  RTD Pt-100, dos por fase.
 RTD Pt-100, un por mancal.
 Resistencia Calefactora.
 Rotor con Barras de Cobre – como opcional.
 Sistema de Asilamiento VPI.
 Carcasa en Hierro Fundido.
 Eje sólido en acero 4140.
 Dreno Automático.
 Plano de Pintura: ISO “C4 Medio”.
 Sello del Mancal: Labirinto Taconite para Rodamiento de Esferas.

46.  Cajas de Conexión con nivel de Falta & Conectores
Separables
 Capacitores de Descargas Parciales
 Componentes Certificados
 Lamina C-5
 Bobinados Sellados
 Bases y Soleplate
 Tornillos para Nivelar (Vertical / Horizontal)
 Soporte de Alineamiento en Acero Inoxidable

48. Características Estándar
 Potencias: hasta 1500HP;
 Cuerpo: 50 hasta 70;
 Velocidad: 4 a 12 polos;
 Voltaje: 380V a 6600V;
 Frecuencia: 50 Hz y 60 Hz;
 Operación: DOL y VFD;
 Método de enfriamiento: TEFC y
TEBC;
 Área segura y peligrosa;
 Eje macizo y hueco |
Características Adicionales
 Trinquete de no retroceso para áreas
peligrosas y seguras;
 Steady bushings (casquillo estabilizador) para
eje hueco;
 Acoplamiento para eje hueco;
 Cumple con API 610, API 547 y API 541;
 Todas los demás adicionales como W50;
Road Map Alcance Rodamientos y
nível de esfuerzo
Mejoras Hitos Herramientas
Trinquete de no
retroceso
Dimensiones

49. • 57 motores vendidos por
WEC (USA)
• 4 motores vendidos por
WEC (USA)
• 14 motores vendidos por
WEC (USA)
Road Map Alcance Rodamientos y
nível de esfuerzo
Mejoras Hitos Herramientas
Trinquete de no
retroceso
Dimensiones

50. La línea de motores WEG W60 está diseñada para aplicaciones industriales como compresores,
bombas, ventiladores y otros, asegurando un alto rendimiento y fiabilidad incluso en las
condiciones más severas condiciones de operación.

51.  Potencia nominal: 500 hasta 21,250 HP
 Número de polos: 2 hasta 12
 Tamaños de bastidor : NEMA 5810/11 hasta 160
 Voltaje : 2.300 hasta 13.800 V
 Frecuencia: 60Hz
 Montaje : Horizontal
 Método de enfriamiento : WPII, TEAAC, TEWAC
 Grado de protección: IP24W hasta IP55
 A partir: DOL o VFD
 RTD Pt-100, dos por fase y uno por rodamiento
 Calentador de espacio
 Rotor de barras de cobre
 Sistema de aislamiento Global VPI

52. La plataforma W60 tiene el concepto de motor modular, entonces, del
mismo marco es posible construir tres diferentes sistemas de refrigeración:
• WPII: Motor abierto autoventilado;
• TEAAC: Motor cerrado autoventilado con calor aire-aire intercambiador, el
refrigerante de extrae del ambiente circundante.
• TEWAC: Motor cerrado autoventilado con calor aire-agua Intercambiador,
utilizado en espacios compactos y ambientes de alta temperatura.
Bajo pedido se puede suministrar un sistema de ventilación forzada

54. El motor de anillos con sistema de levantamiento de las escobillas es ideal
para accionamiento de cargas con elevada inercia, donde son necesarios
altos torques aliados a bajas corrientes de arranque.

55. ROTOR
BOBINADO
ANILLOS Y
CARBONES
PAQUETE
MAGNETICO
INTERCAMBIADOR
BLOQUE DE
ANILLOS

56. En términos de costo/beneficio, la inversión en esta tecnología se paga ya en la primera
parada evitada, visto que el costo de paradas es sumamente elevado en comparación al
adicional de costo del sistema instalado en el motor de anillos rozantes.
• Potencias: hasta 50.000 kW
• Carcasas: 355 a 1600 (IEC)
• Tensiones: hasta 13.800 V

57.  Aumenta considerablemente la vida útil de las escobillas y anillos
recolectores;
 Mantenimiento equivalente a un motor de jaula;
 Reduce la cantidad de paradas para mantenimiento y cambio de escobillas;
 Compartimiento de las escobillas separado del compartimiento del estator;
 Evita la acumulación de polvo de escobillas en el interior del
compartimiento de las escobillas, manteniendo alto el nivel de aislamiento
del rotor;
 Comando del sistema motorizado de levantamiento de las escobillas vía
cuadro eléctrico integrado (accesorio opcional).

58. ventas@tydelectric.com
www.tydelectric.com
tydelectric@tydelectric.com