Este documento describe un derrame de aproximadamente 10,000 barriles de diesel-2 que ocurrió el 31 de octubre de 2006 cuando un vehículo cisterna de la empresa REPSOL-YPF sufrió una volcadura. Describe las responsabilidades de varios ministerios y municipalidades en la gestión de materiales peligrosos y ofrece recomendaciones para prevenir futuros derrames como mejorar la capacitación del personal, inspeccionar cisternas de manera más rigurosa y reforzar la conducción defensiva en mal tiempo.

1. Derrame de Diesel-2
GESTION Y CONTROL DE MATERIALES PELIGROSOS
Docente: Msg. Ing. Ángel Montesinos Echenique
Integrantes: Grupo 8
 Frank Quispe Dávila
 Kevin Bonilla Chávez
 Marcos Galindo Achalma
 Miguel Salazar Montalvo
2021 - 1

2. Derrame de Diesel-2
INTRODUCCION
El día 31 de octubre del 2006 el vehículo cisterna de la Empresa
REPSOL-YPF contratista de la Compañía Minera Antamina sufrió
una volcadura, derramándose aproximadamente 10,000 barriles
de Diesel-2 en el kilometro 91.500 de la carretera Pativilca –
Conococha.

3. RESPONSABILIDADES
Del Ministerio de Transportes y Comunicaciones
• Regular, supervisar, fiscalizar y sancionar el transporte de
materiales y/o residuos peligros por carretera.
• Otorgar certificados de habilitación a empresas de transporte.
• Verificar que la empresas de servicio de transporte cuenten con
póliza de seguro que cubra todas las operaciones de transporte
de materiales y/o residuos peligrosos, incluye afectación de
terceros y intereses difusos en materia ambiental.
• Verificar con apoyo de direcciones regionales de circulación que
todo transportista tenga autorización para el transporte de
materiales y/ residuos peligrosos.
Derrame de Diesel-2

4. RESPONSABILIDADES
Ministerio de Salud
• Su función lo realiza a través de Dirección General de Salud
(DIGESA) que consta de regular los aspectos técnicos – sanitarios
del transporte de materiales y/o residuos peligrosos, que incluye
embalaje, carga, transportación y descarga.
• Declarar zonas en estado de emergencia sanitaria y ambiental por
el manejo inadecuado en el transporte de los materiales y/o
residuos peligrosos.
• Disponer el levantamiento del estado de emergencia.
• Mantener disponible y actualizado el listado de materiales
peligrosos contemplado por el Libro Naranja de Naciones Unidas.
Derrame de Diesel-2

5. RESPONSABILIDADES
Municipalidades Provinciales
• Señalar las vías alternas para el tránsito de las unidades que
transportan materiales y/o residuos peligrosos, así como lugares
de estacionamiento en coordinación con la Comisión Ambiental
Regional (CAR) y la Dirección competente del Gobierno Regional.
• Autorizar los lugares de limpieza y descontaminación de las
unidades que transportan materiales y/o residuos peligrosos que
cumplan los requisitos de DIGESA.
• En caso de poblaciones que no cuenten con vías alternas se
permitirá el tránsito por las vías disponibles teniendo en cuenta
los reglamentos, peligros y riesgos identificados y analizados.
Derrame de Diesel-2

6. 1. IDENTIFICAR EL PRODUCTO Y GRAFICAR EL CORRESPONDIENTE
ROMBO DE SEGURIDAD
Derrame de Diesel-2

7. 2. IDENTIFICAR EL PELIGRO
• El calentamiento del/de los recipientes/s provocará aumento de
presión con riesgo de estallido y la consiguiente explosión.
• Puede formar una mezcla explosiva con el aire.
• Emite emanaciones toxicas e irritantes al calentarse o arder.
• El vapor puede ser invisible y es más pesado que el aire. Se
difunde a ras de suelo y puede introducirse en alcantarillas y
sótanos.
• Puede ser narcótico y provocar inconsciencia.
Derrame de Diesel-2

8. 3. TIPOS DE CONTAMINACION AMBIENTAL
• Si la materia se ha introducido en una corriente de agua o en una
alcantarilla, informar a la autoridad responsable.
Derrame de Diesel-2

9. 4. ELABORAR UN CAUSA EFECTO RELACIONADO AL EJERCICIO.
Derrame de Diesel-2
CONDICIONANTE
(CAUSA)
DESENCADENANTE
(EFECTO)
Calentamiento de
sustancia química
Incendio
Sobre calentamiento de
sustancia química
Explosión

10. 4. ELABORAR UN CAUSA EFECTO RELACIONADO AL EJERCICIO.
Derrame de Diesel-2
CONDICIONANTE
(CAUSA)
DESENCADENANTE
(EFECTO)
Cisterna presenta fisuras
en su estructura
Derrame de sustancia
química
Mala maniobra de
conductor
Volcadura de cisterna
que transporta la
sustancia química
Derrame de sustancia
química que llega a un
cuerpo de agua
Contaminación del agua
Derrame de sustancia
química en suelo
Contaminación del suelo

11. 5. UBICAR EL PRODUCTO GENERADOR DE RIESGO EN LA GUIA
NARANJA
Derrame de Diesel-2

12. 6. IDENTIFICAR DAÑOS A LA SALUD
• La inhalación o el contacto con el material puede irritar o
quemar la piel y los ojos.
• El fuego puede producir gases irritantes, corrosivos y/o tóxicos.
• Los vapores pueden causar mareos o sofocación.
• Las fugas resultantes del control del incendio o la dilución con
agua, pueden causar contaminación.
Derrame de Diesel-2

13. 7. MEDIDAS DE PRIMEROS AUXILIOS
• Asegúrese que el personal médico tenga conocimiento de los
materiales involucrados, y tomar las precauciones para
protegerse a si mismos.
• Mueva a la victima a donde respire aire fresco.
• Llamar a los servicios médicos de emergencia.
• Aplicar respiración artificial si la víctima no respira,
• Suministrar oxigeno si respira con dificultad.
• Quitar y aislar la ropa y el calzado contaminados.
• En caso de contacto con la sustancia, enjuagar
inmediatamente la piel o los ojos con agua corriente por lo
menos durante 20 minutos.
• Mantenga a la víctima calmada y abrigada.
Derrame de Diesel-2

14. 8. TIPOS DE EQUIPOS DE PROTECCION A UTILIZAR
• Aparato de respiración autónomo.
• Traje de protección química si existe riesgo de contacto
personal.
• Considerar utilizar ropa normalizada para lucha contra el
fuego, además del traje.
Derrame de Diesel-2

15. 9. ANALISIS DE LA MATRIZ
Hipótesis planteada por el grupo 8.
El derrame de 10000 barriles de diesel-2 se debe a la volcadura del cisterna de la
empresa Repsol-YPF, contratista de la Compañía Minera Antamina, posiblemente debido
a una maniobra incorrecta realizada por el conductor del vehículo.
Derrame de Diesel-2
IDENTIFICACION DE
PELIGROS
CONDICIONANTE
(CAUSA)
DESENCADENANTE
(EFECTO)
ACCION DE PREVENCION
Sustancia química
expuesta a calor
Calentamiento de
sustancia química
Incendio Apagar de inmediato el
amago de incendio,
personal entrenado en
MatPel.
Sustancia química
derramada en cercanías a
comunidades
Ingestión / Inhalación de
sustancia química por
parte de pobladores
Intoxicación de pobladores Cubrir con material
aislante (arena u otro
material) la sustancia
química derramada.

16. 9. ANALISIS DE LA MATRIZ
IDENTIFICACION DE
PELIGROS
CONDICIONANTE
(CAUSA)
DESENCADENANTE
(EFECTO)
ACCION DE PREVENCION
Traslado de sustancia
química
Cisterna presenta fisuras
en su estructura
Derrame de sustancia
química
Inspeccionar cisterna
para detectar fisuras
Carretera resbaladiza por
mal tiempo
Mala maniobra de
conductor
Volcadura de cisterna
que transporta la
sustancia química
Capacitación en manejo
a la defensiva
Potencial derrame de
sustancia química
Derrame de sustancia
química que llega a un
cuerpo de agua
Contaminación del agua Kit antiderrame, Plan de
Preparación y Respuesta
ante Emergencias
Ambientales
Derrame de sustancia
química en suelo
Contaminación del suelo
Derrame de Diesel-2

17. 9. ANALISIS DE LA MATRIZ
Conclusiones
• Deficiente entrenamiento del personal en MatPel.
• Incumplimiento de programa de inspecciones de cisterna para
trasladar sustancia química.
• Conductor no siguió las instrucciones de manejo a la defensiva
en caso de tener mal tiempo, por ejemplo: Lluvia, granizo,
nevada; en estas condiciones no tomó las precauciones
necesarios.
Derrame de Diesel-2

18. 9. ANALISIS DE LA MATRIZ
Recomendaciones
• Revisar contenido de los cursos de MatPel.
• Seleccionar personal capacitado y apto para ejercer de escolta
a los vehículos cisternas.
• Falta de implementos o insuficientes el kit antiderrame para
contener el derrame de sustancia química.
• Supervisar cumplimiento de programa de inspecciones de
cisterna para el traslado de sustancias químicas.
• Reforzar en las capacitaciones de manejo a la defensiva, la
conducción en carreteras cuando se presente mal tiempo.
Derrame de Diesel-2

19. GRACIAS