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Universidad de la República
Facultad de Arquitectura – Escuela Universitaria Centro de Diseño

Análisis valorativo del proyecto Homeless vehicle
desde la perspectiva del Diseño para Todos

Bach. Eliana Costa

Curso: Diseño para Todos
Equipo docente
Lic. Rita Soria
D.I Mariana Oliva
Bach. Daniela Volpe

Noviembre – 2013
El proyecto Homeless vehicle, concebido por el artista ingeniero industrial Wodiczko, se
llevó a cabo en los años ’80 en New York, con el objetivo de generar conciencia, ayuda y
crítica a la problemática de los “sin casa”. No se plantea como una solución permanente
pero recalca esta cuestión.
Este vehículo es casi en su totalidad funcional, por lo que intenta cubrir las necesidades
cotidianas de los indigentes: almacenar objetos recogidos y bienes personales, como
también posee ruedas especiales para su aparcamiento o para dormir, entre otras.

Krzysztof Wodiczko, «Homeless Vehicles», 1988 – 1989

Wodiczko trató de resolver la problemática de la indigencia dentro de este contexto social.
A esta práctica la llamamos Diseño Social.
“Cuando pensamos en diseño, imaginamos productos para ser vendidos, fabricados por
una industria y dirigidos a los consumidores. Pero muchos diseñadores hemos aprendido
que es necesaria la “responsabilidad social” en la práctica del diseño. Es decir, un diseño
orientado hacia las personas, que busca trabajar para y por las personas, y que tenga
algo más que el beneficio de una transacción de compraventa de servicios.
El diseño social está basado en la creación de nuevas plataformas de comunicación,
interacción, intercambio y desarrollo, que huyen de la simple protesta para buscar
soluciones a través del diseño. Sus intervenciones quieren fomentar el debate social, el
planteamiento de problemas y a su vez dotar de nuevos espacios y herramientas”.
Diseño Social [en línea]. Disponible en: http://disenosocial.org/diseno-social-concepto
[citado 25 set. 2013]

El vehículo es funcional y económico, pero va más allá de eso. Es estar de acuerdo con
que “el diseño tiene que ver con entendimientos, comunicaciones, emociones, deseos,
significados y con la humanidad misma” SHEDROFF, Nathan. “Design is the problem”.
Rosenfeld Media, 2008.

Este producto tiene un fuerte contenido conceptual, pero en cuanto a la sustentabilidad, si
bien abarca la idea de satisfacer necesidades humanas, así como también necesidades
de otros sistemas en todos sus niveles, no abarca la problemática ambiental, no
contemplando su proceso de realización ni su entero ciclo de vida.

Bibliografía
Artium [en línea]. [Citado 2010]. Disponible en
Internet: http://catalogo.artium.org/dossieres/1/krzysztof-wodiczko/obra/instrumentospublicos/homeless-vehicle

Diseño Social [en línea]. Disponible en: http://disenosocial.org/diseno-social-vs-disenoindustrial/#more-1879 [citado 7 may. 2012]

Diseño Social [en línea]. Disponible en: http://disenosocial.org/diseno-social-concepto
[citado 25 set. 2013]
SHEDROFF, Nathan. “Design is the problem”. Rosenfeld Media, 2008.

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Análisis del proyecto Homeless vehicle desde la perspectiva del Diseño para Todos

  • 1. Universidad de la República Facultad de Arquitectura – Escuela Universitaria Centro de Diseño Análisis valorativo del proyecto Homeless vehicle desde la perspectiva del Diseño para Todos Bach. Eliana Costa Curso: Diseño para Todos Equipo docente Lic. Rita Soria D.I Mariana Oliva Bach. Daniela Volpe Noviembre – 2013
  • 2. El proyecto Homeless vehicle, concebido por el artista ingeniero industrial Wodiczko, se llevó a cabo en los años ’80 en New York, con el objetivo de generar conciencia, ayuda y crítica a la problemática de los “sin casa”. No se plantea como una solución permanente pero recalca esta cuestión. Este vehículo es casi en su totalidad funcional, por lo que intenta cubrir las necesidades cotidianas de los indigentes: almacenar objetos recogidos y bienes personales, como también posee ruedas especiales para su aparcamiento o para dormir, entre otras. Krzysztof Wodiczko, «Homeless Vehicles», 1988 – 1989 Wodiczko trató de resolver la problemática de la indigencia dentro de este contexto social. A esta práctica la llamamos Diseño Social. “Cuando pensamos en diseño, imaginamos productos para ser vendidos, fabricados por una industria y dirigidos a los consumidores. Pero muchos diseñadores hemos aprendido que es necesaria la “responsabilidad social” en la práctica del diseño. Es decir, un diseño orientado hacia las personas, que busca trabajar para y por las personas, y que tenga algo más que el beneficio de una transacción de compraventa de servicios.
  • 3. El diseño social está basado en la creación de nuevas plataformas de comunicación, interacción, intercambio y desarrollo, que huyen de la simple protesta para buscar soluciones a través del diseño. Sus intervenciones quieren fomentar el debate social, el planteamiento de problemas y a su vez dotar de nuevos espacios y herramientas”. Diseño Social [en línea]. Disponible en: http://disenosocial.org/diseno-social-concepto [citado 25 set. 2013] El vehículo es funcional y económico, pero va más allá de eso. Es estar de acuerdo con que “el diseño tiene que ver con entendimientos, comunicaciones, emociones, deseos, significados y con la humanidad misma” SHEDROFF, Nathan. “Design is the problem”. Rosenfeld Media, 2008. Este producto tiene un fuerte contenido conceptual, pero en cuanto a la sustentabilidad, si bien abarca la idea de satisfacer necesidades humanas, así como también necesidades de otros sistemas en todos sus niveles, no abarca la problemática ambiental, no contemplando su proceso de realización ni su entero ciclo de vida. Bibliografía Artium [en línea]. [Citado 2010]. Disponible en Internet: http://catalogo.artium.org/dossieres/1/krzysztof-wodiczko/obra/instrumentospublicos/homeless-vehicle Diseño Social [en línea]. Disponible en: http://disenosocial.org/diseno-social-vs-disenoindustrial/#more-1879 [citado 7 may. 2012] Diseño Social [en línea]. Disponible en: http://disenosocial.org/diseno-social-concepto [citado 25 set. 2013] SHEDROFF, Nathan. “Design is the problem”. Rosenfeld Media, 2008.