1. Distribución Física Internacional
Negocios Internacionales

2. DFI
• Conjunto de actividades involucradas en el
traslado de bienes, materias primas, insumos
o productos terminados desde el punto de
origen del país exportador hasta el lugar del
consumo, venta o futura transformación del
país importador.

3. Etapas
1. Tipo y
naturaleza de
la carga
2. Preparación
de la carga
para el
transporte.

4. Tipos de Carga
• Carga general: Compuesta por artículos
individuales en cantidades pequeñas.
– Suelta (no unitarizada): bienes sueltos o
individuales que se manipulan y embarcan como
unidades separadas en
fardos, paquetes, sacos, cajas, tambores, piezas
atadas y otras.
– Unitarizada: compuesta de artículos individuales
como cajas, paquetes, otros elementos desunidos
o carga suelta pero agrupada en paletas y
contenedores listos para transportar.

5. Tipos de Carga
– Carga a granel: de tipo líquido o seco. No requiere
embalaje o unitarización, por lo general se
almacena en tanques o silos y se transportan por
bandas transportadoras o ductos y la movilización
por bombeo o succión, etc.

6. Carga Suelta
Carga a Granel
Carga Unitarizada

8. Naturaleza de la Carga
• Perecedera:
– Productos alimenticios que se degradan con el tiempo
y requiere medios de preservación.
• Frágil:
– La cual requiere tratamiento especial de cargue y
descargue, movimiento en el vehículo y
almacenamiento y bodegaje.
• Peligrosa:
– Productos
explosivos, combustibles, oxidantes, venenosos, radio
activos o corrosivos.
• Sobredimensionada o de pesos especiales

10. Preparación de la Carga para el
Transporte
1. Embalaje
• Tres trayectos:
– País exportador, transito internacional, país
importador.
• Vibración, rotura, colisión, apilamiento, calor,
frío, humedad, etc.
• Proteger la carga y preservar la calidad de los
productos.

11. Bubble wrap
Film Alveolar

12. Preparación de la Carga para el
Transporte
2. Marcado
• Indicaciones
legibles, indelebilidad, localización, suficienci
a, conformidad.
• Paletas facilitan el anclaje del cargamento en
una plataforma.
• Contenedor: Unidad indivisible de
transporte, segura e inviolable.

17. Transporte Terrestre
Ventajas
• Versatilidad
• Accesibilidad
• Prontitud
• Seguridad
• Costos de embalaje
• Documentación
sencilla
Desventajas
• Capacidad
• Corta distancia
• Afectado por tráfico
• Regulaciones de tráfico y
vías

18. Transporte Marítimo
Ventas
• Mayor capacidad de carga
• Fletes bajos
• Flexibilidad de carga
• Continuidad de operaciones
• Transporte en masa de
grandes volúmenes
• Diversidad y especialización
en tipos de buques.
• Regulaciones
internacionales uniformes.
Desventajas
• Sólo puertos
• Embalaje resistente
• Lento
• Menor frecuencia
• Congestión portuaria
• Seguro más costoso
• Piratería
• Mayores costos

19. Transporte Aéreo
Ventajas
• Velocidad
• Cobertura de mercado
• Competitividad
• Reducción en
embalaje, manipuleo, docu
mentación y seguro.
Desventajas
• Capacidad
• Cargas a granel
• No apto para productos de
bajo valor
• Restricciones a materiales
peligrosos.

20. Transporte Ferroviario
Ventajas
• Capacidad
• Velocidad
• Documentación
• Aduana
Desventajas
• Poca flexibilidad vs.
transporte terrestre
• Transbordos
• Saqueos

21. Transporte Fluvial
Ventajas
• Tarifas más bajas
• Mercaderías de alta relación
peso / volumen.
• Diversidad de buques
• Economía en combustible
• Menor impacto ambiental.
Desventajas
• Baja velocidad
• Seguro costoso
• Embalaje costoso
• Costos de puerto
• Frecuencia espaciada

22. Transporte Multimodal