La carga internacional

1. UNIDAD 2.
PREPARACIÓN DE
LA CARGA POR
TRANSPORTAR

2. LA CARGA
TRANSPORTE INTERNACIONAL

3. Definición
■ Conjunto de bienes o mercancías protegidas
por un embalaje apropiado que facilita su
desplazamiento.
■ Es la primera tarea por parte de la persona
responsable de la DFI.
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TRANSPORTE INTERNACIONAL
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4. ASPECTOS DE LA CARGA
TRANSPORTE INTERNACIONAL
 El bien o la mercancía es todo aquello que se puede
comprar o vender y la carga es un conjunto de bienes o
mercancías protegidas por un embalaje apropiado que
facilita su rápida movilización.
 El modo es la manera o la forma de transportar
mercancías (carga) y varía dependiendo de las
características de estas.
 El medio es el elemento a través del cual se pueden
circular con la correspondiente forma de transporte.
 Es imprescindible que las personas que realicen
actividades inherentes con el transporte, manejo y
almacenamiento de cargas, conozcan ampliamente las
propiedades y características de aquellas que van a
manejar.

5. La Carga
CLASIFICACIÓN DE LA CARGA
Carga General
No
Unitarizada
o Suelta
Unitarizada
Carga Masiva
Agranel Líquida
Carga especial
Peligrosa Perecedera Animales
Vivos
Por su naturaleza
TRANSPORTE INTERNACIONAL
Tipo de Carga

6. Naturaleza de la Carga
peligrosa,Puede ser carga perecedera, frágil,
extradimensionada y pesos especiales.
Ejemplos:
Alimentos
Vidrio
Combustible
Turbina para
hidroeléctrica
Plantas eléctricas
Municiones
Obras de arte
Químicos
TRANSPORTE INTERNACIONAL
Maquinaria

7. Tipo de la Carga
Carga General
Es aquella que se presenta en estado sólido, líquido o
gaseoso, y que estando embalada o sin embalar es tratada
como unidad. Estos productos no deben representar un
riesgo para la saludo ni contar con tiempo definido de vida.
Ejemplos:
Unitarizada:No unitarizada:
Sacos
Fardos
Cajas
Cartones
Barriles- tanques
Atados
Eslingas
Pallet
Contenedores
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8. Unidades que pueden transportarse en equipos de transporte
unitarizado (contenedores).
Carga general (DRY cargo):

9. Son bienes sueltos o individuales, manipulados o
embarcados como unidades separadas, fardos,
paquetes, sacos, cajas, tambores, piezas atadas, etc.
El transporte se cobra por peso o volumen.
Carga no unitarizada
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10. Sacos
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11. Fardos
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12. Cajas y Cartones
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13. Atados
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14. Se compone de artículos individuales agrupados en
unidades de carga, como el contenedor o el pallet.
La Unitarización permite un manipuleo más rápido y
eficiente, gracias al uso de equipos mecanizados con
alto rendimiento de operación.
La carga unitarizada se transporta en cualquier modo
de transporte siempre que se adapte a las
características de la carga.
El flete es más económico que la de la carga suelta.
TRANSPORTE INTERNACIONAL
Carga Unitarizada

15. Big Bags – Jumbo Bags
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16. Eslingas
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17. Pallet
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18. Unitarización/Pallet
 Dimensiones
 Peso propio
 Capacidad de carga
(dinámica y estática)
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19. Contenedor
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20. Tipo de la Carga
Productos que son transportados en grandes
cantidades, cuyo único recipiente es el vehículo de
Carga a Granel
transporte. Se almacena, por lo general, en tanques o
silos y son transportadas a través de bandas
mecanizadas o por medio de ductos, o tuberías y se
vierte como elementos como cucharones, palas entre
otros.
Granel Sólido
Cereales
Fertilizantes
Minerales
Tubos
Rieles
Ejemplos:
Granel Líquido
Aceites
Petróleo
Granel Gaseoso
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Gas propano

21. Carga a Granel
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TRANSPORTE INTERNACIONAL
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22. Productos que por su valor con relación al peso o volumen se transportan
por vía marítima en Motonaves especiales (algunos son commodities),
como: petróleo, trigo, gas natural, carbón.
Gráneles Sólidos, Líquidos y gaseosos

23. Productos como el vino, azúcar líquido, algunos graneles
en “flexitanques”líquidos y sólidos pueden transportarse
(dentro de un contenedor de 20’)
Nota

24. Naturaleza de la Carga
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Carga Frágil
Requiere un manejo especializado durante su
transporte, ya que sus características así lo exigen; la
debe realizarse con mucho cuidado,
las operaciones de embalaje, manipuleo,
operación
incluyendo
traslado.
Debe contarse con elementos apropiados que permitan
amortiguar la carga.

25. Naturaleza de la Carga
Carga Frágil
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26. Es aquella carga que por
contenido es susceptible
su estructura, manufactura o
de romperse, fragmentarse,
deteriorarse, o cambiar su estructura.
Carga frágil

27. CARGA
ESPECIAL

28. Naturaleza de la Carga
Carga Perecedera
Productos que pierden parte de sus características
físicas, químicas y microbiológicas, debido a la
exposición a la que se someten durante el transporte y a
los cambios del ambiente.
Para la preservación de los mismos, se debe utilizar
medios de preservación con control de temperatura.
Ejemplos:
Carne
Pescado
Productos
Lácteos
Flores frescas
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29. Naturaleza de la Carga
Carga Perecedera
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30. Carga que durante su almacenamiento o transporte puede sufrir
deterioro o no llegar en las condiciones aptas para su uso o consumo.
NOTA: CADENA DE FRIO
Carga Perecedera

31. Clasificación de la
Carga Perecedera
Frescos
Refrigerados
Congelados
Criogenizados

32. Son productos perecederos en la cadena logística no requieren
de controles de refrigeración ó humedad:
•Café verde, tostado, chocolate, etc.
•Productos listos para consumo empacados: galletas,
pan, repostería y similares
•Productos al vacío: enlatados, en frascos, etc.
•Productos empacados en bolsas para ser preparados:
arvejas, lentejas, etc.
Frescos (medio ambiente)

33. Productos que deben permanecer refrigerados (superior a
0°C e interior a 14°C o 16°C) y con humedad controlada
•Frutas y verduras
•Productos lácteos •Pescados y mariscos frescos
•Flores y follajes Medicamentos y vacunas
•Productos carnicos
Refrigerados

34. Tabla de temperatura y humedad

35. Perecederos que deben mantenerse a congelados por debajo de la temperatura
de congelación -1° (32°F)
Carne, pollo, mariscos, pescados, pulpa de fruta
Perecederos congelados

36. Aplicación de los gases criogénicos en logistica de
perecederos:
•Pre enfriamiento de cámaras
•Criogenización de frutas y verduras conservación
•Crust flow: individual
•Zip Freeze: en paquete
Criogenizados

37. Recolección
Selección
Transporte al centro de acopio
Envase, empaque
y embalaje
Almacenamiento
y enfriamiento
Transporte internacional
Entrega en destino
Transporte al puerto o aeropuerto
Cadena de
frío
CADENA LOGÍSTICA

38. Naturaleza de la Carga
Carga Peligrosa
Es toda aquella sustancia química mezcla o artículo que,
por sus características, puede ocasionar daños a otros
productos, al medio de transporte, a las personas o al
ambiente.
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39. Carga
especial
Isotanque para gases criogenizados, gases especiales,
productos químicos POR LO GENERAL son HAZ MAT

40. Naturaleza de la Carga
Carga de dimensiones y pesos especiales
Son cargas muy voluminosas o pesadas que requieren
un manejo especial. Las tarifas de flete se le agrega una
sobretasa a la tarifa básica.
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TRANSPORTE INTERNACIONAL

41. Es aquella carga que sus medidas o peso sobrepasan las
permitidas dentro de un contenedor o medio de transporte.
Carga sobredimensionada por peso o por
volumen

42. Carga que debe llegar a su destino dentro de un tiempo
determinado para cumplir un propósito especifico.
Carga perecible

43. Son animales que se transportan vivos en equipos especiales
con o sin ambientes controlados.
ANIMALES VIVOS

44. Carga valiosa “valuable cargo”
Transporte POR VIA AEREA de carga de alto valor, excepto
el transporte de PAPEL MONEDA, que si va por marítimo
(a criterio de la Naviera).