El documento describe las diferentes categorías de automóviles de rally a través de los años. El Grupo B incluyó autos potentes y ligeros con tracción integral y motores turboalimentados. El Grupo S fue planeado por la FIA para reemplazar al Grupo B con limitaciones de potencia. El Grupo A incluye autos derivados de producción en serie y el Grupo N incluye autos de producción modificados y de tracción a las cuatro ruedas.

1. EDUARDO SUAREZ 4DIV
CATEGORIAS DE RALLY
AÑOS DORADOS

2. INDICE
•GRUPO B
• GRUPO S
•GRUPO A
•GRUPO N

3. GRUPO B
• Los automóviles del grupo B, eran muy
potentes, ligeros e introdujeron importantes
novedades técnicas a la competición, como
la tracción integral y los
motores turboalimentados que permitieron
elevar la potencia a nuevos límites. Entre los
más representativos se encuentran: el Audi
Quattro, el Lancia 037, el Peugeot 205 Turbo
16 Lancia Delta S4

4. GRUPO S
• Durante 1985, la FIA planteó la introducción
de un nuevo reglamento que posiblemente,
habría conseguido detener el gran aumento
de potencia de los Gr.B. El máximo organismo
deportivo ya tenía en mente, de hecho ya se
estaba redactando, la reglamentación de los
Grupo S. Coches basados en los Grupo B pero
con ciertas limitaciones la FIA planeaba
limitar la potencia a 300 cv

5. Accidente mortal del piloto Attilio Bettega
https://www.youtube.com/watch?v=DX8C_napXSM

6. GRUPO A
• El Grupo A son una serie de regulaciones para
vehículos derivados de la producción en
serie, para su adaptación en competiciones
deportivas.

7. GRUPO N
• En las competiciones de rally, el Campeonato
Mundial de Rally de Automóviles de
Producción corre bajo las reglas del Grupo N.
Los vehículos son automóviles de calle
modificados, normalmente basados en
versiones con turbocompresor, de tracción a
las cuatro ruedas