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• En comparación con su predecesor, su distancia entre ejes creció en 75 mm, su longitud
total en 180 mm, su anchura total se incrementó en 55 mm, y su altura total en 5 mm.
Igualmente el peso vehicular se incrementó dependiendo de las versiones hasta en 120
kg. A diferencia del Golf I, su diseño exterior fue desarrollado por el Departamento de
Diseño de Volkswagen, en lugar de un diseñador externo (como sucedió con el primer
Golf, que fue obra de Giorgetto Giugiaro). Este conservó las líneas generales del
• La segunda generación del Volkswagen Golf (conocido internamente como tipo 19E
desde su desarrollo hasta el modelo 1989, o como tipo 1G entre 1990 y 1991) tuvo su
presentación mundial en el marco del Salón del Automóvil de Fráncfort en septiembre de
1983. Fue un automóvil desarrollado desde cero encargado de sustituir a la primera
generación del Golf. Sus características más importantes son sus mayores dimensiones
en comparación a la generación anterior, así como su amplia gama de motorizaciones y
opciones. La segunda generación del Volkswagen Golf (conocido internamente
como tipo 19E desde su desarrollo hasta el modelo 1989, o como tipo 1G entre 1990
y 1991) tuvo su presentación mundial en el marco del Salón del Automóvil de
Fráncfort en septiembre de 1983. Fue un automóvil desarrollado desde cero
encargado de sustituir a la primera generación del Golf. Sus características más
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  • 3.
  • 4. • La segunda generación del Volkswagen Golf (conocido internamente como tipo 19E desde su desarrollo hasta el modelo 1989, o como tipo 1G entre 1990 y 1991) tuvo su presentación mundial en el marco del Salón del Automóvil de Fráncfort en septiembre de 1983. Fue un automóvil desarrollado desde cero encargado de sustituir a la primera generación del Golf. Sus características más importantes son sus mayores dimensiones en comparación a la generación anterior, así como su amplia gama de motorizaciones y opciones. La segunda generación del Volkswagen Golf (conocido internamente como tipo 19E desde su desarrollo hasta el modelo 1989, o como tipo 1G entre 1990 y 1991) tuvo su presentación mundial en el marco del Salón del Automóvil de Fráncfort en septiembre de 1983. Fue un automóvil desarrollado desde cero encargado de sustituir a la primera generación del Golf. Sus características más importantes son sus mayores dimensiones en comparación a la generación anterior, así como su amplia gama de motorizaciones y opciones.