El documento describe el coche eléctrico, un vehículo que funciona con electricidad en lugar de gasolina. Ofrece ventajas como menos contaminación ambiental y acústica, así como un menor gasto económico de aproximadamente un euro cada 100 kilómetros. También promueve el uso de energías renovables y ha evolucionado gracias a avances tecnológicos como los ordenadores y teléfonos móviles.
El documento describe tres inventos influyentes: el lápiz (1564), la bicicleta (1817) y Internet (1969). También habla sobre los coches autónomos, indicando que en 2021 ya no requerirán supervisión del conductor y que hacia 2025 casi todos los nuevos automóviles tendrán capacidad de autoguiado.
La evolución tecnológica energética del automóvilratoncito38
El documento describe la evolución tecnológica y energética del automóvil desde sus inicios hasta la actualidad, pasando de ser un medio de transporte a una preocupación por su impacto, con las primeras innovaciones de Ford que impulsaron su popularidad y las nuevas posibilidades energéticas para un transporte más sostenible.
Presentaciones realizadas por los alumnos y alumnas del tercer curso de la Educación Primaria del CEIP San José (La Puebla de Cazalla - Sevilla) sobre las Edades de la Historia.
La empresa gallega Mos Little Cars presentó sus primeros coches eléctricos fabricados en Galicia, con precios entre 13.000 y 24.000 euros. Los coches eléctricos ayudarán a ahorrar petróleo y reducir las emisiones de CO2, lo que beneficiará al medio ambiente.
El documento describe un servicio de vehículos eléctricos compartidos en París que incluye 3,000 vehículos eléctricos, 23 millones de alquileres anuales, y reducciones significativas en emisiones de CO2 y consumo de combustible fósil. El servicio ofrece vehículos eléctricos de 4 asientos con una autonomía de 250 km y equipados con GPS y otros sistemas de seguridad y asistencia.
Este documento trata sobre el cambio climático y la movilidad sostenible. Explica que el tráfico rodado en zonas urbanas contribuye a más del 10% de las emisiones de CO2 en la UE. También detalla algunas consecuencias del cambio climático como el deshielo polar, el aumento del nivel del mar y las tormentas e inundaciones. Finalmente, promueve medidas de movilidad sostenible como el uso del transporte público y alternativas como caminar o ir en bicicleta para reducir el impacto ambiental de los des
II EXPO BioEcoEconomic VE Castelldefels 2013BioEconomic
7 de Mayo de 2013 en la Biblioteca Central Castelldefels, carrer Bisbe Urquinaona 19
Zona de exposición y pruebas, Vehículos Eléctricos, Vehículos Híbridos y puntos de recarga. Coches, motos, bicicletas y vehículos para diferentes servicios y necesidades
El desarrollo del vehículo eléctrico, que alimentado por energía procedente de fuentes renovables y con carga nocturna (horas valle) será una de las apuestas para aumentar la eficiencia energética y el ahorro económico. Se darán a conocer los diferentes vehículos, rentabilidad, aplicaciones y las posibilidades de recarga
El documento describe el coche eléctrico, un vehículo que funciona con electricidad en lugar de gasolina. Ofrece ventajas como menos contaminación ambiental y acústica, así como un menor gasto económico de aproximadamente un euro cada 100 kilómetros. También promueve el uso de energías renovables y ha evolucionado gracias a avances tecnológicos como los ordenadores y teléfonos móviles.
El documento describe tres inventos influyentes: el lápiz (1564), la bicicleta (1817) y Internet (1969). También habla sobre los coches autónomos, indicando que en 2021 ya no requerirán supervisión del conductor y que hacia 2025 casi todos los nuevos automóviles tendrán capacidad de autoguiado.
La evolución tecnológica energética del automóvilratoncito38
El documento describe la evolución tecnológica y energética del automóvil desde sus inicios hasta la actualidad, pasando de ser un medio de transporte a una preocupación por su impacto, con las primeras innovaciones de Ford que impulsaron su popularidad y las nuevas posibilidades energéticas para un transporte más sostenible.
Presentaciones realizadas por los alumnos y alumnas del tercer curso de la Educación Primaria del CEIP San José (La Puebla de Cazalla - Sevilla) sobre las Edades de la Historia.
La empresa gallega Mos Little Cars presentó sus primeros coches eléctricos fabricados en Galicia, con precios entre 13.000 y 24.000 euros. Los coches eléctricos ayudarán a ahorrar petróleo y reducir las emisiones de CO2, lo que beneficiará al medio ambiente.
El documento describe un servicio de vehículos eléctricos compartidos en París que incluye 3,000 vehículos eléctricos, 23 millones de alquileres anuales, y reducciones significativas en emisiones de CO2 y consumo de combustible fósil. El servicio ofrece vehículos eléctricos de 4 asientos con una autonomía de 250 km y equipados con GPS y otros sistemas de seguridad y asistencia.
Este documento trata sobre el cambio climático y la movilidad sostenible. Explica que el tráfico rodado en zonas urbanas contribuye a más del 10% de las emisiones de CO2 en la UE. También detalla algunas consecuencias del cambio climático como el deshielo polar, el aumento del nivel del mar y las tormentas e inundaciones. Finalmente, promueve medidas de movilidad sostenible como el uso del transporte público y alternativas como caminar o ir en bicicleta para reducir el impacto ambiental de los des
II EXPO BioEcoEconomic VE Castelldefels 2013BioEconomic
7 de Mayo de 2013 en la Biblioteca Central Castelldefels, carrer Bisbe Urquinaona 19
Zona de exposición y pruebas, Vehículos Eléctricos, Vehículos Híbridos y puntos de recarga. Coches, motos, bicicletas y vehículos para diferentes servicios y necesidades
El desarrollo del vehículo eléctrico, que alimentado por energía procedente de fuentes renovables y con carga nocturna (horas valle) será una de las apuestas para aumentar la eficiencia energética y el ahorro económico. Se darán a conocer los diferentes vehículos, rentabilidad, aplicaciones y las posibilidades de recarga
El documento describe una macrofiesta de Halloween en Madrid Arena en 2012 que terminó con cinco muertes después de una avalancha. El espacio podía albergar 10,500 personas pero se vendieron 16,791 entradas, superando el límite permitido. Videos muestran avalanchas previas a la catástrofe que causó la muerte de cinco jóvenes entre 17 y 20 años. La organización del evento es acusada de dar datos falsos de asistentes, mal distribuir a la gente en las plantas y permitir accesos ilegales, mientras que la organización se
Este documento presenta las propuestas de un candidato para mejorar la calidad de vida en Europa de manera ecológica. Propone implementar una renta básica ciudadana, fomentar una economía del bien común centrada en lo sostenible, y un nuevo pacto verde para crear empleos verdes y combatir el cambio climático mediante energías renovables y transporte público. También aboga por la educación y salud públicas, el turismo verde, y una mayor transparencia en las instituciones europeas.
El documento describe cómo los primeros autos eléctricos como el EV1 y el RAV4-EV fueron fabricados pero luego destruidos a pesar de su popularidad. Las grandes compañías automotrices como General Motors y Toyota recuperaron y destruyeron los autos eléctricos que habían alquilado a pesar de la oposición de los usuarios, posiblemente debido a la presión de los lobbies petroleros que no querían ver alternativas exitosas a los combustibles fósiles. El documento hace un llamado a la acción para exigir autos el
El documento habla sobre los primeros autos eléctricos como el EV1 y el RAV4-EV que fueron fabricados pero luego destruidos a pesar de su popularidad y bajos niveles de contaminación. Grandes compañías como General Motors y Toyota recuperaron y destruyeron estos autos eléctricos a pesar de la oposición de los usuarios, posiblemente debido a la presión de los lobbies petroleros que no querían ver alternativas exitosas a los combustibles fósiles. El documento pide a los lectores difundir esta información
El documento habla sobre los primeros autos eléctricos como el EV1 y el RAV4-EV que fueron fabricados pero luego destruidos a pesar de su popularidad y bajos niveles de contaminación. Grandes compañías como General Motors y Toyota recuperaron y destruyeron estos autos eléctricos a petición de poderosos grupos de presión de la industria petrolera que se oponían a los vehículos eléctricos. El documento pide a los lectores difundir esta información y exigir autos eléctricos para combatir
El documento habla sobre los primeros autos eléctricos como el EV1 y el RAV4-EV que fueron fabricados pero luego destruidos a pesar de su popularidad y bajos niveles de contaminación. Grandes compañías como General Motors y Toyota recuperaron y destruyeron estos autos eléctricos a petición de poderosos grupos de presión de la industria petrolera que se oponían a los vehículos eléctricos. El documento pide a los lectores difundir esta información y exigir autos eléctricos para combatir
El documento habla sobre los primeros autos eléctricos como el EV1 y el RAV4-EV que fueron fabricados pero luego destruidos a pesar de su popularidad y bajos niveles de contaminación. Grandes compañías como General Motors y Toyota recuperaron y destruyeron estos autos eléctricos a petición de poderosos grupos de presión de la industria petrolera que se oponían a los vehículos eléctricos. El documento pide a los lectores difundir esta información y exigir autos eléctricos para combatir
El documento discute la necesidad de que los vehículos eléctricos produzcan sonido por razones de seguridad. Señala que una ley de los Estados Unidos requiere que los vehículos eléctricos produzcan sonido a bajas velocidades y que ha retrasado su entrada en vigor hasta septiembre de 2020. También menciona que los patinetes eléctricos plantean un problema similar y que podría haber más accidentes si los vehículos no hicieran ruido.
Unas 30 modelos de vehículos eléctricos ya están disponibles para la venta, incluyendo coches, autobuses, motocicletas y bicicletas. Sin embargo, falta infraestructura para cargar las baterías, ya que la autonomía promedio es solo de 100 km y la carga toma 6 horas. El gobierno español espera tener 1 millón de vehículos eléctricos o híbridos en circulación para 2014, pero se necesitan más estaciones de carga para hacer esto viable.
El documento presenta las ventajas y desventajas del automóvil como medio de transporte. Entre las ventajas se encuentran la libertad de diseñar el viaje, la rapidez en autopistas y la posibilidad de acceder a lugares remotos. Las desventajas incluyen el agotamiento para el conductor en viajes largos, los altos costos de peajes y combustible, los riesgos de accidentes y su contribución a la contaminación.
Una nueva edición de #ACCIONAInforma revela la importancia de la innovación en la compañía, el modelo de economía circular, un megaproyecto solar en Egipto... y muchas más historias.
El documento resume las ventajas y desventajas del automóvil. Entre las ventajas se encuentran la libertad de diseñar el viaje, la rapidez en las autopistas y la accesibilidad para llegar a lugares remotos. Las desventajas incluyen el agotamiento para el conductor en viajes largos, el encarecimiento por peajes y combustible, los peligros de los accidentes y que es poco ecológico y contribuye a la contaminación. Otro documento proporciona detalles sobre la historia del automóvil desde los primeros
El documento habla sobre los avances en los autos y las computadoras. Menciona que las bicicletas ya no son tan populares como antes debido a que los autos son ahora más rápidos y mejores. También dice que las computadoras de antes se dañaban fácilmente pero que las computadoras modernas son más duraderas y mejores.
La historia del automóvil comenzó con vehículos de vapor en el siglo XVIII. Los primeros prototipos de automóviles con motores de combustión interna se crearon a finales del siglo XIX, pero no fue hasta principios del siglo XX cuando empezaron a ser vistos como útiles y a producirse masivamente, especialmente en Francia y Estados Unidos. Los primeros avances incluyeron el desarrollo de frenos de mano, velocidades y volante en vehículos de vapor y eléctricos del siglo XIX.
La evolución del automóvil comenzó con vehículos propulsados por vapor en el siglo XVIII. El primer automóvil a gasolina fue creado en 1885, aunque hubo varios intentos previos de vehículos movidos por motores de combustión interna que usaban gas de carbón u otros combustibles. A principios del siglo XX, compañías como Ford y Rolls-Royce comenzaron la producción masiva de automóviles, popularizando su uso. En la actualidad, los automóviles modernos cuentan con motores de alta potencia y te
Este documento resume los principales tipos y partes de aviones militares. Comienza explicando que la aviación militar se utilizó inicialmente para observación y reconocimiento a principios del siglo XX. Luego describe las generaciones de aviones de combate, desde los primeros con motores de explosión hasta los más modernos de quinta generación con motores a reacción. Finalmente, detalla los sistemas de seguridad comunes como asientos eyectables y paracaídas de frenado, y define distintos tipos de aviones como cazas, bombarderos y de transport
El documento resume la historia temprana de los aviones, desde los primeros vuelos experimentales a principios de 1800 hasta el desarrollo de aviones con motores a finales de ese siglo. Explica que el primer vuelo en "avión" fue realizado por John Joshep en 1883 y que el brasileño Santos Dumbor fue el primero en realizar un viaje en avión. También resume la biografía del piloto estadounidense Frank E. Boland, quien fue el primero en volar en Venezuela en 1912.
El documento describe brevemente los hitos más importantes en la historia del vuelo, desde los primeros intentos de volar como los pájaros en la antigua China hasta los primeros vuelos de aviones a reacción en la década de 1930. Entre los hitos destacados se encuentran los experimentos de Leonardo da Vinci sobre la dinámica del vuelo, los primeros vuelos en globos de los hermanos Montgolfier en Francia en el siglo XVIII, los primeros vuelos controlados de los hermanos Wright en 1903, y el primer
El documento resume brevemente hitos importantes en la historia de la aviación, incluyendo que los hermanos Wright realizaron el primer vuelo motorizado en 1903, Juan de la Cierva diseñó el autogiro en 1923, y Amelia Earhart se convirtió en la primera mujer en cruzar el Atlántico en avión en 1932.
Este documento trata sobre la evolución del concepto de calidad. Presenta diferentes definiciones de calidad a través del tiempo según diversos autores e instituciones. También describe las distintas etapas por las que ha pasado la concepción de calidad, desde lo artesanal hasta la calidad total, poniendo énfasis en satisfacer las necesidades del cliente. Finalmente, analiza la inspección y el control de calidad como métodos para verificar el cumplimiento de los requisitos de calidad.
Leonardo da Vinci analizó el vuelo de los pájaros y desarrolló máquinas voladoras simples en la década de 1490, pero los materiales de la época no eran lo suficientemente ligeros para el vuelo con motor. Los hermanos Wright lograron el primer vuelo motorizado exitoso en 1903 después de años de pruebas con planeadores. En las décadas siguientes, pioneros como Santos-Dumont, Curtiss y Blériot continuaron desarrollando el avión y logrando hitos como los primeros vuelos autoprop
LA EVOLUCION DEL AVIÓN CAMBIÓ LA HISTORIA, EN SUS INICIOS ERA DE UNA FORMA INADECUADA, AL PASAR DE LOS AÑOS FUE MEJORANDO SU ESTRUCTURA PARA BENEFICIO DE LA HUMANIDAD.
El documento describe una macrofiesta de Halloween en Madrid Arena en 2012 que terminó con cinco muertes después de una avalancha. El espacio podía albergar 10,500 personas pero se vendieron 16,791 entradas, superando el límite permitido. Videos muestran avalanchas previas a la catástrofe que causó la muerte de cinco jóvenes entre 17 y 20 años. La organización del evento es acusada de dar datos falsos de asistentes, mal distribuir a la gente en las plantas y permitir accesos ilegales, mientras que la organización se
Este documento presenta las propuestas de un candidato para mejorar la calidad de vida en Europa de manera ecológica. Propone implementar una renta básica ciudadana, fomentar una economía del bien común centrada en lo sostenible, y un nuevo pacto verde para crear empleos verdes y combatir el cambio climático mediante energías renovables y transporte público. También aboga por la educación y salud públicas, el turismo verde, y una mayor transparencia en las instituciones europeas.
El documento describe cómo los primeros autos eléctricos como el EV1 y el RAV4-EV fueron fabricados pero luego destruidos a pesar de su popularidad. Las grandes compañías automotrices como General Motors y Toyota recuperaron y destruyeron los autos eléctricos que habían alquilado a pesar de la oposición de los usuarios, posiblemente debido a la presión de los lobbies petroleros que no querían ver alternativas exitosas a los combustibles fósiles. El documento hace un llamado a la acción para exigir autos el
El documento habla sobre los primeros autos eléctricos como el EV1 y el RAV4-EV que fueron fabricados pero luego destruidos a pesar de su popularidad y bajos niveles de contaminación. Grandes compañías como General Motors y Toyota recuperaron y destruyeron estos autos eléctricos a pesar de la oposición de los usuarios, posiblemente debido a la presión de los lobbies petroleros que no querían ver alternativas exitosas a los combustibles fósiles. El documento pide a los lectores difundir esta información
El documento habla sobre los primeros autos eléctricos como el EV1 y el RAV4-EV que fueron fabricados pero luego destruidos a pesar de su popularidad y bajos niveles de contaminación. Grandes compañías como General Motors y Toyota recuperaron y destruyeron estos autos eléctricos a petición de poderosos grupos de presión de la industria petrolera que se oponían a los vehículos eléctricos. El documento pide a los lectores difundir esta información y exigir autos eléctricos para combatir
El documento habla sobre los primeros autos eléctricos como el EV1 y el RAV4-EV que fueron fabricados pero luego destruidos a pesar de su popularidad y bajos niveles de contaminación. Grandes compañías como General Motors y Toyota recuperaron y destruyeron estos autos eléctricos a petición de poderosos grupos de presión de la industria petrolera que se oponían a los vehículos eléctricos. El documento pide a los lectores difundir esta información y exigir autos eléctricos para combatir
El documento habla sobre los primeros autos eléctricos como el EV1 y el RAV4-EV que fueron fabricados pero luego destruidos a pesar de su popularidad y bajos niveles de contaminación. Grandes compañías como General Motors y Toyota recuperaron y destruyeron estos autos eléctricos a petición de poderosos grupos de presión de la industria petrolera que se oponían a los vehículos eléctricos. El documento pide a los lectores difundir esta información y exigir autos eléctricos para combatir
El documento discute la necesidad de que los vehículos eléctricos produzcan sonido por razones de seguridad. Señala que una ley de los Estados Unidos requiere que los vehículos eléctricos produzcan sonido a bajas velocidades y que ha retrasado su entrada en vigor hasta septiembre de 2020. También menciona que los patinetes eléctricos plantean un problema similar y que podría haber más accidentes si los vehículos no hicieran ruido.
Unas 30 modelos de vehículos eléctricos ya están disponibles para la venta, incluyendo coches, autobuses, motocicletas y bicicletas. Sin embargo, falta infraestructura para cargar las baterías, ya que la autonomía promedio es solo de 100 km y la carga toma 6 horas. El gobierno español espera tener 1 millón de vehículos eléctricos o híbridos en circulación para 2014, pero se necesitan más estaciones de carga para hacer esto viable.
El documento presenta las ventajas y desventajas del automóvil como medio de transporte. Entre las ventajas se encuentran la libertad de diseñar el viaje, la rapidez en autopistas y la posibilidad de acceder a lugares remotos. Las desventajas incluyen el agotamiento para el conductor en viajes largos, los altos costos de peajes y combustible, los riesgos de accidentes y su contribución a la contaminación.
Una nueva edición de #ACCIONAInforma revela la importancia de la innovación en la compañía, el modelo de economía circular, un megaproyecto solar en Egipto... y muchas más historias.
El documento resume las ventajas y desventajas del automóvil. Entre las ventajas se encuentran la libertad de diseñar el viaje, la rapidez en las autopistas y la accesibilidad para llegar a lugares remotos. Las desventajas incluyen el agotamiento para el conductor en viajes largos, el encarecimiento por peajes y combustible, los peligros de los accidentes y que es poco ecológico y contribuye a la contaminación. Otro documento proporciona detalles sobre la historia del automóvil desde los primeros
El documento habla sobre los avances en los autos y las computadoras. Menciona que las bicicletas ya no son tan populares como antes debido a que los autos son ahora más rápidos y mejores. También dice que las computadoras de antes se dañaban fácilmente pero que las computadoras modernas son más duraderas y mejores.
La historia del automóvil comenzó con vehículos de vapor en el siglo XVIII. Los primeros prototipos de automóviles con motores de combustión interna se crearon a finales del siglo XIX, pero no fue hasta principios del siglo XX cuando empezaron a ser vistos como útiles y a producirse masivamente, especialmente en Francia y Estados Unidos. Los primeros avances incluyeron el desarrollo de frenos de mano, velocidades y volante en vehículos de vapor y eléctricos del siglo XIX.
La evolución del automóvil comenzó con vehículos propulsados por vapor en el siglo XVIII. El primer automóvil a gasolina fue creado en 1885, aunque hubo varios intentos previos de vehículos movidos por motores de combustión interna que usaban gas de carbón u otros combustibles. A principios del siglo XX, compañías como Ford y Rolls-Royce comenzaron la producción masiva de automóviles, popularizando su uso. En la actualidad, los automóviles modernos cuentan con motores de alta potencia y te
Este documento resume los principales tipos y partes de aviones militares. Comienza explicando que la aviación militar se utilizó inicialmente para observación y reconocimiento a principios del siglo XX. Luego describe las generaciones de aviones de combate, desde los primeros con motores de explosión hasta los más modernos de quinta generación con motores a reacción. Finalmente, detalla los sistemas de seguridad comunes como asientos eyectables y paracaídas de frenado, y define distintos tipos de aviones como cazas, bombarderos y de transport
El documento resume la historia temprana de los aviones, desde los primeros vuelos experimentales a principios de 1800 hasta el desarrollo de aviones con motores a finales de ese siglo. Explica que el primer vuelo en "avión" fue realizado por John Joshep en 1883 y que el brasileño Santos Dumbor fue el primero en realizar un viaje en avión. También resume la biografía del piloto estadounidense Frank E. Boland, quien fue el primero en volar en Venezuela en 1912.
El documento describe brevemente los hitos más importantes en la historia del vuelo, desde los primeros intentos de volar como los pájaros en la antigua China hasta los primeros vuelos de aviones a reacción en la década de 1930. Entre los hitos destacados se encuentran los experimentos de Leonardo da Vinci sobre la dinámica del vuelo, los primeros vuelos en globos de los hermanos Montgolfier en Francia en el siglo XVIII, los primeros vuelos controlados de los hermanos Wright en 1903, y el primer
El documento resume brevemente hitos importantes en la historia de la aviación, incluyendo que los hermanos Wright realizaron el primer vuelo motorizado en 1903, Juan de la Cierva diseñó el autogiro en 1923, y Amelia Earhart se convirtió en la primera mujer en cruzar el Atlántico en avión en 1932.
Este documento trata sobre la evolución del concepto de calidad. Presenta diferentes definiciones de calidad a través del tiempo según diversos autores e instituciones. También describe las distintas etapas por las que ha pasado la concepción de calidad, desde lo artesanal hasta la calidad total, poniendo énfasis en satisfacer las necesidades del cliente. Finalmente, analiza la inspección y el control de calidad como métodos para verificar el cumplimiento de los requisitos de calidad.
Leonardo da Vinci analizó el vuelo de los pájaros y desarrolló máquinas voladoras simples en la década de 1490, pero los materiales de la época no eran lo suficientemente ligeros para el vuelo con motor. Los hermanos Wright lograron el primer vuelo motorizado exitoso en 1903 después de años de pruebas con planeadores. En las décadas siguientes, pioneros como Santos-Dumont, Curtiss y Blériot continuaron desarrollando el avión y logrando hitos como los primeros vuelos autoprop
LA EVOLUCION DEL AVIÓN CAMBIÓ LA HISTORIA, EN SUS INICIOS ERA DE UNA FORMA INADECUADA, AL PASAR DE LOS AÑOS FUE MEJORANDO SU ESTRUCTURA PARA BENEFICIO DE LA HUMANIDAD.
La evolución de la cámara fotográfica comenzó con la cámara oscura en el siglo XVII, luego el daguerrotipo en 1835 permitió exposiciones más cortas. En 1884, George Eastman inventó la película en rollo y en 1888 lanzó la cámara Kodak de serie, haciendo la fotografía accesible al público. En los años 90, las cámaras digitales comenzaron a reemplazar a las de película y en 1999 Nikon lanzó el primer DSLR digital.
Nicolas Joseph Cugnot fue un inventor francés que dio un gran paso hacia la construcción del automóvil a vapor en 1769. La aparición del automóvil causó cambios culturales, sociales y económicos significativos, reemplazando a caballos, tranvías y caminar como los principales medios de transporte y contribuyendo a cambios en el trabajo, compras y relaciones sociales. Jean Joseph Etienne Lenoir inventó el primer motor de combustión interna en 1860, allanando el camino para el desarrollo del automóvil moderno.
Nicolas Joseph Cugnot fue un inventor francés que dio un gran paso hacia la construcción del automóvil a vapor en 1769. La aparición del automóvil causó cambios culturales, sociales y económicos significativos, reemplazando a caballos, tranvías y caminar como los principales medios de transporte y contribuyendo a cambios en el trabajo, compras y relaciones sociales. Jean Joseph Etienne Lenoir inventó el primer motor de combustión interna en 1860, allanando el camino para el desarrollo del automóvil moderno.
El documento resume la invención del automóvil por Nicolas-Joseph Cugnot en 1769, describiendo su biografía y logros. Explica cómo el automóvil cubre necesidades de transporte de personas y bienes de manera más rápida que métodos anteriores. También describe los cambios sociales, culturales y económicos que trajo el automóvil, incluyendo nuevas formas de interacción social y desarrollo urbano.
Nicolas Joseph Cugnot fue el primero en inventar un vehículo automotor a vapor en 1769. Aunque primitivo, este vehículo marcó el comienzo del desarrollo del automóvil. El automóvil moderno comenzó a desarrollarse en la década de 1880 con la introducción del motor de combustión interna. El automóvil se ha convertido en una parte integral de la sociedad en el siglo XX, impulsando cambios sociales, culturales y económicos a medida que su popularidad aumentó.
El documento resume las grandes transformaciones del siglo XIX como el avance en el transporte y las comunicaciones, incluyendo el ferrocarril, barcos de vapor y cable telegráfico, que facilitaron el comercio y la migración a las ciudades. También se desarrolló la producción industrial a gran escala mediante la producción en serie, lo que afectó a los trabajadores y la sociedad. La escuela heredó estas transformaciones y su objetivo pasó a ser transmitir los conocimientos y valores necesarios para ser buenos ciudadanos y trabajadores.
Este documento resume la historia del automóvil desde su invención por Nicolas Joseph Cugnot en 1769 hasta la era moderna. Detalla las diferentes etapas de desarrollo del automóvil, incluyendo la etapa de invención, la etapa veterana, la etapa de la edad dorada, la etapa pre-guerra y la etapa moderna. También proporciona información biográfica sobre Cugnot y explica los cambios sociales, culturales y económicos que el automóvil trajo.
Este documento proporciona información sobre el inventor del primer automóvil, Nicholas Joseph Cugnot. Resume que Cugnot, un ingeniero militar francés, inventó el primer vehículo propulsado a vapor en 1769 que podía transportar 4 toneladas a 4 km/h. Aunque su invento no se parecía a los automóviles modernos, marcó el comienzo del desarrollo de este medio de transporte.
El documento proporciona información sobre el inventor del automóvil, Nicholas Joseph Cugnot. Cugnot, un ingeniero militar francés, comenzó a experimentar con vehículos de vapor en 1765 para transportar cañones. En 1769 presentó el primer coche de vapor y en 1770 mejoró el diseño para que pudiera tirar 4 toneladas a 4 km/h. Aunque su trabajo fue pionero, el automóvil moderno no se desarrolló hasta 1886.
El primer automóvil fue construido por Nicolas-Joseph Cugnot en 1769 en Francia. En 1900, la producción masiva de automóviles había comenzado en Francia y Estados Unidos, con las primeras compañías como Panhard et Levassor y Peugeot. En 1908, Henry Ford comenzó a producir automóviles en cadena de montaje, permitiéndole alcanzar cifras de fabricación antes impensables. El automóvil trajo muchas ventajas y se ha extendido notablemente, siendo hoy el medio de transporte más efectivo y rápido.
¿Cómo se relaciona la tecnología con el desarrollo económico-social?Paul Querales
El documento discute los conceptos de paradigma tecnoeconómico y oleadas de desarrollo, definidos como periodos en los que una revolución tecnológica modifica las estructuras económicas. Luego describe brevemente la Revolución Industrial, el boom victoriano, la Belle Époque, el boom keynesiano y la revolución informática, períodos históricos marcados por grandes cambios tecnológicos y sus efectos económicos y sociales.
El primer computador llegó a Colombia en 1957 y fue traído por la empresa Babaría. En los años posteriores, nuevas unidades llegaron a empresas como Ecopetrol y Empresas Públicas de Medellín. En 1961, Fabricato adquirió el primer computador con transistores en Colombia, marcando la segunda generación de la industria informática en el país. A lo largo de la historia, la tecnología ha impactado la calidad de vida de los colombianos y el desarrollo económico, aunque todavía falta un sistema articulado de ciencia y tecn
El documento resume los principales aspectos de la segunda revolución industrial entre finales del siglo XIX y principios del siglo XX, incluyendo el uso de nuevas fuentes de energía como el petróleo y la electricidad, el desarrollo de nuevas fábricas y sistemas de producción masiva como el taylorismo y el fordismo, y la creación de nuevos medios de transporte como automóviles y aviones.
Los objetos tecnológicos han evolucionado a lo largo del tiempo para facilitar su uso y satisfacer mejor las necesidades humanas. Los primeros medios de transporte como trineos y troncos fueron reemplazados por vehículos de vapor, electricidad y finalmente gasolina como el automóvil. El automóvil ha experimentado un gran cambio desde los primeros modelos de 14 km/h hasta los autos modernos con numerosas comodidades.
Este documento trata sobre la historia y evolución del automóvil. Explica que los tres inventos clave que definieron el automóvil moderno fueron la rueda, el motor de explosión de gasolina inventado por Nikolaus Otto en 1876, y el gato hidráulico que usa aceite para lubricarse. Además, describe brevemente los orígenes del automóvil a vapor en el siglo 18 y cómo ha evolucionado desde los primeros prototipos hasta los vehículos híbridos de hoy en día.
Este documento describe los antecedentes del problema del tráfico en las ciudades. Explica que el origen radica en la superposición de millones de vehículos modernos en calles diseñadas antes del automóvil. También describe el crecimiento acelerado de vehículos, la demanda creciente de movilidad, y la tendencia natural de los flujos hacia el centro de la ciudad, lo que causa congestión cuando las vías no aumentan su capacidad al acercarse al centro.
Este documento presenta una propuesta para construir un automóvil a escala con materiales reciclables en una actividad pedagógica. El objetivo es incentivar la creatividad de los niños y promover el pensamiento tecnológico. Incluye antecedentes históricos del automóvil, componentes, conceptos, metodología e instrucciones detalladas para la elaboración del artefacto. La actividad busca que los niños exploren ideas y desarrollen habilidades a través de la simulación y construcción de un medio de transporte.
En este taller se evidenciara un modelo de creación de un artefacto a partir del seguimiento de instrucciones por medio de planos, para trabajar con niños y niñas preferiblemente de primaria, con el fin de promover y fortalecer el desarrollo del pensamiento tecnológico.
Este documento presenta una propuesta para construir un automóvil a escala con materiales reciclables en una actividad pedagógica. El objetivo es incentivar la creatividad de los niños y promover el pensamiento tecnológico. Incluye antecedentes históricos del automóvil, componentes, conceptos, metodología e instrucciones detalladas para la elaboración del artefacto. La actividad busca que los niños exploren ideas y desarrollen habilidades a través de la simulación y construcción de un medio de transporte.
Este documento presenta una propuesta para construir un automóvil a escala con materiales reciclables en una actividad pedagógica. El objetivo es incentivar la creatividad de los niños y promover el pensamiento tecnológico. Incluye antecedentes históricos del automóvil, componentes, conceptos, metodología e instrucciones detalladas para la elaboración del artefacto. La actividad busca que los niños exploren ideas y desarrollen habilidades a través de la simulación y construcción de un medio de transporte.
Las principales transformaciones del siglo XIX incluyeron el desarrollo de los transportes de vapor que facilitaron la movilidad de la población y el trabajo, la industrialización que llevó a muchos artesanos a convertirse en obreros en las ciudades, y el progreso tecnológico como la producción en serie.
Ofrecemos herramientas y metodologías para que las personas con ideas de negocio desarrollen un prototipo que pueda ser probado en un entorno real.
Cada miembro puede crear su perfil de acuerdo a sus intereses, habilidades y así montar sus proyectos de ideas de negocio, para recibir mentorías .
Durante el desarrollo embrionario, las células se multiplican y diferencian para formar tejidos y órganos especializados, bajo la regulación de señales internas y externas.
1. Nombre: Juan Pablo De La Vega
Grado: 9°B
Docente: Heriberto Molina
I.E.C.A.
2. ¿Quien inventó el auto?
Nicolas Joseph Cugnot (Void-Vacon, Francia, 25 de
septiembre de 1725 — París, 2 de octubre de 1804) fue
un inventor francés a quien el gobierno francés
atribuye la invención del primer vehículo
autopropulsado o automóvil.
4. ¿Que necesidades cubre el auto?
El auto cubre la necesidad de trasportarse de un lugar a
otro sin tener que pagar un autobús. Tener un auto es
muy bueno para no gastar mucho dinero pero tenemos
que tener en cuenta el costo del auto, el combustible,
las multas, esto indica que las personas que quieren
tener un carro deben ser responsables.
5. Cambio social
En el aspecto social, cuando se introdujo la producción
de automóviles se mejoraron notablemente las
condiciones para la época; se pagaban buenos sueldos
y se redujeron los accidentes laborales, debido a la
especialización en las tareas.
6. Cambio cultural
A primera vista se ve fácilmente que la transformación
que están sufriendo las culturas está directamente
relacionada con las turbulencias económicas, la
aparición de nueva tecnología como el auto, la
creación de nuevo conocimiento y la irrupción de
paradigmas distintos que barren literalmente nuestras
creencias y convicciones más arraigadas.
7. Cambio económico
En cuanto al cambio económico fue una gran sorpresa
ya que el valor que tenían los autos en esa época era
muy alto y la mayoría de las personas no podían
comprar.