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NICOLAS JOSEPH CUGNOT
 Quien creo el auto, aunque no tal como lo conocemos, fue el inventor
  francés, Nicholas Joseph Cugnot. Este hombre, nace en Francia, el 25 de
  septiembre de 1725.
  Antes de desarrollar su invención, el se desempeño, como ingeniero
  militar, para el ejercito francés. Para 1765, Cugnot, comenzó a
  experimentar, con vehículos propulsados por vapor, para crear algún
  carro, que pudiera transportar los pesados armamentos que existían en
  aquella época.
  Fue así, como en 1769, el inventor francés, estrenó su primer carro a
  vapor. Para el próximo año, ya tenía una versión mejorada, la cual logró
  tirar cuatro toneladas, a una velocidad promedio de cuatro kilómetros
  por hora. La forma de aquel vehículo, era como la de un triciclo. Ya que
  utilizaba dos ruedas posteriores y una en la parte de adelante.
  De manera posterior, por situaciones políticas, como la Revolución
  Francesa, Cugnot cayó en desgracia. Incluso fue exiliado de su patria
  materna. Ya en la vejez, pudo volver a Francia, donde murió el 2 de
  octubre de 1804.
AÑO DE CREACIÓN
 El primer auto fue inventado en el año 1769
Líneas de tiempo
 1769 El primer vehículo propulsado a vapor fue creado
 por Nicholas-Joseph Cugnot 9. Se trataba de un
 verdadero triciclo con ruedas de
 madera, llantas de hierro y pesaba 4,5 toneladas.
evolución
 El segundo es de William Murdock, movido por una
 máquina de Watt, que data del año 1784; con ruedas y
 su pequeña chimenea
evolución
 1802 Aparecen los primeros taxis a vapor.
evolución
 1860 con el belga Etienne Lenoir, quien patentó el
 primer motora explosión. Pero éste seguía siendo el
 principio. Pasaron un par de años hasta que el alemán
 Gottlieb Daimler construyó el primer automóvil
 propulsado por un motor de combustión interna en
 1866. Comenzaría entonces una nueva industria y un
 nuevo mercado.
evolución
 1876 Motor de combustión interna. El único pistón del
 que dispone la maquina esta montado en forma
 horizontal.
evolución
 1883 Primer motor de gasolina de alta velocidad.
 Maybach diseño y construyo el motor.
evolución
 1895. El francés Léon Bollée ofrece su Voiturette, el
  primer vehículo de serie con neumáticos de aire.
evolución
 1896.Henry Ford construye su primer vehículo a motor
 Quadricycle (cuadriciclo) y realiza las primeras
 pruebas dinámicas. El mismo año, Ransom Eli Olds y
 Alexander Winton terminan también sus primeros
 vehículos
 experimentales.
evolución
 1898. Louis Renault construye su primer vehículo y
 funda una de las empresas más prestigiosas y antiguas
 de la industria del automóvil.
evolución
 1904. Se fabrica el primer rolls & royce.
evolución
 1914. Los británicos Lionel Martin y Robert Bamford
 fabrican su primer vehículo, al que denominan Aston
 Martin. Con este modelo, ambos participarán varias
 veces en carreras alpinas. A partir de 1922, inician la
 fabricación comercial de automóviles.
evolución
 1926 Chrysler entra al mercado del automóvil de lujo
 con el premiado Chrysler Imperial E-80. El "80"
 representa más que una designación para el modelo: el
 altamente sofisticado Chrysler Imperial garantizaba
 que podía alcanzar las 80 millas por hora unos 128.7
 Km./h, una velocidad increíblemente alta para los
 caminos de esos días.
evolución
 1928 Plymouth debuta a mediados de año como un
 automóvil de precio medio, con los Ford y Chevrolet.
 Entonces el De Soto sube a un nivel superior, los
 automóviles de mediano precio fueron introducidos en
 1929.
evolución
 1939 El Plymouth 1939 introduce el primer techo
 convertible automático que funcionaba con vacío.
 Chrysler anuncia el "super pulido" un métodopor el
 cual las piezas móviles del motor eran pulidas casi
 como espejos para minimizar la fricción. Otra
 innovación de ese año fue la caja semiautomática
 "Fluid Drive".
evolucion
 2000: HONDA empieza el siglo XXI vendiendo el
 INSIGHT, un híbrido gasolina-electricidad en los
 Estados Unidos.
Necesidades que cubre
Muchos son los métodos que tenemos para viajar. el
transporte terrestre como el automóvil en general
 Se puede transportar alimentos
 Se puede transportar a las personas a lugares deseados
 Algunos automóviles son rápidos lo cual nos ahorra
  tiempo para llegar a nuestro destino
 Ahorramos tiempo sin tener que caminar porque el
  automóvil es mas rápidos
 Ya no utilizamos los animales para transportarnos
  porque los cambiamos por algo mas efectivo
impacto en la sociedad
 Sociales : El automóvil revoluciono la manera de
  transportarnos si antes tener una mula, o un caballo era lo
  mejor ahora un auto era mucho mejor pues en la sociedad
  crearía superioridad , en este caso el coche nos satisface la
  necesidad de transportarnos hacia donde nosotros
  queramos viajar , socializar con nuestros amigos, visitar a
  nuestra familia de otro lugares etc.. Día a día satisface
  necesidades de transporte permitiéndonos socializarnos
  con los demás por ejemplo : el bus.
 Culturales: El automóvil es un transporte que ayuda a los
  eventos culturales, pues este se convierte en una carroza

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Inventor del primer auto Nicolas Joseph Cugnot

  • 1.
  • 2. NICOLAS JOSEPH CUGNOT  Quien creo el auto, aunque no tal como lo conocemos, fue el inventor francés, Nicholas Joseph Cugnot. Este hombre, nace en Francia, el 25 de septiembre de 1725. Antes de desarrollar su invención, el se desempeño, como ingeniero militar, para el ejercito francés. Para 1765, Cugnot, comenzó a experimentar, con vehículos propulsados por vapor, para crear algún carro, que pudiera transportar los pesados armamentos que existían en aquella época. Fue así, como en 1769, el inventor francés, estrenó su primer carro a vapor. Para el próximo año, ya tenía una versión mejorada, la cual logró tirar cuatro toneladas, a una velocidad promedio de cuatro kilómetros por hora. La forma de aquel vehículo, era como la de un triciclo. Ya que utilizaba dos ruedas posteriores y una en la parte de adelante. De manera posterior, por situaciones políticas, como la Revolución Francesa, Cugnot cayó en desgracia. Incluso fue exiliado de su patria materna. Ya en la vejez, pudo volver a Francia, donde murió el 2 de octubre de 1804.
  • 3. AÑO DE CREACIÓN  El primer auto fue inventado en el año 1769
  • 4. Líneas de tiempo  1769 El primer vehículo propulsado a vapor fue creado por Nicholas-Joseph Cugnot 9. Se trataba de un verdadero triciclo con ruedas de madera, llantas de hierro y pesaba 4,5 toneladas.
  • 5. evolución  El segundo es de William Murdock, movido por una máquina de Watt, que data del año 1784; con ruedas y su pequeña chimenea
  • 6. evolución  1802 Aparecen los primeros taxis a vapor.
  • 7. evolución  1860 con el belga Etienne Lenoir, quien patentó el primer motora explosión. Pero éste seguía siendo el principio. Pasaron un par de años hasta que el alemán Gottlieb Daimler construyó el primer automóvil propulsado por un motor de combustión interna en 1866. Comenzaría entonces una nueva industria y un nuevo mercado.
  • 8. evolución  1876 Motor de combustión interna. El único pistón del que dispone la maquina esta montado en forma horizontal.
  • 9. evolución  1883 Primer motor de gasolina de alta velocidad. Maybach diseño y construyo el motor.
  • 10. evolución  1895. El francés Léon Bollée ofrece su Voiturette, el primer vehículo de serie con neumáticos de aire.
  • 11. evolución  1896.Henry Ford construye su primer vehículo a motor Quadricycle (cuadriciclo) y realiza las primeras pruebas dinámicas. El mismo año, Ransom Eli Olds y Alexander Winton terminan también sus primeros vehículos experimentales.
  • 12. evolución  1898. Louis Renault construye su primer vehículo y funda una de las empresas más prestigiosas y antiguas de la industria del automóvil.
  • 13. evolución  1904. Se fabrica el primer rolls & royce.
  • 14. evolución  1914. Los británicos Lionel Martin y Robert Bamford fabrican su primer vehículo, al que denominan Aston Martin. Con este modelo, ambos participarán varias veces en carreras alpinas. A partir de 1922, inician la fabricación comercial de automóviles.
  • 15. evolución  1926 Chrysler entra al mercado del automóvil de lujo con el premiado Chrysler Imperial E-80. El "80" representa más que una designación para el modelo: el altamente sofisticado Chrysler Imperial garantizaba que podía alcanzar las 80 millas por hora unos 128.7 Km./h, una velocidad increíblemente alta para los caminos de esos días.
  • 16. evolución  1928 Plymouth debuta a mediados de año como un automóvil de precio medio, con los Ford y Chevrolet. Entonces el De Soto sube a un nivel superior, los automóviles de mediano precio fueron introducidos en 1929.
  • 17. evolución  1939 El Plymouth 1939 introduce el primer techo convertible automático que funcionaba con vacío. Chrysler anuncia el "super pulido" un métodopor el cual las piezas móviles del motor eran pulidas casi como espejos para minimizar la fricción. Otra innovación de ese año fue la caja semiautomática "Fluid Drive".
  • 18. evolucion  2000: HONDA empieza el siglo XXI vendiendo el INSIGHT, un híbrido gasolina-electricidad en los Estados Unidos.
  • 19. Necesidades que cubre Muchos son los métodos que tenemos para viajar. el transporte terrestre como el automóvil en general  Se puede transportar alimentos  Se puede transportar a las personas a lugares deseados  Algunos automóviles son rápidos lo cual nos ahorra tiempo para llegar a nuestro destino  Ahorramos tiempo sin tener que caminar porque el automóvil es mas rápidos  Ya no utilizamos los animales para transportarnos porque los cambiamos por algo mas efectivo
  • 20. impacto en la sociedad  Sociales : El automóvil revoluciono la manera de transportarnos si antes tener una mula, o un caballo era lo mejor ahora un auto era mucho mejor pues en la sociedad crearía superioridad , en este caso el coche nos satisface la necesidad de transportarnos hacia donde nosotros queramos viajar , socializar con nuestros amigos, visitar a nuestra familia de otro lugares etc.. Día a día satisface necesidades de transporte permitiéndonos socializarnos con los demás por ejemplo : el bus.  Culturales: El automóvil es un transporte que ayuda a los eventos culturales, pues este se convierte en una carroza