LA EVOLUCION DEL AVIÓN CAMBIÓ LA HISTORIA, EN SUS INICIOS ERA DE UNA FORMA INADECUADA, AL PASAR DE LOS AÑOS FUE MEJORANDO SU ESTRUCTURA PARA BENEFICIO DE LA HUMANIDAD.
A PPT material about the first attempts to fly and the history of aviation made by a student involved in the Comenius multilateral partnership “From Icarus to Interplanetary Travels”
A PPT material about the first attempts to fly and the history of aviation made by a student involved in the Comenius multilateral partnership “From Icarus to Interplanetary Travels”
Más información en:
https://www.universidadpopularc3c.es/index.php/actividades/conferencias/event/3417
Ponente: Ignacio Tolín, ingeniero industrial y Responsable del Departamento Eléctrico de Airbus DS para A400M y Combat
Tema: Principios de aerodinámica y su aplicación en los aviones
Fecha: 28 de mayo 2019
Lugar: Universidad Popular Carmen de Michelena, España
Descripción:
A PPT material about the first attempts to fly and the history of aviation made by a student involved in the Comenius multilateral partnership “From Icarus to Interplanetary Travels”
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Más información en:
https://www.universidadpopularc3c.es/index.php/actividades/conferencias/event/3417
Ponente: Ignacio Tolín, ingeniero industrial y Responsable del Departamento Eléctrico de Airbus DS para A400M y Combat
Tema: Principios de aerodinámica y su aplicación en los aviones
Fecha: 28 de mayo 2019
Lugar: Universidad Popular Carmen de Michelena, España
Descripción:
Aeronavegación; surgimiento, tipos de aeronaves y ámbitos de influencia.Leonardo Desimone
La navegación aérea o aeronavegación es el conjunto de técnicas y procedimientos que permiten pilotar eficientemente una aeronave a su lugar de destino, asegurando la integridad de los tripulantes, pasajeros, y de los que están en tierra. La navegación aérea se basa en la observación del cielo, del terreno, y de los datos aportados por los instrumentos de vuelo.
Línea de tiempo del siglo XX (desde año 1900 hasta 1999), con un hecho destacado por año. De maneta interactiva y abarcando diversas disciplinas (política, religión, ciencia, teconología, guerra, arte, música, espectaculos, etc.)
1. Línea del tiempo del avión Por: Fabián Alejandro González hermida JAIRO ANDRES LUNA SANTENDERPROFESOR : HERIBERTO MOLINAGRADO: 9-A XV 1853 1890 1911 930 1939 1945
2. LEONARDO DA VINCIEL SUEÑO DE VOLAR SE REMONTA EN LA PREISTORIA. MUCHAS LEYENDAS Y MITOS DE LA ANTIGÜEDAD CUENTAN HISTORIAS DE BUELO CON EL ASCO GRIEGO EL BUELO DEL ICARO. LEONARDO DA VINCI ENTRE OTROS INVENTORES VICIONARIOS DISEÑO UN AVION EN EL SIGLO XV . CON EL PRIMER VUELO REALIZADO POR EL SER HUMANO EN UN APARATO MAS LIVIANO QUE EL AIRE XV 1853 1890 1911 1930 1939 1945
3. GEORE CAYLEYSIR GEORGE CAYLEY , EL FUE EL INVENTOR DE LA AERODINAMICA YA CONTRUIA Y HACIA VOLAR PROTOTIPOS DE AERONAVES DE ALAS FIJAS DESDE 1803 Y CONSIGUIO CONTRUIR UN EXITOSO PLANEADOR CON CAPACIDAD DE TRANSPORTAR PASAJEROS EN EL AÑO 1853 PERO NO SE PODIA CALIFICARLO COMO AVION POR LO QUE NO ERA INPULSADO POR UN MOTOR. XV 1853 1890 1911 1930 1939 1945
4. XV CLEMENT ADEREL AVION PROPIAMENTE DICHO FUE CREADO POR CLEMENT ADER EL 9 DE OCTUBRE DE 1890 CONSIGE DESPEGAR Y VOLAR 50M. CON SU EOLE, POSTERIORMENTE REPITIO LA HAZAÑE EN EL AVION II Y CONSIGUIO VOLAR 200M EN 1892 Y EN EL AVION III CONSIGUIO VOLAR 300M EN 1897. EL VUELO DEL EOLE FUE EL PRIMER VUELO AUTOPROPULSADO DE LA HISTORIA DE LA HUMANIDAD, Y ES CONSIDERADO COMO LA PRIMERA FECHA DE EL AVISTAMIENTO DE LA AVIACION EN EUROPA , AUNQUE NO EN AMERICA. 1853 1890 1911 1930 1939 1945
5. Glen h. curtissen 1911 aparece el primer hidroavión por glen h. curtisSque gracias a este avance se hicieron los aviones de hoy en día XV 1853 1890 1911 1930 1939 1945
6. Frank whittletras la primera guerra mundial se entendió que el rendimiento de la hélice había llegado a su límite y empezaron a buscar nuevos métodos de propulsión para alcanzar mayores velocidades, es entonces como Frank whittle patenta sus primeras turbinas. XV 1853 1890 1911 1930 1939 1945
7. Heinkel EL 27 DE AGOSTO DE 1939 DESPEGA EL HE-178 QUE MONTABA UN MOTOR DE OHAIN, REALIZANDO EL PRIMER VUELO A REACION DE LA HISTORIA XV 1853 1890 1911 1930 1939 1945
8. Douglas dc-7 muchas empresas idearon estructuras de aviones comerciales , especialmente para el transporte de pasajeros , se usaron aviones de uso militar, para uso civil XV 1853 1890 1911 1930 1939 1945