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AGREGADOS PARA CONCRETOS ASFALTICOS
FACULTAD DE ARQUITECTURA E
INGENIERÍA CIVIL
PRESENTADO POR:
MTR. ING. MIJAIL ELIO ROZAS GOMEZ
CUSCO - 2021
NORMA CE.010, PAVIMENTOS URBANOS
MANUAL DE CARRETERAS, ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES
PARA LA CONSTRUCCIÓN
AGREGADOS
Los agregados son el esqueleto mineral de la mezcla asfáltica y le
proporcionan resistencia y rigidez a la mezcla asfáltica.
Los agregados pueden ser:
• Naturales (arenas naturales)
• Triturados (piedra y arena chancada)
• Sintéticos (arcilla calcinada)
• RAP (Recycled Asphalt Pavement)
2
AGREGADOS
Los agregados son el esqueleto mineral de la mezcla asfáltica y le
proporcionan resistencia y rigidez a la mezcla asfáltica.
Los agregados pueden ser:
• Naturales (arenas naturales)
• Triturados (piedra y arena chancada)
• Sintéticos (arcilla calcinada)
• RAP (Recycled Asphalt Pavement)
3
AGREGADOS
Los agregados son el esqueleto mineral de la mezcla asfáltica y le
proporcionan resistencia y rigidez a la mezcla asfáltica.
Los agregados pueden ser:
• Naturales (arenas naturales)
• Triturados (piedra y arena chancada)
• Sintéticos (arcilla calcinada)
• RAP (Recycled Asphalt Pavement)
4
AGREGADOS
Los agregados son el esqueleto mineral de la mezcla asfáltica y le
proporcionan resistencia y rigidez a la mezcla asfáltica.
Los agregados pueden ser:
• Naturales (arenas naturales)
• Triturados (piedra y arena chancada)
• Sintéticos (arcilla calcinada)
• RAP (Recycled Asphalt Pavement)
5
AGREGADOS PÉTREOSY FILLER O RELLENO MINERAL
Los agregados pétreos empleados para la ejecución de cualquier
tratamiento o mezcla bituminosa deberán poseer una naturaleza
tal, que al aplicársele una capa del material asfáltico, ésta no se
desprenda por la acción del agua y del tránsito. Sólo se admitirá
el empleo de agregados con características hidrófilas, si se añade
algún aditivo de comprobada eficacia para proporcionar una
adecuada adherencia.
6
AGREGADOS PÉTREOS Y FILLER O RELLENO MINERAL
AGREGADOS MINERALES GRUESOS
Para efecto de las presentes especificaciones, se denominará
agregado grueso a la porción de agregado retenido en el tamiz
de 4,75 mm (N.º 4); agregado fino a la porción comprendida
entre los tamices de 4,75 mm y 75 μm (N.º 4 y N.º 200) y polvo
mineral o llenante la que pase el tamiz de 75 μm (N.° 200).
7
AGREGADOS PÉTREOS Y FILLER O RELLENO MINERAL
AGREGADOS MINERALES GRUESOS
El agregado grueso deberá proceder de la trituración de roca o
de grava o por una combinación de ambas; sus fragmentos
deberán ser limpios, resistentes y durables, sin exceso de
partículas planas, alargadas, blandas o desintegrables. Estará
exento de polvo, tierra, terrones de arcilla u otras sustancias
objetables que puedan impedir la adhesión con el asfalto. Sus
requisitos básicos de calidad se presentan en cada especificación
8
AGREGADOS PÉTREOS Y FILLER O RELLENO MINERAL
AGREGADOS MINERALES FINOS
El agregado fino estará constituido por arena de trituración o una
mezcla de ella con arena natural. La proporción admisible de esta
última será establecida en el diseño aprobado correspondiente.
Los granos del agregado fino deberán ser duros, limpios y de
superficie rugosa y angular. El material deberá estar libre de cualquier
sustancia, que impida la adhesión con el asfalto y deberá satisfacer los
requisitos de calidad indicados en cada especificación.
9
AGREGADOS PÉTREOS Y FILLER O RELLENO MINERAL
AGREGADOS MINERALES FINOS
El polvo mineral o llenante provendrá de los procesos de
trituración de los agregados pétreos o podrá ser de aporte de
productos comerciales, generalmente cal hidratada o cemento
portland.
La mezcla de los agregados grueso y fino y el polvo mineral
deberá ajustarse a las exigencias de la respectiva especificación,
en cuanto a su granulometría.
10
REQUERIMIENTO DE AGREGADOS PARA LA MEZCLA ASFALTICA
La mezcla asfáltica requiere una fricción interna entre las partículas de
agregados para otorgar una buena estabilidad. Fuerza en el esqueleto de
agregados
• Los agregados deben ser cúbicos. Las partículas planas y alargadas
deben ser evitadas.
• Las partículas deben tener una macrotextura para incrementar la
fricción interna.
• Los agregados deben tener una microtextura (superficie áspera) para
un nivel óptimo de Inter-trabamiento.
• Los agregados cúbicos reducen la cantidad de ligante asfáltico.
11
CALIDAD DE LOS AGREGADOS
Factor Forma
12
CALIDAD DE LOS AGREGADOS
Concepto de superficie específica aparente: agregados cúbicos tienen menor
superficie especifica aparente
13
CALIDAD DE LOS AGREGADOS
FORMA DE LA ARENA EN FUNCIÓN AL PROCESO DETRITURACIÓN
Arena Natural
14
Arena chancada por Cono Arena Chancada por
Impacto
REQUERIMIENTOS PARA LOS AGREGADOS
MANUAL DE CARRETERAS
* Excepcionalmente se aceptarán
porcentajes mayores sólo si se
aseguran las propiedades de
durabilidad de la mezcla asfáltica.
• La adherencia del agregado grueso
para zonas mayores a 3000 msnm
será evaluada mediante la
performance de la mezcla según lo
señalado en la Subsección 430.02.
• La notación “85/50” indica que el
85% del agregado grueso tiene una
cara fracturada y que el 50% tiene
dos caras fracturadas.
15
REQUERIMIENTOS PARA LOS AGREGADOS
MANUAL DE CARRETERAS
**Excepcionalmente se aceptarán
porcentajes mayores sólo si se
aseguran las propiedades de
durabilidad de la mezcla asfáltica.
• La adherencia del agregado fino
para zonas mayores a 3000
msnm será evaluada mediante
la performance de la mezcla
16
REQUERIMIENTOS PARA LOS AGREGADOS
PAVIMENTOS URBANOS
* La relación a emplearse para la determinación es: 5/1 (ancho/espesor o longitud/ancho
17
REQUERIMIENTOS PARA LOS AGREGADOS
PAVIMENTOS URBANOS
18
REQUERIMIENTOS PARA LOS AGREGADOS
PAVIMENTOS URBANOS
19
GRADACIÓN
MANUAL DE CARRETERAS
La gradación de los agregados pétreos para la producción de la mezcla
asfáltica en caliente deberán ajustarse a alguna de las siguientes gradaciones
y serán propuestas por el Contratista y aprobadas por el Supervisor.
El material de la mezcla de los agregados debe estar libre de terrones de
arcilla y se aceptará como máximo el 1% de partículas deleznables según
ensayo MTC E 212. Tampoco deberá contener materia orgánica y otros
materiales deletéreos.
20
GRADACIÓN
MANUAL DE CARRETERAS
Gradación para mezcla asfáltica en caliente (MAC)
21
GRADACIÓN
PAVIMENTOS URBANOS
22
El material de mezcla de los agregados debe estar libre de terrones de
arcilla y se aceptara como máximo el uno por ciento (1%) de partículas
deleznables según el ensayo MC E-221.
Tampoco deberá contener más de 0.5% en peso de materia orgánica u
otros materiales deletéreos (NTP 400.018)
La gradación de los agregados para la producción de mezclas asfálticas en
caliente mas comunes se muestran en la tabla 15
GRADACIÓN
PAVIMENTOS URBANOS
23
ENSAYOS MAS RESALTANTES EN AGREGADOS PARA MAC
AGREGADO GRUESO
24
• Análisis Granulométrico
• Durabilidad (al Sulfato de Magnesio)
• Abrasión Los Ángeles
• Adherencia
• Índice de Durabilidad
• Partículas chatas y alargadas
• Caras fracturadas
• Sales SolublesTotales
• Absorción
ENSAYOS MAS RESALTANTES EN AGREGADOS PARA MAC
AGREGADO GRUESO
25
• Análisis Granulométrico MTC E 204
Se aplica para determinar la gradación de materiales propuestos para uso
como agregados o los que están siendo usados como tales. Los resultados
serán usados para determinar el cumplimiento de la distribución del tamaño
de partículas con los requisitos exigidos en la especificación técnica de la
obra y proporcionar datos necesarios para el control de producción de
agregados.
ENSAYOS MAS RESALTANTES EN AGREGADOS PARA MAC
AGREGADO GRUESO
26
• Análisis Granulométrico MTC E 204
https://www.youtube.com/watch?v=0iUrJXUCsac
ENSAYOS MAS RESALTANTES EN AGREGADOS PARA MAC
AGREGADO GRUESO
27
• Abrasión Los Ángeles MTC E 207
Este Modo Operativo es una medida de la degradación de agregados minerales de
gradaciones normalizadas resultantes de una combinación de acciones, las cuales
incluyen abrasión o desgaste, impacto y trituración, en un tambor de acero en
rotación que contiene un número especificado de esferas de acero, dependiendo
de la gradación de la muestra de ensayo. Al rotar el tambor, la muestra y las bolas
de acero son recogidas por una pestaña de acero transportándolas hasta que son
arrojadas al lado opuesto del tambor, creando un efecto de trituración por
impacto. Este ciclo es repetido mientras el tambor gira con su contenido. Luego de
un número de revoluciones establecido, el agregado es retirado del tambor y
tamizado para medir su degradación como porcentaje de pérdida.
ENSAYOS MAS RESALTANTES EN AGREGADOS PARA MAC
AGREGADO GRUESO
28
• Abrasión Los Ángeles MTC E 207
https://www.youtube.com/watch?v=MQJY8zhqdSg
ENSAYOS MAS RESALTANTES EN AGREGADOS PARA MAC
AGREGADO GRUESO
29
• Durabilidad (al Sulfato de Sodio y Magnesio) MTC E 204
Este Modo Operativo es una medida a la desintegración de los agregados
grueso y fino por medio de soluciones saturadas de sulfato de sodio o
sulfato de magnesio, durante no menos de 16 h ni más de 18 h, de una
manera tal que la soluciones cubra toda la muestra. Después del período de
inmersión se saca la muestra de agregado de la solución y se coloca en el
horno de secar. Se repite el proceso alternado de inmersión y secado hasta
que se obtenga el número de ciclos requeridos.
ENSAYOS MAS RESALTANTES EN AGREGADOS PARA MAC
AGREGADO GRUESO
30
• Durabilidad (al Sulfato de Sodio y Magnesio) MTC E 204
https://www.youtube.com/watch?v=y6eIKCpcF70
ENSAYOS MAS RESALTANTES EN AGREGADOS PARA MAC
AGREGADO GRUESO
31
• Adherencia MTC E 517
Describir el revestimiento y procedimientos para determinar la retención
de una película bituminosa en una superficie de agregado en presencia de
agua
ENSAYOS MAS RESALTANTES EN AGREGADOS PARA MAC
AGREGADO GRUESO
32
• Adherencia MTC E 517
https://www.youtube.com/watch?v=eIOi4qazqqk
ENSAYOS MAS RESALTANTES EN AGREGADOS PARA MAC
AGREGADO FINO
33
• Análisis Granulométrico
• Equivalente de arena
• Angularidad del agregado fino
• Azul de metileno
• Índice de plasticidad
• Durabilidad (al Sulfato de Magnesio)
• Índice de durabilidad
• Sales SolublesTotales
• Absorción
ENSAYOS MAS RESALTANTES EN AGREGADOS PARA MAC
AGREGADO FINO
34
• Equivalente de arena MTC E 222
Este método de ensayo se propone servir como una prueba de correlación
rápida de campo. El propósito de este método es indicar, bajo condiciones
estándar, las proporciones relativas de suelos arcillosos o finos plásticos y
polvo en suelos granulares y agregados finos que pasan el tamiz N°4
(4,75mm). El término “equivalente de arena”, expresa el concepto de que la
mayor parte de los suelos granulares y agregados finos son mezclas de
partículas gruesas deseables, arena y generalmente arcillas o finos plásticos y
polvo, indeseables
ENSAYOS MAS RESALTANTES EN AGREGADOS PARA MAC
AGREGADO FINO
35
• Equivalente de arena MTC E 222
https://www.youtube.com/watch?v=Xf2GDBKp_08&t=169s
ENSAYOS MAS RESALTANTES EN AGREGADOS PARA MAC
AGREGADO FINO
36
• Angularidad del agregado fino MTC E 222
Determinar mediante el cálculo de vacíos de aire y la angularidad de los
agregados finos, la cual se correlaciona con la resistencia al ahuellamiento.
Se define como angularidad del agregado fino el porcentaje de vacíos con
aire presente en las partículas menores de 2,36 mm (pasante malla Nº 8),
levemente compactados.
ENSAYOS MAS RESALTANTES EN AGREGADOS PARA MAC
AGREGADO FINO
37
• Angularidad del agregado fino MTC E 222
https://www.youtube.com/watch?v=ogKRTUus40U
ENSAYOS MAS RESALTANTES EN AGREGADOS PARA MAC
AGREGADO FINO
38
• Azul de metileno AASHTO TP 57
En ensayo de azul de metileno es un metodo empleado para determinar y
cuantificar de una forma rapida la presencia de arcillas en los aridos de uso
en obras civiles, particularmente en construccion de carreteras. El objeto
del presente estudio es comparar, mediante datos experimentales, dos
procedimientos normalizados para la determinacion del indice de azul de
metileno
ENSAYOS MAS RESALTANTES EN AGREGADOS PARA MAC
AGREGADO FINO
39
• Azul de metileno AASHTO TP 57
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Ensayos en los agregados mac

  • 1. AGREGADOS PARA CONCRETOS ASFALTICOS FACULTAD DE ARQUITECTURA E INGENIERÍA CIVIL PRESENTADO POR: MTR. ING. MIJAIL ELIO ROZAS GOMEZ CUSCO - 2021 NORMA CE.010, PAVIMENTOS URBANOS MANUAL DE CARRETERAS, ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES PARA LA CONSTRUCCIÓN
  • 2. AGREGADOS Los agregados son el esqueleto mineral de la mezcla asfáltica y le proporcionan resistencia y rigidez a la mezcla asfáltica. Los agregados pueden ser: • Naturales (arenas naturales) • Triturados (piedra y arena chancada) • Sintéticos (arcilla calcinada) • RAP (Recycled Asphalt Pavement) 2
  • 3. AGREGADOS Los agregados son el esqueleto mineral de la mezcla asfáltica y le proporcionan resistencia y rigidez a la mezcla asfáltica. Los agregados pueden ser: • Naturales (arenas naturales) • Triturados (piedra y arena chancada) • Sintéticos (arcilla calcinada) • RAP (Recycled Asphalt Pavement) 3
  • 4. AGREGADOS Los agregados son el esqueleto mineral de la mezcla asfáltica y le proporcionan resistencia y rigidez a la mezcla asfáltica. Los agregados pueden ser: • Naturales (arenas naturales) • Triturados (piedra y arena chancada) • Sintéticos (arcilla calcinada) • RAP (Recycled Asphalt Pavement) 4
  • 5. AGREGADOS Los agregados son el esqueleto mineral de la mezcla asfáltica y le proporcionan resistencia y rigidez a la mezcla asfáltica. Los agregados pueden ser: • Naturales (arenas naturales) • Triturados (piedra y arena chancada) • Sintéticos (arcilla calcinada) • RAP (Recycled Asphalt Pavement) 5
  • 6. AGREGADOS PÉTREOSY FILLER O RELLENO MINERAL Los agregados pétreos empleados para la ejecución de cualquier tratamiento o mezcla bituminosa deberán poseer una naturaleza tal, que al aplicársele una capa del material asfáltico, ésta no se desprenda por la acción del agua y del tránsito. Sólo se admitirá el empleo de agregados con características hidrófilas, si se añade algún aditivo de comprobada eficacia para proporcionar una adecuada adherencia. 6
  • 7. AGREGADOS PÉTREOS Y FILLER O RELLENO MINERAL AGREGADOS MINERALES GRUESOS Para efecto de las presentes especificaciones, se denominará agregado grueso a la porción de agregado retenido en el tamiz de 4,75 mm (N.º 4); agregado fino a la porción comprendida entre los tamices de 4,75 mm y 75 μm (N.º 4 y N.º 200) y polvo mineral o llenante la que pase el tamiz de 75 μm (N.° 200). 7
  • 8. AGREGADOS PÉTREOS Y FILLER O RELLENO MINERAL AGREGADOS MINERALES GRUESOS El agregado grueso deberá proceder de la trituración de roca o de grava o por una combinación de ambas; sus fragmentos deberán ser limpios, resistentes y durables, sin exceso de partículas planas, alargadas, blandas o desintegrables. Estará exento de polvo, tierra, terrones de arcilla u otras sustancias objetables que puedan impedir la adhesión con el asfalto. Sus requisitos básicos de calidad se presentan en cada especificación 8
  • 9. AGREGADOS PÉTREOS Y FILLER O RELLENO MINERAL AGREGADOS MINERALES FINOS El agregado fino estará constituido por arena de trituración o una mezcla de ella con arena natural. La proporción admisible de esta última será establecida en el diseño aprobado correspondiente. Los granos del agregado fino deberán ser duros, limpios y de superficie rugosa y angular. El material deberá estar libre de cualquier sustancia, que impida la adhesión con el asfalto y deberá satisfacer los requisitos de calidad indicados en cada especificación. 9
  • 10. AGREGADOS PÉTREOS Y FILLER O RELLENO MINERAL AGREGADOS MINERALES FINOS El polvo mineral o llenante provendrá de los procesos de trituración de los agregados pétreos o podrá ser de aporte de productos comerciales, generalmente cal hidratada o cemento portland. La mezcla de los agregados grueso y fino y el polvo mineral deberá ajustarse a las exigencias de la respectiva especificación, en cuanto a su granulometría. 10
  • 11. REQUERIMIENTO DE AGREGADOS PARA LA MEZCLA ASFALTICA La mezcla asfáltica requiere una fricción interna entre las partículas de agregados para otorgar una buena estabilidad. Fuerza en el esqueleto de agregados • Los agregados deben ser cúbicos. Las partículas planas y alargadas deben ser evitadas. • Las partículas deben tener una macrotextura para incrementar la fricción interna. • Los agregados deben tener una microtextura (superficie áspera) para un nivel óptimo de Inter-trabamiento. • Los agregados cúbicos reducen la cantidad de ligante asfáltico. 11
  • 12. CALIDAD DE LOS AGREGADOS Factor Forma 12
  • 13. CALIDAD DE LOS AGREGADOS Concepto de superficie específica aparente: agregados cúbicos tienen menor superficie especifica aparente 13
  • 14. CALIDAD DE LOS AGREGADOS FORMA DE LA ARENA EN FUNCIÓN AL PROCESO DETRITURACIÓN Arena Natural 14 Arena chancada por Cono Arena Chancada por Impacto
  • 15. REQUERIMIENTOS PARA LOS AGREGADOS MANUAL DE CARRETERAS * Excepcionalmente se aceptarán porcentajes mayores sólo si se aseguran las propiedades de durabilidad de la mezcla asfáltica. • La adherencia del agregado grueso para zonas mayores a 3000 msnm será evaluada mediante la performance de la mezcla según lo señalado en la Subsección 430.02. • La notación “85/50” indica que el 85% del agregado grueso tiene una cara fracturada y que el 50% tiene dos caras fracturadas. 15
  • 16. REQUERIMIENTOS PARA LOS AGREGADOS MANUAL DE CARRETERAS **Excepcionalmente se aceptarán porcentajes mayores sólo si se aseguran las propiedades de durabilidad de la mezcla asfáltica. • La adherencia del agregado fino para zonas mayores a 3000 msnm será evaluada mediante la performance de la mezcla 16
  • 17. REQUERIMIENTOS PARA LOS AGREGADOS PAVIMENTOS URBANOS * La relación a emplearse para la determinación es: 5/1 (ancho/espesor o longitud/ancho 17
  • 18. REQUERIMIENTOS PARA LOS AGREGADOS PAVIMENTOS URBANOS 18
  • 19. REQUERIMIENTOS PARA LOS AGREGADOS PAVIMENTOS URBANOS 19
  • 20. GRADACIÓN MANUAL DE CARRETERAS La gradación de los agregados pétreos para la producción de la mezcla asfáltica en caliente deberán ajustarse a alguna de las siguientes gradaciones y serán propuestas por el Contratista y aprobadas por el Supervisor. El material de la mezcla de los agregados debe estar libre de terrones de arcilla y se aceptará como máximo el 1% de partículas deleznables según ensayo MTC E 212. Tampoco deberá contener materia orgánica y otros materiales deletéreos. 20
  • 21. GRADACIÓN MANUAL DE CARRETERAS Gradación para mezcla asfáltica en caliente (MAC) 21
  • 22. GRADACIÓN PAVIMENTOS URBANOS 22 El material de mezcla de los agregados debe estar libre de terrones de arcilla y se aceptara como máximo el uno por ciento (1%) de partículas deleznables según el ensayo MC E-221. Tampoco deberá contener más de 0.5% en peso de materia orgánica u otros materiales deletéreos (NTP 400.018) La gradación de los agregados para la producción de mezclas asfálticas en caliente mas comunes se muestran en la tabla 15
  • 24. ENSAYOS MAS RESALTANTES EN AGREGADOS PARA MAC AGREGADO GRUESO 24 • Análisis Granulométrico • Durabilidad (al Sulfato de Magnesio) • Abrasión Los Ángeles • Adherencia • Índice de Durabilidad • Partículas chatas y alargadas • Caras fracturadas • Sales SolublesTotales • Absorción
  • 25. ENSAYOS MAS RESALTANTES EN AGREGADOS PARA MAC AGREGADO GRUESO 25 • Análisis Granulométrico MTC E 204 Se aplica para determinar la gradación de materiales propuestos para uso como agregados o los que están siendo usados como tales. Los resultados serán usados para determinar el cumplimiento de la distribución del tamaño de partículas con los requisitos exigidos en la especificación técnica de la obra y proporcionar datos necesarios para el control de producción de agregados.
  • 26. ENSAYOS MAS RESALTANTES EN AGREGADOS PARA MAC AGREGADO GRUESO 26 • Análisis Granulométrico MTC E 204 https://www.youtube.com/watch?v=0iUrJXUCsac
  • 27. ENSAYOS MAS RESALTANTES EN AGREGADOS PARA MAC AGREGADO GRUESO 27 • Abrasión Los Ángeles MTC E 207 Este Modo Operativo es una medida de la degradación de agregados minerales de gradaciones normalizadas resultantes de una combinación de acciones, las cuales incluyen abrasión o desgaste, impacto y trituración, en un tambor de acero en rotación que contiene un número especificado de esferas de acero, dependiendo de la gradación de la muestra de ensayo. Al rotar el tambor, la muestra y las bolas de acero son recogidas por una pestaña de acero transportándolas hasta que son arrojadas al lado opuesto del tambor, creando un efecto de trituración por impacto. Este ciclo es repetido mientras el tambor gira con su contenido. Luego de un número de revoluciones establecido, el agregado es retirado del tambor y tamizado para medir su degradación como porcentaje de pérdida.
  • 28. ENSAYOS MAS RESALTANTES EN AGREGADOS PARA MAC AGREGADO GRUESO 28 • Abrasión Los Ángeles MTC E 207 https://www.youtube.com/watch?v=MQJY8zhqdSg
  • 29. ENSAYOS MAS RESALTANTES EN AGREGADOS PARA MAC AGREGADO GRUESO 29 • Durabilidad (al Sulfato de Sodio y Magnesio) MTC E 204 Este Modo Operativo es una medida a la desintegración de los agregados grueso y fino por medio de soluciones saturadas de sulfato de sodio o sulfato de magnesio, durante no menos de 16 h ni más de 18 h, de una manera tal que la soluciones cubra toda la muestra. Después del período de inmersión se saca la muestra de agregado de la solución y se coloca en el horno de secar. Se repite el proceso alternado de inmersión y secado hasta que se obtenga el número de ciclos requeridos.
  • 30. ENSAYOS MAS RESALTANTES EN AGREGADOS PARA MAC AGREGADO GRUESO 30 • Durabilidad (al Sulfato de Sodio y Magnesio) MTC E 204 https://www.youtube.com/watch?v=y6eIKCpcF70
  • 31. ENSAYOS MAS RESALTANTES EN AGREGADOS PARA MAC AGREGADO GRUESO 31 • Adherencia MTC E 517 Describir el revestimiento y procedimientos para determinar la retención de una película bituminosa en una superficie de agregado en presencia de agua
  • 32. ENSAYOS MAS RESALTANTES EN AGREGADOS PARA MAC AGREGADO GRUESO 32 • Adherencia MTC E 517 https://www.youtube.com/watch?v=eIOi4qazqqk
  • 33. ENSAYOS MAS RESALTANTES EN AGREGADOS PARA MAC AGREGADO FINO 33 • Análisis Granulométrico • Equivalente de arena • Angularidad del agregado fino • Azul de metileno • Índice de plasticidad • Durabilidad (al Sulfato de Magnesio) • Índice de durabilidad • Sales SolublesTotales • Absorción
  • 34. ENSAYOS MAS RESALTANTES EN AGREGADOS PARA MAC AGREGADO FINO 34 • Equivalente de arena MTC E 222 Este método de ensayo se propone servir como una prueba de correlación rápida de campo. El propósito de este método es indicar, bajo condiciones estándar, las proporciones relativas de suelos arcillosos o finos plásticos y polvo en suelos granulares y agregados finos que pasan el tamiz N°4 (4,75mm). El término “equivalente de arena”, expresa el concepto de que la mayor parte de los suelos granulares y agregados finos son mezclas de partículas gruesas deseables, arena y generalmente arcillas o finos plásticos y polvo, indeseables
  • 35. ENSAYOS MAS RESALTANTES EN AGREGADOS PARA MAC AGREGADO FINO 35 • Equivalente de arena MTC E 222 https://www.youtube.com/watch?v=Xf2GDBKp_08&t=169s
  • 36. ENSAYOS MAS RESALTANTES EN AGREGADOS PARA MAC AGREGADO FINO 36 • Angularidad del agregado fino MTC E 222 Determinar mediante el cálculo de vacíos de aire y la angularidad de los agregados finos, la cual se correlaciona con la resistencia al ahuellamiento. Se define como angularidad del agregado fino el porcentaje de vacíos con aire presente en las partículas menores de 2,36 mm (pasante malla Nº 8), levemente compactados.
  • 37. ENSAYOS MAS RESALTANTES EN AGREGADOS PARA MAC AGREGADO FINO 37 • Angularidad del agregado fino MTC E 222 https://www.youtube.com/watch?v=ogKRTUus40U
  • 38. ENSAYOS MAS RESALTANTES EN AGREGADOS PARA MAC AGREGADO FINO 38 • Azul de metileno AASHTO TP 57 En ensayo de azul de metileno es un metodo empleado para determinar y cuantificar de una forma rapida la presencia de arcillas en los aridos de uso en obras civiles, particularmente en construccion de carreteras. El objeto del presente estudio es comparar, mediante datos experimentales, dos procedimientos normalizados para la determinacion del indice de azul de metileno
  • 39. ENSAYOS MAS RESALTANTES EN AGREGADOS PARA MAC AGREGADO FINO 39 • Azul de metileno AASHTO TP 57 https://www.youtube.com/watch?v=u2QMev18MrA