Este documento proporciona información sobre el estado de Querétaro en México. Brinda detalles sobre la ubicación, historia, clima, población, infraestructura vial e indicadores económicos de Querétaro. Incluye comparaciones de precios de departamentos, proyectos de transporte público planeados y datos que muestran que Querétaro tiene un alto nivel de vida y competitividad económica en México.

1. Q U E R E T A R OEstudio de mercadoJulio 2011

2. I N D I C EOrigen e Historia Ubicación y límitesClimaPoblaciónTransporte públicoInfraestructura CarreteraComparativa de preciosNotas informativasConclusiones

3. O R I G E N E HI S T O R I ASu nombre proviene del purépecha K'erhiretarhu (K'eri = grande, ireta = pueblo, rhu = lugar) o K'erendarhu (k'erenda = peñasco y rhu = lugar) que significa lugar de piedras grandes o peñascos. Estos topónimos eran referidos a la ciudad de Querétaro; el Estado adoptó el nombre de la ciudad capital. El Estado en otomí se dice Maxei; y en náhuatl, Chichimecalco (Lugar de los chichimecas).Querétaro es uno de los 31 estados que junto con el Distrito Federal conforman las 32 entidades Federativas de México.Se ubica en el centro de México, en una región conocida como “El Bajío". Su capital es la ciudad de Santiago de Querétaro (ubicada a unos 200 km al noroeste de la Ciudad de México). Querétaro limita al Norte con el estado de San Luis Potosí, al Oeste con Guanajuato, al Este con Hidalgo, al sureste con el de México y al suroeste con Michoacán.Querétaro es un estado lleno de hechos históricos nacionales y con un creciente índice de desarrollo industrial y acelerado desarrollo empresarial. Contiene varios sitios declarados Patrimonio Cultural de la Humanidad por la Unesco en 1996.

4. Ubicación y LímitesEl Estado está localizado en entre los paralelos 20° 01' 02" y 21°40' latitud norte y los meridianos 99° 03' 23" y 100° 36' longitud oeste. El área superficial es de 11.687 km², 0,6% del territorio mexicano y es la 6° (de 32) entidad federativa más pequeña.Limita al Noreste con San Luis Potosí, al Este con Hidalgo, al Sur con México y Michoacán, y al Oeste con Guanajuato.

5. C L I M ASu clima seco en la mayor parte del estado, con excepción del norte, donde se registra un clima templado, moderado y lluvioso, con temperatura media anual de 18º C.Existe un amplia variedad de climas, debido principalmente a su altitud. Siguiendo la clasificación de Köppen, encontramos 9 tipos de climas, siendo el semiárido el más extendido y temperatura, cubriendo 39.53% de la superficie estatal resaltando notablemente las ciudades de San Juan del Río, Cadereyta de Montes, Tequisquiapan y Ezequiel Montes.

6. P O B L A C I O NEn 2005, la población de la Ciudad de Santiago de Querétaro era de 596,450 habitantes (732,222 habitantes en el municipio); su zona metropolitana alcanzaba una población de 950,828 habitantes. De acuerdo con los resultados preliminares del XIII Censo de Población y Vivienda, la población en la ciudad al 12 de junio de 2010 fue de 626,517 habitantes, en el municipio de 801,833 y su zona metropolitana rebasó 1,096,978 habitantes convirtiéndola en la décima zona metropolitana más grande de México, y por cada 100 mujeres hay 94 hombres.El INEGI informaEn 2000, el número de personas que vivían en hogares unipersonales fue de un millón 403 mil; es decir, casi la población total del estado de Querétaro.

7. TRANSPORTE PUBLICOLíneas de AutobúsActualmente existen 95 rutas locales en la ciudad entre las diferentes compañías de autobuses (Sitsa, Transmetro, Soci, FTEQ, Maxibús, Qro Bús, Corregidora y Acueducto), las cuales abarcan prácticamente todo el municipio de Querétaro y parte de los municipios vecinos de El Marqués y de Corregidora debido a la conurbación. Además se cuentan con 5 líneas especiales para personas de tercera edad y con capacidades diferentesEn 2011 se creó una ley, única en el país, que establece normas para que las personas que adopten la bicicleta, como vehículo y medio de transporte, cuenten con protección legal y que poco a poco en Querétaro sea una realidad la infraestructura ciclística y se convierta en la primera ciudad de esta clase en México, tomando como ejemplo los casos de Ámsterdam y Copenhague.

8. INFRAESTRUCTURACARRETERAQuerétaro es el cruce de caminos de México, dado que las dos principales autopistas que conectan el Noreste, el Oeste y el Centro de México confluyen aquí. La Autopista Federal 57 comienza en la Ciudad de México y llega hasta Nuevo Laredo, Tamaulipas. Los municipios localizados a lo largo de esta autopista son llamados "el corredor industrial", y la son los más desarrollados del estado. La Autopista Federal 45 conecta hacia el Oeste con Guanajuato y cruza en dirección Oeste y Noroeste. además ser la llamada Carretera Panamericana. Debido a su importancia estratégica, ambas autopistas reciben grandes inversiones en el estado.La Comisión Estatal de Caminos (CEC) es la encargada de las carreteras y caminos del estado, las cuáles hacen las conexiones intermunicipales, además de las incorporaciones a las autopistas federales y la capital queretana. El pequeño tamaño del estado le ha permitido mantenerse como uno de los mejores sistemas viales del país.

9. COMPARATIVA DE PRECIOSANALISIS DE MERCADO DEPARTAMENTOS RESIDENCIALES ESTADO DE QUERETARO

13. Departamento en Venta en Col. Milenio Querétaro Departamento en Venta en Col. Loma Dorada Querétaro

14. Departamento en Venta en Col. Loma Dorada Querétaro Departamento en Venta en Col. Loma Dorada Querétaro

15. Departamento en Venta en Col. Torres Regency Jurica Departamento en Venta en Col. Sierra Azul Querétaro

16. Departamento en Venta en Col. Central Park Querétaro Departamento en Venta en Vista Hermosa Querétaro

17. Departamento en Venta en Col. Sierra Azul Querétaro Departamento en Venta en Col. Las Plazas Querétaro

18. Departamento en Venta en Col. Campanario Sierrazul Querétaro

19. Notas InformativasProyectosEn cuanto al tema de la movilidad y transporte público, y gracias a un acuerdo con el Embajador Francés en nuestro País, autoridades queretanas viajarán a las ciudades de Nandes, Burdeos y Lyón en Francia para reflexionar sobre estas opciones y presentar un proyecto formal, acorde al crecimiento acelerado de la ciudad.A la par se está buscando avalar el proyecto del metro subterráneo en la capital, que conecte a ésta con la central de autobuses y con los parques industriales. El nivel de vida en la ciudad de Santiago de Querétaro es considerado de los más altos de México y de Latinoamérica, debido principalmente al bajo crimen, y a la baja tasa de desempleo. Sin embargo, se considera caro vivir en la ciudad. En 2007 la ciudad fue considerada la número 5 dentro del registro de las mejores ciudades para hacer negocios, y en el segundo lugar en México, solo superada por Monterrey- La revista FDI colocó a Querétaro en el 3er lugar de las ciudades con mejor costo-efectividad de Norteamérica. Es el Área Metropolitana con el más alto PIB per Cápita en México con US$20,000 y según el diario británico The Financial Times, es una "ciudad del futuro" de Latinoamérica. Su acelerado crecimiento económico es comparado con el de ciudades del Norte de España e Italia Según una evaluación de 405 ciudades de Norteamérica en la categoría de potencial económico a largo plazo, la ciudad se encuentra en cuarto lugar, solo por debajo de Seattle, Windsor en Canadá y Portland. Consultado el 26 de julio de 2011 en, http://es.wikipedia.org/wiki/Santiago_de_Queretaro

20. Según Incomuv 2011, (Índice de competitividad Municipal en materia de Vivienda, que el desordenado crecimiento poblacional afecta la competitividad de los municipios en materia de urbanización y crecimiento habitacional.En este índice se evaluaron 402 municipios en 78 indicadores, y sólo siete resultaron con alta competitividad, que en vivienda se define como la capacidad de aumentar la calidad de manera sostenida.Las Ciudades con mejor calificación fueron Mérida, Yucatán; Acuña y castaños, Coahuila; Querétaro de Arteaga, Querétaro; puerto Vallarta y Zapopan Jalisco, y Comitán de Domínguez, Chiapas. En estas el crecimiento de la población fue de 28% -lo que coincide con un mejor desarrollo urbano-, contra el 132% que reportaron los 13 municipios con muy baja competitividad, y donde viven casi 25 millones de personas.Informo que 95% de la población en edad de trabajar no encuentra empleos suficientes en su municipio, por lo que la población de los siete municipios de más alta competitividad es 80% más rica que las personas que habitan los de competitividad más baja. Excélsior miércoles 20 de julio de 2011.EL UNIVERSAL CIUDAD DE MÉXICO MARTES 06 DE ABRIL DE 2010El Gobierno del Distrito Federal anunció la construcción de la autopista Urbana Querétaro-Toluca- Cuernavaca, que medirá 37 kilómetros de longitud y será de peaje. La vía estará conformada por la ampliación el Segundo Piso del Periférico en sus dos tramos y la Supervía, Sur-Poniente que será la conexión de Santa Fe con Periférico. En conferencia de prensa, autoridades del gobierno capitalino confirmaron que esta nueva vía rápida quedará concesionada a la iniciativa privada. Este día el gobierno capitalino lanzó las dos convocatorias para concursar la construcción y operación de ambos proyectos. La Supervía Sur-Poniente fue asignada de forma directa.

21. Luego de varios meses sin modificaciones importantes para evitar caídas en la demanda tras la crisis económica, los precios de las viviendas empezaron a registrar incrementos.En el primer trimestre del año los precios de la vivienda en el País registraron un alza de 5.98 por ciento, la mayor en 3 años para un periodo similar, de acuerdo con datos de la Sociedad Hipotecaria Federal (SHF).En 2010 el alza respecto a 2009 fue de 3 por ciento, pero previo a la crisis se registraron crecimientos anuales de hasta 9 por ciento, según el Índice de Precios de la institución.Las mayores alzas se concentraron en casas de los niveles residencial y residencial plus, señaló JoséÁngel Borbolla, director general de la consultora Tinsa."Los sectores en que más han crecido los precios son los que se encuentran en los segmentos residenciales y plus y los que menos han crecido son los sectores de interés social, han crecido lo mismo que crece la inflación, pero no más allá de eso", comentó Borbolla.Flavio Torres, presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de Desarrollo y Promoción de Vivienda, explicó que el alza que se ha registrado se debe al costo de la mano de obra y de los materiales, por lo que es un ajuste natural. Consultado el 22 de julio en GUIA D INMUEBLES boletinb2b@guiadinmuebles.com.

22. C O N C L U S I O N E SSegún el INEGI (2010), menciona que la población ha crecido de forma considerable, pues de 1990 a 2010 se incrementó en 776 702 personas, 39 mil en promedio cada año. Además califica a la población como joven, pues “la mitad de los residentes tienen 25 años o menos y la proporción de niños (de 0 a 14 años de edad) es de 30.0 por ciento”.De las personas ocupadas sin instrucción tres de cada cinco laboran en el sector informal, en el trabajo doméstico remunerado y en las actividades agropecuarias de auto subsistencia (62.3 por ciento); en tanto que 89% de los que tienen un nivel de instrucción medio superior y superior, trabajan en corporaciones, empresas constituidas en sociedad, negocios no constituidos en sociedad e instituciones públicas o privadas. De acuerdo a los datos obtenidos en este estudio, así como al crecimiento y avance de la ciudad, es importante saber que el desarrollo de un proyecto de departamentos de nivel residencial, es muy factible, se sugiere ver la posibilidad de explorar los precios y características de departamentos desde $2,200,000 a $3,500,000Mx, de dos y tres recamaras, con áreas comunes en donde el plus de algo distintivo con respecto a lo ya existente en el desarrollo sería muy beneficioso para la comercialización del mismo. Considerando que de acuerdo a los datos del INEGI, la mayoría de la población es gente joven.Pensar también que las vías de comunicación de la autopista Urbana, la ampliación del Segundo Piso del Periférico en sus dos tramos y la Supervía Sur-Poniente, Querétaro como destino de residencia o de fin de semana se convierte en punto atractivo, a considerar.