Este documento describe la evaluación y análisis de la bocatoma Facalá ubicada en el valle de Chicama, Perú. Incluye una descripción general de la bocatoma, su hidrología, topografía y los componentes que la componen como la boca de captación, el barraje móvil, diques de encauzamiento y estructuras metálicas. También presenta los criterios de diseño considerados como el caudal máximo de diseño de 16 m3/s y el periodo de retorno de 50 años para el cálculo del

1. UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
TRABAJO DE INVESTIGACIÓN
“EVALUACIÓN Y ANÁLISIS DE LA BOCATOMA FACALÁ”
DOCENTE : ING. GARCÍA RIVERA, JUAN PABLO
CICLO : “VIII”
INTEGRANTE : - SÁNCHEZ PAREDES, Elvis
- CARRANZA MORALES, Ingrid

2. “EVALUACIÓN Y ANÁLISIS DE LA BOCATOMA FACALÁ”
SISTEMA DE RIEGO
 DEFINICIÓN
Se denomina Sistema de riego o Perímetro de riego, al conjunto de estructuras, que
hace posible que una determinada área pueda ser cultivada con la aplicación del
agua necesaria a las plantas.

3. COMPONENTES DE RIEGO:
El sistema de riego consta de una serie de componentes, los principales se citan a
continuación.
 BOCATOMA: Las bocatomas construidas técnicamente constan en general de las
siguientes partes:
I. Compuerta de control y cierre de la compuerta: Dispositivo para medir los niveles, aguas arriba
y aguas debajo de la compuerta de control.
II. Un vertedero para fijar la sección del curso del agua, evitando de esta forma la migración del
curso de agua en ese punto y su socavación, lo que podría dejar la bocatoma inoperante.

4.  EMBALSE:
Los canales de riego tienen la función de conducir el agua dese la captación hasta
el campo donde se aplica a los cultivos. Están estrechamente vinculados a las
características del terreno, generalmente siguen las curvas de nivel de este,
descendiendo suavemente hacia las cotas más bajas.
 CANALES DE RIEGO:
Se denomina embalse a la acumulación de agua producida por una obstrucción en el
lecho de un rio que cierra parcial o totalmente su cauce. La obstrucción del cauce
puede ocurrir por causas naturales, Por Ejemplo:
 el derrumbe de una ladera en un tramo estrecho del rio o arroyo.

5.  BARRAJE:
Está constituido por un muro de concreto transversal al río o a un canal,
repesando de esta manera el agua para poder captarla a través de
compuertas. Los barajes pueden ser móviles, fijos y mixtos.
 TRANSICIONES:
Es una estructura que se usa para ir modificando en forma gradual la sección
transversal de un canal, cuando se tiene que unir dos tramos con diferentes
formas de sección transversal, pendiente o dirección.
Las transiciones se diseñan a la entrada y/o salida de diferentes estructuras tales
como:
 Tomas
 Rápidas
 Caídas
 Desarenadores
 Puentes
 Canales,
 Alcantarillas,
 Sifones invertidos
 etc.

6. EVALUACIÓN Y ANÁLISIS DE LA BOCATOMA FACALÁ

7. 1.1. DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA BOCATOMA
Ubicación:
Ubicación Política
Región : La Libertad
Provincias : Ascope
Distritos : Ascope
Valle : Chicama
Cuenca : Chicama
Ubicación Geográfica
Paralelo : 7° 42´ Latitud Sur
Longitud : 79° 06´ Longitud Oeste
Altitud : 229 msnm
1.GENERALIDADES
 Las precipitaciones pluviales sobre estas zonas
son mínimas, registrándose un promedio anual
de 22.9 mm en el Valle Chicama

8. 1.2 HIDROLOGÍA:
El río Chicama presenta un régimen irregular,
cuyas mayores descargas se registran en los
meses de enero a abril y las mínimas durante
el estiaje que corresponde al período de
mayo a diciembre.
Los caudales calculados para diversos
períodos de retorno y distribuciones
considerando el período de registro total de
1926 a 1999, se presentan en el Cuadro
N°01:
FRECUENCIA DE CAUDALES MÁXIMOS – RÍO CHICAMA
TIEMPO DE RETORNO
(años)
CAUDAL MÁXIMO (m3/seg)
MEDIO DIARIO* INSTANTÁNEO
2
5
10
20
25
50
100
175
200
500
180,10
347,19
489,39
649,88
705,87
894,36
1 106,60
1 296,79
1 344,74
1 703,13
221,03
426,08
600,59
797,55
866,27
1 097,59
1 358,06
1591,46
1 650,32
2 090,14
 Para el presente caso y para efectos de diseño, se ha adoptado un caudal máximo en el río Chicama de 1097.59 m3/seg, que corresponde a
la función de distribución Log Pearson Tipo III del período de retorno de 50 años.
Función de Distribución Teórica Log Pearson Tipo III

9. 1.2 TOPOGRAFIA
Levantamiento
topográfico del cauce
del río Chicama a escala
1:1000 con curvas de
nivel a cada medio
metro, cubriendo todo
el ancho del río,
abarcando una
superficie aproximada
de 80 ha.
Se utilizó equipos GPS,
efectuando lectura del BM-1
en la margen derecha del río
Chicama, a 750 m aguas
arriba de la Bocatoma, el cual
se encuentra monumentada
de concreto con varilla de
fierro de ½”.
En base a dicho BM se
ha efectuado una
Poligonal de Apoyo
irradiando a puntos
auxiliares de la Poligonal
con lecturas por punto
nuevo, realizándose
luego las mediciones
entre puntos..

10. 1.2 TOPOGRAFIA
La relación de Bench Mark (BMs) ubicados en el área del proyecto se muestran en el siguiente cuadro.
BM E N
COTA
m.s.n.m.
BM-1 715460.652 9146552.139 236.715
BM-2 714599.617 9146240.148 231.205
BM-2ª 715582.370 91462.01.727 232.276
BM-3 715541.850 9146159.051 231.508
BM-4 714333.042 9146082.352 228.742
BM-5 714026.764 9146127.635 226.846
BM-C1 715391.973 9146087.258 234.189
BM-D1 714758.368 9145980.299 230.331
BM-E1 714336.226 9145890.268 227.567
BM-1A 714249.540 9146003.515 228.774
Cuadro N° 02, Relación y Ubicación de BMs
El levantamiento realizado está
referenciado con coordenadas UTM
Sistema WGS 84, para lo cual se
utilizó un equipo GPS marca
TOPCON y Nivel de precisión
NIKKON con dos miras.

11.  Para la construcción y diseño de la bocatoma “Facalá” se tuvieron las siguientes consideraciones y criterios de
diseño:
2. CONSIDERACIONES Y CRITERIOS DE DISEÑO
El tipo de estructura definida, es el
de Bocatoma con barraje de
derivación, que de acuerdo a los
estudios que se realizaron, resultó
la más apropiada y conveniente
desde el punto de vista técnico-
económico.
La avenida máxima instantánea
calculada del Río Chicama fue de 1
097,59 m3/s que corresponde a la
Función de Distribución Teórica
Log Pearson Tipo III, del periodo de
retorno de 50 años.
El barraje de derivación previsto es
mixto: barraje móvil de 21,60 m y
escollera-partidor para orientar el
flujo por la margen izquierda en el
caso de máximas avenidas
extraordinarias.
El caudal máximo de diseño a ser
captado hacia Facalá para atender
la demanda agrícola sumado al
caudal necesario para inundar las
lagunillas para recarga de los
acuíferos, es de
Q = 16.0m3/s.

12. 2. CONSIDERACIONES Y CRITERIOS DE DISEÑO

13. 2.2 DESCRIPCIÓN DE LAS ESTRUCTURAS QUE COMPONEN LA BOCATOMA:
 La Bocatoma Facalá es una bocatoma con barraje de derivación móvil para asegurar la captación de un
caudal máximo de 16 m3/s.
La Bocatoma “Facalá” consta de 5 componentes principales.
a) Bocal de Captación
b) Barraje Móvil
c) Diques de Encauzamiento
d) Muros
e) Estructuras Metálicas

14. 2.2.1. DESCRIPCIÓN DE LAS ESTRUCTURAS QUE COMPONEN LA BOCATOMA:
La bocal de captación está conformada por cinco componentes: barrera de rieles,
primer rebose, canal desgravador, ventanas de ingreso (segundo rebose), cámara y
canal desripiador, puente vehicular, rápida de empalme y canal de derivación.
•Paralelo al cauce del río Chicama y hacia la margen derecha se encuentra un peine de rieles de acero de
60 lb/yd, separados un metro para imposibilitar el ingreso de piedras al bocal de la bocatoma.
Barrera de Rieles, Primer Rebose
•Entre el primer muro de rebose y las ventanas de ingreso se localiza el canal desgravador de sección
trapezoidal con taludes variables, 1.20 m de ancho de fondo y una pendiente de 2% que permite atrapar
y evacuar los sedimentos gruesos (gravas) que hayan trasvasado el primer rebose.
Canal Desgravador
•Se localizan inmediatamente después del canal desgravador y a una altura variable de 0.60m por encima
del piso de este
Ventanas de Ingreso

15. 2.2.1. DESCRIPCIÓN DE LAS ESTRUCTURAS QUE COMPONEN LA BOCATOMA:
•Estas compuertas son del tipo de retención y regulación, fabricadas de planchas de acero y perfiles metálicos de 1,30m de
altura de 2,25m de ancho y de 1,50m de brazo de giro, por cada ventana en número de dos.
Compuertas Radiales
•La cámara desripiadora está ubicada inmediatamente después de la ventanas de ingreso y antes de las Compuertas
Radiales, donde los sedimentos que atraviesan el canal desgravador ingresan a una poza rectangular de sección variable
(de 9,925 a 6.00 m), pendiente de fondo pronunciado con dirección a la compuerta desripiadora.
Cámara y Canal Desripiador
•A 5.00 m del término de las estructuras donde se ubican las compuertas radiales se encuentra un pequeño puente
vehicular.
Puente Vehicular
•Inmediatamente después del puente vehicular inicia la caída inclinada de sección rectangular de ancho variable de 4.50 m
a 6.00 m, altura de los muros variables desde 2.00 m hasta 3.80 m, con una longitud total de 27.52 m, que incluye la
transición de 4.00m para el cambio de sección rectangular de la caída inclinada al trapezoidal del canal Facalá.
Caída Inclinada

16. 2.2.2. BARRAJE MOVIL
 El barraje móvil está ubicado dentro de un canal de limpia gruesa de 22,00
m de ancho y 48.03 m de longitud media que cuenta con una fuerte
pendiente (S=0.04) para garantizar la capacidad de arrastre.
 Mediante la operación de las compuertas radiales del barraje móvil se
regulara el ingreso de agua a la bocal de captación proporcionando la carga
de agua requerida para la derivación, asimismo permitirá que el canal de
limpia arrastre el material acumulado delante del muro frontal o primer
rebose de la bocal.
En la fotografía se puede observar el Barraje móvil con las Compuertas

17. 2.2.3. DIQUE DE ESCOLLERA PARTIDOR
 En el extremo izquierdo de la bocatoma, se encuentra un dique transversal al eje del
barraje, sobre él se apoya el lado izquierdo del barraje móvil y separa la bocatoma
proyectada del “brazo” de rio de la margen izquierda, durante el acaecimiento de máximas
avenidas eventuales.
2.2.4. MUROS
 Los muros en forma de T invertida están ubicados en la margen izquierda, aguas arriba del barraje
móvil, sensiblemente curvo se empotra en la escollera – partidor, como también hacia aguas abajo; los
muros trapeciales se ubican en la margen derecha, aguas arriba y debajo de la bocal de captación.

18. 2.2.5. ESTRUCTURAS METALICAS
 Las estructuras metálicas comprendidas en la bocatoma son: compuertas radiales, compuertas planas,
barandas, rieles y escaleras de gato.

19. 3. EVALUACION DE LA INFRAESTRUCTURA DE RIEGO EXISTENTE
3.1. CAPTACIÓN EXISTENTE:
 La Bocatoma denominada “Facalá” y el
canal Facalá existentes fueron realizados
mediante el Programa Sub Sectorial de
Irrigaciones, se inauguraron en Julio del
año 2013 y abastecen de agua de riego a
una superficie agrícola actual de 8 025.25
ha con pretensión de su incremento a un
total de 10 303.54 ha, ubicados bajo su
influencia.
 Consta de los siguientes
elementos principales:
La toma
propiamente dicha
tiene una longitud
aproximada de 11
metros.
Aliviadero o
“Botador” ubicado
a unos metros de la
Toma.
Rejilla Metálica
ubicado en la
entrada de la toma
para evitar el
ingreso de
materiales que
puedan obstruir la
toma.
Compuerta de
regulación, que
sirve para regular el
caudal de agua que
ingresa, el cual se
mide aguas arriba
en el “Medidor
Facalá”

20. 3. EVALUACION DE LA INFRAESTRUCTURA DE RIEGO EXISTENTE
Fotografía de la Toma Facalá
En la Siguiente Fotografía se puede observar las partes descritas anteriormente, como La Compuerta de
regulación, La Rejilla metálica y El Aliviadero o “Botador”.

21. 3. EVALUACION DE LA INFRAESTRUCTURA DE RIEGO EXISTENTE
3.2. CANAL FACALÁ:
El Canal tiene una longitud total de 25 km, una
longitud de aprox. 65 metros estará revestido de
mampostería de piedra asentada y emboquillada en
concreto f´c= 175kg/cm2 de 0.25 m de espesor y 2.00
m de altura, luego de la cual empalma con la sección
del canal existente; el resto de la longitud del canal es
íntegramente de tierra y una capacidad para conducir
un caudal de hasta 16 m3/s.
Fotografía del Inicio del Canal Facalá revestido con
mampostería de Piedra y concreto.

22. 3. EVALUACION DE LA INFRAESTRUCTURA DE RIEGO EXISTENTE
El dique se encuentra lleno de árboles lo cual imposibilita apreciar la estructura
en sí, pero a pesar de eso sigue cumpliendo la función para la cual fue diseñada y
construida.
Tiene 110 metros de longitud y está conformado por un enrocado de diámetro de
1.10 m a 1.50 m, no presenta ningún tipo de problemas, mas solo el que ocasiona
los materiales que trae el río.
3.3. CANAL FACALÁ:
En la fotografía se puede apreciar que el dique está completamente
oculto entre los árboles

23. 3. EVALUACION DE LA INFRAESTRUCTURA DE RIEGO EXISTENTE
3.4 BARRAJE MÓVIL
El Barraje móvil construido tiene una longitud de 21.50 metros y actualmente está funcionando sin
ningún tipo de problemas. El Barraje dispone de 5 pilares entre los que se ubican las Puertas Radiales
“Overflow”, las cuales se encuentran en buen estado.
Vista interior de una Compuerta Radial, se observa los
materiales que trae el Río

24. 4. PRESUPUESTO DE LA BOCATOMA FACALÁ
El Presupuesto que se usó para la ejecución de las obras mencionadas en el siguiente
informe y tiene el siguiente resume presupuestal:
CONCEPTO
MONTO
(S/.)
COSTO DIRECTO
GASTOS GENERALES
UTILIDAD
4`087,938.85
499,954.92
408,793.89
SUB-TOTAL
I.G.V. 18%
4’996,687.66
899,403.78
TOTAL PRESUPUESTO (S/.) 5’896,091.44

25. CONCLUSIONES
1.
Se logró identificar y reconocer las obras hidráulicas que componen el
Sistema de Irrigación de la Bocatoma Facalá, así como también el caudal
máximo que puede transportar el Canal para irrigar las 8025 Hectáreas.
2.
Identificamos las distintas Estructuras Hidráulicas como el Barraje
Móvil, La Toma de Captación, El Dique de Escollera y el Canal.
3.
Ubicamos las funciones específicas de cada estructura hidráulica
ubicadas en la Bocatoma.

26. CONCLUSIONES
4.
Identificamos los distintos criterios que se utilizaron para la
construcción de las diferentes estructuras hidráulicas de riego.
5.
Logramos identificar a cuantas hectáreas abastecía la Bocatoma,
que este caso fueron 8025 ha.
6.
Identificamos los caudales y criterios que se usaron
para el diseño y construcción de la Bocatoma.

27. IMÁGENES DE LA BOCATOMA FACALÁ

28. IMÁGENES DE LA BOCATOMA FACALÁ

29. MUCHA
S
GRACIA
S