TECNOLOGIA INDUSTRIAL II : MOTORES DE CC 2ona AVALUACIÓ CURS 2016-17
1.(2,5p) Un motor serie de corriente continua tiene las siguientes características: tensión
nominal U = 220 V, fuerza contraelectromotriz 214 V, resistencia de las bobinas del inducido y
de los polos de conmutación 0,25  y resistencia de las bobinas inductoras 0,15 . Considerar
despreciable la caída de tensión en las escobillas.
a) Representar el esquema, y calcular:
b) Intensidad nominal. I= 15A
c) Intensidad en el arranque. Iarranque=550A
d) Potencia perdida en el cobre. PCU=90W
e) Valor del reóstato de arranque (Ra) para que la intensidad de arranque sea 1,8
veces la intensidad nominal. Ra= 7,75Ω
2. (1,5p) Indica cuáles son las pérdidas de un motor eléctrico explicando donde se produce
cada una de ellas
pérdidas en los conductores del inductor 𝑃𝐶𝑈(𝐼𝑁𝐷𝑈𝐶𝑇𝑂𝑅) = 𝐼 𝐸𝑋
2
· 𝑅 𝐸𝑋
pérdidas en los conductores del inducido 𝑃𝐶𝑈(𝐼𝑁𝐷𝑈𝐶𝐼𝐷𝑂) = 𝐼𝑖
2
· 𝑅𝑖, denominadas, junto con las anteriores,
pérdidas en el cobre
pérdidas en el hierro, por la energía perdida en los campos magnéticos y en las corrientes que aparecen en las
piezas de hierro
pérdidas mecánicas por rozamientos y ventilación
3. (1p) Tipos de frenado en motores de cc
El motor en el frenado pasa a ser un generador, frenado eléctrico. La energía generada puede
disiparse por una resistencia (frenado reostático) o devolverse a la línea de alimentación
(frenado regenerativo)
4. (3p) Disponemos de un motor de corriente continua conectado en derivación a la tensión de
alimentación de 100 V, las bobinas inductoras tienen una resistencia de 125 Ω, mientras que
las bobinas del inducido tienen una resistencia de 0,2 Ω , el motor se encuentra desarrollando
una potencia de 4,4 kW, girando a 4200 r.p.m. y la fuerza contraelectromotriz inducida es de
90V. Se pide:
a) Esquema de conexiones.
b) Intensidad de excitación e intensidad del inducido.
Ii= 50A Iex=0.8A
c) Intensidad absorbida de la línea. Iabs= 50,8A
d) Calcular las pérdidas en el cobre de cada devanado.
PCui=500W PCUex=80W
e) Rendimiento. η = 86.6%
f) Par motor. M= 10 N·m
5.(2p) Un motor de c.c. de excitación en derivación se conecta a una línea de 230 V para
accionar una bomba. Con ella conectada, consume de la red 20 A a 1200 rpm. La resistencia
del inducido es de 1Ω y la del devanado inductor de 46 Ω. Las pérdidas en el hierro y las
mecánicas se han estimado en 50 W y 175 W, respectivamente.
a) Calcula las corrientes en el inductor y en el inducido.
Ii= 15A Iex=5A
b) Determina la potencia en pérdidas del motor, la potencia útil y el rendimiento.
Pperdidas=1600W PUTIL= 3000W η = 65.2%
c) Calcula la fcem en el rotor. ε' =215V
d) Halla el par proporcionado a la bomba. ¿Cuál sería si las pérdidas en el hierro y mecánicas
fuesen nulas? M= 23.89 N·m
si las pérdidas en el hierro y mecánicas son cero M=25.67 N·m

Examen motores cc solución

  • 1.
    TECNOLOGIA INDUSTRIAL II: MOTORES DE CC 2ona AVALUACIÓ CURS 2016-17 1.(2,5p) Un motor serie de corriente continua tiene las siguientes características: tensión nominal U = 220 V, fuerza contraelectromotriz 214 V, resistencia de las bobinas del inducido y de los polos de conmutación 0,25  y resistencia de las bobinas inductoras 0,15 . Considerar despreciable la caída de tensión en las escobillas. a) Representar el esquema, y calcular: b) Intensidad nominal. I= 15A c) Intensidad en el arranque. Iarranque=550A d) Potencia perdida en el cobre. PCU=90W e) Valor del reóstato de arranque (Ra) para que la intensidad de arranque sea 1,8 veces la intensidad nominal. Ra= 7,75Ω 2. (1,5p) Indica cuáles son las pérdidas de un motor eléctrico explicando donde se produce cada una de ellas pérdidas en los conductores del inductor 𝑃𝐶𝑈(𝐼𝑁𝐷𝑈𝐶𝑇𝑂𝑅) = 𝐼 𝐸𝑋 2 · 𝑅 𝐸𝑋 pérdidas en los conductores del inducido 𝑃𝐶𝑈(𝐼𝑁𝐷𝑈𝐶𝐼𝐷𝑂) = 𝐼𝑖 2 · 𝑅𝑖, denominadas, junto con las anteriores, pérdidas en el cobre pérdidas en el hierro, por la energía perdida en los campos magnéticos y en las corrientes que aparecen en las piezas de hierro pérdidas mecánicas por rozamientos y ventilación 3. (1p) Tipos de frenado en motores de cc El motor en el frenado pasa a ser un generador, frenado eléctrico. La energía generada puede disiparse por una resistencia (frenado reostático) o devolverse a la línea de alimentación (frenado regenerativo)
  • 2.
    4. (3p) Disponemosde un motor de corriente continua conectado en derivación a la tensión de alimentación de 100 V, las bobinas inductoras tienen una resistencia de 125 Ω, mientras que las bobinas del inducido tienen una resistencia de 0,2 Ω , el motor se encuentra desarrollando una potencia de 4,4 kW, girando a 4200 r.p.m. y la fuerza contraelectromotriz inducida es de 90V. Se pide: a) Esquema de conexiones. b) Intensidad de excitación e intensidad del inducido. Ii= 50A Iex=0.8A c) Intensidad absorbida de la línea. Iabs= 50,8A d) Calcular las pérdidas en el cobre de cada devanado. PCui=500W PCUex=80W e) Rendimiento. η = 86.6% f) Par motor. M= 10 N·m 5.(2p) Un motor de c.c. de excitación en derivación se conecta a una línea de 230 V para accionar una bomba. Con ella conectada, consume de la red 20 A a 1200 rpm. La resistencia del inducido es de 1Ω y la del devanado inductor de 46 Ω. Las pérdidas en el hierro y las mecánicas se han estimado en 50 W y 175 W, respectivamente. a) Calcula las corrientes en el inductor y en el inducido. Ii= 15A Iex=5A b) Determina la potencia en pérdidas del motor, la potencia útil y el rendimiento. Pperdidas=1600W PUTIL= 3000W η = 65.2% c) Calcula la fcem en el rotor. ε' =215V d) Halla el par proporcionado a la bomba. ¿Cuál sería si las pérdidas en el hierro y mecánicas fuesen nulas? M= 23.89 N·m si las pérdidas en el hierro y mecánicas son cero M=25.67 N·m