FIDE Master Tihomir Dovramadjiev Motor Club Magazine Chessboxing

MAGAZINE MENSUAL de Actualidad, Motor, Deporte, Ocio, Salud...
N ú m . 11 0 - J u n i o 2 0 1 8 - R e v i s t a G r a t u i t a

MCM MOTOR CLUB MAGAZINE
Núm. 110 - Junio 2018
Edita: CTR SERVIGRUP S.L.
DIRECTOR: Antonio Alonso
DPTO. COMERCIAL:
José Reyes
PUBLICIDAD: Tel. 630 946 947
publicidad@motorclubmagazine.com
REDACCIÓN: Tel. 934 970 420
e-mail: mcm@motorclubmagazine.com
DPTO. ADMINISTRATIVO
Sandra López
RELACIONES PUBLICAS
Ariadna Alonso
WEB: www.motorclubmagazine.com
DISEÑO GRÁFICO:
Alex Alonso, Javier Zamorano
MAQUETACIÓN
MCM Motor Club Magazine
COLABORADORES DEL MES:
Josep Astudillo, JAS, Pix MotorRR,
J4 Press, Ramón Rovira, Diametral,
Evento Motor, Marc Vila.
MCM Motor Club Magazine no se
hace responsable de las opiniones y
fotos de los colaboradores ni del con-
tenido de los mensajes publicitarios.
Prohibida la reproducción total ó par-
cial del contenido de esta publicación,
sea anuncios, fotos ó artículos, sin au-
torización de CTR SERVIGRUP SL.
D.L. B-29656-2009
MCM Motor Club Magazine es una
revista digital.
3
Pag. 20
Pag. 24, 25
Pag. 29
La receta del mes: Potaje de lentejas...
Va de cine: Anne Francis
Motor: Yago
SUMARIO
EDITORIAL
Pag. 32
Deporte: Chess boxing
Pag. 36
Plantas: Abeto de Corea
Pag. 38
Animales: Iguana
“Que los errores del pasado te sirvan de experiencia
en el futuro”
Anónimo.
Pag. 8
Pag. 12, 13
Pag. 17
En ruta: Medinaceli
Motor: XX Rally Costa Azahar
Historia de las marcas
Pag. 4
Motor: Circuito Alcarráz
Pag. 4
Pag. 17
Pag. 24
Pag. 36
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N ú m . 11 0 - J u n i o 2 0 1 8 - R e v i s t a G r a t u i t a

4
El domingo 20 de mayo se ha celebrado la
primera de las tres carreras del triangular Rodi
Endurance 2018 y se ha estrenado la nueva
duración de la carrera, han sido 6h de fuertes
emociones.
La parrilla de salida se ha configurado durante
la única sesión de entrenamientos que se ha
celebrado durante la mañana del domingo. En
la primera posición de la parrilla se ha colocado
el equipo Naxoy Racing con Torrento, Castaño
y Perera. En segunda posición la Kawasaki
del equipo Team Green.
El público que se ha acercado a las instalacio-
nes leridanas ha podido disfrutar de las parti-
cularidades de esta disciplina, relevos, abaste-
cimientos de gasolina, reparaciones…
El equipo 34GP se ha colocado delante de la
prueba después de superar el tercer giro. Este
equipo ha liderado la carrera hasta la vuelta
24, donde se ha empezado una alternancia del
Dream RT y del Naxoy Racing, hasta que en
la vuelta 54 el Naxoy Racing se ha puesto
definitivamente delante y ha ido distanciando
a sus perseguidores.
La bandera de cuadros lo han cruzado con 196
vueltas completadas, seguidos por el Dream
RT que han pilotado durante 192 vueltas su
Honda CBR 600 y en tercera posición han
entrado el equipo Motocrom 2.
La próxima cita en el Circuito de Alcarrás es
el próximo 15 de julio con la disputa del Cam-
peonato Catalán de Supermotard .
Alcarrás, 20 de mayo de 2018
Naxoy Racing se adjudica la primera carrera de 6h en el circuito de Alcarrás
Gran éxito de la primera prueba de 6h
Fuente y fotos: Pix MotoRR
2on scratch (74)
Podium 600 superproduccion

5
1er scracth (58)
3er scratch (51)
Podium 600 superproducción2on scratch (74)

1010
Medinaceli (Soria)
Medinaceli es un municipio y una villa de la
provincia de Soria, comunidad autónoma de
Castilla y León, en España. Es la capital histó-
rica de la comarca de Tierra de Medinaceli, que
actualmente tiene como principal núcleo comarcal
a Arcos de Jalón.
Durante la dominación romana de Hispania, se
empezaron a explotar las salinas en el valle (la
extracción de sal continuó hasta 1994) y se cons-
truyó en la Villa el interesanteArco Romano y la
Fuente de la Canal, cuya excelente agua proviene
de las mismas canalizaciones y depósitos de de-
cantación que construyeron los romanos.
Medinaceli fue frontera divisoria entre cristianos
y musulmanes. Sus calles laberínticas son tan
estrechas que en algunos casos se pueden tocar
sus muros con los brazos extendidos.
Fue un enclave estratégico de primera magnitud
durante siglos, debido a su situación en la
confluencia del valle del Jalón y el valle del Ar-
bujuelo. A su alcazaba árabe parece que vino a
morir, según algunos autores, el gran caudillo
Almanzor el año 1002, presuntamente en ruta de
retirada de la batalla de Calatañazor. Igualmen-
te, durante la Guerra de la Independencia espa-
ñola, el Empecinado se hizo fuerte en la plaza,
ante el ataque de las tropas napoleónicas.
Hacia 1129, el rey de Aragón, Alfonso I El Bata-
llador, conquista definitivamente los territorios
del alto Jalón, con Medinaceli y el enclave de
Molina. Poco tiempo después pasaría a manos
castellanas. El número de habitantes del mu-
nicipio se ha estabilizado en los últimos años,
después de haber decrecido drásticamente en las
dos décadas anteriores.

12
Castellón acogió la primera prueba del “III
Trofeo Rally Legend Cup”, con 80 participantes
en el podio de salida.
El pasado día 12 de mayo, el Club Clásicos
Deportivos de Castellón organizó el “XX
Rally Costa del Azahar de Clàssic”, con una
nutrida participación.
La prueba constó de dos etapas, en la primera
de la mañana los participantes tenían que
pasar dos veces por los ya tradicionales
especiales de Lucena y Cedraman, el primero
de casi 22 Km., y el segundo de 9.616 Km.,
conunaprimerapartemuyestrechaycomplicada.
Victoria del Torres Noguera con BMW 325i
E30 en el apartado de velocidad.
Por la tarde, Zucaina de 9.688 Km,Argelita de
21.558 Km. y el rapidísimo Costur de 10.936
Km. completaban un trabajado rally.
Cerca de 2.000 €, en primas de salida a los
ganadores del 2.017
El XX Rally Costa del Azahar disponía de
1.870 € a la disposición de los ganadores del
Rally Legend Cup 2017, según su posición
la temporada anterior. Estos premios quieren
fomentar la participación entre los miembros
de las 4 escuderías promotoras del Trofeo.
XX Rally Costa del Azahar Clásico,
primera prueba puntuable del III Rally
Legend Cup.
Con un segunda posición Scratch en el Rallye
y después de mantener un importante combate
en los últimos tramos con el Subaru Impreza
de Anton Teodoro, el equipo del Motor Club
Sabadell, formado por Albert Torres y Jordi
Noguera, consiguió subir al segundo escalón
del podio en la clasificación general, con unos
20 segundos sobre el segundo, e imponerse en
el Trofeo Rally Legend Cup por delante de
Francesc Casaponsa y Gerard Alsina con un
Alfa Romeo Guilia 1600 S de 1977. La
tercera posición en el apartado de velocidad
fue para la pareja formada por David Espada
y Xavier Estadella con un Peugeot 205 GTi
1,9 de 1994, con muchos problemas de motor
durante la primera parte de la carrera.

13
Sánchez Font con otro BMW 325i E30 gana-
ron en el apartado de Regularidad Súper Sport.
La cuarta plaza fue para Miguel A. Salor y
Antonio J Téllez con BMW 2002 de 1975,
seguidos de Enric Mattes y Albert Gil con
Porsche 911 Carrera 3.2 de 1993, y Victor y
“Coco” Salagaray con Lancia Fluvia Rallye
1.3 SII de 1973. Los ganadores de la temporada
anterior Jordi Gelabert y Albert Sánchez no
pudieron tomar la salida por problemas perso-
nales a pesar de estar inscritos en la prueba.
La próxima carrera del Rally Legend Cup, en
Sabadell el 15 de septiembre, el “XIX Ral∙li
de la Llana - Trofeu Autosi”
La victoria en esta disciplina fue para el equipo
de la Escudería Baix Camp, formado por Joan
Miquel Sánchez y Joan Font con una penali-
zación total de 72,3 puntos, seguidos de Joan
y Jordi Galtés con otro vehículo de las mis-
mas características, del 1988, con 93,8 puntos.
Cabe destacar que los dos primeros clasificados
de la Rally Legend Cup también lo fueron de
la clasificación general, de un un total de 17
participantes.
Xavi Domingo y Jordi Vilagrà con un
BMW M3 E30 de 1987 abandonaron a los
pocos kilómetros de iniciarse la carrera por
problemas de juventud en su recién estrenado
vehículo.
Coma-Cros -Martín consiguen su primera
victoria en Regularidad Sport
Doblete por el Motor Club Sabadell con la
victoria conseguida en Castellón de Pau Coma
-Cros y Lucas Martín con un Porsche 911 2.7
de 1977, con un total de 87,7 puntos, seguidos
de Joan y Albert Sabaté con un Renault
Megane Coupé 2.0 16v de 1996, 142,2 puntos
y de José Luís Moreno y Isidre Noguera con
Seat 1430 FU 1600 de 1978 con 224,3, en la
última posición de podio.
Fuente: J4 Press
Fotos: Javi Rambla i Jaume Marco

17
Historia de las marcas .....
RALLY (1920 - 1933)
Hubo un tiempo en el que un fabricante de
automóviles podía producir sólo una peque-
ña cantidad de unidades al año y sobrevivir.
Era una época en la que la mano de obra
especializada era relativamente barata y el
precio de los coches venía dado en gran par-
te por los materiales empleados en su cons-
trucción.
Pequeños fabricantes especializados fueron
capaces de construir coches bajo pedido y
ganar lo suficiente para poder pagar las ho-
ras de la mano de obra especializada y los
materiales utilizados mientras hubiera una
cantidad suficiente de clientes que pudiera
permitírselo. En esa época existió un gran
número de pequeños fabricantes de automó-
viles que sobrevivió hasta los años treinta,
momento en el que la recesión económica
se encargó de que tan solo los más famosos
fueran capaces de sobrevivir.
Rally fue uno de estos pequeños fabricantes
franceses ubicado en Colombes, Seine, que
empezó en 1921 transformando “sidecars”
Harley-Davidson en “cyclecars”, y que
compitió con marcas francesas tan conoci-
das como Amilcar (ver historia) o Salmson
(ver historia). Esta empresa se ganó rápida-
mente una reputación como constructor de
coches rápidos y de alta calidad.
En 1922 construyó varios “cyclecars”, siem-
pre con motores bicilíndricos Harley-David-
son V 987cc. Ese mismo año, Rally presentó
su primer coche con motor de 4 cilindros, al
que le siguieron numerosos modelos dota-
dos con motores tan diversos como SCAP,
Chapuis-Dornier o Ruby de entre 900 cc y
1100 cc.
Prácticamente todos sus coches eran abier-
tos, de 2 plazas y particularmente diseñados
para ser utilizados en carreras sobre carre-
teras y caminos normales, de ahí el nombre
de la marca. Los coches deportivos Rally
también participaron en carreras de circuito
como las 24 horas de Le Mans.
Los mejores modelos producidos por Rally
fueron los tipos ABC, NC y NCP, todos ellos
producidos desde finales de los años veinte
hasta principios de los años treinta.
En 1931, Rally presentó sendos coches con
robustos chasis Salmson modificados y mo-
tores Salmson de 1300 cc.
Más información en:
Josep Astudillo - www.autopasion18.com

19
el aparcamiento de clásicos visitantes y las zo-
nas de restauración y esparcimiento.
AutoRetro abrirá sus puertas el jueves, 18 de
octubre, con la programación de la Jornada
Preview para Coleccionistas, dedicada a fa-
vorecer la actividad comercial en un ambiente
más distendido y con menos aglomeraciones
e incentivará la participación activa de clu-
bes, ofertando espacio expositivo bonificado.
Contaremos con el Car&Bike Corral, dirigido
a favorecer la compra-venta de vehículos clá-
sicos entre particulares. La acción comercial
de restauradores, comercializadores y auto-
mobilia se completará con un intenso progra-
ma de actividades paralelas que incluirá con
la celebración de exposiciones monográficas,
homenajes, presentaciones, conferencias, las
Montjuïc Legend Series, recorridos en clásico
por el antiguo trazado del circuito barcelonés,
y el Start Your Engines-Enciende tus motores,
que en esta edición tendrá nuevo formato.
Más info www.autoretro.es
Con el inicio de la comercialización del
espacio expositivo arranca ya la XXXV edi-
ción del Salón Internacional del Vehículo
Clásico de Barcelona. AutoRetro Barcelona
2018 contará con interesantes novedades,
siendo una de las más destacadas su nueva
ubicación en el calendario. El Salón decano
delosclásicossecelebrarádel18al21deoctubre y
ocupará una superficie próxima a los 50.000
metros cuadrados dedicados a promocionar
el motor clásico desde las vertientes comer-
cial, empresarial y de ocio.
La empresa organizadora ERMEvents y Fira
de Barcelona han alcanzado un acuerdo que
garantiza la estabilidad en el calendario ferial
de este evento para los próximos tres años.
Esta medida atiende la demanda de un eleva-
do porcentaje de expositores, que consideran
que octubre es una fecha más idónea comer-
cialmente para la celebración de AutoRetro.
Dos pabellones y la plaza del Universo de
Fira de Barcelona-Montjuïc concentrarán
la oferta expositiva y de entretenimiento de
esta edición. En el pabellón 2 se reunirá la
acción comercial del Salón con la presencia
de empresas y profesionales del sector de clá-
sicos; en el pabellón 1 se ubicarán las activi-
dades participativas del evento, con nuevas
propuestas dinámicas en las que veremos en
acción automóviles y motocicletas con his-
toria; y en la plaza del Universo se reubicará
El XXXV Salón Internacional del Vehículo Clásico ocupará alrededor
de 50.000 metros cuadrados del recinto Fira Barcelona-Montjuïc
AutoRetro Barcelona 2018
se celebrará del 18 al 21 de octubre
ERMEvents y Fira alcanzan un acuerdo que garantiza estabilidad en
el calendario ferial para los próximos tres años

20
La receta del mes
Ingredientes :
100 Gramos de Lentejas
1 Unidad de Zanahoria
1 Unidad de Patata
½ Unidad de Cebolla morada
1 Unidad de Pimiento verde
2 Unidades de Tomate
1 Pizca de Comino molido
1 Pizca de Sal
1 Pizca de Pimienta negra
molida
600 Mililitros de Agua (2½
Tazas)
2 Cucharadas soperas de Aceite
de oliva
1 Diente de Ajo
1 Hoja de Laurel
Dificultad: Media
Tiempo: 45 min. aprox.
Raciones: 2
1 Reunimos todos los ingredientes para preparar el potaje de lentejas
y verduras. Este guiso también admite verduras como el calabacín o
el apio.
2 En una olla sofreímos la cebolla con el pimiento y añadimos el ajo
pelado entero. Hemos cortado estas verduras en trozos medianos pues-
to que luego las vamos a batir. Dejamos cocinar durante cinco minutos
a fuego suave.
3 A continuación, ponemos un poco de comino, sal y pimienta negra
molida. Agregamos el tomate rallado y cocinamos durante cuatro mi-
nutos.
4 Ponemos el sofrito para el potaje en el vaso de la batidora (menos
el ajo que lo podemos tirar) y batimos la mezcla con un poco de agua.
5 Para seguir con la elaboración del potaje para veganos, en la misma
olla añadimos un poco más de aceite y echamos la patata y la zana-
horia, peladas y cortadas en trozos medianos. También añadimos la
hoja de laurel, cocinamos durante un par de minutos y agregamos las
lentejas que previamente hemos enjuagado. Removemos y ponemos un
poco de sal.
6 Ahora añadimos el sofrito que hemos batido y movemos bien para
que se integren todos los sabores. Cocemos durante cuatro minutos a
fuego suave y cubrimos el potaje con agua. Llevamos a ebullición y
cocinamos hasta que las lentejas estén tiernas.
BUEN PROVECHO!!
Instrucciones de elaboración:
Potaje de lentejas y verduras

23
“Vuelta Mototurística
a Valladolid 2018”
El fin de semana del 18 al 20 de mayo, la pro-
vincia vallisoletana ha sido recorrida por los
motociclistas participantes en la denominada
“Vuelta Mototurística a Valladolid 2018”, or-
ganizada por el Moto Club La Leyenda Con-
tinúa, con la colaboración de la Diputación de
Valladolid.
Teniendo como cuartel general un hotel cerca-
no a la capital, y después de rodar por las ca-
rreteras de la provincia vallisoletana durante
más de 500 km, de Tierra de Pinares a Tierra
de Campos, de la D.O. Rueda a la D.O. Ribera
del Duero, lo que les ha llevado a cruzar 53
pueblos o localidades, pasando por siete casti-
llos y visitado la dársena del Canal de Castilla
y la Fábrica de Harinas San Antonio en Medina
de Rioseco, la Bodega Palacio de Bornos en
Rueda, Simancas y su Castillo/Archivo y el
Monasterio de Sta. Mª de Valbuena los
participantes se despidieron de este evento en
la comida de clausura del domingo en Bodegas
Cepa 21 después de completar un intenso fin
de semana.
Un intenso fin de semana de moto que se en-
cuadra dentro del ciclo de “Rutas por Castilla
y León” en el que han participado motoristas
de diversas comunidades; asturianos, andaluces,
vascos, madrileños, catalanes, gallegos, de
diversas provincias de nuestra comunidad
y de Francia, que se han visto sorprendidos
por las rutas recorridas, las visitas realizadas
y los restaurantes elegidos por una organiza-
ción que no ha dejado nada al azar, siendo del
agrado de todos los participantes, que se han
llevado un grato recuerdo y expresado su deseo
de volver en próximas ediciones.
Fuente y fotos: Moto Club
La Leyenda Continúa

24
Anne Francis
Anne Francis nació el 16 de septiembre de
1930 en Ossining, Nueva York (Estados Uni-
dos).
Francis entró en el mundo del espectáculo a
temprana edad, trabajando como modelo a los
cinco años para ayudar a su familia durante la
Gran Depresión, e hizo su debut en Broadway
a la edad de once años.
Francis estuvo casada con Bamlet L. Price,
Jr, desde mayo de 1952 hasta abril de 1955,
y desde 1960 hasta 1964 con el Dr. Robert
Abeloff, con quien tuvo una hija. No volvió
a casarse tras divorciarse de Abeloff. Desde
marzo del 2006 hasta su muerte, vivió en San-
ta Bárbara.
Falleció el 2 de enero de 2011 como conse-
cuencia del cáncer de pulmón que le habían
diagnosticado en 2007.
Fue especialmente conocida por su actuación
en el clásico de ciencia ficción de 1956 El pla-
neta prohibido y por el de detective privada
en la serie de televisión de la ABC Una rubia
peligrosa (Honey West, 1965 - 1966). Por su
papel en Una rubia peligrosa Francis ganó un
Globo de Oro como mejor actriz en una serie
de televisión y fue nominada para el premio
Emmy por ese mismo papel.

33
Foto: Jordi Renu, impartiendo uno de los cursos que ya se han cele-
brado en la entidad sabadellense.
Pau Claris, 163 – 08205 Sabadell – Tel 657 870 800 - e:mail: mcs@motorclubsabadell.com – www.motorclubsabadell.com

29
El domingo 20 de mayo se disputaba en el circuito de Vallgorguina,
la cuarta prueba para el Campeonato de Catalunya de Motocross, Yago
llegaba con muchas ganas de hacerlo bien y así fué.
Algunos pilotos punteros, no asistieron a esta cita , debido a la coinci-
dencia con el Europeo, en entrenos puedo marcar el mejor cuarto tiem-
po en su categoría Juvenil, lo que le daba ánimos para poder obtener
un buen resultado en la carrera, a pesar de la lluvia que cayó.
Ya en la primera manga, con una buena salida Yago estuvo en los pues-
tos de cabeza, no pudiendo alcanzar al grupo de dos pilotos que iban
delante suyo, teniendo que conformarse con la 4º plaza.
En la segunda , lo mismo, una buena salida y tuvo que luchar para
poder conseguir otra 4º plaza, con lo que lo alzaba a la cuarta posición
final. Por suerte en Vallgorguina, suben a pódium los 5 primeros y
Yago con la cuarta plaza disfrutó de este gran podium.
Con este resultado Yago sube una posición en la general de la séptima
a la sexta actual. Yago agradece las visitas recibidas durante la carrera
por parte de sponsors y amigos.
Campeonato : Catalunya Motocross
Carrera 3/6: Vallgorguina (Barna) Provisional : 6º Juvenil
Entrenos : 4º 1ª Manga : 4º 2ª Manga : 4º Final : 4º
Cuarta posición para Yago

31
Nueva victoria de Yago
El fin de semana 26 y 27 de mayo Yago ha tenido doble sesión de
entreno.
El sábado en Bellpuig cursillo de Mx a través de la Federación Cata-
lana, donde tomó buena nota de los consejos de los monitores, para
poder aplicarlos este próximo domingo 3 , con motivo de la carrera
puntuable para el Catalán de Mx.
Luego el domingo disputaba en la población de Fonollosa una carre-
ra de resistencia de 2 horas de duración, con su habitual compañero
Marc Pablo, con una inscripción de 65 equipos, donde competían con
los grandes en la categoría Junior, en los entrenos hicieron el segundo
mejor tiempo en Junior y el 18 en la general.
Luego en carrera tras una caída de Marc Pablo en la primera vuelta que
los situaron en la 5º plaza de Junior, fueron remontando hasta
conseguir a falta de 30 minutos la primera plaza que no abandonaron
hasta el final de la carrera, consiguiendo así una nueva victoria , gracias
al buen ritmo que llevaban y a una buena gestión de los relevos.

MCM Ocio y Deporte
Chess boxing
El chess boxing o ajedrez boxeo, es un de-
porte híbrido que combina el ajedrez y el boxeo.
El concepto de este deporte había sido imagi-
nado en 1992 por el dibujante de cómics Enki
Bilal.
Fue Iepe Rubingh quien llevó el concepto a la
práctica en la primavera del 2005.
Un concepto parecido al chess boxing se ha-
bía visto en la película Uuno Turhaparo - he-
rra Helsingin herra, donde Uuno juega ajedrez
contra una persona usando un sistema de ma-
nos libres y a la par boxea con otra persona.
La modalidad de ajedrez es la blitz, en las cua-
les los competidores disponen un total de 12
minutos. Los competidores pueden ganar por
nocaut, jaque mate o una decisión tomada por
los jueces cuando los 12 minutos de un opo-
nente se han terminado.
En el primer torneo de chess boxing participa-
ron solamente cuatro naciones: Grecia, Suiza,
Alemania y Liechtenstein.
El ajedrez boxeo es controlado por la Orga-
nización Mundial de Ajedrez Boxeo (WCBO,
por sus siglas en inglés). El primer campeona-
to mundial tuvo lugar en Ámsterdam, en 2003,
el campeón fue Lepe Rubingh. El primer cam-
peonato europeo de Chess boxing tuvo lugar
en Berlín el 1 de octubre de 2005, en donde
Tihomir Titschko de Bulgaria derrotó al ale-
mán Andreas Schneider.
32
Un encuentro entre 2 oponentes consiste en 11
rounds por los cuales se van alternando el bo-
xeo y el ajedrez, empezando con 4 minutos de
partida de ajedrez y seguido por 2 minutos de
boxeo. Entre cada round hay una pausa de un
minuto, durante las cuales los competidores
cambian su vestimenta.
Se suelen hacer torneos no oficiales de chess
boxing. A destacar milagros como el del
chessboxeador Kyle Monroe de Estados Uni-
dos que consiguió que su país llegase a los
cuartos de final del torneo. También han ha-
bido decepciones como ocurrió con el griego
Nikolas Pateras, que fue eliminado contra el
norcoreano Kim Il Jong.

36
MCM Ocio y deporteMCM Animales y plantas
Es una especie arbórea perteneciente a la
familia de las pináceas. Esta conífera es ori-
ginaria de las montañas más altas de Corea
del Sur, incluyendo la isla de Jeju. Crece en
altitudes de 1000-1900 m en selvas lluviosas
templadas.
Es un árbol perennifolio de tamaño pequeño o
medio que alcanza 10-18 m de altura, con un
tronco de 70 cm de diámetro, más pequeño y
a veces arbustivo en el límite arbóreo. La cor-
teza es suave y resinosa de color gris-marrón.
Las hojas son lineales anchas y romas, tienen
1-2 cm de longitud y 2-2.5 mm de ancho, de
color verde oscuro arriba y por abajo tienen
dos bandas de estomas de color blanco. Las
piñas son de 4-7 cm de longitud y 1.5-2 cm de
ancho, de color púrpura oscuro antes de ma-
durar. Las semillas aladas se dispersan cuando
las piñas maduras se abren a los 6 meses de la
polinización.
Es muy usada como planta ornamental en jar-
dines de clima frío.
Abeto de Corea

38
MCM Animales y plantas
Las iguanas son propias de zonas húmedas
selváticas de Suramérica, Norteamérica, Cen-
troamérica y el Caribe.
Viven normalmente en árboles, alrededor de
1,2 m sobre el suelo. A pesar de su tamaño,
pueden moverse velozmente entre las plantas
y son excelentes trepadoras.
Las dos especies de lagarto del género Iguana
poseen una papada, un par de espinas que co-
rren por la espalda hasta la cola y un tercer ojo
en la cabeza. Este último es conocido como
ojo parietal, el cual parece una escama pálida
en la cabeza. Detrás del cuello hay unas esca-
mas que asemejan picos, nombrados escamas
tuberculares. La iguana verde (Iguana iguana)
tiene 1,50 m de longitud. En el cuello y dor-
so tiene una alta cresta, formada por espinas
independientes; otra serie de espinas similar
aparece bajo el mentón. Posee cuerpo y cola
alargados y estrechos; con esta última puede
dar poderosos golpes, aunque es un animal
inofensivo.
Iguana
Las iguanas son animales herbívoros y ovípa-
ros. Colocan sus huevos bajo tierra durante el
mes de febrero. Alcanzan la madurez sexual a
los 16 meses de edad, pero son consideradas
adultas a los 36 meses, cuando miden 70 cm
de largo.
Las iguanas tienen una excelente visión y
pueden ver cuerpos, sombras y movimiento
a grandes distancias. Usan sus dos ojos para
navegar a través de selvas densas, así como
también para encontrar comida. Tienen tam-
bién ciertas señales visuales para comunicarse
con otras iguanas.
La oreja de la iguana es conocida como tím-
pano, que es una estructura externa localizada
cerca de los ojos, y en realidad no procesa el
sonido, simplemente lo transmite a un oído.

GUÍA DE FERIAS DE INTERÉS
Junio 2018
Festa de laCirera
Dates: 2 -3Juny2018
Població:elPapiol
Telèfon: 936730220
Fira MedievaldelsCanonges
Dates: 2 -3Juny2018
Població:laSeud’Urgell
Telèfon: 973350010
Fira d’OficisiMenestralsdeRialp
Dates: 2 -3Juny2018
Població:Rialp
Telèfon: 973620365
Llotja del’AutomòbililaMotoAntiga
Dates: 2 -3Juny2018
Població:Sils
Telèfon: 972853036
Festa de laCirera
Dates: 2 -3Juny2018
Població:TorrellesdeLlobregat
Telèfon: 936890000
Fira -MercatdelaCirera
Dates: 3 Juny2018
Població:Terrades
Telèfon: 972569048
SIL.SalóInternacionaldelaLogística
Dates:5-7Juny2018
Població:Barcelona
Telèfon:932234050
LaFestadel’Instal•lador
Dates:7Juny2018
Població:Barcelona
Telèfon:934250775
Firad’Artesania,Pinellart
Dates:8-9Juny2018
Població:elPinelldeBrai
Telèfon:977426231
FiradeVidelPirineu
Dates:8-10Juny2018
Població:Talarn
Telèfon:973650812
FiraMercatd’HerbesiProductesNaturals
Dates:9-10Juny2018
Població:Setcases
Telèfon:972136089
FiradelVehicled’Ocasió
Dates:9-10Juny2018
Població:VilanovailaGeltrú
Telèfon:938141818

GUÍA DE FERIAS DE INTERÉS
Junio 2018
Fira de laCirera
Dates: 10Juny2018
Població:Llers
Telèfon:972528273
Fira de l’Ou.FiradeProductesArtesans
Dates: 10Juny2018
Població:SantGuimdeFreixenet
Telèfon:973556035
FestivaldeCeràmicadelVendrell
Dates: 15-17Juny2018
Població:elVendrell
Telèfon:977665253
Agromercat.ElRetorndelsIndians
Població:SantPeredeRibes
Telèfon:938967300
Fira de SantIsidre
Població:Cervera
Telèfon:667860893
Fira delViielCavadeVallirana
Població:Vallirana
Telèfon:936832262
Turismar
Dates:22-24Juny2018
Població:Coma-ruga(elVendrell)
Telèfon:977665253
FiradeSantJoan
Dates:23Juny2018
Població:Esterrid’Àneu
Telèfon:973626005
FiradelaCirerad’enRoca
Dates:24Juny2018
Població:ArenysdeMunt
Telèfon:937937710
FiradeSantJoaniXolladad’Ovelles
Dates:24Juny2018
Població:Sort
Telèfon:973620010
FiradelSolstici
Dates:29Juny-1Juliol2018
Població:Puig-reig
Telèfon:938380000
MercatMedieval
Dates:30Juny-1Juliol2018
Població:Batea
Telèfon:696660999

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