2. INSTITUTOTECNOLÓGICODELACONSTRUCCIÓN.A. C.
I T C
LicenciaturadeIngenieríadeConstrucciónconReconocimientodeValidezOficialde
EstudiosdelaS.E.P.segúnacuerdoNo.84330,fecha27denoviembrede1984
PROCEDIMIENTOSCONSTRUCTIVOSYCOSTOSDE
LOSATRADICIONAL,VIGUETAYBOVEDILLAYLOSA
PREFABRICADA SISTEMASCONSTRUCTIVOS SOFRE
(S.C.S.) PARAVIVIENDADEINTERÉSSOCIAL
Tesis profesional
que para obtener eltítulodeIngeniero Constructor
presenta:
GuillermoGarcía CastellsG.
México,D. F. 1995
3. B,
T r^
México, D . F . , 15 de marzo de 1995
INSTITUTO TECNOLÓGICO DE LA
CONSTRUCCIÓN
A v . Rómulo O'Farnl 480
Col. Olivar de los Padres
A t ' n : INC. RAUL A. CORREA ARENAS
Subdirector Académico
Por medio de la presente le informo que he revisado la tesis del alumno
GUILLERMO GARCIA CASTELLS GARCIA con el tema "PROCEDIMIENTOS
CONSTRUCTIVOS Y COSTOS DE LOSA TRADICIONAL, VIGUETA Y
BOVEDILLA Y LOSA PREFABRICADA, SISTEMAS CONSTRUCTIVOS - -
SOFRE ( S . C . S . } , PARA VIVIENDA DE INTERÉS SOCIAL"; encontrando
se correcta y cumpliendo con todo lo estipulado por el "Reglamento del
Instituto Tecnológico de la Construcción".
Extiendo la presente constancia para los fines que sean necesarios.
A T E N T A K 9 N T E
INC. MARIO VALDES CASTILLO
8. I. INTRODUCCIÓN
CONSTITUCIÓNPOLÍTICADELOSESTADOSUNIDOSMEXICANOS
5 DEFEBRERODE 1917.
TITULOSEXTO:
Art. 123,apartado "A"FracciónXII
Toda empresa agrícola, industrial, minera o de cualquier otra clase de trabajo,
estará obligada, según lo determinen las leyes reglamentarias a proporcionar a
lostrabajadores habitaciones cómodas e higiénicas. Esta obligación se cumplirá
mediante las aportaciones que las empresas hagan a un fondo nacional de la
vivienda a fin de constituir depósitos en favor de sus trabajadores y establecer
un sistema de financiamiento que permita otorgar a estos, crédito barato y
suficiente paraque adquieran en propiedad tales habitaciones.
Se considera de utilidad social la expedición de una ley para la creación de un
organismo integrado por representantes del Gobierno Federal, de los
trabajadores y de los patrones, que administre los recursos del fondo nacional
de la vivienda. Dicha ley regulará las formas y procedimientos conforme a los
cuales los trabajadores podrán adquirir en propiedad las habitaciones antes
mencionadas. (INFONAVIT)
En la actualidad en México el problema de la vivienda es grande y para la
vivienda de interés social, uno de los factores más importantes es el costoy por
ello es necesario el conocimiento de diversos tipos de materiales y
procedimientos constructivos.
1
9. CAPITULOI
Así,con elconocimiento de estos dos elementos ylaaplicación de un buen
criterioen su usoydirección será posible elabatimiento de dicho factor.
Loexpuesto aquí será una herramienta que el Ingeniero Constructor podrá
utilizar para la realización del objetivo a lograr que es el de proveer a la
gente de un techo para protegerse del medio ambiente exterior a un costo
accesible sindescuidar elaspecto de funcionalidad y durabilidad.
Es del conocimiento de todos nosotros que el problema de la vivienda no
es sólo en nuestro país, sino que es prácticamente a nivel mundial; sin
embargo, en los países industrializados se vienen solucionando mediante la
concurrencia de losmás diversos métodos constructivosy materiales.
La losa tradicional, como su nombre lo indica, es un método que se ha
utilizado desde ya hace muchos años y para su elaboración requiere de
ciertos seguimientos como son: el cimbrado a base de madera, metal u
otro material que sirva de molde, armado a base de acero corrugado o
malla electroforjada el colado al vaciado del concreto sobre el molde y
descimbrado. Estesistema es totalmente manual.
La vigueta y bovedilla es un sistema a base de largueros de concreto
(viguestas) y elementos que forman la losa (bovedilla), sobre estos se
coloca la llamada capa de compresión; la cual lleva una malla de acero y
un colado de concreto, se puede decir que este procedimiento es un
sistema semi-prefabricado.
Lalosa prefabricada Sistemas Constructivos Sofre es un sistema a base de
paneles precolados de concreto de 8 centímetros de espesor con claros
máximos de 3.15 por 3.15 m; se creó desde junio de 1980 y su
2
10. CAPITULOI
modulación es adaptable; el equipo empleado en la planta de producción
es de fabricación nacional, se producen a pie de la obra evitando fletes de
transporte. Estesistema estotalmente prefabricado.
Estos tres sistemas podrán dar al Ingeniero Constructor una base de
referencia para elegir el mejor procedimiento para el caso que se le
presenteyteniendo una base de costo de cada uno.
3
12. II.LOSA TRADICIONAL
II.1INTRODUCCIÓN
Se pueden mencionar cuatro grandes actividades para la descripción de este
procedimiento constructivo.
tV Instaladode Cimbra paraColadode la Losa
¿t Armado de Acerode Refuerzo en la Losa
iV Coladode laLosade Concreto Armado
•& Descimbrado de la Losa
Esnecesaria laformación de cuadrillas para lasdistintas actividades.
II.2INSTALADODECIMBRAPARACOLADODELOSA
Eneste procedimiento se verá la colocación de lacimbra para el colado de una
Losa Tradicional.
Se puede definir como cimbra, a la estructura que sirve para soportar el
concreto y el acero de refuerzo de una losa, su uso es provisional, de ahí su
nombre de Obra Falsa"; pues se ocupa únicamente mientras que el concreto
adquiere laresistencia necesaria para sustentarse porsí misma.
Enelprocedimiento a describirse hablará de cimbrade madera.
II.2.aComponentes de una Cimbra
Existen diversos elementos, loscuales componen una cimbra de madera y estos
son los siguientes:
4
13. CAPITULOII
-& Arrastres
üi Cuñas
ft Piesderechos o puntales
ft Contraventeos
ft Cachetes
ft Vigas madrinas
ft Tarimas
ARRASTREse considera a las bases, o sea, son los elementos que sirven para
distribuir el peso de la cimbra y el concreto armado a la superficie (firme de
concreto, terreno nivelado y compactado, etc.), generalmente se aprovechan
tramos cortos de madera para el habilitado de los mismos, cuyas dimensiones
serán de 25 por25 cm. aproximadamente.
LAS CUÑAS son al igual que los elementos de arrastre, formadas por tramos
cortos de madera y su función principal es que el pie derecho (polín), entre a
presión entre las vigas madrinas y el arrastre y también tiene la función de
nivelación de lacimbra en general.
LOS PIES DERECHOS también conocidos como PUNTALES, son polines de
madera que sirven de apoyo, y actúan como una columna estructuralmente
hablando. Sus medidas comerciales son 4 x 4"x 8' es decir, de 0.10 x 0.10 x
2.44 m.
Los pies derechos no deben cortarse a la medida exacta, entre el firme y las
vigasmadrinas;deberá serdescontado elespesor de lacuñayel arrastre.
5
14. CAPITULOII
LOSCONTRAVENTEOS son duelas en forma de equis (x), se clavan entre los
pies derechos para darle mayor rigidez a los puntales y en general a toda la
cimbra.
LAS VIGAS MADRINAS son conocidas también como largueros; consisten en
piezas de madera, las cuales van a tener la función de transmitir el peso de la
plataforma (tarimas) y el concreto armado a los pies derechos, estas vigas
pueden ser de 10 por 20 cm o utilizaraligual que en los puntales polín de 10 x
10 cm.
Las vigas madrinas irán colocadas sobre los pies derechos, éstas se fijan por
medio de cachetes, que consisten en tramos de madera de 2.5 x 10x40 cm.
Si los puntales y las madrinas no dieran la longitud deseada podrán ser
empalmados por medio de cachetes clavados por los lados de estos.
LASTARIMASson moldes de madera que se encuentran construidos a base de
duela otriplay, éstas estarán en contacto directo con elconcreto almomento de
colar, y se deberán impregnar con varias capas de aceite quemado o diesel;
inclusive se recomienda sumergirse en diesel para que absorban mayor cantidad
de él,este proceso se hace para facilitar eldescimbrado yaumentar los usos de
la cimbra, que a la larga nos va a representar una economía, ya que la madera
es costosa. Entreeldieselyelaceite quemado es recomendable eldieselya que
es menos sucio que el aceite, el cual manchará la superficie del concreto.
Existen medidas comerciales de tarimas y las más comunes de 1.00 x 0.50 m
construidas con duela; y el conjunto de estos moldes dará la formación de la
plataforma que estará en contacto con el concreto armado; el acabado que dan
este tipo de tarimas es el llamado acabado común, ya que al descimbrar, el
6
15. CAPITULOII
concreto tendrá marcada la forma de las tarimas y ésta servirá para recibir el
aplanado deyesooelacabado que se desee dar.
Las tarimas construidas con triplay (generalmente triplay de 16 mm), las
medidas son de 1.22 x 2.44 m normalmente, aunque se pueden hacer de
menores dimensiones. El acabado que dan éstas es el denominado acabado
aparente, es decir, que al descimbrar, el concreto estará liso siendo éste su
acabado final.
Es muy importante que antes de hacer el habilitado de la cimbra se verifiquen
en los planos, tanto arquitectónicos como los estructurales, las dimensiones
realesque tendrá lalosa, esto para evitardesperdicios o faltantes de material.
11.2.b Procedimiento
Se iniciará con lacolocación de los arrastres a una distancia de 1m. en ambos
sentidos, sobre losarrastres irán colocados los pies derechos aproximadamente
a la misma distancia, después se plomean estos y se unen con una duela de
madera para mantenerlos en pie.
Se colocan sobre los pies derechos las vigas madrinas inferiores y se clavan,
con cachetes; posteriormente se colocan lasvigasmadrinas superiores.
Sobre lasvigas madrinas se colocan las tarimas, con una ligera separación, esto
es porque cuando latarima absorbe agua del concreto se hincha.
Una vez que se ha completado la colocación de las tarimas, se pasan niveles
para ver si la cimbra se encuentra a la altura deseada; si existiese la necesidad
de aumentar el nivel, éste se hará por medio de la cuñas, una vez nivelada se
clavanalpuntalyalarrastre para evitarque se desnivele.
7
16. CAPITULO11
Para rigidizar la cimbra se clavan los contravientos en los pies derechos, estos
se clavarán alternadamente.
Unavezrealizado loanterior se procede a lacolocación de lafrontera de la losa,
ésta se fabrica a base de duela; si una sola duela no llegara a dar laaltura para
que contenga al concreto al momento del vaciado se requerirá unirle otra por
medio de cachetes a una separación de 1m.
Las fronteras se colocan en todo el perímetro que abarque la losa, ésta se fija
pormedio de barrotes clavados a lasvigas madrinas.
Por último, se hará un chequeo general de los niveles para evitar que la losa
quede desnivelada, porque una vez que el concreto es vaciado sobre la cimbra
es imposible nivelarla, (fig. 1)
8
17. CAPITULOII
n.2.c Bases para la Supervisión
Entodos loscasos, elprocedimiento constructivo seajustará a especificaciones,
lascuales iránanotadas en losplanos de detalle.
a) Lasdimensiones de las formas estarán anotadas claramente en los planos
dediseño correspondiente.
b) Laescuadría de las piezas de madera por usar deberá ser tal que tenga la
resistencia y rigidez necesarias y suficientes para soportar las cargas
verticalesyempujes laterales.
c) Se sujetarán firmemente las tarimas y los cachetes a fin de evitar
deformaciones en la superficie del concreto; así mismo, deben evitarse
todas aquellas hendiduras por las cuales puede escaparse la lechada de
cemento, evitando asíacabados defectuosos.
d) Antes de efectuar elcolado, deben revisarse meticulosamente las cimbras
como son: arrastres, cuñas, pies derechos, contraventeos, cachetes, vigas
madrinas, tarimasylafrontera alineaday fija.
II.3 COLOCACIÓN DE ACERO DE REFUERZOENLA LOSA
Severáelprocedimiento dearmado para una losa tradicional.
Podemos definir el armado de acero de refuerzo como el conjunto de
operaciones de habilitado, colocado y armado de la varilla de acuerdo a la
posición en que se encuentra marcada en elPlano Estructural.
9
18. CAPITULOII
II.3.aPlanos Estructurales
Esmuy importante conocer al plano estructural, esto irá en función de conocer
desde las características del acero, como por ejemplo, los diámetros, las
medidasyotras propiedades; hasta laposición en que las varillasvan a ubicarse
en lalosayparaelloes importante saber interpretar correctamente los planos.
En los planos estructurales referentes a la losa se detalla la planta del armado
de la losa indicándonos la distribución, los diámetros y las separaciones entre
las varillas con que será armada la losa, así como la colocación de bastones,
ganchosycolumpios o bayonetas.
Los bastones son tramos de varilla que se colocan como refuerzo adicional en
las losas.
Los columpios o bayonetas son varillas dobladas a 45 grados que sirven para
refuerzo en la losa.
Losganchos son terminaciones de varilla doblados a 90 grados oa 180 grados,
la función de estos es para el anclaje de varilla en un sentido y el otro en los
extremos odonde se indiquen, (fig. 2)
10
19. CAPITULO 11
DETALLES DEL REFUERZO 3
t s s a it 13
3 S t I» ÍO
4 $ I 20 IS
3 10 10 23 30
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$ I» 20 43 30
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esFuefizo
SI EH UNA seCCIOM St tHRLCA HAS OE LA J« RARTE OEL
LAS LOMtlTUDES OE TRASLAPE AVHEMTARAM EM UH 30 V.
HO SE ADMITIRÁN TRASLAPES EN VARRILLAS OEL Nt t 0
MAYORES, EN ESTOS CASOS LAS VARRILLAS SE 30L0ARAN OE
ACUERDO CON EL SIIUIENTE DETALLE
43'
^JÍ3
DE 0 3 cm.
ESPESOR
LAMINA DE RESPALDO DE
03 mm, DE ESPESOR
^ = =
EL ELECTRODO SERA E- TO
SOLDADURA
OE BAJO CONTENIDO Dt HIDROtSHO
GANCHOS EN ESTItlBOS
L
- i
4: 4 0
S.- tD * 13
L.- « D it t 3
0.- DIÁMETRO DE LA
VARRILLA
F I 6
11
20. CAPITULOII
En los planos estructurales se muestran secciones de la losa (detalles de
construcción o cortes) las cuales nos representan gráficamente cada elemento;
ancho, alto, diámetro y número de varillas. En estos detalles se muestra la
manera más correcta de hacer algo en la cual pudiese presentarse algún
problema a lahora de seguirel procedimiento constructivo.
También existen las notas y especificaciones, las cuales se referirán a las
normas que deberán aplicarse en los procedimientos, para garantizar en mayor
medida la calidad. Lavarilla comercialmente es fabricada en dos longitudes, la
de 9 y la de 12 m. Es importante conocer los datos de áreas y pesos de los
diversos diámetros de las varillas. Algunos fabricantes marcan la varilla
anotando elnúmero de diámetro que le corresponde.
Teniendo en cuenta lasespecificaciones de los planos estructurales en cuanto a
los diámetros y la cantidad de las varillas a utilizar en la losa, se hará una
requisición al almacén y se llevarán al lugar de trabajo. La forma correcta de
almacenar el material en la zona de trabajo es colocándola sobre polines
separándolo pordiámetros,yacubierto para evitarcon ellosu oxidación.
n.3.b Habilitado
Elhabilitado delacero para una losa de concreto, consiste en laprevisión de los
elementos que intervienen en elplano estructural, es decir, tener listoelacero a
utilizarpara poder realizarel armado.
Existen varios elementos que deberán ser habilitados yestán comprendidos los
bastones,ganchos, varillasrectasyotros.
Para cortar el acero es necesario marcarlos a las medidas que el plano lo
indique, y el corte se hará por medio de una cortadora (manuales, eléctricas y
12
21. CAPITULOII
oxiacetileno). Es importante tomar en cuenta las longitudes para poder realizar
loscortes,yaque con esto evitaremos losdesperdicios excesivos.
Para el doblado del acero existen varias herramientas como las grifas, pernos,
dobladoras mecánicas, o cualquier otro elemento con el cual se puede efectuar
esta función. Es importante recordar que en ningún caso se recurrirá a calentar
lavarilla para facilitar eldoblado ydeberá vigilarse que todo elacero esté recto,
y sólo se admitirá que sea doblado en aquellas partes en que los planos lo
indiquen.
Al momento de habilitar los bastones se requiere tomar en cuenta las
especificaciones que marca elplano, en cuanto aldoblez (longitud delgancho) y
laseparación de los mismos.
n.3.c Armado
Paralacolocación delacero de refuerzo de lalosa (emparrillado), según el plano
estructural se marcará en lacimbra la separación de lasvarillasyla distribución
de lasmismas, hasta tener lasmarcas en losdos sentidos.
Se verifican en los planos las características del armado tanto en planta como
en loscortes que aparezcan del mismo para ver los detalles.
Setenderán lasvarillasrectas,-éstas irán con losganchos necesarios, se hará en
los dos sentidos, riormalmente se tiene una sección irregular, ya que no todas
las losas son cuadradas. Lacolocación de acero del emparrillado se hará con el
siguiente criterio:
A Lasvarillas en el claro largo son las que quedarán arriba de las varillas de
claro corto.
13
22. CAPITULOII
Una vez colocadas las varillas del emparrillado, se amarrarán las perimetrales,
para garantizar la localización correcta de las varillas. El amarre se realiza con
alambre recocido según loespecifique el plano.
En seguida se colocan en las franjas centrales a la mitad de las varillas rectas
bajas, lasque llevarán columpio o bayoneta, este doblez se harácon la grifa.
Ya realizados los columpios se amarran todos los crucen restantes para
proceder a colocar los bastones en lo alto del armado a la mitad de las varillas
con columpioyseamarran con unavarillaadicional, (fig. 3)
14
24. CAPITULO H
Unavezterminado elarmado de la losa se calza el armado por medio de piezas
deconcreto llamadas pollos,yverifique que elarmado coincida con el plano.
n.3.d Instalación Eléctrica
Posteriormente a lo descrito se procederá a ejecutarse el tendido de tuberías y
centros para la instalación eléctrica en la losa y consiste en colocar las
preparaciones que van ahogadas en la losayservirán para elabastecimiento de
la energía eléctrica y luz dentro de la habitación. En los tubos irán alojados los
conductores eléctricos.
II.4COLADODELALOSADECONCRETOARMADO
Elobjetivo principal es larealización delcolado de una losa tradicional.
Se define al colado de la losa como a la colocación de concreto recién
elaborado en una cimbra omolde;que servirácomo cubierta oentrepiso de una
edificación.
II.4.aSupervisióny necesidades previas al colado
Antesde iniciarun colado es importante revisarciertos puntos:
*& Prever la necesidad de algún equipo o elemento para poder hacer el
colado de la losa, como pudiera ser el uso de alguna rampa, vibradores,
bomba para concreto o malacates.
•& Se verifica que el armado de la losa se encuentre de acuerdo con los
planos estructurales; que no falte ningún elemento del armado, que se
encuentren alineadas las varillas, amarradas correctamente en los crucen
16
25. CAPITULOII
y que los amarres se encuentren doblados hacia abajo para evitar algún
accidente.
ik Se verifica que el acero esté calzado con los pollos de tal manera que
exista la separación entre el armado y la cimbra para garantizar el
recubrimientoyelconcreto penetre perfectamente abajo de lavarilla.
ft Se revisa que la cimbra esté firme y segura y el área limpia de clavos,
madera, papel, basura, polvo, etc. Revisar que las juntas en la cimbra
estén sellados para evitarfugas de lechada.
ft Verificación de la instalación eléctrica de acuerdo al plano de
instalaciones, y se recomienda poner tablones o duelas por donde van a
transitar los obreros durante la colocación del concreto para evitar que
estén pisando las tuberías, ya que esto provocaría complicaciones
posteriores en la instalación, como por ejemplo, que se aplastarán las
tuberías impidiendo con esto el paso de los conductores a través del
tubo.
Encaso de que en elproyecto no se especifique elequipo yherramienta para el
colado de la losa, el encargado del colado determinará el equipo y herramienta
a emplear (botes, palas, carretillas, bomba de concreto, bogues, etc.).
Se deberán tomar muestras del concreto a colocar para efectuar las pruebas
necesarias.
n.4.b Colado
Tomando en cuenta lo anterior, podremos proceder al colado, el vaciado de
concreto,independientemente delequipoquesevayaautilizar,nodeberá caer
17
26. CAPITULOH
de una altura mayor a 1.50 m, de lo contrario, el concreto sufrirá una
disgregación de los materiales. Se depositará el concreto sobre la cimbra
siguiendo una distribución adecuada, yéste se extenderá con una pala hacia los
lugares donde falte concreto; se irá vibrando detrás del proceso anterior, para
evitar que queden oquedades en la losa.
Elespesor de la losa se controla por medio de un escantillón, posteriormente se
empareja laparte superior una vez que se tiene el espesor especificado, yse da
elacabado deseado (pulido,rallado, escobillado, etc.). (fig. 4)
18
27. CAPITULOII
Para evitar que se agriete elconcreto, se requiere curarlo, es decir, nodejar que
se evapore rápidamente el agua que contiene el concreto, y esto se efectúa
cubriendo su superficie con una película impermeable de asfalto, alquitrán,
silicatos de sodio, u otro producto, o sencillamente mojando con agua la
superficie colada frecuentemente.
Entiempo de calor deberá agregarse mayor cantidad de agua, en virtud de que
las pérdidas por evaporación son mayores. Puede tenderse sobre la superficie
de concreto una capa de arena que se mantendrá húmeda durante el curado.
Cuando menos unos quince días es necesario vigilar lahumedad del concreto.
n.4.c Recomendaciones
Elvaciado del concreto puede hacerse a cualquier hora del día o de la noche.
Sin embargo, debe preferirse que todos los colados se hagan a la luz del día,
colando de noche cuando sea completamente indispensable.
Cuando se cuele de día, se deben tomar precauciones necesarias a fin de
poderlo terminar con la luz del día; en caso contrario, debe preverse un
alumbrado conveniente para laoperación. Elconcreto debe depositarse sobre la
cimbra, en capas no mayores de 15 cm de espesor, sin dar tiempo a que
empiece el fraguado; cada capa se irá vibrando. Como complemento de lo
anterior, un albañil, provisto de su cuchara, introducirá ésta varias veces en la
masa de concreto para llenarlascaras perimetralesyelevar lalechada a la parte
superior.
Alestar colando debe preverse que, sobre todo cuando el mezclado es a mano,
lascamas sean en forma continua, o sea, que entre revolturayrevoltura vaciada
no haya una diferencia mayor de treinta minutos (por conveniencia no deben
19
28. CAPITULOII
permitirse camas mayores de 5 bultos de cemento por el factor tiempo de
fraguado); cuando por causas ajena, o por razones de trabajo, sea preciso
interrumpir el vaciado de concreto, deben preverse juntas de construcción
(verticales normal a la dirección).
Alreanudar elvaciado, en lasección suspendida, deberá tratarse lajunta dejada
previamente (raspando lajunta, quitándole el polvo que se haya adherido a la
superficie).
Una vez que el concreto comience a fraguar, se dejará reposar como mínimo
ocho horas. En este lapso se vigilará que sobre la losa no se coloquen cargas;
asimismo, secuidará que no setransite sobre su superficie.
0.5 DESCMBRADO DELALOSA
Consiste en remover la Obra falsa yacarrear elmaterial utilizado para la cimbra
fuera de la zona de trabajo, almacenándola, limpiándola e impregnándola
nuevamente con dieseloaceite para sus posteriores usos.
Lacimbra podrá quitarse dependiendo del tipo de concreto a utilizar (normal o
rápida) de acuerdo a lasiguiente tabla.
DÍAS TIPO D E CONCRETO
NORMAL RÁPIDA
7 — DESCIMBRARY
APUNTALAR
14 DESCIMBRARY QUITARPUNTALES
APUNTALAR
28 QUITARPUNTALES —
20
29. CAPITULOII
Las fronteras podrán ser descimbradas al día siguiente, tomándose las
precauciones necesarias, con elobjeto de no perjudicar el acabado.
No deben emplearse barretas de uñas, patas de cabra u otras herramientas de
metal contra elconcreto paraaflojar la cimbra.
Si es necesario deben emplearse pedazos de madera para hacer palanca entre
elconcretoyla cimbra.
21
31. III. VIGUETA Y BOVEDILLA
m.l INTRODUCCIÓN
Independientemente de la casa que fabrique el matenal para la
construcción de la losa, se cuenta con dos elementos que intervienen
para la formación de la losay estos son: las viguetas, que son elementos
de concreto armado, las cuales son prefabricadas en moldes metálicos y
a base de materiales como concreto y acero de refuerzo; y la bovedilla
que se fabrica con un peralte de 14 a 30 cm y con un ancho que varía
entre los 35 a 65 cm. Estos elementos se adquieren ya fabricados de las
diferentes casas, ellos se encargan de la fabricación y suministro de los
mismos; también a veces de la colocación, o se pueden fabricar en obra.
(fig. 5)
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DATOS,
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22
32. CAPITULOIII
Se pueden mencionar dos grandes actividades para la construcción de la
losaa base de este sistema:
-& Montaje de viguetasy bovedillas
-& Coladoen obra de lacapa de compresión
Durante las etapas de montaje y de colado en la obra, intervienen
principalmente dos materiales:aceroy concreto.
Se elimina el empleo de cimbras, porque se apoyan las viguetas
directamente sobre los muros y trabes reduciendo tiempo de
construcción ymateriales.
in.2 MONTAJEDEVIGUETASYBOVEDILLAS
Es necesario supervisar la llegada del material; que las viguetas y los
blocks no estén fracturados o despostillados, ya que estas piezas no
servirán para su uso posterior y deberán regresarse. Las viguetas se
podrán estibar poniendo dos polines y sobre estos se colocan las
viguetas; luego otros dos polines y otra capa de viguetas, así hasta siete
hiladas como máximo y las bovedillas sobre el terreno nivelado máximo
seis hiladas haciaarribayde tres bovedillas cadagrupo, (fig. 6)
23
34. CAPITULOIII
Para el montaje se realizan previamente planos de distribución de
viguetas, refuerzos donde sea necesario y el despies de los blocks; es
necesario elestudio de estos planos previoa montaje.
III.2.aApoyos Temporales
En la etapa de montaje deben soportarse las losas hasta que el sistema
tenga la edad y capacidad suficientes para cargarse a sí misma. Los
apoyos temporales podrán eliminarse cuando el concreto colado en obra
alcance el 60% de su resistencia nominal (fe) de proyecto; situación que
ocurre, cuando ha habido el curado adecuado. Deberá conservarse
apuntalamiento inferior en el centro del claro cuando menos hasta
alcanzar el85%de su resistencia; este apuntalamiento secundario deberá
ser mayor en cuantía ytiempo si se sujeta la losa a su carga total o carga
mayorde obra como es elcaso de recepción de colados superiores.
Este soporte temporal debe proporcionar apoyo adecuado al larguero
(vigueta), es necesario que no se presenten concentraciones de carga;
colocando una madrina en el centro del claro sostenida por puntuales,
(fig. 7)
25
35. CAPITULO HI
COLOCAN UNA MADRINA DE NIVELACIÓN EN EL CENTRO DEL
CLARO, PARA CLAROS MAYORES DE 320 M.
¥
LA MADRINA DE NtVELACION, VA AL MISMO NIVEL
QUE LOS MUROS.
Fl S .
2 6
36. B I B L I O T E C A
Instituto TecnolíWiro ¿ P la C'm.stT.r/,
»<w»
a r
te-
CAPITULOIII
La colocación de los dos elementos (viguetas y block) se realiza
manualmente, es un proceso simple que requiere de pocas precauciones,
aunque es necesario que se protejan de posibles roturas o
despostillamientos de los mismos y cualquier elemento que sufra este
tipo de deterioro deberá ser sustituido antes del colado de la capa de
compresión.
Las viguetas serán izadas por sus extremos y con cuidado de no hacer
movimientos bruscos para que no se fracturen.
Las viguetas irán apoyadas sobre los muros o trabes, asentándolas sobre
mortero para que queden perfectamente niveladas a las distancias que
indiquen los planos.
Se colocan todas las bovedillas que van en las orillas de la losa para que
nos sirvan de escantillón, o sea, dan la correcta separación entre vigueta
yvigueta para evitar errores de colocación. Se procede a colocar el resto
de lasbovedillas según lafigura No.4 haciendo losajustes necesarios.
Terminando la colocación de todas las bovedillas se procede a la
colocación de lamalla según marquen los planos (66 10/10, 66 12/12) y
laspreparaciones de las instalaciones eléctricas e hidráulicas.
ra.3COLADODELACAPADECOMPRESIÓN
Previoalcolado es necesaria laverificación de la losa que estén todos los
blocks asentados sobre las viguetas y que no existan fallantes de los
mismos, verificar que la posición de los largueros (viguetas) sea la
correcta de acuerdo a los planos de diseño, y la malla perfectamente
extendida. Deberán verificarse que las instalaciones estén terminadas.
27
37. B - i -5" •- i—* A CAPITULOIII
>-. - i U T i. C A
Para permitir trasladarse, sobre la losa conveniente colocar un tablón
entrevigayvigapara no caminar directamente sobre los blocks.
Pocoantes de colar lacapa de compresión, se deben mojar muy bien con
agua las caras superiores de las bovedillas y las viguetas. Se colocará el
concreto cuidando de no almacenarlo sobre un sólo punto de la losa,
iniciando en el centro de las viguetas para su distribución posterior hacia
los extremos, pues no debe sobrecargarse, el espesor de la capa de
compresión será de acuerdo con los planos que generalmente varía de 3
a 4 cm pero es necesario checarlo, este espesor se controla por medio de
escantillón como se describió en el procedimiento de losa tradicional.
Deberá cuidarse que el concreto penetre uniformemente en todas partes,
bajo y sobre la malla de refuerzo para garantizar el espesor y los
recubrimientos de lamalla;se vibrará para obtener un mejor resultado.
Se realizará un curado mínimo durante los siete primeros días posteriores
alcolado, como eldescrito en lalosa tradicional.
III.4BASESPARALASUPERVISION
Precauciones de campo.
1) Almacenar correctamente las viguetas y los blocks y sustituir
aquellas piezas rotas.
2) Colocar viguetas y bovedillas de acuerdo a los planos de diseño,
posicióny orden.
3) Revisar ladistancia mínima de apoyo de las viguetas sobre muros y
trabes.
28
38. CAPITULOHI
4) Realizar el nivelado previo en los apoyos para evitar deformación
de la losa.
5) Verificar lacorrecta posición de lamallayanclajes de la misma.
6) Verificar laadecuada penetración del concreto.
7) Realizar el vibrado y curado mínimo y revisar la permanencia de
puntales durante siete días mínimo, posteriormente al retiro de los
soportes temporales.
8) Verificar que la posición real de muros divisorios (o sea, aquellos
que descansan directamente sobre la losa) coincidan con la del
proyectoysegarantice la losa.
ni.5 ANEXO
Diferentes tipos de conexiones de los cuales existen manuales de los
fabricantes que son muy sencillosyde fácil manejo como a continuación
se muestra.
29
39. CAPITULOIII
CADENA
FIRME ARMADO
COLADO EN SITIO
QAjonC
VIGUETA
MADRINA
MURO
BOVEDILLA
CONEXIÓN DE BOVEDILLA-CADENA
CADENA
FIRME ARMADO
COLADO EN SITIO
-9 « ~ « v V 1—, j ^ - , w -
1 Í-W—
1
•w ••: • v~
Z7
^Lr
VIGUETA-
MURO
APOYO DE VIGUETAS EN MUROS
30
40. CAPITULOIII
CADENA
VIGUETA
FIRME ARMADO
/ COLADO EN SITIO
CIMBRA MADRINA
CONEXIÓN DE VIGUETAS EN TRABE PERALTADA CON
CIMBRA Y MADRINAS FUNCIONANDO COMO CIMBRA LATERAL.
MURO
VIGUETA CIMBRA
FIRME ARMADO
COLADO EN SITIC
-m v w w~
VIQUETA
CONEXIÓN DE VIGUETAS EN TRABE INVERTIDA CON CIMBRA
31
41. CAPITULOIII
CADENA FIRME ARMADO
COLADO EN SITIO
Á.
^Tr WURO
VIGUETA
APOYO DE VIGUETA EN MURO
FIRME ARMADO
COLADO EN SITIO
MURO
CADENA
-T
iT
VIQUETA'
MADRINA NIVELADORA
^
:;=£'
-TI
IX
CONEXIÓN VIGUETA-CADENA, CON MADRINA
NIVELADORA COMO CIMBRA LATERAL.
32
42. CAPITULOIII
CADENA
FIRME ARMADO
COLADO EN SITIO
VIGUETA BOVEDILLA
CONEXIÓN VIGUETA BOVEDILLA EN TRABE CUYO
PERALTE PUEDE SER EL DE LA LOSA
CADENA
FIRME ARMADO
/ COLADO EN SITIO
J. •• • '- JZ
VISUETA
E s
n*
ir • ' i
VI9UETA
MADRINA
MURO
CONEXIÓN DE VIGUETAS EN TRABE PERALTADA, CON LAS
MADRINAS FUNCIONANDO COMO CIMBRAS LATERALES.
33
43. CAPITULO ni
CADENA ARMADA
CON 2 VARS.
FIRME ARMADO
/COLADO EN SITIO
VIGUETA-
JU
VIGUETA
MURO
APOYO DE VIGUETAS EN MURO
FIRME ARMADO
COLADO EN SITIO
ARMADO DE CANTILIVER
CADENA
MADRINA
QOTEÑÓ MURO
LOSA INCLINADA EN CANTILIVER
34
44. CAPITULOIII
FIRME ARMADO
COLADO EN SITIO
It' i .
MUÑO
CADENA
' i
] mm [
BOVEDILLA VIQUETAS BOVEDILLA
DOBLE VIGUETA, FORMANDO TRABE PARA RECIBIR
UN MURO QUE NO ES DE GARBA,
CUMBERA
FIRME ARMADO
COLADO EN SITIO
BOVEDILLA
BOVEDILLA
CONEXIÓN DE VIQUETA-BOVEDILLAS EN CUMBRERA
35
45. CAPITULOHI
FIRME ARMADO
COLADO EN SITIO . CADENA RELLENO PARA
INSTALACIONES
VIGUETA
&>.
o "
4^^ /•
7
MADRINA
LOSA COLADA EN SITIO
CONEXIÓN DE VIGUETA-TRABE-CHAROLA DE BAÑO
FIRME ARMADO
COLADO EN SITIO
LOSA VOLADA
COLADA EN SITIO
ARMADO DE
CANTILIVER
MURO
MADRINA
CONEXIÓN DE BOVEDILLA-CADENA, EN EL CASO
DE UN CANTILIVER.
36
48. IV.LOSA PREFABRICADA
SISTEMASCONSTRUCTIVOS SOFRE (S.C.S.)
AOTECEDENTCS
Elnacimiento de la prefabricación lo encontramos en los orígenes de la
industrialización, misma surgida por la Revolución Industrial de Inglaterra
en elsigloXVIII,pormedio del trabajo mecánico yorganizado; loque dio
como resultado una marcha ascendente en la producción que vino a
cambiar lavidacotidianaylosconceptos de la construcción.
Lasmuestras aisladas de construcciones que han aplicado lasventajas de
laprefabricación en Méxicohan logrado resultados técnicosy económicos
sumamente interesantes, loque se puede considerar como primer intento
de laprefabricación en laconstrucción en Méxicoes laque data de 1925,
se construyó un edificio de apartamentos en la calle Qaleana, utilizando
cimbras deslizantes para colar losarmonolíticas de concreto armado.
Posteriormente el Instituto Mexicano del Seguro Social en elaño de 1954
construyó 1,245 casas del conjunto habitacional Santa Te, utilizando
cimbras metálicas modulares para el colado de losas, este procedimiento
dio unavariables, logrando unadelantado técnicoyun éxito económico.
En el año de 1963 el Departamento de Obras Públicas realizó con
soluciones variadas el conjunto urbano de 700 viviendas conocido como
San Juan de Aragón, el cual fue construido con un sistema total de
prefabricación en base a paneles de concreto de 1 m. de longitud que
exigieron el anclaje de 4 pistas para el alojamiento de 27 mesas de
38
49. CAPITULOIV
prefabricación; las instalaciones eléctricas e hidráulicas se ahogaron en
los paneles.
Para el manejo de moldes o piezas prefabricadas se emplearon
elevadores (mono-rieles) que tomaban las piezas de su posición
horizontal ylas colocaban en remolques especiales para transportarlos al
sitio de laobra, estos tipos de prefabricación ocasionan fietes, los cuales
incrementan los costos.
EnMéxico,laindustriade laprefabricación se ha desarrollado por más de
20 años,- sin embargo, es poco lo que se ha empleado en materia de
vivienda, incluso se ha llegado a comentar que la industrialización de la
vivienda no puede realizarse porque la mano de obra sigue siendo barata
y porque las inversiones para construir fábricas de prefabricación son
muycostosasyque requiere de mano de obra especializada tanto para su
fabricación como para su utilización y esto es equivocado, porque la
mano de obra ya no es tan barata yexisten prefabricados con tecnología
100%mexicana como laque se describirá más adelante.
Loque lossistemas de prefabricación buscan son lossiguientes rublos:
1) Reducir los costos de producción gracias al ahorro de mano de
obra, de materiales, energéticosy maquinaria.
•& Aprovechar la forma de los elementos para reducir consumo
de materiales.
-& Evitar trabajos que aumenten el costo pero no el valor de la
vivienda.
ik Empleos detécnicas industriales aplicadas a la construcción.
39
50. CAPITULOIV
2) Abatimiento de las cargas financieras como consecuencia de la
reducción deltiempo de construcción.
3) Evitar inversiones excesivas en equipos y procurar que estos sean
con un máximo de integración nacional.
4) Mejorar lascondiciones laborales de losobreros, dándoles empleos
permanentes, cambiando las condiciones actuales en forma
paulatina.
5) Hacer sistemas abiertos para poder intercambiar los elementos con
otras empresas constructoras.
Industrializar la prefabricación es el formar una línea de producción
entrenando a un trabajador para que ejecute una parte sencilla pero
perfecta, se le enseña como hacerlo bien a través de la práctica para
dominar el oficio.
El decir que se desplaza mano de obra con la prefabricación es
incorrecto, ya que ésta genera otros campos en otra industria que a su
vezcrea nuevos empleos.
Características del sistema prefabricado S.C.S.
a) Elsistema es a base de grandes paneles con elementos precolados
de concreto con un peso máximo de 2.2 toneladas.
b) Conexiones muysencillas, con pequeños colados en sitio.
c) Son sólo necesarias 15 horas de trabajo para la realización de un
metrocuadrado de construcción 100% terminada.
40
51. CAPITULOIV
d) La planta de producción se instala a pie de obra con inversión
reducidaymaquinaria reducida y sencilla.
e) Sistema abierto que puede interconectarse con toda clase de muros
de carga, industrializados o artesanales como son los muros de
tabiqueaparente, blockhuecode cerámica oconcretoyotros.
IV.1 INTRODUCCIÓN
Es una losa plegada de 8 cm. de espesor que cubre claros máximos de
3.15 cm. de peralte que se apoya en muros ytrabes, este doblez facilita
la unión entre losa y losa, esta unión no sólo conecta los elementos
precolados, sino que forma una dala de distnbución o traba donde se
empotran las losas, trabaja semi-empotrada en su perímetro, tanto
durante lasmaniobras comoya instalada en elsitio, (fig. 8)
41
53. CAPITULOIV
Esta losa es producida en pie de obra, sobre moldes metálicos, que dan
un acabado aparente, la cara superior se pule y quedando lista para el
acabado que se desee dar. Cuando dentro de laconstrucción se enfrenta
la necesidad de producir con rapidez y precisión un gran número de
elementos iguales, laprefabricación es una respuesta; pero siesto sucede
a escala muy pequeña y cada elemento es diferente, su uso resulta
inadecuado e incosteable,- por ello, el número recomendado en este
sistema esa partirde 80 viviendas.
Lanecesidad de utilizar elementos prefabricados es debido a la demanda
masiva de espacios construidos con un estricto control de calidad en su
diseño y elaboración, así como establecer un control riguroso de los
costosyeliminar desperdicios.
Se pueden mencionar tres actividades generales para la descripción de
este procedimiento:
tV Producción de lasLosasa Piede Obra.
i> Montaje de las Losas.
T> Colado de Juntas.
IV.2PRODUCCIÓNDELASLOSASAPIEDEOBRA
Se necesita ubicar el lugar donde se vaa instalar la planta de producción
dentro de la obra, teniendo en cuenta espacio para la colocación de
nuestros moldesypara elalmacenaje temporal de nuestras losas, para su
posteriortraslado al lugar donde irán colocadas, evitando con esto que la
planta de producción nos dificulte las maniobras dentro de la obra para
otras actividades.
43
54. CAPITULOIV
Se procederá a la nivelación del terreno para poder colocar nuestros
moldes, estos son hechos de acero para dar el mayor de usos posibles y
un buen acabado aparente, y darán la forma a nuestra losa, para no
trabajar al nivel del terreno se levantarán los moldes con ladrillo o con
blocks de concreto; con unos muretes, a una altura no mayor de 50 cm,
esto nos facilita las maniobras de habilitado, colado y descimbrado. Una
vez instalados los moldes fabricaremos nuestro cuarto de máquinas para
la colocación de nuestro generador de vapor, éste nos servirá para el
curado de laslosas, locual agiliza elproceso de descimbrado y montaje.
En resumen podemos decir que la planta de losas prefabricadas es
instalada a pie de obra para evitar costos de transporte, y consta de
moldes o cimbra metálica para hacer las losas, yun sistema de curado a
base de vapor.
Es necesario tener una grúa o un mono-riel con capacidad mayor de 2
toneladas, para el descimbrado de los moldes y colocarlos ya sea en un
lugar para almacenarlos o directamente donde irán a colocarse
definitivamente. Los moldes podrán variar según el proyecto por las
dimensiones, la única restricción es que no deben ser mayores de 3.15 x
3.15 m, el peso máximo es de 1,950 k, la producción diaria de losas es
de 60 m2***, contemplando tener 6 moldes aproximado en obra, esto
daría una vivienda diaria en cuanto a losas se refiere, si se requiriera de
mayor númerode piezas, se harán más moldes para producción.
IV.2.aAcero de Refuerzo
Se habilita el acero, el cual consiste en una malla electrosoldada 66-6/6
que es doblada a laforma de los moldesyaantes descritos ysegún fig. 1;
44
55. CAPITULOIV
se leamarran ganchos para poder hacer las maniobras de izaje y montaje
posteriores al colado y también se le amarran unas varillas que
sobresalen delmolde (barbas);para posteriormente formar lajunta o dala
entre losay losa.
Se aplica al molde diesel o un desmoldante y se coloca el acero ya
habilitado sobre los moldes, después se colocan las preparaciones de la
instalación eléctrica (tuberíaycajas para salidas), (fig. 9)
PLANTA DE PRODtjCCION APIEOE OBRA
45
56. B I B L I O T E C A
Inatituto TecnolrVjw de ja Construrvión
CAPITULOIV
IV.2.bColado de Losa
Previo al Colado se deberá calzar el acero con poyos para dar el
recubrimiento especificado yrevisión del armado e instalaciones como se
ha descrito en los capítulos anteriores de acuerdo a planos se procede al
colado de losmoldes,ya sea con concreto hecho en obra o concreto pre-
mezclado, éste último permite agilizar elcoladoygarantizar lacalidad del
concreto y también evitaremos el hacerlo nosotros, lo cual representa
tiempoylautilización mayor en cuanto a mano de obra se refiere.
Debemos cuantificar perfectamente la cantidad de concreto requerida
para el llenado de los moldes, ya que no se permite que falte concreto
para el posterior colado, pues la losa es una pieza monolítica la cual no
aceptajuntas de colado. Como en los otros procedimientos, no debemos
olvidaren tomar muestras del concreto para las pruebas que se requieran
ypoderverificar lacalidad del mismo.
Se procede al vibrado y enrase, éste será guiado por las fronteras del
molde con unaregla, éstas servirán de escantillón, eliminando el concreto
sobrante.
Se le da un acabado pulido o el que desee dar, según el acabado final
que se daráa nuestra losa en pisos o recubrimientos.
IV.2.CCuradocon VaporaPresión Atmosférica
Debidoa que un aumento en latemperatura de curado del concreto eleva
la velocidad de desarrollo de resistencia, se puede acelerar la obtención
de resistencia curándolo con vapor. El vapor estando bajo la presión
46
57. CAPITULOIV
atmosférica la temperatura está abajo de 100 grados C. El objetivo
primordial del curado con vapor es alcanzar una resistencia temprana
suficientemente alta como para que el concreto se pueda manejar pronto
después de haberlo colocado yasí descimbrar o dejar libre su base para
otro colado mucho antes de lo que suele ser posible con el curado
normal, con humedad y también para ahorrar espacio de
almacenamiento, yaque todo esto representa una ventaja desde el punto
de vista económico.
Debido a la naturaleza de las operaciones que intervienen en el curado
con vapor, este proceso se aplica en productos prefabricados como es
nuestra casa. Elcurado con vapor para nuestras losas se colocarán sobre
los miembros prefabricados cubiertas de plástico (lonas) dentro de los
cuales se introduce el vapor a través de conexiones flexibles, evitando
cambios de temperatura.
Lagráfica siguiente muestra los factores a considerar para temperatura y
tiempo.
Pasado el lapso de ocho horas de podrá descimbrar la pieza. Se evitarán
movimientos bruscos para no fracturar la pieza, se levanta ya sea con el
mono-riel ocon lagrúa, colocándolas en el lugar de almacenamiento o en
elsitio final.
En el lugar de almacenamiento de las losas se colocan las piezas sobre
un terreno con polines, esto evitará que esté desnivelada; y evitaremos
con ello lafractura odebilitamiento de las piezas.
47
58. CAPITULO IV
Mo debemos estibar más de 4 piezas, ya que podrían debilitarse y
presentar fisuras en la losa.
169
ti
O.
i
.g
s
.3
§
N
O»
Rtsistencia del concretocurado con vapor a diferentes
temperaturas
48
59. CAPITULOIV
IV.3MOIYTAJEDELAS LOSAS
Este procedimiento lo llevaremos a cabo por medio de una grúa
hidráulica; sí se necesitara mover lejos del sitio de almacén se podrá
emplear un camión plataforma para realizar la maniobra de traslado;
sobre éstesecoloca lapieza opiezasa mover.
Para facilitar el izaje se colaron los ganchos ahogados en la losa. Se
preparan los muros sobre los cuales irá colocada la losa revisando que
estén a la altura deseada y quitar toda rebaba de mezcla que pudiese
haber quedado sobre estos. Ya que la losa debe quedar perfectamente
asentada sin que exista un desnivel; ya que éste haría que la losa se
moviera y no trabajaría como debe ser, apoyada en toda la sección del
muro,yaque losmuros son de carga.
Se necesita tener un operador de grúa bien preparado para que no se
dificulten las maniobras de colocación, lo cual provocaría pérdidas de
tiempoyrepercutiría en nuestros costos.
Seengancha lalosa en loscuatro puntos (ganchos) se levanta procurando
que no se mueva excesivamente para que no provoquemos lafractura de
lapieza y se baja en el sitio donde irá colocada, guiada por alguien para
que cuadre perfectamente en el claro a cubrir, no se requiere de ningún
apuntalamiento, yaque lalosa es recargada sobre losmuros existentes.
IV.4COLADODEJUNTAS
Al colocar la losa en su sitio definitivo queda un espacio en forma de
trapecio invertidode 4 cm en su base, 21 cm en su lado superiory23 cm
49
60. CAPITULOIV
de altura; el cual facilita enormemente la interconexión de losa y muros,
estajunta es una especie de cadena, (fig. 10)
1 Rematede cerámica colocada
ensitio
2 Impermeabilizacion
3 Casetón procoladode concreto
para azotea
4 Colado ensitio
5 Tímpano dealtura variable para
dar pendiente al casetón
6 Muro decarga
(puedeser deblock o panel
precolado de concreto)
7 Acabado pulido integral para
recibir loseta
Casetón precolado de concreto
para entrepiso
9 Tímpanoenelperímetro del casetón
10 Losade cimentación de concreto
colado ensitio
11 Basede tepetate
12 Nervadurasparadarrigidezala
losa de cimentación
Detalleyapoyodeuniondedoscasetones
16 Acabado pulido
13 Cimentación segúncarga ynaturaleza 17 Casetón preco'ado
delterreno
T4 DaL trapezoidal colada ensitio
15 Armado dejado enelcasetón para
and r i ladala
50
18 Acabado apáreme
19 Prolongación airrudo muro
20 Armado longitudinal
21 Muro si ro esnecesario sepuede
suprimir
22 Tímpanoencontorno delcasetón
61. CAPITULOIV
Se arma la dala y se amarran las barbas a la trabe, y se hacen las
conexiones de lainstalación eléctrica para subirlaalsiguiente nivel.
Launión entre dos losas para cuando no exista muro en la parte inferior,
ésta se cimbrará como una duela, este procedimiento también se realiza
para loscerramientos en las ventanas.
Para el colado de la dala perimetral es necesario poner fronteras, a base
de duelas como losdescritos en el capítulo de losa tradicional en la parte
de cimbras.
Cuando los muros sean de block hueco es necesario tapar los huecos en
la parte superior para evitar que el concreto penetre por los orificios,
evitando con esto desperdicios excesivos.
Elcolado de ladala se hará según loespecificado en los planos, y deberá
ser vibrado perfectamente para evitar oquedades, lo cual podría producir
defectos en la unión entre losa y losa, hay que utilizar aditivos para unir
concreto viejo con nuevo.
Se enrasa el concreto de la dala guiándonos con las losas, como
escantillón, paratener elmismo nivel, se retira elconcreto excedentey se
da el acabado final a la junta, para permitir continuar con los demás
procesos (levantado de muros, armado de castillos ahogados, colado de
castillos, etc.), una vez que se tienen todas las losas de la planta
colocadas, se procede a cimbra de fronteras y cerramientos para el
colado de lasjuntas.
51
62. CAPITULOIV
IV.5 CONCLUSIONES
En cuanto a las herramientas utilizadas en la obra, el sistema SOFRE
cuenta con lasmínimas, para colarlasjuntas. Paraelmontaje de las losas
se requiere de una grúa hidráulica, capaz de levantar los casetones, y
colocarlos a laaltura necesaria; aunque los casetones no rebasan las 2.0
toneladas, la grúa deberá ser de mayor capacidad para realizar las
maniobras a lasalturas requeridas de proyecto.
La demanda de mano de obra es mínima, sobre todo mano de obra
especializada; aunque se debe llevar cierta capacitación del personal,
para tenerlos al tanto de nuevos procedimientos en cuanto a fabricación,
montaje ycolado dejuntas.
Las losas no están diseñadas para transportarlas de un sitio lejano a la
obra porque se corre el riesgo de romperlas, por ello se instala la
producción a piede obra.
52
67. AnálisisdePrecios Unitarios
Clave 22
Suministroycolocación deacerode refuerzo en losatradi-
cionalrY=4200 Kg/sm2delno 3 incluye habilitado
traslapes cortes alambre desperdicios acarreos eleva-
ción herramientaymanode obra
Unidad KG
Cantidad 55 2700
Preciounitario 3 98
Total 219 97
Materiales
Acero #3
AlambreRec #16
antiriad Unidad
10800 KG
03500 KQ
PierioUnitario
1 70
3 20
lotai
1 84
112
%
4623
2814
Total «lateriale» (74.37%) :
Manode Obra
Mand ínter yHerram
TotalNano de Obra (25.63%) :
0 0063 Jor
0 13 (%) MO
Costo Directo :
Total:
••Tres98/100"
142 27
0 90
0 90
0 12
1.02
3.98
3.98
22 61
3 02
55
68. ANÁLISISDE PRECIOS UNITARIOS
Clave 2 3
Suministro ycolocación de concreto premezclado FC 200
kg/cm2 tamaño máximo de agregado 20 mm resistencia
rápida a 14días en losatradicional acabado pulido
integral incluye vaciado vibrado curado desperdicios
acarreos herramienta ymano de obra
Unidad M3
Cantidad 10000
Precio unitano 267 48
Total 267 48
Cantidad Unidad PrecioUnitario Total
Materiales
C Pre PC 200 Kg/cm2
Agua
TotalMateriales (90.29%) i
Manode Obra
Albanily peon
Mand ínter y herram
10300
00450
00833
01300
M3
LT
Jor
(%)MO
23000
000
13422
1118
24150
000
241.50
1118
145
9029
000
418
054
TotalNano deObra(4.72%) i
equipoyHerr
Vibrador Kohler
TotalEquipoy Ben. (4.99%) i
1335
13.33
CostoDirectot 267.48
Total: 267.48
•Doscientos sesenta ysiete 48/100**
56
69. DESCRIPCIÓN:ANÁLISISDELOSDIVERSOSPROCEDIMIENTOSCONST.DELATESIS
OBRA:TESIS
CUENTE:ZONAMETROPOLITANA
Immmí}
Materiales
Acero #3
Agua
AlambreRec.#16
C.Prer C - 2 0 0 kg/cm2
Clavo2 1/2-
a4"
Diesel
Obra falsa
Triplay 16mm
Explosióni
Cantidad
59.6916
0.0450
19.3445
1.0500
3.4720
6.9440
32.8352
2.4800
de Insumes
Unidad
KQ
LT
KQ
M3
KQ
LT
PT
M2
PrecioUnitario
1.70
0.00
3.20
230.00
2.50
0.55
2.30
40.90
Total
101.48
0.00
61.90
241.50
8.68
3.82
75.52
101.43
%
11.79
0.00
7.19
28.05
1.01
0.44
8.77
11.78
Total Materiales : 594.33
Manode Obra
Albañil
Ayudante
Carpintero O.n.
Fierrero
Mand. ínter, yHerram.
Peón
0.0833
1.4503
1.1021
0.3482
1.0000
0.0833
J o r
J o r
Jor
Jor
(%)MO
Jor
80.54
53.68
93.95
88.59
29.07
53.68
6.71
77.85
103.54
30.85
29.07
4.47
0.78
9.04
12.03
3.58
3.38
0.52
Total ManodeObra: 252.49
Equipoy Herr.
Vibrador Kohler
TotalEquipoy Herr.:
Auxiliares
Total Auxiliares:
1.0000 HR 13.35 13.35 1.55
13.35
0.00
Resumen
Materiales
Manode Obra
Equipoy Herramient
Total delReporte:
«$594.33
N$252.49
n$13.35
69.09%
29.35%
1.55%
«$860.17 100.00%
57
70. BIB LIOTECA
íatótuto Tecnológico de la Constroccióa
ANÁLISISDECOSTO
DE
VIGUETAYBOVEDILLA
# PRESUPUESTODEVIGUETAY
BOVEDILLA
ft PRECIOSUNITARIOSVIGUETAY
BOVEDILLA
ft EXPLOSIONDEINSIMOSVIGUETAY
BOVEDILLA
71. DESCRIPCIÓN:ANÁLISISDELOSDIVERSOSPKOCEDPnENTOS CONST.DELATESIS
OBRA:TESIS
CHEIYTE:ZONAMETROPOLITANA
Presupuesto
Com-gptn Unidad Cantidad PrErioV. Total
Análisisde losa a basedeviguetaybovedilla de 3.15 x
3.15 mts.de sección.
Clave:3.1 (23.66%)
Suministroycolocación de viguetasybovedillas en elclaro Lote 1.0000 463.23 463.23
a cubrir, incluye:piesderechos ymadrinas perimetrales en
forma decimbra, herramienta ymano de obra.
Clave:3.2 (3.43%)
Habilitadoyarmado de mallaelectrosoldada 66/10-10 enlosa M2 9.9200 6.77 67.16
a base de viguetaybovedilla, incluye:desperdicios, cortes,
colocación sobreviguetasybovedilla,amarrado, herramienta
ymano de obra.
Clave:3.3 (7.51%)
Suministro ycolocaciónde concreto premezclado F'C=200 M3 0.5259 279.58 147.03
kg/cm2,tamaño máximo de agregado 20 mm resistencia rápida
a 14días,sobre viguetaybovedilla, acabado pulido integral,
incluye:vaciado,vibrado,curado,desperdicios, acarreos,
cimbra perímetral, herramienta ymano de obra.
TOTALDECAPnULO: 677.42
"Seiscientos setentaysiete 42/100**
58
78. DESCRIPCIÓN: ANÁLISIS DE LOS DIVERSOS PROCEDIMIENTOS CONST. DE LA TESIS
OBRA:TESIS
CUEPTIE:ZONA METROPOLITANA
Análisis d e Precios Unitarios
Clave: 1.1
Cimbrado de losa prefabricada sistemas constructivos sofre
de 3.13 x3,13 mts. con moldes metálicos dando la forma del
casetón acabado aparente por la parte inferior, incluye:
material, preparación de moldes, herramienta ymano de obra.
Unidad:
Cantidad:
Precio unitario:
Total:
FZA
1.0000
13.72
13.72
Cantiriart Unidad P r » " " itftititñnt total %
Natenales
Diesel
Total Nateriales ( 1 2 . 0 3 % ) :
1.65
1.6S
Manode Obra
Albañil y peón
Mand. intery herram.
0.0400
0.1300
Jor
(%)MO
134.22
5.37
5.37
0.70
39.14
5.10
Total Nano d e Obra (44.24%) :
Equipo y Hetr.
Molde 3 . 1 5 x 3 . 1 5
Total Equipo y Herr. (43.73%) :
PZA 6.00
CostoDirecto :
Total :
••Trece 7 2 / 1 0 0 "
6.00
6.00
13.72
13.72
64
84. J}
)) ñ
Miles
600
500,
400Í
i
300
200
100
0
i H
m
11
WSJ LOSA ,
M l TRADICIONAL '
• mste 2
m PREWBWCADA 3
M A T E R I A L hlWO DEOBRA HERRAMIENTA
SERIES 1 5 9 4 . 3 3
SERIES 2 547. 0 5
SERIES 3 ! 321. 01
252 . 4 9
123. 37
54.10
13. 35
7. 0 2
44.63
85. TABLA #1
MATFKKIRS
ACERO#3
AQUA
ALAMBREREC16
BOV &70-14-25
BOV M O14 23
CPREr e 200KQ/CM2
CIMBRAPERIMETRAL
CLAVO2 1/2 A4
DIESEL
MALL ELECT 66/10-10
MALL ELECT 66/6-6
MADERACIMBRA
POLIM 4 X 4 X 8
TRIPLAY16 MM
VIQUETATIPOV3/14
LOSA
TRAMCIOWAL
596916
00450
193450
10500
34720
69440
328352
24800
KQ
LT
Kü
M3
KQ
LT
PT
M2
VMUETAY
00237
10614
120000
360000
05522
0 5259
10 4160
160000
30000
UBIS.
LY
KQ
PZAS
PZAS
M3
PT
M2
PZAS
PZAS
LOSA
¡34000
0 0600
0 2500
KQ
LT
KQ
3 0000
13 70O0
LT
M2
COMPARATIVADE:
MATERIALESEMPLEADOSENLOS 3 MÉTODOS
71
88. VI. CONCLUSIONES
Aunque se está hablando de lo mismo, una losa, existen diversos
métodos para la solución en su elaboración y no sólo existen estos 3
métodos expuestos aquí, sino que haymuchos más para laconstrucción de
la misma losa y día con día aparecen nuevos materiales para la
construcción de losas; los cuales el Ingeniero Constructor deberá estar al
tanto de la nueva tecnología y materiales para poder adecuar el correcto
método para la solución de la construcción y sobre todo poder abatir el
costo de lasobras dando funcionalidad y durabilidad.
En el capítulo de resumen pudimos observar en las gráficas No. 1y No. 2
loscostos totales, así como los costos parciales en materiales, herramienta
ymano de obra.
Por ello, la Losa Tradicional es un método del cual, su nombre lo dice, se
ha utilizado desde hace mucho tiempo, lo que encarece los costos de
construcción y lleva mucho más material y mano de obra que los otros
métodos; por lomismo, creo que este método tiende a ser desplazado por
losmétodos semi-prefabricados y prefabricados.
En los métodos semi-prefabricados, en los cuales no se pueden elaborar
los elementos en la obra, el constructor está supeditado a que exista el
fabricante cerca de lazona a realizar las obra, si no se encarecería el costo
por el concepto de fletes y esto habrá que valorarlo para ver si es
conveniente utilizarlo. Este método normalmente es fácil de utilizar y
maniobraryno serequiere de mano de obra especializada.
73
89. El método prefabricado hecho en obra tiene la ventaja de que el
constructor elabora su propio elemento de trabajo sin estar supeditado a
ningún fabricante en especial;aunque requiere de mayor equipo de trabajo
para poder llevar a cabo la construcción, yéste no todos los constructores
lo tienen, pues la adquisición de un equipo es sumamente costosa; y
aunque existe el alquiler de maquinaria, esto provocaría un incremento en
nuestros costos.
74