alcantarilla

1. EDUARDO RIOS Y ASOCIADOS S.A.C.
USO DE ALCANTARILLAS YUSO DE ALCANTARILLAS Y
GUARDAVIAS EN SISTEMAS VIALESGUARDAVIAS EN SISTEMAS VIALES
Seminario Nacional
Tecnologías Aplicadas
En Obras Civiles

2. I. INTRODUCCION
LAS TUBERIAS
METALICAS DE ACERO
CORRUGADO +
TERRENO son una
alternativa importante
para satisfacer
necesidades de diseño
y construcción en todo
tipo de proyectos:
viales, mineros,
industriales, agrícolas,
drenajes, etc.

3. II. ESPECIFICACIONES TECNICAS
Las ALCANTARILLAS cumplen con:
ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES PARA LAESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES PARA LA
CONSTRUCCION DE CARRETERAS:CONSTRUCCION DE CARRETERAS:
•• EGEG--20002000 –– SECCIONES 622SECCIONES 622 –– 820820 –– 825825
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONESMINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES –– PERUPERU
••ESPECIFICACIONES PARA PUENTES DE CARRETERAS, SECCION 12ESPECIFICACIONES PARA PUENTES DE CARRETERAS, SECCION 12

4. III. GEOMETRIA PARA CADA SOLUCION
Alcantarillas MiniMultiplate
Alcantarillas Circulares
Alcantarillas Abovedadas
ModeloModelo MiniMultiplateMiniMultiplate
MPMP--6868
68mm x 13mm68mm x 13mm
FormaForma
AplicacionesAplicaciones
Para uso generalPara uso general
como Drenaje decomo Drenaje de
AguasAguas
Superficiales.Superficiales.
Hasta 1.80m deHasta 1.80m de
luz o diluz o diáámetro.metro.
PlanchasPlanchas e = 1.80e = 1.80–– 3.30 mm3.30 mm
L= 0.81mL= 0.81m

5. CARACTERISTICAS DE LA PLANCHA
MP - 68

6. ALCANTARILLA MINIMULTIPLATE
Forma de armado de Alcantarilla
Minimultiplate

7. ALCANTARILLA MINIMULTIPLATE
Forma de Almacenado
Alcantarilla Circular de
60”
Alcantarilla Circular de
36”

8. PROCESO DE ARMADO DE
ALCANTARILLA MINIMULTIPLATE

9. PROCESO DE ARMADO DE
ALCANTARILLA MINIMULTIPLATE

10. PROCESO DE COMPACTACION DE
ALCANTARILLA MINIMULTIPLATE

11. COMPACTACION
PROCESO DE COMPACTACION DE
ALCANTARILLA MINIMULTIPLATE

12. PROCESO DE COMPACTACION DE
ALCANTARILLA MINIMULTIPLATE

13. SOLUCION CON ALCANTARILLA
MINIMULTIPLATE
Alcantarillas Circulares 48”
Río Fuerabamba - Apurimac
Alcantarillas
Circulares 36”
INTEROCEANIC
A SUR – Puerto
Maldonado -
CONIRSA

14. SOLUCION CON ALCANTARILLA
MINIMULTIPLATE

15. SOLUCION CON ALCANTARILLA
MINIMULTIPLATE - DIAFRAGMAS
Alcantarillas Circulares 48”
Con pendientes de mas de 60%,
se utilizó diafragmas cada 6.00
mts para dar mayo estabilidad
en su instalación.

16. IV. GEOMETRIA PARA CADA SOLUCION
Alcantarillas Multiplate
TipoTipo
MultiplateMultiplate
MPMP--152152
152mm x 51mm152mm x 51mm
FormaForma
AplicacionesAplicaciones
Ideal para Drenaje deIdeal para Drenaje de
pequepequeññas quebradas,as quebradas,
pasos peatonales.pasos peatonales.
Luces hasta 8.00 m.Luces hasta 8.00 m.
PlanchasPlanchas
e= 2.50e= 2.50 –– 6.40 mm6.40 mm
L= 8L= 8 –– 6pies6pies
Ancho netoAncho neto
3N, 5N, 6Ny 7N3N, 5N, 6Ny 7N
Alcantarillas Circulares
Alcantarillas Abovedadas

17. V. GEOMETRIA PARA CADA SOLUCION
ARCOS: El Zapallal - Lima
Alcantarillas de Gran Luz
TipoTipo SuperSpanSuperSpan
MPMP--152152--SS
152mm x 51mm152mm x 51mm
FormaForma
AplicacionesAplicaciones
Para la conducciPara la conduccióón den de
grandes caudales, Pasosgrandes caudales, Pasos
vehiculares y ferroviarios.vehiculares y ferroviarios.
Hasta luces de 16.00 m.Hasta luces de 16.00 m.
PlanchasPlanchas
Vigas de EmpujeVigas de Empuje
e=2.50e=2.50––6.40mm6.40mm
L = 6L = 6 –– 8 pies8 pies
Ancho netoAncho neto
3N, 5N, 6Ny 7N3N, 5N, 6Ny 7N
ELIPSE

18. MP - 152
MP - 152 - S
Longitudes Netas
Normales: 1.83 m 2.44 m
Anchos Netos Normales:
3N 5N 6N 7N
Distancia entre agujeros
de junta perimetral
N = 0.2438 m
CARACTERISTICAS DE LA PLANCHA

19. PROCESO DE ARMADO DE
ALCANTARILLA MULTIPLATE
ABOVEDADA
CARRETERA INTEROCEANICA SUR - IBERIA -
PUERTO MALDONADO

20. PROCESO DE ARMADO DE
ALCANTARILLA MULTIPLATE
ABOVEDADA
CARRETERA INTEROCEANICA SUR - IBERIA -
PUERTO MALDONADO

21. PROCESO DE ARMADO DE
ALCANTARILLA MULTIPLATE
ABOVEDADA
CARRETERA INTEROCEANICA SUR - IBERIA -
PUERTO MALDONADO

22. SOLUCION CON ALCANTARILLA
MULTIPLATE
Alcantarillas Tipo
Arco
Alcantarillas
Circulares 240”
= 6.10 mts de
diámetro
MINA CERRO
VERDE -
AREQUIPA
Alcantarillas Tipo
Abovedadas

23. Arco para Protección de Faja
Transportadora
Mina Cerro Verde - Arequipa
Alcantarilla Circular – Mina Cerro
Verde - Arequipa

24. Arco Perfil Bajo
Palmas del Espino - Uchiza
Arco Perfil Alto - By Pass - Moquegua
Elipse - Pichigua - Espinar Cusco
Ovoide-Santa Rosa – Sicuani - Cusco

25. Reconocimiento de PlanchasReconocimiento de Planchas
Antes de iniciar la instalación, es importante hacer un inventario
de planchas en Obra y ubicarlas según Plano de Armado, esto
permitirá el reconocimiento y posición de cada plancha.
Las planchas se identifican por el ancho (huecos transversales),
el largo de 6’ u 8’, y por la curvatura.
VI. PROCESO CONSTRUCTIVOVI. PROCESO CONSTRUCTIVO

26. PreparaciPreparacióón de la Basen de la Base
El estudio de Suelos determina si el
terreno es apropiado o si se reemplazará, a
fin de poder trabajar con una base estable
y evitar asentamientos diferenciales.
Según el tipo de estructura se dará
forma a la base. Por encima de ella,
irá una capa de material suelto, de
manera que ingrese a las corrugas
En las Abovedadas se deberá tener
un relleno de mejor capacidad
portante y óptima compactación en
las esquinas.

27. PLANCHAS DE BASE

28. PLANCHAS LATERALES Y TAPA
Es importante cerrar el primer anillo,para lograr la forma de laEs importante cerrar el primer anillo,para lograr la forma de la EstructuraEstructura

29. CANALES DE ARRANQUE
Se amarran al
refuerzo del
cimiento,
quedando
embebidos al
concreto.
La sección del ángulo permite a la estructura
pivotear hasta llegar a la foma ideal.
R 3/8”
76
38 38
49
8529
BASES DE CIMENTACION
LUZ EN LA BASE
Sirven de
apoyo para
el montaje
de planchas.

31. COLOCACIÓN DE TENSORES
Para estructuras de Gran Luz,
se controla las dimensiones
con la utilización de Tensores
cada 3 mts a lo largo de la
estructura.

32. ARCO PERFIL ELEVADO 26 SA 6 – 8
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE MARISCAL
NIETO MOQUEGUA

33. Entrada
Salida
ARCO PERFIL ELEVADO 26 SA 6 – 8
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE MARISCAL
NIETO MOQUEGUA
ARCO PERFIL ELEVADO
Modelo: 26SA6-8
Luz : 6.98m.
Flecha: 4.26 m.
Espesor: 3.30mm
Luz Máxima
Luz en Base

34. ARCO PERFIL ELEVADO 44 SA 11 – 13
MINERA SAN MARTÍN – HUNT OIL
Paso a Desnivel Pampa Melchorita

35. ARCO PERFIL ELEVADO 44 SA 11 – 13
MINERA SAN MARTÍN – HUNT OIL
Paso a Desnivel Pampa Melchorita
Luz Máxima
Luz en Base
ARCO PERFIL ELEVADO
Modelo: 44SA11-13
Luz : 12.07m.
Flecha: 7.23 m.
Espesor: 6.40mm

36. ARCO PERFIL ELEVADO 25 SA 5 – 3
COMPAÑÍA MINERA MILPO – CERRO LINDO
ICA

37. La interacción entre TIERRA y ACERO, se logra con un adecuado
material de relleno y buena compactación ; permitiendo una
distribución uniforme de cargas, formando un anillo de
compresión alrededor de la estructura.
( CM+ CV ) = Resistencia Acero Corrugado +Tierra Compactada
Anillo de Compresión
C
R
S
S
S
S
V. CONSIDERACIONES ESTRUCTURALES

38. Estas estructuras generan presiones esquineras mayores que
la presión en el relleno, lo que constituye el factor que limita el
diseño.
Nota: Considerar los pasos ya especificados anteriormente.
Pe = Pp x Rt
Re
Donde
Pe = presión esquinera
Pp = presión de diseño
Re = radio de la esquina
Rt = radio de la tapa
ESTRUCTURA ABOVEDADA

39. COMPACTACION

40. RELLENO LATERALRELLENO LATERAL
Colocar capas de 20 a 30cm aColocar capas de 20 a 30cm a
cada lado, alternar y compactarcada lado, alternar y compactar
El Relleno se harEl Relleno se haráá hasta alcanzarhasta alcanzar
el nivel de fondo de las Vigas deel nivel de fondo de las Vigas de
Empuje; seEmpuje; se vaceanvacean, se curan y se, se curan y se
continua con el relleno.continua con el relleno.
Mantener todos los equipos
pesados a 3m. para evitar
deformaciones.
ElipseElipse -- Palmas del EspinoPalmas del Espino-- UchizaUchiza
ElipseElipse -- Palmas del EspinoPalmas del Espino-- UchizaUchiza
Arco P. AltoArco P. Alto QebradaQebrada ArmendarizArmendariz
AbovedadaAbovedada –– San BartoloSan Bartolo -- LimaLima

41. BUENA PRACTICA
Relleno usando
Cuerda y
Plomada
MUY MALA PRACTICA

42. RELLENO
TAPA
RELLENO
VIGA
RELLENO
LATERALES
RELLENO
HASTA LUZ MAXIMA
3.0 m
H
Carga
Ancho
Mínimo
COMPACTACION DE ARCOS
Compactar a un mínimo de 95% de Proctor.
Según el tipo de Estructura, se deberá contar con el ancho
adecuado hacia ambos lados, permitiendo una buena
compactación.
Dependiendo del ancho con el que se cuente, se podrá
emplear vibrocompactadores, en caso contrario equipo manual.

43. VIGAS DE EMPUJE
ESTRUCTURA GRAN LUZ
3/4 F
Las Vigas son elementosLas Vigas son elementos
estructurales queestructurales que
rigidizanrigidizan la GRAN LUZ.la GRAN LUZ.
LosLos ØØ varvaríían desdean desde ¾”¾” a 1a 1””
Se fabrican en planta.Se fabrican en planta.
Luz en Base
Luz Máxima
Rt
Re
Rl
VIGAS DE
EMPUJE
CANALES DE
ARRANQUE

44. ARMADO Y ENCOFRADO
Se vacean simultáneamente, dejándose fraguar entre 24 y 48 horas.

45. COLOCACION
DE PESO SOBRE
EL TOPE
El peso se colocará
para controlar la
flecha de la
estructura durante
el relleno lateral y
vaciado de vigas.

46. DESENCOFRADO DE VIGAS DE EMPUJE
Pasado las 48 horas de
fraguado se procede al
desencofrado de las vigas
de empuje.

47. 1.1. InformaciInformacióón de Calidad de lecho:n de Calidad de lecho: Resistividad, n y PH del agua.
2.2. Datos de la vDatos de la víía:a: Ancho, alto, pendiente, CV, CM
3.3. EstimaciEstimacióón del Caudal:n del Caudal:Considerar crecientes y arrastre de fondo
4.4. Pendiente:Pendiente: No menor a 0.5% para evitar sedimentación.Pendientes
mayores a 4% se harán diseños especiales. Se recomienda un 2%.Se recomienda un 2%.
5.5. Evitar Embalses:Evitar Embalses: Pues ocasionan filtraciones y asentamientos
6. La Alcantarilla apropiada tendr6. La Alcantarilla apropiada tendráá::
. Geometría y dimensiones adecuadas para el volumen dado,
permitiendo su mantenimiento.
. Una longitud, pendiente y extremos adecuados.
. Cabezales de protección, tanto a la entrada como a la salida;
podrán ser de concreto, piedra emboquillada y otros.
VI. CONSIDERACIONES HIDRAULICAS

48. IMPORTANCIA DE LA CORRUGA
n= 0.030
n= 0 .012
Aguas Abajo
Aguas Arriba
El lecho del río tiene un “n”
entre 0.100 – 0.150
Solado de concreto n = 0.012
A la salida aumenta la velocidad del curso de agua,
facilitando la erosión.

49. Gracias a la profundidad de las Corrugas, se favorece el
asentamiento de partículas en suspensión; así se origina un
Lecho con un ”n” muy parecido al del “Lecho Natural”

50. VII. CORROSIÓN Y DURABILIDAD
Rangos Ambientales pH R ohm-cm
Condiciones Normales 5.8 - 8.0 R > 2000
Suavemente Corrosivos 5.0 - 5.8 1500 < R < 2000
Corrosivos < 5.0 R < 1500
La corrosión origina deterioro del material, debido a la
reacción con el medio que la rodea.
La evaluación del efecto de los agentes agresivos presentes
en el medio, es importante para determinar la corrosividad.
PH: Normal: 5.5 < ph < 8.5 Acido: ph < 5.5 Alcalino: ph> 8.5
Resistividad Eléctrica R: Indicador de agresividad del suelo.

51. *Galvanizado: Es estándar, protege el metal base ante la corrosión
y la abrasión en la zona de exposición.
*Asfalto: Son muy efectivos para el exterior de la estructura, sobre
todo en zonas áridas, prolongando la vida útil.
*Epóxico: Es el más eficaz contra la corrosión, indicado en
condiciones ambientales como zonas salinas o muy ácidas.
Hoy en día nuestras Planchas cuentan con un Recubrimiento
Epóxico capaz de soportar desde un PH= 1 ( muy ácido )
CORROSION Y DURABILIDAD

52. Es importante hacer inspecciones periódicas, por
lo menos una vez al año.
•Aguas Arriba: Verificar que el encauzamiento
de la quebrada esté libre de piedras y maleza.
•Dentro de la Estructura: Realizar una limpieza
periódica por lo menos antes del periodo de
lluvias.
•Aguas Abajo: Limpiar la vegetación y otros
materiales que obstruyan la salida del cauce.
MANTENIMIENTO

53. LIMPIEZA DE ALCANTARILAS
ANTES DESPUES

54. CAMPOS DE APLICACICAMPOS DE APLICACIÓÓNN TIPOS DE OBRASTIPOS DE OBRAS
InfraestructuraInfraestructura
AgrAgríícolacola
DesvDesvíío de Cauces Naturaleso de Cauces Naturales
ReservoriosReservorios
CarreterasCarreteras
Alcantarillas de CruceAlcantarillas de Cruce
Drenaje de CarreterasDrenaje de Carreteras
Pasos a DesnivelPasos a Desnivel
Pasos PeatonalesPasos Peatonales
Seguridad VialSeguridad Vial
MinerMinerííaa TTúúnelesneles
ProtecciProteccióón de Tubern de Tuberííasas
Coberturas para FajasCoberturas para Fajas
TransportadorasTransportadoras
Caminos de AccesoCaminos de Acceso
VIII. APLICACIONES DIVERSAS

55. Puente Maravillas -
Juliaca
SOLUCIONES CON BATERIAS
Carretera Santa
Rosa - Sicuani

56. SOLUCIONES CON BATERIAS
PUENTE YAPUPAMPA - PUNO
Batería de Estructuras
Abovedadas

57. SOLUCIONES CON BATERIAS
Batería de Estructuras
Abovedadas

58. SOLUCIONES CON BATERIAS
DIAMETRODIAMETRO
ESPACIO MINIMOESPACIO MINIMO
ENTRE TUBOSENTRE TUBOS
Hasta 61 cmHasta 61 cm 30 cm30 cm
61 A 18361 A 183 La mitad del DiLa mitad del Diáámetrometro
183 A 457183 A 457 90 cm90 cm
LUZLUZ
ESPACIO MINIMOESPACIO MINIMO
ENTREENTRE
ABOVEDADASABOVEDADAS
Hasta 61 cmHasta 61 cm 30 cm30 cm
91 A 27491 A 274 La tercera parte de laLa tercera parte de la
luzluz
274 A 480274 A 480 120 cm120 cm

59. Río Tomas Uchiza - San Martín
Rt
Luz
Rl
Flecha

60. Intercambio Vial DesvIntercambio Vial Desvíío Tacnao Tacna --
MoqueguaMoquegua
Modelo: 42SA7-12
Luz : 10.78m.
Flecha: 9.58m.
Longitud: 37.00m.

61. Luz en Base: 6.12m.
Flecha: 4.26 m.
Longitud: 160 m.
Modelo: 26SA6-8
Arco Perfil Alto – Mega Plaza -
Lima
ENTRADA
SALIDA
Luz Máxima
Luz en Base

62. ARCO PERFIL BAJO
Modelo: 42SA14
Luz : 11.69m.
Flecha: 4.80 m.
Espesor: 6.40mm
Yanacocha –By Pass Cerro Negro –La Quinua
Arco Perfil Bajo 42SA14 y Pase Peatonal PDArco Perfil Bajo 42SA14 y Pase Peatonal PD--77
Carretera Cajamarca-Bambamarca

63. Paso Inferior PD-7
Modelo: PD-7
Luz: 4.52m.
Flecha: 4.01 m.
Espesor: 4.00mm

64. SOUTHERN PERU - FORMACIÓN DEPÓSITOS LIXIVIABLES
TOQUEPALA
ARMADO DE ESTRUCTURA PROTECCION DE
TUBERIAS DE PLS
CULVERTS
SEMICIRCULAR
Luz Base: 1.715m.
Flecha: 1.48 m.
Espesor: 8.00mm

65. MONTAJE DE PRIMER ANILLO
SOUTHERN PERU - PROJECT
LEACHING DUMPS -TOQUEPALA
Modelo: 84C
Diámetro:6.525 m
Espesor: 8.00mm.

66. ARCO SEMICIRCULAR
MINA CERRO VERDE – AREQUIPA

67. RESERVORIOS
• Son desarmables y
reinstalables, de fácil y
rápida instalación.
Las capacidades van desde10m3
hasta 10,000m3.
Costo 30% más bajo que alternativa
de concreto.

68. INSTALACION DE RESERVORIO
•Retirar cualquier material o cuerpo extraño de la
superficie de los empalmes.
•Limpiar con un paño limpio.
Limpieza

69. INSTALACION DE RESERVORIO
•En el empalme de plancha y plancha una vez limpio se
coloca una cinta de neopreno o nitrilo.
•Se procede a la unión de los elementos.
•Se coloca los pernos con sus respectivas tuercas, se realiza la
presión de los pernos en un 100%.

70. Parte interna del Reservorio
(escalera)
Parte externa del Reservorio

71. Junta Negra -
Aditivo
Anillos de Tensión

73. IX. VENTAJAS DIFERENCIALES
* Fabricación con Materia Prima 100% Peruana :
Todos los Productos son fabricados en Planta de SIDERPERU de Chimbote;
Stock permanente en Lima;desde donde se distribuye a nivel nacional e
internacional.

74. * Economía en el Transporte:
Las TMC, se entregan listas para montar en obra, se suministran en planchas
aprovechando toda la capacidad de carga del camión. Ocupan aprox.15% del
espacio que necesitaría una tubería armada.
Alcantarillas
MiniMultiplate
Alcantarillas
Multiplate

75. * Almacenamiento Independiente de las Condiciones Climáticas
Los factores climáticos de cada región no afectan el almacenamiento de
las Alcantarillas a la intemperie; ya que el galvanizado protege de la
Corrosión.
SELVA SIERRA

76. * Costo de Instalación y Tiempo de Ejecución
La instalación de las alcantarillas TMC es muy sencilla, el trabajo
puede hacerse con el personal disponible.

77. SEGURIDAD VIAL
CARRETERA
INTEROCEANICA

78. SEGURIDAD VIAL
• EL OBJETIVO DE LAS GUARDAVIAS ES PROTEGER A LOS USUARIOS DE
LA VIA Y NO A LOS ELEMENTOS QUE SE ENCUENTRAN EN ELLA.
Reduce la gravedad del
accidente, brindando un
adecuado:
•Nivel de Contención.
•Deceleración del
vehículo.
•Deformación.
•Capacidad de
reconducción.

79. • Son visibles y pueden instalarse sin reducir el ancho de calzada.
• Fáciles de manipular e instalar.
• Pueden instalarse en curvas sin disminuir su resistencia.
• Reencauzan los vehículos paralelos al tránsito, evitando la
incursión de los vehículos a vías opuestas, abismos, puentes, etc
• Absorben la energía cinética de los vehículos desacelerándolos.
• Resisten daños causados por los impactos y Minimizan los daños
a los ocupantes.

80. VIGA
Longitud Util: 3.81m
Ancho: 31cm
Espesor: 2.5mm
Pernos de cabeza de
coche.
Cumple con la Norma
AASHTO M180
DESCRIPCION

81. Postes :
• Medidas: Longitud 1.80 ó 1.20 m Espesor : 6 mm
• Fijan el eje de la guardavía a 0.50 m del nivel de la calzada.

82. Postes :
• Terminal de inicio de tramo: curvos
• Terminal de fin de tramo: rectos (cola de pescado)

83. Acceso a Antamina Carretera Jauja - Tarma
PROVIAS NACIONAL –
ZONAL AYACUCHO
Acceso a Campamento de
Catcca – Cusco
Interoceánica Sur

84. Carretera Tacna - Tarata
Carretera a Macusani – Puno
INTERSUR
Carretera Abra – Malaga
CUSCO
Carretera Iberia – Puerto
Maldonado
Interoceánica Sur

85. GRACIAS POR
SU ATENCION
Expositor:
Ing. Fanny Lazo Quispe
Teléfono: (01) 372-0038 / 372-0092
Anexo: 206
E-mail : fannylazo@era.com.pe