Este documento describe una propuesta para un sistema que permitiría a los usuarios comprar billetes de transporte público utilizando un código QR generado por una aplicación móvil. La aplicación generaría un código QR único para cada viaje que incluiría información como la hora de compra y el usuario. Los usuarios escanearían el código QR al subir y bajar del vehículo de transporte para que se les cobrara automáticamente. Este sistema agilizaría el proceso de pago y proporcionaría a las empresas de transporte datos sobre el uso y los hábitos

1. Acceso al transporte público mediante aplicación
generadora de código QR
Itahisa M. Díaz Díaz
María D. Batista Galván
H UMAN - C OMPUTER I NTERACTION
Escuela Técnica Superior de Ingeniería Informática
https://twitter.com/BonoQR
Universidad de La Laguna
1. Ideas
A continuación, se describen a groso modo algunas ideas (incluso en ocasiones inconve-
nientes o ventajas) que iran presente dentro de nuestro proyecto, que luego adaptaremos a un
grafo de ideas para poder realizar la Tarea 3. No obstante, nos faltan situaciones que reflejar,
inconvenientes y ventajas que introducir, o incluso pulir y incidencias que controlar.
1) La empresa de transporte (guagua, tranvía, tren,... ) que desee ponerlo en marcha, se le proporcionará
un servicio web para sus usuarios donde se explican las formas de pago de billetes, utilidades, ventajas,
guías de uso en distintos formatos, formulario para utilizar la aplicación,... Este servicio web irá instalado
dentro de la página habitual de la empresa.
2) La empresa proporcionará una aplicación para móvil a través de la cual el cliente tendrá acceso al
servicio. (En los puntos 3, 4, 5 y 6 se explica detalladamente el funcionamiento de dicha aplicación y el
correspondiente servicio).
3) Para tener acceso a la descarga de la aplicación, el usuario, previamente, deberá contratar el servicio
rellenando un formulario en la página web de la empresa de transporte con sus datos personales, con-
traseña de acceso, forma en la que quiere realizar el pago, acreditar si pertenece a un tipo de usuario al
que se le apliquen descuentos (pensionista, estudiante, minusválido, familia numerosa,...) , ... Además,
siempre se podrá volver a ella, para actualizar sus datos.
4) Una vez completados y comprobados todos estos requisitos se podrá disponer de la descarga de la
aplicación.
5) Se pretende que la aplicación sea sencilla y rápida de usar para el usuario final. Es decir, estará especial-
mente diseñada para que el usuario tan sólo tenga que introducir la contraseña y seleccionar la cantidad
de billetes que se desean.
6) Luego la aplicación se encargará de generar un código QR por cada solicitud, y dicho código tendrá una
vida determinada (para asegurar el que nadie copie la imagen). Además, en este código QR registrará
la hora de la compra, usuario, ...
7) Una vez utilizado, el código QR quedará obsoleto y no tendrá más uso, debiéndose generar otro, para
contratar nuevamente el viaje deseado.
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2. 8) Una vez llegada a la guagua (tranvía, tren, ...), el usuario pasará su código QR por un dispositivo
especializado en la lectura de QR y registro de la información, e instantáneamente éste verificará que
el código no estuviese caducado. Si el código no está caducado, se descontará el importe del viaje
correspondiente hasta el final del trayecto (evitando así la interacción chófer - usuario, y agilizando el
proceso).
9) A la salida el usuario pasará nuevamente su código QR por otro lector, para que quede registrado el
destino del usuario, y a su vez se le devuelvan el importe que le cobraron de más al facturarle hasta
el final del trayecto.
10) A priori puede parecer que no es productivo el funcionamiento explicado en los puntos 8 y 9, pero
lo cierto es que es una manera bastante útil para controlar que el usuario no intente engañar a la
empresa y además, ésta tendrá un mejor estudio de movilidad del pasaje (dato muy importante
en las empresas de transporte). Además, se agiliza la entrada, ya que el chófer no tiene que perder el
tiempo preguntándole a cada usuario su destino final y tecleando en la máquina ese código de parada.
Esto llevará al chófer poder dedicarse a otras funciones más importantes en su trabajo.
11) Un posible inconveniente podría ser, que en un momento dado la guagua no dispusiera de red para
realizar el cargo del viaje. Pero eso se arreglaría, si el dispositivo lector dispusiera de un pequeño repo-
sitorio local, que cuando se volviera a disponer de red se actualizarán los datos del servidor con los del
repositorio.
12) Desde nuestro punto de vista, tendría muchas ventajas:
Se tendrá acceso a los datos de todos los usuarios que se suben y bajan, sus frecuencias, hábi-
tos,...,llegando a corregir o evitar errores en su planificación. Gracias al estudio que generará
todo este registro de información.
De hecho, se podría ver si un gran colectivo de personas de una determinada zona dejara de coger
la guagua, se podría incluso llegar directamente al foco del problema.
También, otra ventaja para la empresa sería el estudio exacto de la ocupación del medio de
transporte, pudiendo de esta manera modificar el medio que utilizar (si fuera en guaguas, pues
utilizar guaguas más grandes o más pequeñas según convenio), la frecuencia de los viajes,...
13) Para complementar nuestro servicio, en cada parada o estación, se dispondrá de un código QR que
dará acceso al servicio web que aquí se ofrece. Además, de los horarios concretos de todas las paradas
por esa línea (cuánto falta, conque frecuencia pasan, ...).
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