La ingeniería mecánica aplica principios de ciencias exactas como termodinámica, mecánica y ciencia de materiales para diseñar maquinaria y sistemas de transporte. Tiene sus orígenes en las antiguas civilizaciones griega y china, y se desarrolló notablemente durante la era islámica y la revolución industrial. Históricamente surgió para satisfacer necesidades de nuevos dispositivos complejos y máquinas impulsadas por energías como el vapor.

1. Ingeniería Mecánica
La ingeniería mecánica es una rama de la ingeniería, que aplica a las ciencias
exactas, específicamente los principios físicos de la termodinámica, mecánica,
ciencia de los materiales, mecánica de fluidos y análisis estructural para el
diseño y análisis de diversos elementos usados en la actualidad, tales como
maquinarias con diversos fines (térmicos, hidráulicos, de transporte, de
manifactura) , así como también de sistemas de ventilación, vehículos
motorizados terrestres, aéreos y marítimos, entre otras aplicaciones.
Las aplicaciones de esta ingeniería se encuentran en los archivos de muchas
sociedades antiguas de todo el mundo. En la Antigua Grecia, las obras de
Arquímedes, han influido profundamente en la mecánica occidental y Herón De
Alejandría, creo la primera máquina de vapor, En China Zhang Hong, mejora
un reloj de agua e invento un sismómetro y Ma Jun, invento un carro con
diferencial engranajes.
Durante los siglos VIII al XV, en la era llamada edad de oro islámica, se
realizaron notables con tributaciones de los musulmanes en el campo de la
tecnología mecánica. Un hito importante en la creación de la ingeniería
mecánica sucedió en Inglaterra durante el siglo XVII cuando Sir Isaac Newton
formulo las tres leyes de Newton y desarrollo el cálculo.
Desarrollo de la Ingeniería Mecánica
Históricamente, esta rama de la ingeniería nació en respuesta a diferentes
necesidades que fueron surgiendo en la sociedad. Se requería de nuevos
dispositivos con funcionamiento complejos en su movimiento o que soportaran
grandes cantidades de fuerza, por lo que fue necesario que esta nueva
disciplina estudiara el movimiento y el equilibrio. También fue necesario
encontrar una nueva manera de hacer funcionar las maquinas, ya que en el
principio utilizaban fuerza humana o fuerza animal. La invención de maquinas
que funcionan con energía prominente del vapor, del carbón, de petroquímicos
(como la gasolina) y de la electricidad.
La Revoluciones Industrial a mediados del siglo XVIII. Más adelante sugirió la
producción en serie. A principios del siglo XIX
en Inglaterra, Alemania y Escocia, el desarrollo de herramientas de maquinaria
llevó a desarrollar un campo dentro de la ingeniería en mecánica, suministro de
máquinas de fabricación y de sus motores. En Estados Unidos hubo el primer
instituto de Ingenieros de Minas (1814) Las primeras escuelas en los Estados
Unidos para ofrecer una enseñanza de la ingeniería son la Academia Militar de
Estados Unidos en 1817, una institución conocida ahora como la Universidad
de Norwich en 1819, y el Instituto Politécnico Rensselaer en 1825. La
educación en ingeniería mecánica se ha basado históricamente en una base
sólida en matemáticas y la ciencia.

2. México
Cuando los españoles habían llegado a México en la conquiste, los aztecas ya
habían contribuido varias obras ingenieriles, como por ejemplo varios disque
protegía a Tenochtitlán del Lago de Texcoco en casi de posibles inundaciones.
Estas fueron destruidas por los conquistadores.
En 1551 fue fundada la Real y Pontificia Universidad de México, sin embargo,
los egresados eran religiosos, profesionales y académicos de
la teología, derecho y medicina. Los ingenieros provenían de Europa para
realizar las obras.
A finales del siglo XIX comenzó la industrialización de México. Con la llegada
del ferrocarril, y la explotación de minas, el país sufrió un avance tecnológico.
Esto se sumo a la explotación del petróleo, que necesitaba maquinaria para la
perforación y para el transporte del crudo, además de la construcción de
refinerías y oleoductos.
En 1738 se fundó el Real Seminario de Minería en México, considerada la
primera escuela para varones que conformaban niveles de área minería,
alfarería y agricultura. En 1857 se cambia el nombre expedido por el presidente
Benito Juárez por Escuela de Artes y Oficios reconocido como técnicos
mecánicos, Alfareros y agricultores. Posteriormente durante la Revolución
Mexicana.