El documento describe brevemente la ingeniería en Mesopotamia, Egipto, Asiria, Grecia, Roma, India, China y Europa durante la Edad Media. Los mesopotámicos y egipcios desarrollaron sistemas de irrigación, los asirios inventaron la caballería y torres de asedio, los griegos hicieron avances en matemáticas e ingeniería civil, y los romanos construyeron acueductos, carreteras y el Coliseo. La ingeniería luego se trasladó a la India, China y el

1. ingeniería Mesopotámica
Otra gran cultura que floreció junto al agua se desarrolló en el norte de Irán, entre las riberas del río Tigris y
Eufrates.Los griegos llamaron a esta tierra Mesopotamia "la tierra entre los ríos".Aunque los egipcios
destacaron en el arte de construir con piedra,gran parte de la
ciencia,ingeniería,religión y comercio provienen tanto de Irán como de Egipto.
Como en Egipto, la vigilancia de las riberas de barro en los canales era un menester importante. Los
historiadores indican que en Mesopotamia se inició la tradición de que un político inaugure la construcción de
un edificio público con una palada de tierra.
Los asirios fueron los primeros en emplear armas de hierro.Los asirios también inventaron la torre de asalto,
que se convirtió en una pieza estándar del equipo militar durante los dos mil años siguientes,hasta que la
invención del cañón la hizo obsoleta.Alrededor de 2,000 A.de J.C., los asirios lograron un avance significativo
en el transporte.Aprendieron que el caballo se podía domesticar y servía para cabalgar,lo que les produjo
una ventaja militar considerable:inventaron la caballería.
Ingeniería Griega
La historia griega comienza hacia el año 700 a de J.C., y al periodo desde aproximadamente 500 hasta 400 a
de J.C., sele llama "Edad de Oro de Grecia". Una cantidad sorprendente de logros significativos en las áreas
del arte, filosofía,ciencia,literatura y gobierno fue la razón para que esta pequeña porción del tiempo en la
historia humana amerizara nombre propio.
Aproximadamente 440 a de J.C., Pericles contrató arquitectos para que construyeran templos en la Acrópolis,
monte rocoso,de superficie plana que miraba a la ciudad de Atenas. Un sendero por la ladera occid ental
llevaba a través de un inmenso portal conocido como los Prolipeos,hasta la cima.Las vigas de mármol del
cielo raso de esta estructura estaban reforzadas con hierro forjado,lo que constituye el primer uso conocido
del metal como componente en el diseño de un edificio.
Se les llamaba "arquitekton",que quiere decir el que había cumplido un periodo como aprendizen
los métodos estándar de construcción de edificios públicos.
Los arquitectos recibían aproximadamente un tercio más de remuneración que los albañiles.
La "Mecánica" fue el primer texto conocido de ingeniería.En este artículo se estudiaban conceptos
fundamentales de la ingeniería como la teoría de la palanca.También contiene un diagrama que ilustra un
tren de tres engranes,mostrados como círculos,lo que constituye la primera descripción conocida de

2. engranajes.Es más probable que estos no tuvieran dientes,por lo que tuvo que ocurrir mucho deslizamiento
antes de que se conociera la ventaja de los dientes y la manera de producirlos.
La mayor aportación de los griegos a la ingeniería fue el descubrimiento de la propia ciencia. Platón y su
alumno Aristóteles quizás sean los más conocidos de los griegos por su doctrina de que hay en un orden
congruente en la naturaleza que se puede conocer.
Sin embargo,realmente distintas metas,que no se pueden ignorar.Los matemáticos continuamente están
demostrando de nuevo verdades antiguas y buscando nuevas verdades,en cambio los ingenieros están
ansiosos de conocer las matemáticas que existen,de manera que las puedan aplicar al mundo actual.Los
griegos desarrollaron un estudio llamado "Hybris"(orgullo),que era una creencia en la necesidad
de leyes morales yfísicas restrictivas en la aplicación de una técnica dominada.
En pocas palabras desaprobaban los métodos casi inhumanos que tenían los egipcios para con sus esclavos
(cargar monolitos de piedra varios kilómetros de distancia),por eso los griegos no llegaron a construir obras
de gran magnitud como Egipto.Sin embargo,lo que los griegos no tuvieron en realizaciones de ingeniería lo
compensaron con creces en los campos de arte,literatura, filosofía, lógica y política.Es interesante notar que
latopografía,como la desarrollaron los griegos y luego los romanos,se considera como la primera ciencia
aplicada de la ingeniería,y será prácticamente la única como ciencia aplicada durante los veinte siglos
siguientes.
Aunque a Arquímedes le conoce mejor por lo que ahora se llama el "Principio de Arquímedes",también era un
matemático y hábil ingeniero.
Realizó muchos descubrimientos importantes en las áreas de la geometría plana y sólida,tal como una
estimación más exacta de PÍ y leyes para encontrar los centros de gravedad de figuras planas.También
determinó la ley de las palancas yla demostró matemáticamente.Mientras estuvo en Egipto, inventó lo que se
conoce como "el tornillo de Arquímedes",Arquímedes también fue constructor de barcos y astrónomo.
Ingeniería Romana
Las contribuciones romanas a la ciencia fueron limitadas;sin embargo,síabundaron en soldados,dirigentes,
administradores yjuristas notables.Los romanos aplicaron mucho de lo que les había precedido,y quizá se
les puede juzgar como los mejores ingenieros de la antigüedad.En su mayor parte,la ingeniería romana era
civil, especialmente en el diseño y construcción de obras permanentes tales como acueductos,carreteras,
puentes y edificios públicos.Una excepción fue la ingeniería militar,y otra menor,por ejemplo,la
galvanización.La profesión de "architectus"era respetada y popular;en efecto, Druso,hijo del emperador
Tiberio,era arquitecto.Una innovación interesante de los arquitectos de esa época fue la reinvención de la
calefacción doméstica central indirecta,que se había usado originalmente cerca de 1,200 a de J.C., en
Beycesultan,Turquía.
Uno de los grandes triunfos de la construcción pública durante este periodo fue el Coliseo,que fue el mayor
lugar de reunión

3. Pública hasta la construcción del Yale Bowl en 1914.Los ingenieros romanos aportaron mejoras significativas
en la construcción de carreteras,principalmente por dos razones:una,que se creía que la comunicación era
esencial para conservar un imperio en expansión,y la otra, por que se creía que una carretera bien construida
duraría mucho tiempo con un mínimo de mantenimiento.Quizá el triunfo más conocido en la construcción de
carreteras en la antigüedad es la Vía Apia, que se inicio en 312 a. de J.C., y fue la primera carretera
importante recubierta de Europa.
Los Acueductos Romanos:Casi todo lo que se sabe actualmente del sistema romano de distribución de aguas
proviene del libro De Aquis Urbis Romae de Sexto Julio Frontino, quien fue Curator Aquarum de Roma,de 97
a 104 a. de J.C., Frontino llevaba registros de la utilización del agua, que indican que el emperador usaba el
17%, el 39% se usaba en forma privada, y el 44% para uso público estaba subdividida adicionalmente en 3%
para los cuarteles,el 24% para los edificios públicos,incluidos once baños públicos,4% para los teatros,y
13% para las fuentes.Había 856 baños privados a la fecha del informe.
Los acueductos romanos se construyeron siguiendo esencialmente el mismo diseño,que usaba arcos
semicirculares de piedra montados sobre una hilera de pilares.

4. Los romanos usaron tubería de plomo y luego comenzaron a sospechar que no era salubre,Sin embargo el
envenenamiento por plomo no se diagnosticó específicamente sino hasta que Benjamín Franklin escribió
una carta en 1768 relativa a su uso.Aproximadamente en 200 d. de J.C., se inventó un ariete llamado
"ingenium"para atacar las murallas.Muchos años después se llamó al operador del ingenium,"ingeniator",
que muchos historiadores creen que fue el origen de la palabra ingeniero. La ingeniería romana declino a
partir de 100 d. de J.C., y sus avances fueron modestos.Una innovación durante este periodo fue la invención
del alumbrado público en la ciudad de Antioquía, aproximadamente hacia el año 350 d. de J.C.
Muchos historiadores llaman "El Oscurantismo"al periodo de 600 a 100 d. de J.C., Durante este lapso dejaron
de existir la Ingeniería y la arquitectura como profesiones.
Ingeniería Oriental
Después de la caída del Imperio Romano,el desarrollo ingenieril se trasladó a India y China. Los antiguos
hindúes eran diestros en el manejo del hierro y poseían el secreto para fabricar el buen acero desde antes de
los tiempos de los romanos.
Aproximadamente en 700 d. de J.C., un monje de Mesopotamia llamado Severo Sebokhtdio a conocer a la
civilización occidental el sistema numérico indio,que desde entonces hemos llamado números arábigos.Una
de las más grandes realizaciones de todos los tiempos fue la Gran Muralla China,que según la
última medición mide 8851 km.,es decir,mas de 2000 km.de lo que se pensaba,mide de 6 a 7 metros de
alto y de 4 a 5 metros de ancho.
China ha tenido canales desde hace miles de años.La mayoría de ellos tiene el tamaño adecuado para la
irrigación,pero no para la navegación además de que en ese tiempo no se conocían las esclusas.Sí
utilizaban compuertas,pero tenían valor limitado.Después de 3,000 años,la longitud del sistema de irrigación
chino es de más de 320,000 km.El canal más largo,el Yun-ho o Gran Canal,tiene 1,920 Km. y corre desde
Tientsin hasta Hangchow;su construcción requirió de mil años.Los chinos fueron los primeros constructores
de puentes,con características únicas.Lograron uno de los inventos más importante de todos los tiempos,el
papel.
Se cree que los chinos inventaron la pólvora. Es irónico que esta invención china, junto con el cañón eliminara
las murallas.Los chinos fueron los primeros en inventar mecanismos de escape para los relojes.Otro
descubrimiento importante de los chinos fue la brújula,que rápidamente se extendió,para ser de uso común
alrededor de 1,200 d. de J.C.
Luego los árabes aprendieron de los chinos el método de fabricación del papel,y lo produjeron en grandes
cantidades.
Ingeniería Europea
La Edad Media, a la que a veces se le conoce como el periodo medieval,abarcó desde 500 hasta 1,500 d.de
J.C., pero por lo general se denomina Oscurantismo al periodo que media entre el año 600 y el 1,000 d. de
J.C. Durante este periodo no existieron las profesiones de ingeniería o arquitecto,de manera que esas
actividades quedaron en manos de los artesanos,tales como los albañiles maestros.

5. La literatura del Oscurantismo era predominantemente de naturaleza religiosa,y quienes tenían el poder no
daban importancia a la ciencia e ingeniería.Un invento que contribuyó a la terminación de la forma de vida
con castillos rodeados de murallas fue el cañón,que apareció en Alemania en el siglo XIV, y para el siglo XV
los castillos ya no se podían defender.
La invención de los anteojos en 1,286 y el incremento considerable en las obras impresas en Europa en el
siglo XV, fueron dos acontecimientos trascendentales en la expansión del pensamiento ingenieril.
Ingeniería Precolombina
Se llaman pueblos prehispánicos o precolombinos los que habitaban el continente americano con anterioridad
a la llegada de los colonizadores españoles.El grado de cultura a que habían llegado estos pueblos para la
fecha del descubrimiento era muy diverso.Los habitantes muyprimitivos,casi en su fase prehistórica,sin
arquitectura monumental,sin escritura sin los conocimientos técnicos que significan el paso al estado de
civilización.
Pero también los había florecientes,altamente civilizados,con una ciencia muydesarrollada,un nivel de vida
material confortable,perfecta y una aguda sensibilidad para la expresión artística,como fueros los magníficos
imperios de Incas,maya y azteca.
Los Incas
El más importante de los pueblos que ocupaban la región de los Andes era el Inca, que se extendió desde el
centro de Colombia hasta el centro de Chile
El Inca era un estado moderno,con su estructura política,militar y social obviamente organizada y que ejercía
su poder imperial sobre un gran número de personas.
Los Incas construyeron fortalezas,templos,palacios,tumbas,puentes,carreteras,canales,pantanos y
acueductos,por lo que se les ha comparado con los romanos.
La obra mas conocida de la ingeniería Inca es la ciudadela de Machu Picchu.

6. Los antiguos peruanos la construyeron en el dorso de un espolón orogénico,aprovechando cortas laderas y la
pequeñísima planicie de este gran bloque rocoso,parte de un afloramiento pétreo de origen volcánico,de más
de cien kilómetros cuadrados de superficie.Esta obra fue edificada como un gran santuario,Para construir la
ciudadela utilizaron materiales de las cercanías,es decir,bloques de piedra extraídos de las zonas aledañas,
a la vez que la construcción misma fue resultado de una increíble planificación arquitectónica para la época.
Los Mayas
Los mayas ocupaban una extensa zona lo que al presente es la península mexicana del Yucatán y las
repúblicas de Guatemala,Honduras yel Salvador. Su cultura fue la de mayor prestigio y su estado de paz
permitía a ese pueblo realizar una de las mas imponentes culturas de las historia.
Su arquitectura se caracterizo por la construcción de edificaciones impresionantes que formaban un centro
consagrado al culto.Se distinguen dos tipos:las destinadas a las ceremonias religiosas ylos palacios que
servían de morada a los sacerdotes.Ej.El templo del sol,pirámide de Chinchén itzá,palacio de Sayet
Uno de los aportes mas grandes en la ingeniería es el palacio de Uxmal:una enorme construcción de tres
niveles,el primero de los cuales está conformado por un colosal basamento de casi 180 metros de largo,por
154 metros de ancho y más de 12 metros de alto, sobre el cual se asienta una terraza de 120 metros de largo
por 25 de ancho y 4 metros de altura, qua a su vez soporta el edificio que alcanza casi 100 metros de largo,
12 metros de fondo y 9 metros de alto.
Los Aztecas
Los más importantes de todos los pueblos que vivieron en la América central fueros los aztecas.
Se establecieron en el valle mexicano concretamente en la meseta de Anuhac durante el siglo XIII y formaron
ciudades-estados como:tenochtitlán,la capital,Colhuacán,Texcoco, Azcapotzalco, Cholula,Ilacopán.
Su arquitectura es la máxima expresión del arte monumental de los aztecas y es fundamentalmente religioso:
destinada al culto de sus divinidades,que eran muchas y muy sanguinarias.Pero además ofrece las
siguientes características:
Es de grandes masa y medidas colosales.
Hacia fuera presenta un aspecto geométrico ymonótono
Por dentro es de espacios estrechos y oscuros
Hay también ensayos de falso arco y falsa bóveda
Como materiales,empleaban el adobe,la piedra,y la madera.
Ej Patio del templo quetzalpapalote
Pirámide del sol

7. Ingeniería Moderna
En la era moderna de la ingeniería existen obras que por su tamaño,estilo,forma y popularidad son
conocidas como Maravillas del mundo,entre estas están: La Torre Eiffel, La Torre de Pisa, Taj Majal entre
otros.
Todas ellas muestran como al pasar del tiempo los ingenieros yarquitectos fueron asumiendo retos mayores
en obras de gran tamaño.
La Torre Eiffel (Tour Eiffel, en francés),inicialmente nombrada torre de 330 metros (tour de 330 mètres),es
una estructura de hierro pudelado diseñada por el ingeniero francés Gustave Eiffel y sus colaboradores para
la Exposición universal de 1889 en París.
Situada en el extremo del Campo de Marte a la orilla del río Sena, este monumento parisiense,símbolo
de Francia y su capital, fue el noveno lugar más visitado del país en 2006 y el primer monumento de pago
más visitado del mundo con 6.893.000 de visitantes en 2007.[2]Con una altura de 300 metros,prolongada
más tarde con una antena a 325 metros,la Torre Eiffel fue el edificio más elevado del mundo durante más de
40 años,hasta que la superó el edificio Chrysler,de Nueva York, en 1930.
Fue construida en dos años,dos meses y cinco días en controversia con los artistas de la época, que la veían
como un monstruo de hierro.Inicialmente utilizada para experimentos científicos,hoysirve, además de
atractivo turístico,como emisora de programas radiofónicos ytelevisivos.
La Torre de Pisa(mejor conocida como La Torre inclinada de Pisa) es el campanario de la catedral de Pisa.
Fue construida para que permaneciera en posición vertical pero comenzó a inclinarse tan pronto como se
inició su construcción en agosto de 1173.La altura de la torre es de 55,7 a 55,8 metros desde la base,su
peso se estima en 14.700 toneladas y la inclinación de unos 4° extendiéndose 3,9 m de la vertical. La torre
tiene 8 niveles:una base de arcos ciegos con 15 columnas,6 niveles con una columnata externa y remata en
un campanario.La escalera interna en espiral tiene 294 escalones.

8. El gobierno de Italia solicitó ayuda el 27 de febrero de 1964 para prevenir su derrumbe,y el 7 de enero de
1990 fue cerrada al público como medida de seguridad.Recientemente fue realizado un trabajo de
reconstrucción para tratar de reducir el ángulo de inclinación.Se volvió a permitir la entrada al público el 16 de
junio de 2001, después de la finalización de 10 años de trabajo.
TAJ MAJAL es un complejo de edificios construido entre 1631 y 1654 en la ciudad de Agra, estado de Uttar
Pradesh,India,a orillas del Yamuna,por el emperador musulmán Shah Jahan de la dinastía mogol.El
imponente conjunto se erigió en honor de su esposa favorita,Arjumand Bano Begum — más conocida como
Mumtaz Mahal — quien murió dando a luz a su 14ª hija,y se estima que la construcción necesitó el esfuerzo
de unos 20.000 obreros.
El Taj Mahal es considerado el más bello ejemplo de arquitectura mogola,estilo que combina elementos de
las arquitecturas islámica,[1]persa,[2]india e incluso turca.[3]El monumento ha logrado especial notoriedad
por el carácter romántico de su inspiración.Aunque el mausoleo cubierto por la cúpula de mármol blanco es la
parte más conocida,el Taj Mahal es un conjunto de edificios integrados.
Actualmente es un importante destino turístico de la India.En 1983, fue reconocido por la Unesco
como Patrimonio de la Humanidad.El Taj Mahal fue nombrado una de las Siete Maravillas del Mundo
Moderno.
Ingeniería Actual
En nuestros días existen obras de ingeniería que por sus dimensiones simplemente son consideras Mega
construcciones,en ellas se puede observar como la ingeniería a llegado a niveles nunca
pensados,entre estas tenemos:
La Represa de las tres Gargantas:

9. La presa se levanto a orillas de la ciudad de Yichang, en la provincia de Hubei,en el centro de China.El
embalse lleva el nombre de Sandouping,y puede almacenar 39,3 millones de hm³. Cuenta con 32 turbinas de
700 MW cada una, 14 instaladas en el lado norte de la presa,12 en el lado sur de la presa y seis más
subterráneas totalizando una potencia de 22,5 gigavatios (GW), generando en conjunto una energía
eléctrica de unos 100 TWh al año.
El Puente Marítimo de la Bahía de Hangzhou:
Se trata de una vía de 36 kilómetros de largo que atraviesa las aguas del Mar Oriental de China.Con tres vías
en cada dirección y una zona de reabastecimiento en la mitad,el puente une Ciudad Cixi -en la provincia de
Zhejiang- con Ciudad Jiaxing -en el norte.
Rascacielos:
Una de las obras de ingeniería que en años recientes ha presentado un reto para los ingenieros es la
construcción del rascacielos más alto del mundo,en países principalmente asiáticos se libro una carrera por
ser el país con el edificio más alto del mundo lo que dejo obras monumentales de ingeniería.Entre estos
tenemos el Burj Dubai,el cual aun estando en construcción es el edificio más alto del mundo,el Edificio Taipei
de Taiwán y Las Torres Petronas en Malasia.
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ingenieria2.shtml#ixzz3F3JpRR1A