Este documento proporciona una historia general de la ingeniería civil a través de las eras. Comienza con las primeras civilizaciones como los egipcios, mesopotámicos y griegos, y sus contribuciones a la construcción y el diseño de estructuras. Luego describe los avances de los romanos en carreteras, acueductos y puentes. Más adelante, cubre los desarrollos en India, China y Europa durante la Edad Media y el Renacimiento, incluidos inventos clave. Finalmente, resume los rápidos avances en

1. LA HISTORIA DE INGENIERÍA CIVIL
Mag. Ing. Liborio Mejía Huaney
CURSO: INTRODUCCIÓN A LA INGENIERÍA CIVIL

2. ¿QUÉ ES LA INGENIERÍA?
 La ingeniería es el conjunto de
conocimientos y técnicas científicas
aplicadas al desarrollo, implementación,
mantenimiento y perfeccionamiento de
estructuras (tanto físicas como teóricas) para
la resolver problemas que afectan la
actividad cotidiana de la sociedad.

3. OBJETIVOS:
 Objetivo general:
 Dar a conocer la importancia de la historia de la
ingeniería en las diferentes civilizaciones que
propiciaron el advenimiento de la ingeniería y
demostrar las etapas por las que ha evolucionado
la tecnología.
 Objetivos específicos:
 Conocer los aportes mas significativos de las
civilizaciones que propiciaron el inicio y el
desarrollo de la ingeniería
 Establecer y explicar todas las etapas de las
generaciones de la tecnología.

4. INTRODUCCIÓN
 Los primeros hombres utilizaron algunos principios de la ingeniería para
conseguir sus alimentos, pieles y construir armas de defensa como hachas,
puntas de lanza, martillos etc.
 Pero el desarrollo de la ingeniería como tal, comenzó como la revolución
agrícola (año 8000 a.C.), cuando los hombres dejaron de ser nómadas y
vivieron en un lugar fijo para poder cultivar sus productos y criar animales
comestibles.
 Los primeros ingenieros fueron arquitectos, que construyeron muros para
proteger las ciudades, y construyeron los primeros edificios para lo cual
utilizaron algunas habilidades de ingeniería.
 En los últimos tres siglos la ciencia y la ingeniería han avanzado a grandes
pasos, en tanto que antes del siglo XVII era muy lento su avance.
 Los campos más importantes de la ingeniería aparecieron así: militar, civil,
mecánica, eléctrica, química, industrial, producción y de sistemas, siendo la
ingeniería de sistemas uno de los campos más nuevo.
 Fue la necesidad quien hizo a los primeros ingenieros. La primera disciplina de
ingeniería fue: la ingeniería militar se desarrolló para ayudar a satisfacer una
necesidad básica de supervivencia.

5. INGENIERÍA EGIPCIA
 Los egipcios han realizado algunas de las obras más grandiosas de la
ingeniería de todos los tiempos, como el muro de la ciudad de Menfis. Tiempo
después de construir el muro Kanofer, arquitecto real de Menfis, tuvo un hijo a
quien lo llamó Imhotep, a quien los historiadores consideran como el primer
ingeniero conocido.
 De todas las pirámides, la del faraón Keops fue la mayor. La gran pirámide,
como se le conoce ahora, tenía 230.4 m por lado en la base cuadrada y
originalmente media 146.3 m de altura. Contenía unos 2,300,000 bloques de
piedra, de cerca de 1.1 toneladas en promedio.
 La exactitud con que se orientó la base con respecto a la alineación norte-sur,
este-oeste fue de aproximadamente 6 minutos de arco como error máximo, en
tanto que la base distaba de ser un cuadrado perfecto por menos de 17.78 cm.
 La construcción de pirámides realmente era algo notable, si se considera que
no se conocían ni el tomillo ni la polea. No había otro mecanismo que la
palanca. Sin embargo se usaba el plano inclinado.

16. INGENIERÍA MESOPOTÁMICA
 Los griegos llamaron a esta tierra Mesopotamia ¨la tierra entre los ríos¨. Aunque
los egipcios destacaron en el arte de construir con piedra, gran parte de la
ciencia, ingeniería, religión y comercio actuales provienen tanto de Irán como de
Egipto.
 Cuando los habitantes de Mesopotamia aprendieron a irrigar sus tierras y a
amurallar sus ciudades, volvieron su atención a la construcción de templos.
 En Mesopotamia se inició la tradición de que un político inaugure la
construcción de un edificio público con una palada de tierra.
 Los asirios fueron los primeros en emplear armas de hierro. Los asirios también
inventaron la torre de asalto, que se convirtió en una pieza estándar del
equilibrio militar durante los dos mil años siguientes, hasta que la invención del
cañón la hizo obsoleta.

28. INGENIERÍA GRIEGA
 Hace 1400 a de J.C. el centro del saber paso, primero a la isla de creta y luego
a la antigua ciudad de micenas, Grecia.
 Los ingenieros de este periodo se conocían mejor por el uso y desarrollo de
ideas ajenas que por su creatividad e inventiva.
 La historia griega comenzó hacia el año 700 a de C. y al periodo desde aprox.
500 hasta 400 a de C. se le llama ¨Edad de Oro de Grecia¨.
 Hay poca duda de que Aristóteles de Estagira fue uno de los grandes genios de
la historia de la humanidad. Sus contribuciones han sido algunas de las más
significativas en la historia de la ciencia.
 La mayor aportación de los griegos a la ingeniería fue el descubrimiento de la
propia ciencia.
 Otra razón por la que Grecia no pudo producir estructuras de ingeniería cuyas
magnitudes fueran comparables a las de las sociedades de las cuencas
hidrográficas fue la fuerza laboral de esclavos.
 Es interesante notar que la topografía, como la desarrollaron los Griegos y
luego los Romanos, se considera como la primera ciencia aplicada en la
ingeniería, y será prácticamente la única como ciencia aplicada durante los
veinte siglos siguientes.

29. INGENIERÍA ROMANA
 Los ingenieros romanos tenían más en común con sus colegas en las antiguas
sociedades de las cuencas hidrográficas de Egipto, que con los ingenieros griegos sus
predecesores. Los romanos utilizaron principios simples el trabajo de los esclavos y
tiempo para producir extensas mejoras prácticas para el beneficio del imperio romano.
 La ingeniería Romana era civil, especialmente en el diseño y construcción de obras
permanentes tales como acueductos, carreteras, puentes y edificios públicos.
 Los ingenieros romanos aportaron mejoras significativas en la construcción de carreteras,
principalmente por dos razones: una, que se creía que la comunicación era esencial para
conservar un imperio en expansión, y al otra, porque se creía que una carretera bien
construida duraría mucho tiempo con un mínimo de mantenimiento.
 Hacia 100 d. de C., uno de los mejores autores técnicos de todos los tiempos, Herón de
Alejandría, produjo manuscritos de ingeniería intitulados Mecánica, Neumática, Arte del
asedio, Fabricación y de autómatas.
 Aproximadamente en 200 d. de C. se inventó un ariete llamado ¨ingenium¨ para atacar
las murallas. Muchos años después se le llamo al operador del ingenium, ¨ingeniator¨, que
muchos historiadores creen que fue el origen de la palabra ingeniero.
 Una innovación durante este periodo fue la invención del alumbrado público en la ciudad
de Antioquia, aproximadamente hacia el año 30 d. de J.C.

30. INGENIERÍA ORIENTAL
 Después de la caída del imperio romano, el desarrollo ingenieril se trasladó a
India y China.
 Una de las más grandes realizaciones de todos los tiempos fue la Gran Muralla
de China. La distancia de un extremo a otro del muro es de aproximadamente 2
240 Km.; sin embargo, hay más de 4 080 Km. de muro en total. Casi toda la
muralla tiene aproximadamente 10 m de altura, 8 m de espesor en la base, y se
reduce hasta aproximadamente 5 m en la parte superior. A lo largo de esta parte
corre un camino pavimentado.
 La muralla tiene 25 000 torres en su parte principal y otras 15 000 torres
separadas de la muralla principal.
 Los chinos fueron de los primeros constructores de puentes, con características
únicas. Lograron uno de los inventos más importante de todos los tiempos, el
papel. Se cree que los chinos inventaron la pólvora. Los chinos desarrollaron
maquinaria de engranaje desde fechas muy antiguas.
 Otro descubrimiento importante de los chinos fue la brújula, que rápidamente se
extendió, para ser de uso común alrededor de 1200 años d. C.

31. INGENIERÍA EUROPEA (OSCURANTISMO Y RENACIMIENTO)
 Durante este periodo no existieron las profesiones de ingeniero o arquitecto, de
manera que esas actividades quedaron en manos de los artesanos, tales como
los albañiles maestros.
 El Renacimiento, que literalmente significa “volver a nacer", comenzó en Italia
durante el siglo XV. Uno de los límites obvios del desarrollo de la ingeniería ha
sido la facilidad con que se podían comunicar y comparar los pensamientos.
 La invención de los anteojos en 1286, y el incremento considerable en las obras
impresas en Europa en el siglo XV, fueron dos acontecimientos trascendentales
en la expansión del pensamiento ingenieril. Filippo Brunelleschi fue un ingeniero
bien conocido de principios de 1400, y como la mayoría de los ingenieros bien
conocidos del Renacimiento, era ingeniero militar y civil, al igual que arquitecto y
artista.
 Leonardo de Vinci fue uno de los grandes genios de todos los tiempos. Anticipó
muchos adelantos del futuro; por nombrar algunos: la máquina de vapor, la
ametralladora, cámara oscura, el submarino y el helicóptero. Pero, es probable
que tuvieran poca influencia en el pensamiento de la ingeniería de su tiempo.
Era un investigador impulsivo, y jamás resumía su investigación para beneficio
de otros a través de la publicación.

32. …
 Otro gran genio de ese tiempo fue Galileo, quien a la edad de 25 años fue
nombrado profesor de matemáticas en la Universidad de Pisa.
 Se cree que fue Andrea Palladio el primer ingeniero que comprendió realmente
las fuerzas en las armaduras. En 1560, Giovanni Battista della Porta inició una
sociedad en Nápoles llamada la Academia de los Secretos de la Naturaleza. Era
semejante a otras anteriores como la Academia de Platón, el Liceo de
Aristóteles y el Museo de Alejandría. Sin embargo, esa academia se cerró
debido a sospechas del clero. En 1603 se fundó la Academia Lincea que existe
hasta la fecha. Galileo fue uno de sus miembros. Estos pretendían fundar
monasterios laicos en distintas partes del mundo.
 Herbert Hoover era un joven ingeniero por ese tiempo; es el único ingeniero de
la historia de Estados Unidos que llegó a presidente de su país.
 Uno de los descubrimientos más importantes en la historia de la ingeniería
mecánica lo realizó Simón Stevin en Holanda, a fines de la década de 1500.
 Alrededor de 1640, Fermat y Descartes descubrieron independientemente la
geometría analítica.
 Ya desde antes de la Edad Media había ocurrido un cambio importante en el
enfoque de la ciencia.
 Jean Baptiste Colbert fue ministro bajo Luis XIV y estableció la primera escuela
formal de ingeniería en 1675. El Corps du Génie, como eran conocidos, eran
ingenieros militares entrenados por Sébastien le Prestre de Vauban, ingeniero
militar francés muy conocido.

33. …
 En 1771 un pequeño grupo de ingenieros, a los que se llamaba frecuentemente
para dar su testimonio sobre proyectos de puertos y canales, formó la Sociedad
de Ingenieros. Esta sociedad se constituyó en la Institution of Civil Engineering
en 1828, iniciando con ello una especialización dentro de la ingeniería.
 En 1804, Richard Trevithick fue el primero en lograr que una locomotora de
vapor corriera sobre rieles.
 Después del desarrollo de los sistemas ferroviarios en Europa y América, los
adelantos ingeniería se sucedieron a una tasa cada vez más creciente. La
primera mitad del siglo xx produjo un número casi increíble de avances en
ingeniería.
 La invención de los automóviles y aeroplanos en los Estados Unidos fueron
factores significativos en el desarrollo ingenieril del siglo XX.
 Hasta 1880, la ingeniería fue civil o militar, mientras que hasta esa fecha había
sido ambas cosas simultáneamente.