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1. ¿Cómo funciona el sistema Common Rail?
El combustible fluye desde el tanque hasta la bomba de alta
presión, hasta aquí el sistema es de baja presión. En algunas
ocasiones hacen uso de bombas eléctricas dentro del tanque
de combustible.
La bomba de alta presión es la encargada de generar la
suficiente presión de combustible, para así garantizar un
pulverizado perfecto dentro del cilindro facilitando la
inflamación espontánea de la mezcla.
Las presiones pueden variar entre 300 y los 2500
bares, según las exigencias de carga del motor. El
combustible al salir de la bomba de alta presión pasa por una
serie de conductos comunes, de ahí el nombre del sistema,
Common Rail, o rampas, para así llegar a los inyectores. Una
vez ahí, los inyectores se controlan de forma eléctrica a través
de la centralita del vehículo en cuestión.

2. ¿Qué ventaja tiene el sistema Common Rail?
La principal ventaja que posee esta tecnología es que se
puede controlar electrónicamente, por lo que se podría
conseguir pre-inyecciones y post-inyecciones. De esta forma
se podría llegar a conseguir un mayor rendimiento y una
mayor reducción de ruidos.
Para que el sistema Common Rail funcione correctamente y
con ello el motor, es necesario que los sensores estén al día.
¿Los más importante? El sensor de posición del cigueñal, el
sensor CMP, el caudalímetro, el sensor del pedal del
acelerador, el sensor de presión de la rampa de inyectores y el
de presión de la admisión del turbo.
Una vez que los sensores han admitido la información, son los
actuadores quienes tienen que ejecutar la orden. ¿Los más
importantes? Los inyectores, las electroválvulas de gases de

3. escape, más conocidas como EGR, la mariposa de admisión,
el precalentamiento de bujías, presión del rail y regulador del
caudal
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Shaft,Solenoid Valve,Roller Ring,Oil Seal,etc.)
4.Reparit Kit(VE Pump,Lucas,etc.)
5.Plunger:(Type:A,AD,P,PS7100,P8500,MW,PW,PT,etc.)
6.Nozzle:(Type:DN_SD,DNOPDN,S,SN,P,PN.etc.)
7.Delivery Valve(A,P type etc.)
8.Pencil Nozzle(Ford,John Deer,CAT.)
9.Common Rail Control Valve(621C,622B,625C,C7/C9,etc.)
10.Lucas Head Rotor.(DPA,DPS,DP200)
11.Diesel Fuel Injectors(Bosch,Denso,Delphi)
12.Nozzle Tester,Test Bench.
13.Other Components
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