Este documento resume la historia de la ingeniería desde sus orígenes en Egipto hasta la Edad Media. Destaca los principales avances realizados por las civilizaciones egipcia, griega y romana en campos como la construcción, la arquitectura y la ingeniería militar y naval. También menciona contribuciones de China, la India, los árabes y Europa durante la Edad Media, incluyendo innovaciones en metalurgia, papel, navegación y sistemas de alcantarillado. El documento describe cómo la ingeniería ha ido progresando

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REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA.
MINISTERIO DE PODER POPULAR PARA LA
EDUCACIÓN UNIVERSITARIA.
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO
SANTIAGO MARIÑO.
EXTENSIÓN – MARACAIBO.
ASIGNATURA: ETICA Y DEONTOLOGIA
PROFESIONAL.
LINEA DEL TIEMPO Y
ANÁLISIS
ESTUDIANTE:
JEINER MASCO.
C.I: 27.440.008.
N°45 ING. INDUSTRIAL.
MARACAIBO, AGOSTO DEL 2021.

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ANÁLISIS
La ingeniería formal (de la que se tenga registro) inicia en egipto, con el que se
conoce como el primer ingeniero conocido por su nombre fue Imhotep, en
constructor encargado de la pirámide de peldaños en Saqqara, Egipto, hacia el 2650
a.C. Este ingeniero alcanzó tanta reverencia por su sabiduría y habilidad, que fue
elevado a la categoría de dios después de su muerte. A partir de este momento y
mientras estuvo en vigor la antigua civilización egipcia, fue normal que quedara
constancia de los nombres de los autores de sus principales monumentos, que
ocupaban altísimos cargos en la corte real y estaban vinculados a la clase
sacerdotal. Los aportes de lo que ahora conocemos como aritmética inician ahí, en
la construcción de estos monumentos.
Luego de los egipcios, los griegos prosiguieron con los avances, podríamos
decir que la ciencia griega no fue muy propensa a la ingeniería; sin embargo, su
mayor contribución fue descubrir que la naturaleza tiene leyes generales de
comportamiento, el mayor ejemplo fue la geometría euclidiana y su influjo en la
técnica. Los griegos, además, pudieron desarrollar una arquitectura muy esbelta,
combinada con materiales muy pesados, gracias a la buena calidad del terreno
sobre el que se asentaban, que permitían soportar cargas importantes. La primera
obra de ingeniería cuya autoría está bien documentada es el abastecimiento de
aguas de la ciudad de Samos, que incluía un túnel de 1036 m de longitud. Data del
siglo VI a.C. y su autor fue, según Herodoto, el arquitecto Eupalinos de Megara.
Los romanos pudieron seguir con estos trabajos de ingeniería, donde los
aportes más importantes fueron los catorce acueductos que llevaron miles de
millones de litros de agua en la ciudad de Roma, y gran parte del agua era para

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usos públicos. Seguidos de estos, los puentes romanos eran los más largos y
resistentes que se habían hecho en el mundo. Estaban hechos de piedras y tenían
un arco como estructura básica. Asimismo, realizaron planificaciones a largo plazo,
que les permitieron entender la necesidad de los embalses, uno de ellos era Subiaco
en Italia y en Hispania hicieron 72, el aporte más importante según muchos, fue el
de la Ingeniería militar.
Asimismo, el ejército romano a construía carreteras para permitir el refuerzo,
estos se dieron cuenta de que los minerales son de gran importancia, por lo que
desarrollaron un gran proceso de Ingeniería en minas, al mecanizar parte de los
procesos de extracción utilizando la energía del agua de las ruedas de agua para
moler granos y aserrando madera o piedra, por ejemplo. Asimismo, en la metalurgia,
descubrieron como separar el oro y la plata, los romanos granulaban la aleación
vertiendo el metal líquido en agua fría y entonces fundían los gránulos con sal,
separando así el oro del cloruro de plata.2. Compases.
Los metales conocidos entonces por los romanos eran: oro, plata, cobre, estaño,
plomo, hierro y mercurio, se complementan con las aleaciones: bronce y latón,
resultando una base amplia para la fabricación de todo tipo de objetos.
Al en declive del imperio romano, los avances se trasladaron a la civilización
oriental carecían de teorías científicas, pero los antiguos constructores chinos
empleaban un método que está relacionado con los “drenes de arena”. Esta es la
técnica utilizada en la construcción de la Gran Muralla China; es una antigua
fortificación construida para proteger el imperio de China desde el siglo III a. C, por
lo que puede considerarse un logro de la Ingeniería Militar. Los aportes bélicos
también incluyen la pólvora y los primeros cañones, luego aproximadamente en 700
d. de J.C., un monje de Mesopotámica llamado Severo Sebokht dio a conocer a la
civilización occidental el sistema numérico indio, que desde entonces hemos
llamado números arábigos.

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Uno de los centros siderúrgicos de roma se encontraban en Austria e India
fueron los forjadores sirios, usaron lingotes de acero indio en Damasco para forjar
las hojas de espadas damasquinas. La arquitectura y técnicas de construcción
indias, llamadas ‘Vaastu Shastra’, sugieren una comprensión profunda de la
ingeniería de materiales, la hidrología y los servicios sanitarios entre otros. Los
avances científicos y tecnológicos se produjeron tardíamente; se hicieron
innovaciones importantes en la metalurgia del hierro; los chinos desarrollaron un
proceso para fabricar papel, que los árabes mejoran al desarrollar eficientes molino;
que también realizaban procesos para la refinación del azúcar, la fabricación de
jabón, destilaban perfumes y trajeron del Oriente extremo los métodos para producir
pólvora. Por otra parte, la necesidad de ir a otros lugares lejanos por razones
comerciales y políticas, impulsó la ingeniería naval y el desarrollo de mejores .
Para la ingeniería de la Edad Media la riqueza y la renta per cápita se multiplicó
como no lo había hecho nunca en la historia, pues hasta entonces el PIB per cápita
se había mantenido prácticamente estancado durante siglos. En la sociedad pre-
capitalista, de la era industrial el ingeniero tuvo un estallido, como profesional usa
su ingenio para evitar precisamente el acto de aprender por ensayo y error el cual
requiere una inversión de tiempo y dinero el cual en muchos casos es limitado, así
pues llega a resultados óptimos en el menor tiempo posible garantizando dichos
resultados basados en años de estudios y experiencias, aunque estas dos
caracteristicas, no daban certeza de éxito, pues la ingeniería es una ciencia que
debe tomar en cuenta la naturaleza del lugar en el que se trabajara, los factores
ambientales. Para esta época una gran cantidad de personas que desean estudiar
la ingeniería, puesto que había un nuevo campo fértil lleno de oportunidades para
poder desarrollar nuevas tecnologías y solucionar problemas que afectaban a la
población.
De una forma u otra la Humanidad se las ha arreglado para superar las
dificultades, permitiendo así resolver las situaciones que se le presentes, el

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desarrollo de procesos industriales se basó en la experiencia, el entendimiento de
la investigación científica y de la experimentación, muchos de estos procesos
descritos se pasaron de una u otra forma a las siguientes generaciones, permitiendo
así que se mejoraran los diferentes procesos, uno de los más grandes ejemplos fue
el de la construcción del drenaje Londres en 1830, al hacerse insostenible, la
propagación de enfermedades. Son se dio inicio a la construcción de un gran
sistema de acueductos por medio de una planificado proceso de excavación,
situación que no se había dado antes al dar inicio a acueducto desde los extremos,
para terminar encontrándose en la mitad, una proeza de ingeniería que no habría
podido ser hecha sin el estudio de los precursores de la ingeniería, como los
romanos.