El documento describe los diferentes métodos de transporte y distribución de la energía. Explica que los principales medios de transporte actuales son por agua, ferrocarril, carretera y tuberías, mientras que el transporte aéreo no se utiliza debido a su alto costo. Además, detalla los métodos específicos de transporte para combustibles sólidos como el carbón y el uranio, líquidos como el petróleo, y gaseosos, así como para la energía eléctrica.

1. Carlos Vega Casado
TEMA 2
TRANSPORTE Y DISTRIBUCION DE LA ENERGIA
La Humanidad ha necesitado energía desde sus orígenes; a las primeras necesidades de
alimentación y cobijo siguió la de combustible para calentarse, cocinar y realización de trabajos.
Las poblaciones primitivas eran nómadas que se movían en función de las posibilidades de
obtener recursos. Cuando la explotación de la agricultura y la especialización en el trabajo
convierten en sedentarias las poblaciones, aparece la necesidad de proveerse de esos recursos.
El primer recurso energético utilizado fue la leña que necesitaba de un transporte utilizando
medios humanos o animales de carga. Posteriormente Las conducciones de agua acercaban esta
hacia las zonas donde se necesitan como por ejemplo los trabajos de lavado en las minas en tiempo
de los romanos o las acequias para desviar el agua hacia norias y molinos.
La revolución industrial requiere de grandes aportaciones de combustible (carbón) que lleva
la industria a zonas donde se realiza dicho combustible.
El avance técnico para la explotación del petróleo abre una nueva tecnología para el
transporte de grandes cantidades de líquidos tanto por tierra como por mar.
La electricidad requiere de un transporte exclusivo pero que debido a su facilidad,
capacidad y flexibilidad, se ha desarrollado a muy alto nivel.
A lo largo del presente tema veremos como se produce el transporte y la distribución de la
energía en la actualidad y, para sistematizarlo, lo estudiaremos en función de la naturaleza de los
combustibles o las fuentes de energía transportados.
1. LOS MEDIOS DE TRANSPORTE Y LA ENERGIA
2. TRANSPOORTE DE COMBUSTIBLES SÓLIDOS
2.1. Carbón
2.2 .Uranio
3. TRANSPORTE DE COMBUSTIBLES LIQUIDOS. PETROLEO Y GASES LICUADOS DEL PETROLEO 1
4. TRANSPORTE DE COMBUSTIBLES GASEOSOS
5. TRANSPORTE DE LA ENERGIA ELECTRICA
6. ESTRATEGIAS DE APROVISIONAMIENTO
1
GLP
Tema 2

2. Carlos Vega Casado
De los cinco modos actuales de transporte, por agua, aire, ferrocarril carretera y tuberías, el
único medio no utilizado en el transporte de la energía es el aéreo, pues su coste es mayor que el
propio coste de energía, l0o que lo hace inviable económicamente.
Cuando hablamos de transporte hacemos mención a todas las operaciones y equipos que
permiten que las materias primas, combustibles y energía se aproximen a los puntos de consumo;
dejamos el termino distribución para referirnos al hecho de hacer llegar al usuario final cada uno de
estos productos, en las condiciones y cantidades que el cliente solicita
El estudio no lo haremos por formas de energía ya que en muchos aspectos, el transporte no
distingue estas; lo haremos según la naturaleza de cada energía. Así tendremos materiales sólidos,
líquidos, gaseosos y la energía eléctrica, que requiere un transporte especifico.
En general las energías renovables no requieren el transporte a grandes distancias ya que su
baja intensidad de su producción no permite acum. Usarlas en cantidades grandes para su
trasportes.
Se suelen utilizar como autoconsumo. En algunos casos, si se transforman en energía eléctrica,
se pueden incorporar a la red, pero nunca para transporte a grandes distancias
2. TRANSPORTE DE COMBUSTIBLE SÓLIDOS
2.1. Transporte de carbón
El carbón es un granel sólido, por lo
que su transporte comienza con cintas y
ascensores en la mina; a continuación se
trasporta por ferrocarril, siendo tan adecuado
este medio de transporte que hay muchas
líneas de ferrocarril dedicadas en exclusiva a
ello. Estos ferrocarriles llevan el carbón hasta
grandes centros distribuidores nacionales.
Los graneles se transportan de forma
mas económica por barco, por lo que se
justifica que muchas centrales térmicas se
construyan de nueva planta, pensando en
carbón importado construyendo incluso sus
propios puerto.
Los barcos que transportan carbón
pueden ser de 2000 a 1500 toneladas de
registro bruto siendo esta una unidad de
volumen.2
Alos
consumidores
pequeños
se
distribuye por camión remolque de hasta 35
toneladas métricas.
Es muy habitual que se instalen
centrales térmicas para quemar carbón
donde se encuentra, sobre todo si el carbón es
ignito. Que tiene un poder calorífico menor y
se
requieren
mayores
cantidades
de
combustible. Para este transporte casi en boca
de mina se utiliza cintas de rodillos y dumpers3.
2
TBR=2´’83m3
3
Tipo de camión
Tema 2
2.2 Transporte de Uranio
La extracción del Uranio como oxido U3O8,
requiere de grandes movimientos de tierra en
general al cielo abierto.
El transporte se realiza por carretera en
contenedores
blindados,
señalizados
y
protegidos. Son transportes especiales por
motivos de seguridad y estrategia.
La producción esta muy repartida. Los
grandes productores son EEUU, Australia,
Canadá, Níger y Sudáfrica. Los grandes
exportadores son Canadá y Australia que lo
hacen en forma de mineral en grandes
cantidades y en barcos a granel. EEUU y
Francia lo venden en forma enriquecida o
incluso en forma de elemento combustible
transportándolos
en
contenedores
debidamente blindados.
España es autosuficiente y lo procesa
en boca de mina. La producción mas
importante se encuentra en Saelices y el
procesado y elaboración de los elementos
combustibles se realiza en la planta de
juzbado ambas en salamanca
2/2