Este documento describe la evolución de los diferentes medios de transporte a lo largo de la historia, desde los más primitivos como las canoas y balsas de troncos hasta los modernos ferrocarriles, automóviles, aviones y cohetes espaciales. También aborda los primeros desarrollos en transporte terrestre como la domesticación del caballo y la invención de la rueda, así como la revolución que supusieron la máquina de vapor y el motor de combustión interna.

1. Unidad 1
Transportes Terrestres,
Acuáticos y Aéreos.

2. Transportes
El hecho de desplazarse de un lugar a otro es y ha sido una
necesidad del hombre.
Desde tiempos primitivos, éste ha buscado medios para
moverse con más comodidad y, con el progreso del comercio,
sistemas para desplazar sus mercancías.
El medio de transporte más antiguo fue el fluvial, las
rudimentarias canoas.
Desde entonces, se ha prosperado mucho y hoy tenemos
rápidos ferrocarriles, automóviles, enormes embarcaciones e
incluso grandes aviones transoceánicos. Por si fuera poco, a
todo ello se ha unido el transporte espacial.

3. La canoa
No obstante, el primer instrumento de
transporte debieron ser las balsas de
troncos.
Estas rudimentarias embarcaciones
debieron inventarse viendo los trozos de
árboles que arrastraba el agua y flotaban.
De cualquier modo, el transporte fluvial debe
tener miles de años de antigüedad, ya que
las tribus primitivas, en sus migraciones,
debieron atravesar ríos, y hace 6.000 años
ya se construían botes y se conocía la vela.

4. Forma de desplazarse
El transporte, entendido como la capacidad de desplazar
personas o materiales de un sitio a otro, es tan antiguo
como el hombre.
Al principio, caminar con todos sus enseres era la única
forma de moverse que tenían nuestros ancestros. Pero,
pronto, descubrió la rueda, posiblemente inspirada en los
troncos de árboles que se usaban para desplazar cargas
pesadas.

5. La ruedaLa rueda

7. Transporte terrestre
En cuanto al transporte terrestre, su primera gran innovación
fue la domesticación de animales, como el caballo. Éste
comenzó a utilizarse en oriente próximo para llevar de un sitio a
otro tanto cargas como personas hace unos 5.000 años, pero
ya antes se usaba el buey. Los equinos se mantuvieron como
principal medio de transporte hasta principios del siglo XIX, en
que apareció el ferrocarril.

8. La revolución industrial y la
máquina de vapor
La Revolución industrial, que comenzó durante el
siglo XVIII en Inglaterra, cambió por completo los
sistemas de transporte. Se construyeron redes de
canales fluviales para facilitar el movimiento de
cargas pesadas. Y, sobre todo, la invención de la
máquina de vapor dio lugar a la aparición del
ferrocarril, que dominó el transporte terrestre hasta la
aparición del automóvil a fines del siglo XIX.

9. Motor de combustión interna
Un motor de combustión interna es un
tipo de máquina que obtiene energía
mecánica directamente de la energía
química producida por un combustible
que arde dentro de una cámara de
combustión, la parte principal de un
motor.
AUGUST OTTO

10. Evolución del transporteEvolución del transporte

12. TRANSPORTE

14. EL TREN
Locomotoras
Máquina de Vapor

15. Transporte de pasajeros

16. TRANSICION

17. Trenes impulsados por sistemas
diesel o eléctricos

18. Velocidad y comodidad

19. En España actualmente hay una línea de alta velocidad en servicio
entre Madrid y Sevilla: El AVE, las características de esta línea son
las siguientes:
- Longitud de 417 Km.
- Velocidad máxima 300 Km/h.
- Ancho de vía de 1435 mm.

20. Transporte de Carga

22. RUTAS MARITIMAS COMERCIALES

23. TRANSPORTE DE PASAJEROS

25. BARCOS COMERCIALES TRANSPORTANDO
CONTENEDORES
El transporte marítimo de mercancías por medio de barcos que llevan
contenedores, transporta más del 90% del peso total transportado a nivel mundial.

26. TIPOS DE
EMBARCACIONES Y SU
CAPACIDAD EN
COMPARACION CON
CAMIONES

28. PORTA AVIONES

31. GPS

33. RADAR

34. INSTRUMENTOS DE
NAVEGACION
Los primeros navegantes se guiaban por la posición del sol y las
estrellas.
Mas tarde se guiaban con mapas y cartas náuticas, faros.
Se invento la brújula, astrolabio, el cuadrante, el octante etc..
Actualmente se utiliza el sonar
Otros instrumentos indispensables en la actualidad son el radar y
GPS.

35. EL SONAR

36. SUBMARINOS
Submarino
nuclear
Minisubmarinos
HELICE

37. HIBRIDOS
Tienen la capacidad de rodar y flotar o flotar y volar.
TRANSBORDADOR ESPACIAL: AVION Y
COHETE/NAVE ESPACIAL
TRANSBORDADOR
ESPACIAL

38. UNIDAD 2
TRANSPORTE
METROPOLITANO

39. TRANSPORTE PUBLICO
EL TRANSPORTE PUBLICO NACIO Y CRECIO AL RITMO DE LAS
CIUDADES. SE SABE QUE EL PRIMER SISTEMA DE TAXIS FUE
IMPLANTADO EN PARIS EN 1639. ESTABA CONFORMADO POR
UNA SERIE DE CARROS TIRADOS POR CABALLOS Y GUIADOS
POR UN COCHERO.

40. TRANSPORTES METROPOLITANOS

41. PROBLEMA DEL TRANSPORTE
EN LA CIUDAD DE MEXICO
FALTA DE PLANEACION

42. AUTOMOVILES DE FUENTES DE
ENERGIA ALTERNAS
HIDROGENO
HIBRIDOS
GASOLINA Y
ELECTRICOS
AIRE COMPRIMIDO
BATERIA
DE LITIO

43. TRANSPORTES CONVENCIONALES

44. METRO CIUDAD DE MEXICO
11 LINEAS , 5 MILLONES DE
PASAJEROS. COSTO $3.00
PUEDES VIAJAR CON TU
BICICLETA LOS DOMINGOS Y
DIAS FESTIVOS

46. TAXIS
TAXIS
BICITAXI
MOTOTAXI
SERVICIO IDEAL DE TAXIS:
SUFICIENTE NUMERO DE
UNIDADES.
AUTOMOVILES DE MODELO
RECIENTE.
TARIFAS ACCESIBLES PARA LA
MAYORIA DE LA POBLACION.
SERVICIO DE CALIDAD
AUTOMOVILISTAS EXPERTOS

47. UNIDAD 3
TECNOLOGIA DE LA
CONSTRUCCION

51. CONVENCIONALES
SE HAN UTILIZADO DESDE LA ANTIGÜEDAD EN EL AREA DE LA
CONSTRUCCION, LOS MAS COMUNES SON: CONCRETO, ARENA,
MADERA Y ADOBE.
CONCRETO
ADOBE MADERA
ARENA
YESO

52. CONCRETO
SE OBTIENE AL MEZCLAR CEMENTO PORTLAND, AGUA, GRAVA
Y ARENA. ES UN MATERIAL LIQUIDO QUE SE VA
ENDURECIENDO POCO A POCO. ES POPULAR POR SU
ECONOMIA.
¾ PARTES DEL VOLUMEN
DEL CONCRETO ESTAN
OCUPADAS POR GRAVA Y
ARENA, DE SU CALIDAD
DEPENDE LA RESISTENCIA.

53. METALES- ACERO/HIERRO
SE UTILIZA JUNTO AL CONCRETO EN FORMA DE VARILLA PARA
AUMENTAR LA RESISTENCIA DE UNA CONSTRUCCION.
EL ACERO ES UNA ALEACION DE HIERRO CON CARBONO.

54. MATERIALES MODERNOS
SON LOS QUE TIENEN RELATIVAMENTE POCO TIEMPO QUE SE
USA.
PLASTICOS: MATERIALES SINTETICOS QUE PROVIENEN DEL
PETROLEO. SON LIGEROS IMPERMEABLES Y RESISTENTES.

55. ASFALTO
SE USA EN MEXICO PARA CONSTRUIR CARRETERAS. ES UN
DERIVADO DEL PETROLEO QUE TIENE QUE CALENTARSE PARA
PODER APLICARSE.

56. FERROCEMENTO
ESTA COMPUESTO POR UNA SECCION DELGADA DE CAPAS
SUPERPUESTAS DE MALLAS DE ALAMBRE IMPREGNADAS DE
CONCRETO.

57. ECOTRON
CEMENTO EXPANDIBLE USADO PARA ROMPER GRANDES
BLOQUES DE PIEDRA COMO LA CANTERA, MARMOL Y
CONCRETO. SUSTITUYE A LA DINAMITA PORQUE NO
REPRESENTA PELIGRO USARLO.

58. PRODUCTOS NATURALES
NOPAL PERMITE QUE EL YESO SE TRABAJE MEJOR.
CASCARILLA DE ARROZ QUEMADA MEZCLADA CON CEMENTO
DA MAYOR RESISTENCIA.
LA PAJA SE USA PARA FABRICAR ADOBES
SANGRE DE TORO Y EL NOPAL SE UTILIZAN PARA RESTAURAR
MONUMENTOS. LOS ANTEPASADOS LOS USABAN PARA PEGAR
ADOBES MEZCLADO CON TIERRA O RECUBRIR MUROS.

59. AVANCES TECNOLOGICOS
EDIFICIOS INTELIGENTES
EDIFICIOS ANTISISMOS
EDIFICIOS ECOLOGICOS
EDIFICACIONES PREFABRICADAS.

60. Dubai inaugura la torre mas alta del mundo
Luego de seis años de desarrollo y construcción, la empresa
árabe Emaar Properties abrió oficialmente la Burj Dubai,
edificación que rompe todos los récords de altura del planeta.
El emblemático rascacielos de los Emiratos Árabes Unidos
cuenta con 160 pisos (+820 m) y fue construida sobe una
superficie de 314,000 metros cuadrados. Tiene un diseño en
forma de "Y" que le permite mantenerse firme a pesar de los
fuertes vientos del desierto.
En su interior, el edificio alberga 900 residencias, 160
habitaciones y suites del hotel Armani, 144 residencias
privadas (costo por habitación: 1 mdd), 11 hectáreas de
parques, 3,000 espacios de estacionamiento y 4 pisos de áreas
comerciales, de ejercicio y recreación.

61. Número 10
EMPIRE STATE
BUILDING
Ciudad: Nueva York
País: U.S.A.
Altura: 381 m
Cantidad de Pisos:
102
Año de
Construcción: 1931

62. Número 09
SHUN HING SQUARE
Ciudad: Shenzhen
País: CHINA
Altura: 384 M
Cantidad de Pisos: 69
Año de Construcción: 1996

63. Número 08
CITIC PLAZA
Ciudad: Guangzhou (Canton)
País: CHINA
Altura: 391 M
Cantidad de Pisos: 80
Año de Construcción: 1997

64. Número 07
TWO INTERNATIONAL FINANCE CENTRE
Ciudad: Hong Kong
País: HONG KONG
Altura: 415 M
Cantidad de Pisos: 88
Año de Construcción: 2003

65. Número 06
JIN MAO
Ciudad: Shanghai
País: CHINA
Altura: 421 m
Cantidad de Pisos: 88
Año de Construcción: 1998

66. Número 05
SEARS TOWER
Ciudad: Chicago
País: U.S.A.
Altura: 442 M
Cantidad de Pisos: 108
Año de Construcción: 1974

67. Número 04
TORRES PETRONAS
Ciudad: Kuala Lumpur
País: MALASYA
Altura: 452 M
Cantidad de Pisos: 88
Año de Construcción: 1998

68. Número 03
SHANGHAI WORLD FINANCIAL CENTRE
Ciudad: Shanghai
País: CHINA
Altura: 492 m
Cantidad de Pisos: 101
Año de Construcción: 2008

69. Número 02
TAIPEI 101
Ciudad: Taipei
País: CHINA
Altura: 509 M
Cantidad de Pisos: 101
Año de Construcción: 2004

70. Número 01
BURJ KHALIFA, DUBAI
Ciudad: Dubai
País: Emiratos Árabes Unidos
Altura: 828 M
Cantidad de Pisos: 160 Habitables
Año de Construcción:
21-Sep-2004 - 4-Ene-2010

71. Amortiguadores y balines de acero
El Taipei 101 es uno de los edificios más altos de mundo, que
cuenta con novedosos adelantos tecnológicos y uno de los más
seguros debido a que cuenta con un sencillo pero eficaz
amortiguador estabilizador.

73. TRIDILOSA
SISTEMA BASADO EN
PEQUEÑAS PIRAMIDES
ENCONTRADAS. SIRVE
PARA CREAR TECHOS
DE GRANDES
DIMENSIONES CON
UN MINIMO DE
COLUMNAS QUE LO
SOSTENGAN

74. SUPERCARRETERA
CAMINO BIEN PROYECTADO NO DEBE DE EXISTIR MUCHAS
CURVAS, BAJADAS O SUBIDAS MUY PROLONGADAS O
COMPLICADAS.

75. PUENTES
SON ESTRUCTURAS QUE FACILITAN EL MOVIMIENTO DE
PERSONAS, ANIMALES O MATERIALES SOBRE OBSTACULOS
NATURALES O ARTIFICIALES.

76. TUNELES
PROPORCIONAN UN SERVICIO DE COMUNICACIÓN Y
TRANSPORTE SUBMARINO Y SUBTERRANEO.

77. PRESAS/OBRAS HIDRAULICAS
LAS OBRAS HIDRAULICAS DEBEN DE SATISFACER LA DEMANDA
DE AGUA PARA CONSUMO HUMANO,LA AGRICULTURA Y
PRODUCIR ELECTRICIDAD.

78. CONCRETO TRANSLUCIDO

79. USO DE COMPUTADORAS EN LA
CONSTRUCCION
DISEÑOS
REPRESENTACIONES FOTOREALISTAS
ANIMACIONES
CREACION DE DOCUMENTOS DE
CONSTRUCCION.
MAPAS, PLANOS
BUSQUEDA DE SITIOS ETC..

81. La Torre Mayor se encuentra en la
ciudad de México, tiene una altura de
230,4 m ( 225,6 desde Paseo de la
Reforma ) y 55 pisos, además de 4
niveles de estacionamiento subterráneo y
9 sobre el nivel de la calle, con más de
2,000 cajones de autoservicio
disponibles.
La torre Mayor está administrada
por el Building Management
System (BMS), un sistema
inteligente que controla todas las
instalaciones y equipos de forma
armónica y eficiente para
proteger la vida humana de los
inquilinos. A este sistema están
integrados los sistemas:
eléctrico, hidro-sanitario, de
elevadores y protección contra
incendio y tiene la capacidad de
controlar la iluminación del
edificio.