Este documento resume la historia y los componentes básicos de las motocicletas. Comienza describiendo las primeras motocicletas inventadas en 1867 y continúa detallando el desarrollo de scooters, sidecars y otros tipos de motos. Luego explica las partes externas e internas clave de las motocicletas, incluido su motor de cuatro tiempos. Finalmente, brinda una línea de tiempo sobre la historia de las motos y enumera diferentes tipos y usos de motocicletas.

1. Sebastián Ricardo Lancheros Romero.
Juan Andrés Cortés Bautista.
803 J. M.
I. E. D. Rodolfo Llinás.
Área de Tecnología e Informática.
3 de Julio de 2015

2. Historia
El Scooter
El Sidecar
Que es una
Motocicleta.
La Moto.
Partes de la
Moto.
Estructura Externa
de las Motos.
Estructura interna
de las Motos.
Aplicaciones y
Uso de la
Moto.
¿Cómo Funciona
una Motocicleta?
Admisión.
Compresión.
Combustión.
Escape.
Línea del
Tiempo sobre
la Historia de
la Moto.
Mapa Conceptual
acerca de la
Motocicleta.
Páginas
Consultadas.
Tipos o Clases de
Motos.
Tipos o Clases de
Motos 2.

3.  El estadounidense Sylvester Howard Roper creo un
motor de cilindros a vapor que se accionaba con carbón
en 1867. Esta fue la primera moto en el mundo.

4.  En 1902 se inventó el Scooter (proviene del inglés scooter), también
conocido como auto sillón, por el francés Georges Gautier. El escúter es
una moto provista de un salpicadero de protección. Fue fabricada en
1914. Tuvo una gran popularidad, sobre todo entre los jóvenes.
Incorpora dos ruedas de poco diámetro y un cuadro abierto que
permite al conductor estar sentado en vez de a horcajadas.

5.  En 1910 crearon el sidecar, un carro con una rueda
lateral que se une a un lado de la motocicleta. Tiene un
bastidor de una sola rueda y de una carrocería que
protege al pasajero.

6.  Una motocicleta, comúnmente conocida en castellano con la
abreviatura moto, es un vehículo de dos ruedas impulsado por un
motor de combustión interna a gasolina. El cuadro y las ruedas
constituyen la estructura fundamental del vehículo. La rueda directriz
es la delantera y la rueda motriz es la trasera. Las motocicletas pueden
transportar hasta dos personas, y tres si están dotadas de sidecar.

7. La Moto.

8.  Un motor de explosión con ciclo de 4 tiempos se compone por un
cilindro, una biela, un cigüeñal, al menos dos válvulas, una bujía y
muchos otros componentes que hacen que todo trabaje de forma
coordinada.

11. Motos de calle (Street).
Motos Power Cruiser.
Motos Chopper.
Motos Cruiser.
Motos Bobber.
Motos Sport.
Motos Street Fighters.
Motos Sport Touring.
Motos Touring (Turismo).
1

12.  Moto Standard.
 Motos Dual-Sport.
 Motos Supermoto.
 Motos Adventure-Touring.
 Muscle Bike.
 Scooters, cubs y ciclomotores.
 Motos OFF-ROAD.
 Rally raid o Rallies.
 Trials.

14.  En la actualidad la moto ha pasado de ser un medio de transporte
utilitario a tener una gran cantidad de aplicaciones y presencia en la
ciudad, siendo cada vez mas grande el número de moteros y
aficionados, por lo que el mundo de las motos tiene ahora gran
trascendencia entre nosotros y cada día tiene más necesidad de
técnicos calificados.

16. En el primer tiempo una mezcla de gasolina y aire va a
entrar en la cámara de combustión del cilindro.

17. En el segundo tiempo, con el pistón en su posición más baja y la cámara de
combustión llena de gasolina y aire, la válvula de admisión se cierra y deja la
cámara cerrada herméticamente. La inercia del cigüeñal al que está unida la biela
del pistón hará que el pistón vuelva a subir y comprima así la mezcla.

18. En el tercer tiempo, con el pistón en su posición más alta
y comprimiendo la mezcla de gasolina y aire, es
cuando entra en acción la bujía.

19. En el cuarto tiempo, el último de este proceso y que significará la cuarta carrera del pistón y
la segunda vuelta del cigüeñal, el pistón se encuentra en su parte más baja de nuevo y con la
cámara de combustión llena de gases quemados productos de la combustión de la gasolina y
el aire.
El pistón vuelve a subir en este cuarto tiempo y al hacerlo empuja esos gases hacia arriba para
que salgan por la válvula de escape que se abre con el fin de dejarlos salir y volver a dejar la
cámara del cilindro vacía. No como durante la compresión, que permanecía cerrada.

21. 1867 1902 1903 1910 1945 2015
El estadounidense
Sylvester Howard
Roper creo un motor
de cilindros a vapor
que se accionaba con
carbón en 1867. Esta
fue la primera moto en
el mundo.
En 1902 se inventó el
Scooter, también conocido
como auto sillón, por el
francés Georges Gautier.
El escúter es una moto
provista de un salpicadero
de protección. Fue
fabricada en 1914.
Bill Harley y Arthur
David empezaron
construyendo en 1901 un
motor. Tras varias
evoluciones y
prototipos, consiguieron
ponerlo a punto y en
1903 crearon su primera
motocicleta completa.
En 1910 crearon el sidecar,
un carro con una rueda
lateral que se une a un
lado de la motocicleta.
Tiene un bastidor de una
sola rueda y de una
carrocería que protege al
pasajero.
En 1945, se utilizaron
muchas de estas
motos en la segunda
guerra mundial, y
fueron modernizadas
por los alemanes para
lidiar en sus batallas.
Hoy en día, estas
motos han
cambiado y son
mucho más
modernas y facilitan
nuestro transporte
día a día.

23.  https://galiciavras.wordpress.com/mundo-custom/motocicleta-definicion-e-
historia/
 http://juanchoferia.blogspot.com/
 http://es.slideshare.net/franxesco/historia-de-las-motos
 http://es.slideshare.net/matias2005ar/historia-de-la-motocicleta?related=1
 http://www.monografias.com/trabajos95/motocicleta/motocicleta.shtml

25. ¡¡¡Gracias!!!