Este documento describe la transformación del Corredor de la Verneda en Barcelona a través de una línea de tiempo desde 1947 hasta 2013. Detalla las preexistencias en la zona y los proyectos realizados para reurbanizarla como el Mosaic de Sant Andreu, Àgora de Sant Martí, Solcat de Benvinguda y El Parc. Incluye también un reportaje fotográfico de las obras realizadas.

1. Máster Diseño Urbano, Arte, Ciudad, Sociedad
EL ULTIMO ESPACIO URBANIZABLE DE BARCELONA.
EL CORREDOR DE LA VERNEDA
D.I. Emerson Martínez Palacios
Preexistencias y proyectos
Línea de tiempo de la transformación del territorio
Reportaje fotográfico de obras

2. Preexistencias
Carrer Andana de l’Estació
Carrer de Ferran Junoy
Estació Sant Andreu Comtal
Triangle Ferroviari
Rambla Onze de Setembre
Riera de Horta
Pont del Treball digne
Bac de Roda
Torre del Fang

3. 1947
1950
1970
Línea de tiempo
Transformación del territorio y preexistencias

4. 1990
1993
1994
Línea de tiempo
Transformación del territorio y preexistencias

5. 1996
2000
2004
Línea de tiempo
Transformación del territorio y preexistencias

6. Carrer Andana de l’Estació
2006
Línea de tiempo
Transformación del territorio y preexistencias
Carrer de Ferran Junoy
Estació Sant Andreu Comtal
Triangle Ferroviari
Rambla Onze de Setembre
Riera de Horta
Pont del Treball digne
Bac de Roda
Torre del Fang

7. Carrer Andana de l’Estació
2007
Línea de tiempo
Transformación del territorio y preexistencias
Carrer de Ferran Junoy
Estació Sant Andreu Comtal
Triangle Ferroviari
Rambla Onze de Setembre
Riera de Horta
Pont del Treball digne
Bac de Roda
Torre del Fang

8. Carrer Andana de l’Estació
2008
Línea de tiempo
Transformación del territorio y preexistencias
Carrer de Ferran Junoy
Estació Sant Andreu Comtal
Triangle Ferroviari
Rambla Onze de Setembre
Riera de Horta
Pont del Treball digne
Bac de Roda
Torre del Fang

9. Carrer Andana de l’Estació
2009
Línea de tiempo
Transformación del territorio y preexistencias
Carrer de Ferran Junoy
Estació Sant Andreu Comtal
Triangle Ferroviari
Rambla Onze de Setembre
Riera de Horta
Pont del Treball digne
Bac de Roda
Torre del Fang

10. Carrer Andana de l’Estació
2010
Línea de tiempo
Transformación del territorio y preexistencias
Carrer de Ferran Junoy
Estació Sant Andreu Comtal
Triangle Ferroviari
Rambla Onze de Setembre
Riera de Horta
Pont del Treball digne
Bac de Roda
Torre del Fang

11. 2011
Carrer Andana de l’Estació
Línea de tiempo
Transformación del territorio y preexistencias
Carrer de Ferran Junoy
Estació Sant Andreu Comtal
Triangle Ferroviari
Rambla Onze de Setembre
Riera de Horta
Pont del Treball digne
Bac de Roda
Torre del Fang

12. 2012
Carrer Andana de l’Estació
Línea de tiempo
Transformación del territorio y preexistencias
Carrer de Ferran Junoy
Estació Sant Andreu Comtal
Triangle Ferroviari
Rambla Onze de Setembre
Riera de Horta
Pont del Treball digne
Bac de Roda
Torre del Fang

13. 2013
Carrer Andana de l’Estació
Línea de tiempo
Transformación del territorio y preexistencias
Carrer de Ferran Junoy
Estació Sant Andreu Comtal
Triangle Ferroviari
Rambla Onze de Setembre
Riera de Horta
Pont del Treball digne
Bac de Roda
Torre del Fang

14. 500m
Proyecto
Línea de tiempo
Transformación del territorio y preexistencias
Mosaic de Sant Andreu
Àgora de Sant Martí
Solcat de Benvinguda
El Parc

15. Reportaje fotográfico de obras

16. Reportaje fotográfico de obras

17. Reportaje fotográfico de obras

18. Fuentes del material gráfico y visual
Las ortofotomapas de Barcelona , utilizadas en la línea de tiempo han sido tomadas de la
página web del Ayuntamiento
http://www.icc.cat/
Las fotografías cronológicas de las preexistencias, obras y proyectos realizados, han sido
tomadas de la página web de Barcelona Sagrera alta velocidad
http://www.barcelonasagrera.com/
Las imágenes de representación bidimensional y tridimensional del proyecto de la Sagrera
han sido tomadas de la página web de Barcelona Sagrera alta velocidad
http://www.barcelonasagrera.com/
Los colores utilizados en el presente documento hacen parte del manual de identidad visula
de Barcelona Sagrera alta velocidad
http://www.barcelonasagrera.com/
Las fotografías utilizadas en el apartado de reportaje fotográfico de obras, han sido de
elaboración propia en un recorrido que bordeó el proyecto desde Bac de Roda hasta
Baró de Viver.