Importancia del mantenimiento preventivo en camionesIncaPower
Si ya compraste un camión, debes saber qué puedes toparte con costos inesperados si no realizas un mantenimiento preventivo con regularidad. Como buen gerente de flotas u operador de camiones, uno de tus principales objetivos es reducir cualquier tipo de costo imprevisto.
Este manual para conductores proporciona información sobre el medio ambiente, combustibles, instrumentos, cabina y procedimientos de conducción. Se recomienda realizar un mantenimiento preventivo y conducir de forma económica para proteger el medio ambiente. Durante los primeros 5.000 km se deben evitar regímenes de motor excesivos para no forzar el motor nuevo.
Adalberto Vazquez Gomez te invita a que revises esta información de la universidad de costa rica así como tabasco de como ahorrar con el consumo de combustible.
Este documento describe los diferentes tipos de mantenimiento de vehículos, incluyendo mantenimiento correctivo, preventivo y predictivo. Explica los elementos que deben revisarse mensual, semestral y anualmente, como el aceite del motor, frenos, llantas, batería y más. También proporciona un resumen de las acciones mínimas de mantenimiento que debe realizar un propietario para garantizar el buen funcionamiento y vida útil de su vehículo.
Administracion eficiente del combustible en flotillasjesusvazquezalv
Este documento resume los puntos principales de un programa de administración eficiente del combustible para flotillas de transporte. Explica que el programa implica diseñar y aplicar un sistema de supervisión y monitoreo del consumo de combustible de cada vehículo para lograr ahorros. También destaca la importancia de seleccionar vehículos y conductores adecuados, mejorar la aerodinámica de los vehículos, elegir rutas eficientes y capacitar a los conductores en técnicas de conducción eficiente.
El documento describe los tres tipos de mantenimiento de vehículos - correctivo, preventivo y predictivo - y recomienda revisiones mensuales de frenos, fajas, llantas, batería y niveles de aceite, así como revisiones semestrales y anuales de encendido, bujías, aire acondicionado y otros componentes. También proporciona un resumen del mantenimiento mínimo requerido.
El documento recomienda realizar mantenimiento preventivo regular del vehículo siguiendo las sugerencias del fabricante para asegurar su correcto funcionamiento, prolongar su vida útil y anticiparse a posibles fallas. Señala que siguiendo el mantenimiento preventivo el auto puede durar un 50% más que uno al que no se le realiza este tipo de mantenimiento. También aconseja revisar el vehículo ocho días antes de un viaje para alinear, balancear y rotar las llantas, revisar los frenos, afinar el motor y verificar los n
El documento proporciona información sobre el mantenimiento preventivo de maquinaria pesada como tractores y bulldozers. Describe la importancia de realizar inspecciones periódicas, cambios de aceite y filtros, y el seguimiento del mantenimiento para maximizar la vida útil de los equipos y minimizar los costos de reparación.
Importancia del mantenimiento preventivo en camionesIncaPower
Si ya compraste un camión, debes saber qué puedes toparte con costos inesperados si no realizas un mantenimiento preventivo con regularidad. Como buen gerente de flotas u operador de camiones, uno de tus principales objetivos es reducir cualquier tipo de costo imprevisto.
Este manual para conductores proporciona información sobre el medio ambiente, combustibles, instrumentos, cabina y procedimientos de conducción. Se recomienda realizar un mantenimiento preventivo y conducir de forma económica para proteger el medio ambiente. Durante los primeros 5.000 km se deben evitar regímenes de motor excesivos para no forzar el motor nuevo.
Adalberto Vazquez Gomez te invita a que revises esta información de la universidad de costa rica así como tabasco de como ahorrar con el consumo de combustible.
Este documento describe los diferentes tipos de mantenimiento de vehículos, incluyendo mantenimiento correctivo, preventivo y predictivo. Explica los elementos que deben revisarse mensual, semestral y anualmente, como el aceite del motor, frenos, llantas, batería y más. También proporciona un resumen de las acciones mínimas de mantenimiento que debe realizar un propietario para garantizar el buen funcionamiento y vida útil de su vehículo.
Administracion eficiente del combustible en flotillasjesusvazquezalv
Este documento resume los puntos principales de un programa de administración eficiente del combustible para flotillas de transporte. Explica que el programa implica diseñar y aplicar un sistema de supervisión y monitoreo del consumo de combustible de cada vehículo para lograr ahorros. También destaca la importancia de seleccionar vehículos y conductores adecuados, mejorar la aerodinámica de los vehículos, elegir rutas eficientes y capacitar a los conductores en técnicas de conducción eficiente.
El documento describe los tres tipos de mantenimiento de vehículos - correctivo, preventivo y predictivo - y recomienda revisiones mensuales de frenos, fajas, llantas, batería y niveles de aceite, así como revisiones semestrales y anuales de encendido, bujías, aire acondicionado y otros componentes. También proporciona un resumen del mantenimiento mínimo requerido.
El documento recomienda realizar mantenimiento preventivo regular del vehículo siguiendo las sugerencias del fabricante para asegurar su correcto funcionamiento, prolongar su vida útil y anticiparse a posibles fallas. Señala que siguiendo el mantenimiento preventivo el auto puede durar un 50% más que uno al que no se le realiza este tipo de mantenimiento. También aconseja revisar el vehículo ocho días antes de un viaje para alinear, balancear y rotar las llantas, revisar los frenos, afinar el motor y verificar los n
El documento proporciona información sobre el mantenimiento preventivo de maquinaria pesada como tractores y bulldozers. Describe la importancia de realizar inspecciones periódicas, cambios de aceite y filtros, y el seguimiento del mantenimiento para maximizar la vida útil de los equipos y minimizar los costos de reparación.
Este documento trata sobre los diferentes tipos de mantenimiento vehicular. Explica que el mantenimiento correctivo implica reparar defectos una vez que ocurren, mientras que el mantenimiento preventivo implica revisiones periódicas para prevenir problemas y maximizar la vida útil de las piezas. También describe el mantenimiento predictivo, el cual utiliza técnicas para predecir fallas futuras y reemplazar piezas justo antes de que fallen, minimizando el tiempo fuera de servicio.
Este documento es el manual de usuario y garantía de una motocicleta producida por Diseños y Clásicos México S.A. de C.V. (DYC). Proporciona información sobre el manejo seguro y el mantenimiento adecuado de la motocicleta, incluidas recomendaciones para el período de asentamiento, consejos para el ahorro de combustible, el programa de mantenimiento periódico y la garantía del fabricante. También incluye secciones sobre la identificación de partes, especificaciones técnicas y los centros
El mantenimiento automotriz incluye procedimientos como el cambio de aceite para lubricar el motor y prolongar la vida útil del vehículo. Existen tres tipos principales de mantenimiento: preventivo, que sigue las instrucciones del fabricante; correctivo, que repara partes cuando fallan; y predictivo, que permite predecir fallas mediante diagnósticos.
El documento presenta conceptos sobre conducción defensiva y segura, incluyendo mantenimiento del vehículo, economía de combustible, uso adecuado de frenos, y conducción en condiciones de visibilidad reducida.
Para garantizar la fiabilidad máxima y longevidad de tu tractocamión, así como la seguridad de los pasajeros, los gerentes o administradores de flotas deben realizar un mantenimiento regular a cada una de sus unidades. ¿Por qué? El mantenimiento es una parte esencial de tus operaciones y no puedes dejarlo a un lado. En su esencia, el mantenimiento preventivo se trata de un mantenimiento programado, de inspecciones y reparaciones para ayudar a maximizar la disponibilidad de tu tractocamión.
En INTERNATIONAL Camiones, sabemos que el precio de una revisión preventiva es minúscula en comparación con el costo total de de un problema que podría haberse evitado en primer lugar. Aquí hay cinco razones más por las que debes darle un mantenimiento preventivo a tu tractocamión.
Este documento describe los diferentes tipos de mantenimiento de vehículos, incluyendo mantenimiento correctivo, preventivo y predictivo. También detalla las revisiones que deben realizarse mensual o anualmente, como verificar los frenos, bandas, llantas, batería, aceite y radiador para garantizar el buen funcionamiento del vehículo y prolongar su vida útil.
Este documento presenta 10 consejos para mejorar la conducción y ahorrar combustible. Algunos consejos incluyen planificar bien la ruta, mantener la velocidad constante con cambios de marcha suaves, y usar el freno motor en lugar del freno de servicio cuando sea posible. Siguiendo estas técnicas de conducción eficiente, los conductores pueden ahorrar hasta un 10% de combustible y reducir las emisiones contaminantes.
El documento resume los servicios y operaciones de Importadora de Filtros (Imporfil), una empresa mexicana dedicada a la distribución de filtros y lubricantes. Imporfil comenzó en 1988 y ahora tiene 22 sucursales en México, ofreciendo suministro confiable de productos, asesoría técnica, capacitación, análisis de aceite, equipos de lubricación y más, para ayudar a sus clientes a obtener el mejor costo-beneficio.
Este documento presenta la investigación sobre el cálculo del costo horario de maquinaria pesada utilizada para movimiento de tierra. Explica que el costo horario total se compone del costo horario de posesión más el costo horario de operación. Detalla los diferentes componentes de estos costos como depreciación, intereses, seguros, mantenimiento, combustible y lubricantes. También cubre temas relacionados como operación, mantenimiento y documentación necesaria para el mantenimiento de maquinaria pesada.
Este documento trata sobre el mantenimiento básico de motores automotrices. Describe ocho aspectos clave a considerar como parte de un afinamiento básico de motores, incluyendo el cambio de bujías, correas, correa de distribución, filtros de aire y combustible, fluido refrigerante, aceite de motor, limpieza de inyectores. Para cada uno se explica su función, síntomas asociados y la frecuencia recomendada para su cambio o mantenimiento.
Este documento describe los diferentes tipos de mantenimiento de vehículos, incluyendo mantenimiento correctivo, preventivo y predictivo. También detalla revisiones y verificaciones mensuales, semestrales y anuales que deben realizarse, como revisar los frenos, bandas, llantas, batería, cambiar el aceite, inspeccionar el radiador, y más. El documento enfatiza la importancia de realizar mantenimiento regular para prolongar la vida útil de un vehículo.
Este documento presenta conceptos sobre conducción defensiva y segura, incluyendo mantener el vehículo, planificar el recorrido, y usar la caja de cambios de manera eficiente para maximizar la economía y minimizar los riesgos. También describe las resistencias que afectan el consumo de combustible como la fricción, pendientes, y aerodinámica.
Un camión funciona como la mayoría de las cosas en la vida: da y recibe. Para aquellos que dependen de su vehículo día tras día para entregar resultados, el cuidado y mantenimiento de su camión es indispensable. Por esta razón, camiones FUSO te brinda algunos consejos para que cuides tu camión viejo. Cada modelo de camión tiene necesidades especificas pero con estos consejos básicos tu camión podrá continuar funcionando como nuevo aunque ya no lo sea.
El documento especifica que el aceite lubricante recomendado para el vehículo debe cumplir con las clasificaciones JASO MA - API - SL y tener una viscosidad de 20W50. Además, tanto AUTECO MOBILITY como el fabricante recomiendan utilizar el aceite Mobil Super 4T Ultra, el cual cumple con las especificaciones técnicas requeridas.
Este documento proporciona información sobre el periodo de asentamiento del motor de un vehículo, que comprende los primeros 3,000 km. Durante este periodo se deben seguir ciertos cuidados como no acelerar bruscamente, calentar el motor antes de conducir, evitar cargas pesadas, y revisar y cambiar el aceite cada 1,000 km. También describe los términos de la garantía de 36 meses o 33,000 km, e indica que el abuso o falta de mantenimiento pueden invalidar la cobertura.
Este documento presenta una guía del propietario para el vehículo Corsa. Se da la bienvenida al propietario y se enfatiza la importancia de leer la guía para operar el vehículo de manera segura y maximizar su rendimiento y vida útil. Además, se proporcionan detalles de contacto para el servicio al cliente y mantenimiento del vehículo.
Este documento presenta una guía del propietario para el vehículo Corsa. Se da la bienvenida al propietario y se enfatiza la importancia de leer la guía para operar el vehículo de manera segura y maximizar su rendimiento y vida útil. Además, se proporcionan detalles de contacto para el servicio al cliente y mantenimiento del vehículo.
Manu 1 al Manual_de_garantia_y_mantenimiento_Kymco_Twist.pdfSofa47
El documento proporciona especificaciones para el aceite lubricante requerido por el fabricante para un vehículo, recomendando el aceite Mobil Super 4T Ultra que cumple con dichas especificaciones. También menciona que AUTECO MOBILITY y el fabricante recomiendan este aceite lubricante.
Este documento contiene información sobre el funcionamiento del sistema Fiat CODE, que bloquea el motor para aumentar la protección contra robos. El sistema Fiat CODE reconoce la llave y permite arrancar el motor enviando un código de reconocimiento a la centralita. Si la llave no es reconocida, el testigo Y se ilumina y el motor no arranca. El documento también incluye advertencias sobre el repostaje, la puesta en marcha del motor y el estacionamiento.
Este documento describe 9 problemas comunes en autos híbridos como averías en el cableado eléctrico, el conector de servicio, la caja de cambios asociada al inversor y la junta de culata. También menciona problemas con los catalizadores, valores erróneos de la sonda lambda, el testigo encendido del sistema eléctrico y fallos eléctricos en el motor térmico. Finalmente, señala que los frenos y suspensiones también pueden fallar debido al mayor peso de los autos híbridos.
Este documento trata sobre los diferentes tipos de mantenimiento vehicular. Explica que el mantenimiento correctivo implica reparar defectos una vez que ocurren, mientras que el mantenimiento preventivo implica revisiones periódicas para prevenir problemas y maximizar la vida útil de las piezas. También describe el mantenimiento predictivo, el cual utiliza técnicas para predecir fallas futuras y reemplazar piezas justo antes de que fallen, minimizando el tiempo fuera de servicio.
Este documento es el manual de usuario y garantía de una motocicleta producida por Diseños y Clásicos México S.A. de C.V. (DYC). Proporciona información sobre el manejo seguro y el mantenimiento adecuado de la motocicleta, incluidas recomendaciones para el período de asentamiento, consejos para el ahorro de combustible, el programa de mantenimiento periódico y la garantía del fabricante. También incluye secciones sobre la identificación de partes, especificaciones técnicas y los centros
El mantenimiento automotriz incluye procedimientos como el cambio de aceite para lubricar el motor y prolongar la vida útil del vehículo. Existen tres tipos principales de mantenimiento: preventivo, que sigue las instrucciones del fabricante; correctivo, que repara partes cuando fallan; y predictivo, que permite predecir fallas mediante diagnósticos.
El documento presenta conceptos sobre conducción defensiva y segura, incluyendo mantenimiento del vehículo, economía de combustible, uso adecuado de frenos, y conducción en condiciones de visibilidad reducida.
Para garantizar la fiabilidad máxima y longevidad de tu tractocamión, así como la seguridad de los pasajeros, los gerentes o administradores de flotas deben realizar un mantenimiento regular a cada una de sus unidades. ¿Por qué? El mantenimiento es una parte esencial de tus operaciones y no puedes dejarlo a un lado. En su esencia, el mantenimiento preventivo se trata de un mantenimiento programado, de inspecciones y reparaciones para ayudar a maximizar la disponibilidad de tu tractocamión.
En INTERNATIONAL Camiones, sabemos que el precio de una revisión preventiva es minúscula en comparación con el costo total de de un problema que podría haberse evitado en primer lugar. Aquí hay cinco razones más por las que debes darle un mantenimiento preventivo a tu tractocamión.
Este documento describe los diferentes tipos de mantenimiento de vehículos, incluyendo mantenimiento correctivo, preventivo y predictivo. También detalla las revisiones que deben realizarse mensual o anualmente, como verificar los frenos, bandas, llantas, batería, aceite y radiador para garantizar el buen funcionamiento del vehículo y prolongar su vida útil.
Este documento presenta 10 consejos para mejorar la conducción y ahorrar combustible. Algunos consejos incluyen planificar bien la ruta, mantener la velocidad constante con cambios de marcha suaves, y usar el freno motor en lugar del freno de servicio cuando sea posible. Siguiendo estas técnicas de conducción eficiente, los conductores pueden ahorrar hasta un 10% de combustible y reducir las emisiones contaminantes.
El documento resume los servicios y operaciones de Importadora de Filtros (Imporfil), una empresa mexicana dedicada a la distribución de filtros y lubricantes. Imporfil comenzó en 1988 y ahora tiene 22 sucursales en México, ofreciendo suministro confiable de productos, asesoría técnica, capacitación, análisis de aceite, equipos de lubricación y más, para ayudar a sus clientes a obtener el mejor costo-beneficio.
Este documento presenta la investigación sobre el cálculo del costo horario de maquinaria pesada utilizada para movimiento de tierra. Explica que el costo horario total se compone del costo horario de posesión más el costo horario de operación. Detalla los diferentes componentes de estos costos como depreciación, intereses, seguros, mantenimiento, combustible y lubricantes. También cubre temas relacionados como operación, mantenimiento y documentación necesaria para el mantenimiento de maquinaria pesada.
Este documento trata sobre el mantenimiento básico de motores automotrices. Describe ocho aspectos clave a considerar como parte de un afinamiento básico de motores, incluyendo el cambio de bujías, correas, correa de distribución, filtros de aire y combustible, fluido refrigerante, aceite de motor, limpieza de inyectores. Para cada uno se explica su función, síntomas asociados y la frecuencia recomendada para su cambio o mantenimiento.
Este documento describe los diferentes tipos de mantenimiento de vehículos, incluyendo mantenimiento correctivo, preventivo y predictivo. También detalla revisiones y verificaciones mensuales, semestrales y anuales que deben realizarse, como revisar los frenos, bandas, llantas, batería, cambiar el aceite, inspeccionar el radiador, y más. El documento enfatiza la importancia de realizar mantenimiento regular para prolongar la vida útil de un vehículo.
Este documento presenta conceptos sobre conducción defensiva y segura, incluyendo mantener el vehículo, planificar el recorrido, y usar la caja de cambios de manera eficiente para maximizar la economía y minimizar los riesgos. También describe las resistencias que afectan el consumo de combustible como la fricción, pendientes, y aerodinámica.
Un camión funciona como la mayoría de las cosas en la vida: da y recibe. Para aquellos que dependen de su vehículo día tras día para entregar resultados, el cuidado y mantenimiento de su camión es indispensable. Por esta razón, camiones FUSO te brinda algunos consejos para que cuides tu camión viejo. Cada modelo de camión tiene necesidades especificas pero con estos consejos básicos tu camión podrá continuar funcionando como nuevo aunque ya no lo sea.
El documento especifica que el aceite lubricante recomendado para el vehículo debe cumplir con las clasificaciones JASO MA - API - SL y tener una viscosidad de 20W50. Además, tanto AUTECO MOBILITY como el fabricante recomiendan utilizar el aceite Mobil Super 4T Ultra, el cual cumple con las especificaciones técnicas requeridas.
Este documento proporciona información sobre el periodo de asentamiento del motor de un vehículo, que comprende los primeros 3,000 km. Durante este periodo se deben seguir ciertos cuidados como no acelerar bruscamente, calentar el motor antes de conducir, evitar cargas pesadas, y revisar y cambiar el aceite cada 1,000 km. También describe los términos de la garantía de 36 meses o 33,000 km, e indica que el abuso o falta de mantenimiento pueden invalidar la cobertura.
Este documento presenta una guía del propietario para el vehículo Corsa. Se da la bienvenida al propietario y se enfatiza la importancia de leer la guía para operar el vehículo de manera segura y maximizar su rendimiento y vida útil. Además, se proporcionan detalles de contacto para el servicio al cliente y mantenimiento del vehículo.
Este documento presenta una guía del propietario para el vehículo Corsa. Se da la bienvenida al propietario y se enfatiza la importancia de leer la guía para operar el vehículo de manera segura y maximizar su rendimiento y vida útil. Además, se proporcionan detalles de contacto para el servicio al cliente y mantenimiento del vehículo.
Manu 1 al Manual_de_garantia_y_mantenimiento_Kymco_Twist.pdfSofa47
El documento proporciona especificaciones para el aceite lubricante requerido por el fabricante para un vehículo, recomendando el aceite Mobil Super 4T Ultra que cumple con dichas especificaciones. También menciona que AUTECO MOBILITY y el fabricante recomiendan este aceite lubricante.
Este documento contiene información sobre el funcionamiento del sistema Fiat CODE, que bloquea el motor para aumentar la protección contra robos. El sistema Fiat CODE reconoce la llave y permite arrancar el motor enviando un código de reconocimiento a la centralita. Si la llave no es reconocida, el testigo Y se ilumina y el motor no arranca. El documento también incluye advertencias sobre el repostaje, la puesta en marcha del motor y el estacionamiento.
Este documento describe 9 problemas comunes en autos híbridos como averías en el cableado eléctrico, el conector de servicio, la caja de cambios asociada al inversor y la junta de culata. También menciona problemas con los catalizadores, valores erróneos de la sonda lambda, el testigo encendido del sistema eléctrico y fallos eléctricos en el motor térmico. Finalmente, señala que los frenos y suspensiones también pueden fallar debido al mayor peso de los autos híbridos.
Similar a LECCIÓN 4 - MANTENIMIENTO MECÁNICO BÁSICO.pptx (20)
Los puentes son estructuras esenciales en la infraestructura de transporte, permitiendo la conexión entre diferentes
puntos geográficos y facilitando el flujo de bienes y personas.
ESPERAMOS QUE ESTA INFOGRAFÍA SEA UNA HERRAMIENTA ÚTIL Y EDUCATIVA QUE INSPIRE A MÁS PERSONAS A ADENTRARSE EN EL APASIONANTE CAMPO DE LA INGENIERÍA CIVIŁ. ¡ACOMPAÑANOS EN ESTE VIAJE DE APRENDIZAJE Y DESCUBRIMIENTO
2. El mantenimiento que realice el conductor, incide de
manera notable en su rendimiento de su camión/trailer.
La asertividad en la detección de averías, el cual
disminuye, convierte o resulta decisivo ante la gravedad y
costos económicos de reparación.
3. Circuitos de presión,
Líquidos inflamables,
Altas temperaturas y
Demás piezas que
causan daño.
El conductor debe estar previsto de Equipos de Protección
personal (EPP)
4.
5. Combustible
Aceite
Refrigerante
Origen de averías y/o agravios de las existentes
El conductor debe iniciar cada jornada con una
inspección visual del camión/tráiler la cual permite
detectar posible perdida de:
7. 1. Antes de poner el motor en
marcha.
2. Con el motor en marcha,
antes de iniciar el
movimiento.
3. Con el vehículo en
movimiento.
Se pueden agrupar en tres fases:
8. Nivel de líquidos de:
Aceite, Freno, Refrigerante y
Embrague
Parabrisas: Orientación de los
difusores y estado de plumas
Tensión y estado de las diferentes
bandas
Presión de ruedas y estado de las
llantas.
9. Nivel de Combustible
Ruidos anormales
Presión de aire de los calderines
Presión de aceite
Funciones de luces y testigos
10. Termómetro del motor
Holguras o ruidos extraños en el sistema de
dirección
Funcionamiento de frenos
11. Como propietario
Tareas básicas de mantenimiento
• Revisar los niveles de aceite, agua, líquido de frenos y refrigerante.
• Cambiar el aceite y el filtro de aceite según las recomendaciones del
fabricante.
• Revisar la presión de los neumáticos.
• Comprobar el estado de las luces y los frenos.
• Limpiar el parabrisas y los espejos retrovisores.
• Revisar la batería y los bornes.
• Realizar una inspección visual general del vehículo para detectar posibles
daños.
12. Cuidados básicos para el mantenimiento de
camiones y otros vehículos pesados
Cada 20.000 kilómetros, según el modelo y el fabricante, el vehículo tiene que ser
revisado por los técnicos. El mantenimiento preventivo permite hacer un
diagnóstico completo, identificar fallas y corregirlas. El trabajo se hace en el día, se
cambian los filtros (de aire, de aceite, de agua, del compresor) y los fluidos; se
controlan las luces, la alineación y el balanceo, entre otros chequeos.
13. Importancia del mantenimiento de
vehículos pesados
Un buen mantenimiento preventivo te ayudará a:
Evitar averías: Las averías en carretera son costosas en términos de
tiempo y dinero. Un mantenimiento adecuado puede prevenirlas en gran
medida.
Prolongar la vida útil del vehículo: Un vehículo bien cuidado durará
más tiempo y te ahorrará dinero en la compra de uno nuevo.
Reducir el consumo de combustible: Lo que permite ahorrar dinero en
cada viaje.
Garantizar la seguridad: Un vehículo con todas sus piezas en buen
estado es más seguro para ti y para el resto de los usuarios de la vía.
14. MANTENIMIENTO MECÁNICO BÁSICO DEL CAMIÓN/TRAILER.
ANTES DE PONER EL
MOTOR EN MARCHA.
Nivel de líquidos de:
Aceite, Freno, Refrigerante
y Embrague
Parabrisas: Orientación de
los difusores y estado de
plumas
Tensión y estado de las
diferentes bandas
Presión de ruedas y estado
de las llantas.
CON EL MOTOR EN MARCHA,
ANTES DE INICIAR EL
MOVIMIENTO.
Nivel de Combustible
Ruidos anormales
Funciones de luces y
testigos
Presión de aire de los
calderines
Presión de aceite
CON EL VEHÍCULO EN
MOVIMIENTO
Termómetro del motor
Holguras o ruidos
extraños en el sistema de
dirección
Funcionamiento de frenos