Si ya compraste un camión, debes saber qué puedes toparte con costos inesperados si no realizas un mantenimiento preventivo con regularidad. Como buen gerente de flotas u operador de camiones, uno de tus principales objetivos es reducir cualquier tipo de costo imprevisto.

1. Importancia del mantenimiento
preventivo en camiones

2. Si ya compraste un camión, debes saber qué puedes toparte
con costos inesperados si no realizas un mantenimiento
preventivo con regularidad. Como buen gerente de flotas u
operador de camiones, uno de tus principales objetivos es
reducir cualquier tipo de costo imprevisto.

3. Por ejemplo, transportar carga, el manejo y el frenado, tus
hábitos de conducción, entre otros, afectan la utilidad de tu
camión de una forma u otra. Para disminuir dichos gastos
adicionales, debes aplicar un mantenimiento preventivo de
calidad y programado.
En este artículo de Incapower, enfatizaremos la importancia
del mantenimiento preventivo y resaltaremos algunos
momentos cruciales de este proceso constante.

4. Importancia del programa de
mantenimiento preventivo
El mantenimiento preventivo significa básicamente realizar
inspecciones y reparaciones regulares para evitar problemas
en el camión. Estas revisiones se basan en el tiempo de tu
vehículo, el combustible, el kilometraje, el motor e incluye
acciones como lubricación, ajuste, limpieza, etc.

5. Si no se realiza de acuerdo con un cronograma, las
consecuencias son una reducción de la vida útil del vehículo y
un mayor riesgo de accidentes. Es importante señalar que si
se produce un accidente debido a la falta de mantenimiento,
el administrador o conductor puede considerarse responsable
de dicha circunstancia.

6. Causas
Las fallas mecánicas a menudo son la causa más común de
los accidentes de tráfico y, en la mayoría de los casos,
provienen de las deficiencias de mantenimiento, siendo las
más comunes:
● Frenos fuera de ajuste o manchados de aceite
● Neumáticos mal inflados
● Bujes instalados incorrectamente
● Volante sin mantenimiento, etc.

7. Lista de verificación para el
mantenimiento preventivo
Durante el servicio de un mantenimiento preventivo, todo esto
debe ser abordado:
● Cambio de aceite y filtro de motor
● Fluido de transmisión o sistema de combustible
● Sistema de refrigeración
● Soportes de motor y transmisión

8. ● Ejes de transmisión o juntas homocinéticas
● Cinturones y mangueras
● Componentes del sistema eléctrico
● Sistema de frenado
● Sistema de dirección y suspensión
● Neumáticos

9. ● Sistema de escape
● Chasis
● Luces exteriores e interiores
● Lunas y espejos
● Sistema de limpiaparabrisas
● Bocina
● Cinturones de seguridad y asientos
● Fugas de fluidos

10. ¿Qué debería controlar el
conductor?
Para evitar reparaciones inesperadas, debes ser parte del
mantenimiento y controlar los elementos de seguridad y
conducción: frenos, neumáticos, dirección y fallas de
encendido son solo algunos ejemplos.

11. Tú, como conductor, eres responsable de inspeccionar el
vehículo, y debe hacerlo antes, durante y después de un viaje
para detectar posibles problemas. Para hacerlo
correctamente, el operador del vehículo debe estar
capacitado para los procedimientos de inspección. Los
principales componentes que siempre debes revisar son los
siguientes:

12. Aceite
Cambiar el aceite es algo que no querrás pasar por alto
nunca, y si deseas que tu camión se mantenga en muy
buenas condiciones por mucho tiempo, debes hacerlo con
regularidad. Dependiendo del fabricante, tendrás diferentes
recomendaciones para saber luego de cuántos kilómetros
debes realizar el cambio de aceite. Asimismo, te
recomendamos cambiar el filtro cada vez que cambies el
aceite.

13. Transmisión y lado posterior
Cuando conduces un carro normal, es recomendable cambiar
el aceite y filtro de la transmisión cada 60 000 Km. Con los
camiones, debes reducir la cantidad de Km a la mitad, es
decir, cada 30 000 Km.

14. Neumáticos
La carga que transportas en tu camión provoca que este se
vuelva más pesado. Debido a eso, las probabilidades de tener
una menor presión de aire en los neumáticos aumentan. Todo
esto provocará que:
● tus neumáticos desgastarán más rápido debido al calor
● la presión baja de los neumáticos afectará la estabilidad
del camión en la carretera.

15. Fluidos y refrigerantes del motor
Ya te habrás dado cuenta de que un conductor de camión
siempre está revisando todo con mayor frecuencia que un
conductor de automóvil promedio. Los fluidos del motor y los
refrigerantes no son una excepción.
La tensión adicional en la transmisión automática requiere
chequeos frecuentes. Los servicios de cambio de refrigerante
generalmente se hacen cada 2 años.

16. Componentes y amortiguadores de
la suspensión
Llevar más peso causa que los amortiguadores y los
componentes de la suspensión se desgasten más rápido de lo
normal y que la actividad de manejo sea más peligrosa. Es por
esto que los servicios de mantenimiento son imprescindibles
para los camiones.

17. Lista de inspección antes y
después de un viaje
● Verifica todas las luces y señales: Esto incluye las luces
traseras, faros, luces altas, luces bajas y señales de giro.
● Revisa la banda de rodadura de los neumáticos.
● Comprueba si hay fugas de aceite. Estas se pueden
producir en el área del motor, la transmisión y los
diferenciales.

18. ● Revisa el sistema de aire para detectar fugas.
● Asegúrate de que la luz ABS en las funciones del
remolque sea correcta.
● Verifica que los niveles de aceite y refrigerante sean los
adecuados.
● Comprueba si hay grietas en el parabrisas.
● Examina las zapatas de freno.
● Chequea las mangueras de aire.

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