Ley 1972 de 2019 “Por medio de la cual se establece la protección de los derechos a la salud y al medio ambiente sano estableciendo medidas tendientes a la reducción de emisiones contaminantes de fuentes móviles y se dictan otras disposiciones”
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Esta ley establece normas para promover la movilidad sostenible en los municipios y distritos con Planes de Ordenamiento Territorial. Exige que adopten Planes de Movilidad dentro de los próximos 2 años para fomentar modos de transporte no contaminantes como caminar, usar bicicleta o transporte público con combustibles limpios. También busca mejorar la accesibilidad peatonal y promover el uso de vehículos con combustibles limpios en el transporte público para 2010.
Impactos de Proyectos de Transporte Urbano en la SaludFagner Glinski
Este documento presenta los resultados de tres estudios de línea base realizados para medir los indicadores de salud pública relacionados con la calidad del aire, la seguridad vial y los niveles de actividad física en Arequipa antes de la implementación del Sistema Integrado de Transporte de Arequipa (SIT-AQP). Los estudios encontraron altos niveles de contaminación del aire, accidentes de tránsito e inactividad física. El SIT-AQP se espera que reduzca significativamente estos problemas de sal
La asociación de constructores automotrices de Japón (JAMA) recopila información sobre vehículos automotores en ese país. Describe el método de ensayo japonés para medir emisiones, el cual consta de dos ciclos de conducción y evalúa contaminantes como CO, HC y CO2. También explica el proceso de homologación vehicular chileno, el cual incluye análisis de emisiones y seguridad para aprobar nuevos modelos. Finalmente, resume las normas Euro de emisiones de la UE, las cuales han impuesto límites
Deccreto 2673. normas de emisiones para fuentes móvilesslawkosysak
Este decreto establece las normas para el control de las emisiones de escape y evaporativas de fuentes móviles en Venezuela. Define términos clave como emisiones de escape, evaporativas, límites de emisión y especifica los ciclos de prueba para medir dichas emisiones. Además, describe los requisitos para homologar equipos de medición y certificar que los vehículos cumplen con los límites de emisión establecidos.
Este decreto modifica el Decreto No 211 de 1991 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, que establece normas sobre emisiones de vehículos livianos. Las modificaciones incluyen establecer nuevos límites máximos de emisión de contaminantes para vehículos que ingresen al país a partir de ciertas fechas. También se especifican los procedimientos de medición y acreditación de cumplimiento con los nuevos límites.
Este documento presenta un informe de investigación sobre el decreto 38 de 2009 que establece normas de emisiones para vehículos en Panamá. El informe incluye una introducción, preguntas sobre el decreto, tablas de vehículos que usan diferentes combustibles, y una sección que resume el decreto, estableciendo que fue creado por el Ministerio de Economía y Finanzas para proteger la salud y el ambiente estableciendo límites de emisiones vehiculares.
La norma establece límites de emisiones de bióxido de carbono para vehículos nuevos de hasta 3,857 kg en México. Adopta criterios de regulaciones internacionales como EE.UU. para reducir emisiones de gases de efecto invernadero. Incluye cálculo de emisiones de hidrocarburos y monóxido de carbono como equivalentes de bióxido de carbono, y mecanismos de flexibilidad como promedios corporativos y créditos para facilitar el cumplimiento. Los beneficios estimados son la reducción de
Este documento establece los límites máximos permisibles de emisiones contaminantes para vehículos automotores nuevos en México. Define los tipos de vehículos, gases regulados e instituciones involucradas. Establece límites de emisiones más estrictos a partir de un año determinado, una vez que combustibles más limpios estén disponibles en todo el país.
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La ley establece normas para el diseño e implementación de una política de seguridad vial en Colombia con un enfoque de sistema seguro. Se centra en principios como la responsabilidad compartida, la seguridad vehicular y de las vías. También establece la obligatoriedad de armonizar la reglamentación sobre vehículos con normas internacionales y de incorporar especificaciones en el diseño vial para prevenir comportamientos de riesgo.
La Ley 769 de 2002 y la Resolución 3500 de 2005 establecen los requisitos para la revisión técnico mecánica y de gases de los vehículos en Colombia. Los Centros de Diagnóstico Automotor deben cumplir con normas técnicas y obtener una certificación para realizar dichas revisiones y reportar los resultados al Registro Único Nacional de Tránsito de forma obligatoria.
Ley 1964 de 2019 por medio de la cual se promueve el uso de vehículos eléctri...JUAN DIEGO BARRERA ARIAS
La ley 1964 promueve el uso de vehículos eléctricos en Colombia a través de varios incentivos como descuentos en impuestos vehiculares, revisión técnica y seguro obligatorio, así como estableciendo cuotas mínimas para la compra de vehículos eléctricos por entidades públicas y transporte masivo. Además, se dictan lineamientos para la instalación de estaciones de carga y se promueven parqueaderos preferenciales para vehículos eléctricos.
Este documento presenta el Plan de Acción de la República Bolivariana de Venezuela para reducir las emisiones de CO2. Describe las instituciones involucradas en su elaboración y las medidas propuestas, incluyendo medidas organizacionales, tecnológicas, operacionales y de infraestructura para reducir las emisiones de la aviación civil venezolana a corto, mediano y largo plazo. También describe las conferencias y reuniones realizadas con organizaciones internacionales para discutir el plan.
Este decreto supremo aprueba el reglamento del Programa para la Renovación del Parque Automotor (Bono Chatarreo), el cual tiene como objetivo regular el proceso de chatarreo de vehículos, los requisitos de los centros de chatarreo y entidades certificadoras, así como el procedimiento para la emisión del certificado de chatarreo y el incentivo económico. El reglamento establece las definiciones, competencias del MTC, autorizaciones de funcionamiento, y demás disposiciones para el funcionamiento y supervisión del programa.
Este documento tiene como objetivo determinar el cumplimiento del sistema de gestión ambiental de la Unión Temporal Acuapía ubicada en Barranca de Upía, Meta. Realiza un diagnóstico del plan de gestión ambiental en relación a la norma ISO 14001:2015 y construye la matriz de requisitos legales ambientales de la empresa. Identifica hallazgos como descuido en el almacenamiento de materiales y oportunidades de mejora en el control de emisiones y vertimientos, y presenta conclusiones y recomendaciones.
Resolución Ministerio de Transporte Colombia Nº160 de Febrero 02 de 2017Jairo Sandoval H
Por la cual se reglamenta el registro y la circulación de los vehículos automotores tipo ciclomotor, tricimoto y cuadriciclo y se dictan otras disposiciones
Este documento reglamenta el registro y circulación de vehículos como ciclomotores, tricimotos y cuadriciclos en Colombia. Establece que estos vehículos deben registrarse en el Registro Nacional Automotor y someterse a revisión técnica anual. También define términos como ciclomotor, tricimoto, cuadriciclo y establece excepciones a la aplicación de esta resolución. El objetivo es promover un transporte más económico y ambientalmente sostenible.
Este documento presenta un proyecto de investigación que analiza alternativas de uso de combustibles biológicos enfocados en el hidrógeno para mejorar la eficiencia y costos en vehículos de baja gama con motor de combustión interna en Soacha. El proyecto busca estudiar métodos de tecnologías limpias, analizar opciones de combustibles y su viabilidad, y proponer una alternativa viable. El objetivo general es analizar la mejor opción técnica, económica, operacional y ambiental de biocombustibles.
La norma establece los requisitos para verificar los niveles de emisiones de gases contaminantes de las motocicletas en circulación en México. Describe los métodos de prueba, especificaciones y características del equipo necesario para medir los hidrocarburos, monóxido de carbono y humo emitidos. El objetivo es asegurar la calidad del aire y proteger la salud pública y el medio ambiente.
Este documento presenta la Norma Oficial Mexicana NOM-045-SEMARNAT-2006, la cual establece los límites máximos permisibles de opacidad y coeficiente de absorción de luz del humo proveniente del escape de vehículos automotores con motor diésel. Se especifican los límites en función del año-modelo y peso del vehículo, así como el procedimiento de prueba y características técnicas del equipo de medición requerido. La norma es de cumplimiento obligatorio para propietarios de vehículos,
Este documento establece el Etiquetado Vehicular Ambiental (EVA) en Bogotá como una herramienta para evaluar y clasificar vehículos según su impacto ambiental y emisiones de gases de efecto invernadero. El EVA clasificará los vehículos en categorías para ser usado en programas de reducción de emisiones, como restricciones vehiculares. Será voluntario pero la alcaldía podría usarlo para regular la circulación. La Secretaría Distrital de Ambiente será la encargada de implementar el EVA.
La empresa WATER POWER Technology fue fundada en 2001 para desarrollar combustibles alternativos al agua. Su tecnología descompone eficientemente el agua en hidrógeno y oxígeno gaseosos, los cuales estabiliza y aplica al motor como si fuera gas natural. El sistema reduce la contaminación en un 98% y mejora el rendimiento del vehículo, además de ser más económico. La ley colombiana promueve el uso de combustibles limpios como el hidrógeno en el transporte público desde 2006 para reducir la contaminación.
Esta norma establece los niveles máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de vehículos automotores en circulación que usan gas licuado de petróleo, gas natural u otros combustibles alternos. Define los límites de emisiones de hidrocarburos, monóxido de carbono y otros contaminantes para diferentes tipos y años de vehículos. La norma es de cumplimiento obligatorio para las autoridades y usuarios de vehículos que utilizan este tipo de combustibles.
La Ley 1083 de 2006 establece normas para promover la movilidad sostenible en los municipios y distritos con Planes de Ordenamiento Territorial. Exige la adopción de Planes de Movilidad dentro de los 2 años y la identificación de vehículos que funcionen con combustibles limpios. Además, prohíbe la circulación de vehículos contaminantes cuando se declaren niveles de prevención, alerta o emergencia ambiental y establece que el transporte público deba funcionar únicamente con combustibles limpios a partir del 2010.
La Ley 1083 de 2006 establece normas para promover la movilidad sostenible en municipios y distritos con planes de ordenamiento territorial. Exige la adopción de planes de movilidad que prioricen modos de transporte no contaminantes e incorporen zonas peatonales y de bajas emisiones. Además, estipula que a partir de 2010 todos los vehículos de transporte público funcionen con combustibles limpios y se reemplacen los existentes al agotar su vida útil.
Este documento establece las condiciones mínimas que deben cumplir los Centros de Diagnóstico Automotor en Colombia para realizar revisiones técnico-mecánicas y de gases a vehículos. Se especifican los requisitos de infraestructura, equipos, personal y procedimientos que deben seguir estos centros, así como su obligación de registrar los resultados de las revisiones en el Registro Único Nacional de Tránsito. Además, se describen los trámites para la habilitación de nuevos centros ante los ministerios de Transporte y Amb
Este documento presenta el Código Nacional de Tránsito Terrestre de Colombia, el cual regula la circulación en vías públicas y privadas abiertas al público. Incluye definiciones, principios rectores como la seguridad y educación, y establece normas sobre licencias de conducción, vehículos, señalización vial y sanciones por incumplimiento de las reglas de tránsito.
Este documento establece la aprobación y oficialización de la Tercera Revisión del Reglamento Técnico Ecuatoriano RTE INEN 034 sobre elementos mínimos de seguridad en vehículos automotores. El objetivo es garantizar la seguridad de los usuarios y disminuir los niveles de mortalidad e invalidez causados por accidentes de tránsito. Se aplica a todo vehículo que ingrese al parque automotor ecuatoriano, excepto a vehículos de competencia, clásicos, históricos y de cole
Este documento es una póliza de seguro de copropiedades para el Edificio Nuevo Robledo en Medellín, Colombia. La póliza cubre daños por incendio, terremoto, actos malintencionados, responsabilidad civil y otros riesgos. La vigencia de la póliza es del 4 de junio de 2021 al 1 de junio de 2022. El tomador es el Edificio Nuevo Robledo y la prima asciende a $1,408,742 pesos colombianos.
Este documento es un anexo de renovación de una póliza de seguro de responsabilidad civil para directores y administradores de copropiedades. El anexo detalla la información del tomador, asegurado, beneficiario, vigencia, coberturas, exclusiones y condiciones de la póliza. La póliza ofrece cobertura de hasta $50.000.000 para responsabilidad civil de los directores y administradores, con deducibles y sublímites especificados para diferentes tipos de reclamos.
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Este documento es el bitácora de administración de abril de 2021 para la unidad residencial Nuevo Robledo en Medellín, Colombia. Resume las actividades del mes incluyendo comunicaciones con copropietarios, reuniones del consejo de administración, gestión de cobros e imposición de sanciones, mantenimiento de la propiedad, y otros asuntos administrativos y operativos.
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Este documento es una póliza de seguro de copropiedades para el Edificio Nuevo Robledo en Medellín, Colombia. La póliza cubre desde el 4 de junio de 2020 hasta el 1 de junio de 2021 y asegura bienes como equipos electrónicos, el edificio, vidrios y responsabilidad civil por $1,409,280,500. El tomador es Jorge Osorio y el asegurado y beneficiario es el Edificio Nuevo Robledo.
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Gestión mes de abril 2020 Administración Unidad Residencial Nuevo Robledo P.H.JUAN DIEGO BARRERA ARIAS
Este documento presenta el resumen de la administración de la Unidad Residencial Nuevo Robledo en Medellín, Colombia durante el mes de abril de 2020. Reporta ingresos totales de $2.981.982 e egresos de $2.752.411 para el mes. También detalla varias gestiones administrativas, operativas y legales realizadas, como respuestas a solicitudes de la Alcaldía, intervenciones en techos, y la recuperación de una deuda de $1'400.000 a través de llamados de cobro.
El documento describe los tres estados de excepción contenidos en la Constitución Política de 1991: la guerra exterior (Artículo 212), la conmoción interior (Artículo 213) y la emergencia ambiental, económica y social (Artículo 215). Señala que los estados de excepción no permiten suspender los derechos humanos fundamentales ni interrumpir el funcionamiento de las ramas del poder público y los órganos del estado, ni suprimir o modificar los organismos o funciones básicas de acusación y juzgamiento
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Muy buena novela,se trata de una mujer que es ffhjknvvg fgjklkkk jsjsbsbsndnsndndndndn sjjsmsmskzjd s ajam xjsksmiz xbdksnxkosmxjxis sksojsnx s kslsidbd xvdnlsoslsnd sbsklslzjx d sislodjxbx x dbskslskjsbsbsnsnsndndzkkdkdks sjjsmsmskzjd Bienvenido al portapapeles de Gboard; todo texto que copies se guardará aquí.Para pegar un clip en el cuadro de texto, tócalo.Para fijar un clip, manténlo presionado. Después de una hora, se borrarán todos los clips que no estén fijados.Utiliza el ícono de edición para fijar, agregar o borrar cips:vvvb.Muy buena novela,se trata de una mujer que es ffhjknvvg fgjklkkk jsjsbsbsndnsndndndndn sjjsmsmskzjd s ajam xjsksmiz xbdksnxkosmxjxis sksojsnx s kslsidbd xvdnlsoslsnd sbsklslzjx d sislodjxbx x dbskslskjsbsbsnsnsndndzkkdkdks sjjsmsmskzjd Bienvenido al portapapeles de Gboard; todo texto que copies se guardará aquí.Para pegar un clip en el cuadro de texto, tócalo.Para fijar un clip, manténlo presionado. Después de una hora, se borrarán todos los clips que no estén fijados.Utiliza el ícono de edición para fijar, agregar o borrar cips:vvvb.
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DECRETA:
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tendientes a la reducción de emisiones contaminantes al aire provenientes de
fuentes móviles que circulen por el territorio nacional, haciendo énfasis en el
material particulado, con el fin de resguardar la vida, la salud y goce de
ambiente sano.
ARTÍCULO 2°. Definiciones.
Euro VI: La norma Euro 6 está recogida en el reglamento 715/2007 adoptado
por la UE (cuyo objeto establece requisitos técnicos para la homologación de
tipo de los vehículos de motor). Se establecen las disposiciones sobre las
emisiones de los vehículos de las categorías M1, M2, M3, N1, N2 Y N3. El Euro 6
es una normativa de protección medioambiental que entró en vigor en
septiembre de 2015. Su propósito es limitar las emisiones de ciertos gases
contaminantes que emiten los vehículos.
Sistema de Autodiagnóstico a Bordo (OBO): Dispositivos o sistemas
instalados a bordo del vehículo y conectados al módulo electrónico de control,
que tiene como objetivo identificar el deterioro o el mal funcionamiento de los
componentes del sistema de control de emisiones, alertar al usuario del vehículo
para proceder al mantenimiento o a la reparación del sistema de control de
emisiones, almacenar y proveer acceso a las ocurrencias de defectos y/o fallas
en los sistemas de control y contar con información sobre el estado de
mantenimiento y reparación de los sistemas del control de emisiones.
Vehículo Ciclo Oiésel: Vehículo que opera con un motor de combustión
interna cuya función se basa en un ciclo termodinámico, en el cual se inyecta en
la cámara de combustión el combustible después de haberse realizado una
compresión de aire por el pistón. La relación de compresión de la carga del aire
es lo suficientemente alta como para encender el combustible inyectado, es
decir, el calor se aporta a presión constante. Para efectos de esta Ley, se
incluyen los vehículos ciclo Diésel que operen con combustible diésel y sus
mezclas con biodiésel, gas natural o gas licuado de petróleo.
2. WHTC: World Harmonized Transient Cyele, Programa de pruebas dinámicas
en régimen transitorio o transiente, definido por el reglamento técnico mundial
(GTR) No. 4 y desarrollado por el grupo ECPE GRPE de la ONU bajo
procedimiento mundial de certificación armonizada de servicio pesado (WHDC)
para las emisiones del escape del motor, y se basa en el patrón mundial de uso
real de vehículos comerciales pesados.
ARTÍCULO 3°, Acciones pertinentes para garantizar el mejoramiento de
la calidad de los combustibles. El Ministerio de Minas y Energía desarrollará
las acciones pertinentes para garantizar la producción, importación,
almacenamiento, adición y calidad en la distribución de combustibles necesarios
para el cumplimiento de los estándares de emisión definidos en la presente ley,
de la siguiente manera:
Combustible
!
I
Contenido de
azufre
Fecha de
cumplimiento
15 - 10 ppm 10 de enero de 2023
Diésel
10 ppm
10 de
2025
diciembre de
ARTICULO 4°, Vehículos nuevos con motor ciclo diésel. A partir del 10 de
enero de 2023 las fuentes móviles terrestres con motor ciclo diésel que se
fabriquen, ensamblen o importen al país, con rango de operación nacional,
tendrán que cumplir con los límites máximos permisibles de emisión de
contaminantes al aire correspondientes a tecnologías Euro VI, su equivalente o
superiores
Parágrafo 1°, Para la verificación del cumplimiento del estándar Euro VI se
deberá utilizar el procedimiento para el ciclo mundial de conducción armonizada
WHTC.
. ..
todos los vehículos con motor diésel que circulen por el territorio nacional
ARTÍCULO 5°, Vehículos en circulación. A partir del 10 de enero de 2035
.', .tendrán que cumplir con los límites máximos permisibles de emisión de
contaminantes al aire correspondiente a tecnologías Euro VI en uso, su
equivalente o superiores.
ARTÍCULO 6°, Motocicletas nuevas. A partir del 10 de enero de 2021 todas
las motocicletas que se fabriquen, ensamblen o importen para circular por el
territorio nacional, deberán cumplir con los límites máximos permisibles de
emisión de contaminantes al aire correspondiente a Euro 3, su equivalente o
superior.
Parágrafo 1°. Motocicletas en circulación. El Ministerio de Transporte en
conjunto con el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible establecerán un
plan y cronograma de renovación del parque automotor de motocicletas en
circulación para que a 2030 se cumplan con los límites máximos permisibles de
emisión correspondientes a Euro 3, su equivalente o superior.
ARTÍCULO 7°, Mecanismo de verificación del cumplimiento. El Ministerio
de Ambiente y Desarrollo Sostenible, en un plazo no superior a dos (2) años a
partir de la entrada en vigencia de la presente ley, reglamentará el mecanismo
3. /
para verificar el cumplimiento de los límites máximos permisibles de emisión de
contaminantes al aire generado por fuentes móviles mediante prueba dinámica
que será realizada en el territorio nacional.
"
ARTÍCULO 8°. Sistemas de Autodiagnóstico a Bordo '"(OBD). Los
Ministerios de Ambiente y Desarrollo Sostenible y de Transporte, en un plazo no
superior a dos (2) años, reglamentarán el uso e inspección de los sistemas de
autodiagnóstico a bordo para los todos los vehículos con motor ciclo diésel. Así
mismo, reglamentarán la vigilancia y control de los automotores con motor ciclo
diésel mediante el uso de los sistemas de autodiagnóstico a bordo.
ARTÍCULO 9°. Promoción al uso de energías renovables y transporte
sostenible. A partir del 10 de enero de 2030 todos los Sistemas Integrados de
Transporte Masivo (SITM), Sistemas Estratégicos Transporte Público (SETP),
Sistemas Integrados Transporte Público (SITP) y los Sistemas Integrados de
Transporte regional (SITR) deberán contar con un mínimo de 20% de la flota
total nueva correspondiente a tecnología cero emisiones.
ARTÍCULO 10°. Comisión Intersectorial de Calidad del Aire. Intégrese la
Comisión Intersectorial de Calidad del Aire, en todos los municipios y distritos, la
cual estará presidida por la máxima autoridad del ejecutivo local o
departamental.
Esta tendrá el objetivo de formular, implementar y hacer seguimiento a los
nuevos programas de reducción de la contaminación en los municipios y
distritos, identificando acciones y medidas que permitan reducir los niveles de
concentración de los contaminantes a niveles por debajo de los máximos
establecidos. Dicha comisión estará integrada por las autoridades de transporte,
ambiente, salud, minas y energía, y planeación, o quien haga sus veces.
Parágrafo 1°. El Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible reglamentará
las funciones de esta Comisión, la cual a su vez deberá establecer su secretaría
técnica, adoptar su reglamento de funcionamiento y definir un plan de acción
basado en la transparencia y acceso a la información.
ARTÍCULO 11. Decretos de control de emisiones. El IVJinisterio de
Ambiente y Desarrollo Sostenible o quien haga sus veces, dentro de sus
funciones podrá presentar decretos de Control de Emisiones en los cuales los
niveles de emisión que se exijan a los vehículos y motos sean más estrictos que
los permitidos en la presente ley.
ARTÍCULO 12. Fomento a la participación ambiental. El Ministerio de
Ambiente en conjunto con el Ministerio de Salud fomentarán la participación de
Universidades y el sector privado, para propiciar la investigación y la generación
de alternativas para mejorar la calidad de aire, disminuir concentraciones
contaminantes en el aire y prevenir sus efectos en la salud. De igual manera la
implementación de sistemas de seguimiento y monitoreo a la calidad del aire.
ARTÍCULO 13. Vigencia y derogatoria. La presente ley rige a partir de la
fecha de su promulgación y deroga todas las normas que le sean contrarias.
4. EL PRESIDENTE DEL HONORABLE SENADO DE LA REPÚBLICA
ERNESTO MA~S TOVAR
EL SECRETARIO GENERAL DEL HONORABLE SENADO DE LA
REPUBLlCA
GREGORIO ELJACH PACHE O
EL PRESIDENTE (E) DE LA HONORABLE CAMARA DE
REPRESENTANTES
¿t~
ATILANO ALONSO GIRALDO ARBOLEDA
EL SECRETARIO GENERAL DE LA HONORABLE CAMARA DE
REPRESENTANTES
ERTO MANTILLA SERRANO
., ;.
5. -------------------LEY No. 1972
"POR MEDIO DE LA CUAL SE ESTABLECE LA PROTECCiÓN DE LOS DERECHOS ALA SALUD
YAL MEDIO AMBIENTE SANO ESTABLECIENDO MEDIDAS TENDlNTES A LA REDUCCiÓN DE
EMISIONES CONTAMINANTES DE FUENTES MÓVILES Y SE DICTAN OTRAS DISPOSICIONES"
REPÚBLICA DE COLOMBIA - GOBIERNO NACIONAL
PUBLÍQUESE y CÚMPLASE 18 JUL20·9
Dada en Bogotá, D.C. a los
EL MINISTRO DE SALUD YPROTECCiÓN SOCIAL, V-0c/
JUAN ? B E RESTREPO
LA MINISTRA DE TRABAJO,
~~~-
ALICIA ARANGO OLMOS
LA MINISTRA DE MINAS Y ENERGIA,
MARíA FERNANDA SUÁREZ LONDOÑO
_____----.II.L 11 L MINISTRO DE AMBIENTE Y DESARROL~O TENIBLE,
()lIIQO OS~ LOZANO PICÓN
LA MINISTRA DE TRANSPORTE,
íAOR~EZ