El documento presenta un proyecto de ley de biocombustibles para Costa Rica. El proyecto de ley tiene como objetivo promover el desarrollo de una industria nacional de biocombustibles para contribuir a la seguridad energética, mitigación del cambio climático y desarrollo del sector agrícola. El proyecto de ley crea un Programa Nacional de Biocombustibles liderado por el Minae y define roles para instituciones como el MAG, INTA y Recope para apoyar la investigación, producción de biomasa y
Decreto que establece al biodiesel como prioridad nacionalAldo Naranjo
Este decreto establece una política nacional para promover el uso de biocombustibles en Costa Rica con el objetivo de reducir la dependencia de combustibles fósiles importados, disminuir la contaminación ambiental y estimular el desarrollo económico y social. Se crea una Comisión Nacional de Biocombustibles para definir e implementar esta política. El decreto también define los términos clave relacionados con la industria de biocombustibles y establece metas iniciales para la mezcla de biocombustibles como etanol y biodiesel en los
El documento habla sobre la importancia de las auditorías energéticas en Ecuador. Explica que una auditoría energética inspecciona, estudia y analiza los flujos de energía de un sistema para identificar oportunidades para reducir el consumo de energía sin afectar la salida. También discute sobre biocombustibles como el etanol y el biodiesel producidos a partir de biomasa renovable y las políticas energéticas de Ecuador para promover su uso y la eficiencia energética.
El documento habla sobre los biocombustibles como alternativa energética renovable al petróleo. Describe dos tipos principales: el biodiésel, producido a partir de aceites vegetales, y el bioetanol, obtenido de la fermentación de azúcares de plantas. Analiza los argumentos a favor de los biocombustibles como la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero, y los argumentos en contra como el uso de grandes extensiones de tierra y riesgo de deforestación.
Los biocombustibles ofrecen oportunidades para los agricultores y la seguridad energética, pero también plantean riesgos como el aumento de los precios de los alimentos. Los gobiernos deben definir políticas para los biocombustibles que minimicen los riesgos mediante esquemas de certificación, y promuevan las tecnologías de segunda generación que no compitan con los cultivos alimentarios. Los países en desarrollo podrían beneficiarse si evitan subsidios distorsionantes, y aprovechan sus ventajas comparativas como
El documento presenta las políticas y estrategias ecuatorianas para la producción y uso de biocombustibles, incluyendo el marco legal ambiental relevante. Resalta iniciativas como el uso de etanol en la gasolina y proyectos para sustituir combustibles fósiles por biocombustibles en Galápagos. También discute los posibles beneficios y amenazas de los biocombustibles para el desarrollo sustentable.
El documento resume los objetivos y políticas del Perú relacionadas con las energías renovables y la reducción de emisiones. El Perú se ha comprometido a reducir la deforestación a cero para 2021 y aumentar el uso de energías renovables al 40% para esa fecha. La política nacional del ambiente y el plan de acción ambiental apoyan el desarrollo sostenible de biocombustibles y otras energías renovables. Se han establecido varios mecanismos para promover estas metas, como la Comisión Multisectorial de Bioenergía y el uso de M
Este documento describe y compara diferentes tipos de biocombustibles de primera y segunda generación. Explica que los biocombustibles de primera generación se producen a partir de partes comestibles de plantas, pero compiten con el uso alimentario, mientras que los de segunda generación se producen a partir de biomasa lignocelulósica y no compiten con alimentos. Describe procesos como la fermentación, transesterificación y gasificación para producir bioetanol, biodiésel y combustibles líquidos a partir de biomasa.
Impacto social y económico en el uso de biocombustibles grupo 5DeysyMagaly
El documento resume la investigación realizada sobre el impacto social y económico del uso de biocombustibles. Explica que los biocombustibles de primera generación como el etanol son aplicaciones tradicionales, pero que depende de subsidios. También menciona que los biocombustibles de segunda generación podrían obtenerse de biomasa y representan un desafío ambiental a largo plazo.
Decreto que establece al biodiesel como prioridad nacionalAldo Naranjo
Este decreto establece una política nacional para promover el uso de biocombustibles en Costa Rica con el objetivo de reducir la dependencia de combustibles fósiles importados, disminuir la contaminación ambiental y estimular el desarrollo económico y social. Se crea una Comisión Nacional de Biocombustibles para definir e implementar esta política. El decreto también define los términos clave relacionados con la industria de biocombustibles y establece metas iniciales para la mezcla de biocombustibles como etanol y biodiesel en los
El documento habla sobre la importancia de las auditorías energéticas en Ecuador. Explica que una auditoría energética inspecciona, estudia y analiza los flujos de energía de un sistema para identificar oportunidades para reducir el consumo de energía sin afectar la salida. También discute sobre biocombustibles como el etanol y el biodiesel producidos a partir de biomasa renovable y las políticas energéticas de Ecuador para promover su uso y la eficiencia energética.
El documento habla sobre los biocombustibles como alternativa energética renovable al petróleo. Describe dos tipos principales: el biodiésel, producido a partir de aceites vegetales, y el bioetanol, obtenido de la fermentación de azúcares de plantas. Analiza los argumentos a favor de los biocombustibles como la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero, y los argumentos en contra como el uso de grandes extensiones de tierra y riesgo de deforestación.
Los biocombustibles ofrecen oportunidades para los agricultores y la seguridad energética, pero también plantean riesgos como el aumento de los precios de los alimentos. Los gobiernos deben definir políticas para los biocombustibles que minimicen los riesgos mediante esquemas de certificación, y promuevan las tecnologías de segunda generación que no compitan con los cultivos alimentarios. Los países en desarrollo podrían beneficiarse si evitan subsidios distorsionantes, y aprovechan sus ventajas comparativas como
El documento presenta las políticas y estrategias ecuatorianas para la producción y uso de biocombustibles, incluyendo el marco legal ambiental relevante. Resalta iniciativas como el uso de etanol en la gasolina y proyectos para sustituir combustibles fósiles por biocombustibles en Galápagos. También discute los posibles beneficios y amenazas de los biocombustibles para el desarrollo sustentable.
El documento resume los objetivos y políticas del Perú relacionadas con las energías renovables y la reducción de emisiones. El Perú se ha comprometido a reducir la deforestación a cero para 2021 y aumentar el uso de energías renovables al 40% para esa fecha. La política nacional del ambiente y el plan de acción ambiental apoyan el desarrollo sostenible de biocombustibles y otras energías renovables. Se han establecido varios mecanismos para promover estas metas, como la Comisión Multisectorial de Bioenergía y el uso de M
Este documento describe y compara diferentes tipos de biocombustibles de primera y segunda generación. Explica que los biocombustibles de primera generación se producen a partir de partes comestibles de plantas, pero compiten con el uso alimentario, mientras que los de segunda generación se producen a partir de biomasa lignocelulósica y no compiten con alimentos. Describe procesos como la fermentación, transesterificación y gasificación para producir bioetanol, biodiésel y combustibles líquidos a partir de biomasa.
Impacto social y económico en el uso de biocombustibles grupo 5DeysyMagaly
El documento resume la investigación realizada sobre el impacto social y económico del uso de biocombustibles. Explica que los biocombustibles de primera generación como el etanol son aplicaciones tradicionales, pero que depende de subsidios. También menciona que los biocombustibles de segunda generación podrían obtenerse de biomasa y representan un desafío ambiental a largo plazo.
Este documento trata sobre los biocombustibles. Explica que son combustibles obtenidos de biomasa recientemente viva o sus desechos. Se ha generado interés en ellos para disminuir la dependencia de combustibles fósiles y lograr seguridad energética, además de ventajas ambientales. Los principales biocombustibles son el etanol y el biodiesel, que pueden reemplazar parcialmente a combustibles fósiles con menores costos que otras energías alternativas. Varios países han establecido metas obligatorias para su uso.
Este documento describe un estudio sobre la obtención de biodiesel a partir de aceite crudo de palma mediante transesterificación. Se caracterizó el aceite crudo de palma y se analizó el efecto de las variables de la reacción como la cantidad de catalizador, temperatura y tiempo sobre el rendimiento de biodiesel. Se logró producir biodiesel crudo con un rendimiento del 98.45% variando las condiciones de operación de acuerdo al sistema catalítico utilizado.
El documento discute los problemas asociados con los biocombustibles y la crisis alimentaria. Señala que los objetivos de la UE y España para el uso de biocombustibles no son realistas y podrían conducir a la expansión insostenible de los monocultivos y el uso de agroquímicos. Ecologistas en Acción apoya un uso limitado y sostenible de la biomasa para la energía, pero cree que la principal prioridad debe ser reducir drásticamente el consumo total de energía.
Este documento resume la posición del sector de biocarburantes en España sobre la revisión de las Directivas europeas. Argumenta que (1) limitar los biocarburantes convencionales al 5% impedirá cumplir los objetivos de renovables en transporte, (2) los biocarburantes tienen poco impacto en la seguridad alimentaria y deforestación, y (3) son necesarios para reducir la dependencia del petróleo y aumentar las energías renovables en transporte.
En 3 oraciones:
El documento discute los problemas asociados con el creciente uso de agrocombustibles en Europa, incluyendo impactos ambientales y sociales negativos. Promueve un cambio hacia un modelo de transporte más sostenible con menos dependencia de combustibles y mayor énfasis en energías renovables y eficiencia energética. También argumenta que la agroecología puede ayudar a mitigar el cambio climático mejor que los agrocombustibles industriales.
Este documento analiza el impacto social y económico del uso de biocombustibles. Mientras los biocombustibles representan una fuente potencial de energía renovable y nuevos mercados para agricultores, la mayoría de los programas actuales implican altos costos sociales y ambientales. Antes de extender el apoyo público a gran escala, es necesario evaluar cuidadosamente los efectos económicos, ambientales y sociales. Algunos países podrían convertirse en eficientes productores para mercados de exportación rentables si aprovechan sus ventajas
Los BC3 Policy Briefings son una serie de informes creados con el fin de sintetizar los trabajos y actividades de investigación llevados a cabo por el equipo del Basque Centre for Climate Change (BC3). Estos documentos pretenden ser útiles para los agentes y organizaciones implicadas en la toma de decisiones en materia ambiental.
Este policy briefing ha sido creado por, Agustin del Prado, Patricia Gallejones y Guillermo Pardo.
Biocombustible CMC Alba y Vera IES GriñónVera González
Este documento resume los biocombustibles, incluyendo que son mezclas de hidrocarburos derivados de biomasa que se usan como combustible, los principales tipos son el biodiésel y el bioetanol, y discute los impactos ambientales y sociales de su producción.
alternativas energéticas de producción de biocombustibles borjanatalia
El documento analiza las alternativas energéticas de producción de biocombustibles como el bioetanol. Explica que los biocombustibles pueden reducir la dependencia de combustibles fósiles y las emisiones de gases de efecto invernadero. También describe procesos para producir bioetanol a partir de cultivos como el sorgo y mediante fermentación de azúcares vegetales, así como métodos para almacenar energía solar para su conversión en combustibles.
301 luis sanchez araujo política nacional de biocombustibles y comisión mul...GVEP International LAC
Este documento presenta la política nacional de biocombustibles y la Comisión Multisectorial de Bioenergía en Perú. Describe las fuentes de energía primaria en el país, incluyendo la biomasa, y establece objetivos para promover el desarrollo sostenible de la agroenergía. También crea un grupo de trabajo interinstitucional para elaborar un Plan Nacional de Agroenergía y garantizar que el uso de cultivos energéticos no comprometa la seguridad alimentaria.
Este documento presenta un ensayo sobre biocombustibles escrito por Noemí Ariadna Sánchez Desiderio para la Facultad de Ciencias Químicas de la Benemérita Universidad Autónoma de Puebla. El ensayo define los biocombustibles, discute sus ventajas y desventajas, y describe los principales tipos como bioetanol, biodiesel y biogás.
La ley establece un marco para promover el desarrollo del mercado de biocombustibles con el objetivo de diversificar el mercado de combustibles, fomentar el desarrollo agrícola y generar empleo. Define biocombustibles como productos químicos derivados de materias primas agrícolas u otros tipos de biomasa. Establece políticas generales como desarrollar investigación, promover formación de recursos humanos especializados, incentivar tecnologías e inversiones privadas para la producción de biocombustibles.
Este documento discute los desafíos de la conservación de recursos genéticos en Chile y las políticas públicas asociadas. Presenta el contexto legal chileno y los convenios internacionales sobre recursos genéticos y conocimiento tradicional. También analiza iniciativas del gobierno para la conservación de recursos genéticos únicos de Chile y la protección de comunidades indígenas.
Este documento analiza el contexto internacional y nacional de los biocombustibles, incluyendo los principales países productores a nivel mundial. También examina la cadena productiva de los biocombustibles en Colombia y la normatividad relacionada. Finalmente, presenta los retos y estrategias propuestos en el CONPES 3510 para promover un desarrollo sostenible de este sector.
Este documento discute los pros y contras del uso de biocombustibles. Si bien los biocombustibles podrían reducir la dependencia de combustibles fósiles, también podrían elevar los precios de los alimentos y dañar el medio ambiente si se utilizan grandes extensiones de tierra para cultivos. Algunas alternativas como producir biocombustibles de algas podrían ser más sostenibles.
Los biocombustibles son combustibles derivados de la biomasa que pueden sustituir parte del consumo de combustibles fósiles. Existen varios tipos como el biodiesel, biooil, etanol y biobutanol. En Colombia se han desarrollado proyectos de biocombustibles, principalmente de etanol y biodiesel, que generan empleo pero también han planteado preocupaciones sobre la seguridad alimentaria y el aumento de los precios de los alimentos.
Este documento presenta información sobre las políticas de promoción y modelos de compromiso de la Administración española con respecto al biodiesel. Explica las definiciones de biocarburantes, la producción actual en España y Europa, y el marco normativo incluyendo objetivos en el Plan de Energías Renovables 2005-2010. También cubre aspectos tecnológicos, normativos y económicos relacionados con la producción de biocarburantes.
Este documento proporciona información sobre la estructura y composición del cuerpo humano. Explica que el cuerpo humano está compuesto de células, tejidos, órganos y sistemas organizados en diferentes niveles. Además, detalla los principales componentes químicos del cuerpo como el carbono, oxígeno, hidrógeno y nitrógeno, y que el agua constituye alrededor del 60% del peso corporal. Finalmente, menciona brevemente las disciplinas que estudian el cuerpo humano como la anatomía, f
El documento proporciona información detallada sobre la construcción del Titanic, incluyendo su diseño, especificaciones técnicas, proceso de construcción en los astilleros Harland and Wolff en Belfast entre 1908 y 1912, y las pruebas realizadas antes de su viaje inaugural. Algunos de los detalles clave incluyen que fue encargado por la compañía naviera White Star Line para competir con los transatlánticos de Cunard, su eslora de 269 metros, capacidad de 3327 pasajeros y tripulación, y que fue botado
La Unión Europea está considerando nuevas regulaciones para las empresas de tecnología. Estas regulaciones podrían requerir que las grandes compañías tecnológicas compartan datos con los competidores más pequeños y paguen una tasa sobre las ventas. Los críticos argumentan que estas regulaciones podrían dañar la innovación, mientras que los partidarios dicen que promoverán una mayor competencia en el mercado tecnológico.
The document discusses personal finance solutions in Vietnam, focusing on tietkiem.me. It provides statistics on bank cards and loans in Vietnam and identifies problems consumers face using financial products like lack of clear information. Tietkiem.me is presented as a solution that allows users to conveniently compare and select the most suitable banking products in one place by providing verified, up-to-date data from reliable sources. It aggregates data on various banking products in Vietnam and aims to help users better manage their cash flow.
Este documento trata sobre los biocombustibles. Explica que son combustibles obtenidos de biomasa recientemente viva o sus desechos. Se ha generado interés en ellos para disminuir la dependencia de combustibles fósiles y lograr seguridad energética, además de ventajas ambientales. Los principales biocombustibles son el etanol y el biodiesel, que pueden reemplazar parcialmente a combustibles fósiles con menores costos que otras energías alternativas. Varios países han establecido metas obligatorias para su uso.
Este documento describe un estudio sobre la obtención de biodiesel a partir de aceite crudo de palma mediante transesterificación. Se caracterizó el aceite crudo de palma y se analizó el efecto de las variables de la reacción como la cantidad de catalizador, temperatura y tiempo sobre el rendimiento de biodiesel. Se logró producir biodiesel crudo con un rendimiento del 98.45% variando las condiciones de operación de acuerdo al sistema catalítico utilizado.
El documento discute los problemas asociados con los biocombustibles y la crisis alimentaria. Señala que los objetivos de la UE y España para el uso de biocombustibles no son realistas y podrían conducir a la expansión insostenible de los monocultivos y el uso de agroquímicos. Ecologistas en Acción apoya un uso limitado y sostenible de la biomasa para la energía, pero cree que la principal prioridad debe ser reducir drásticamente el consumo total de energía.
Este documento resume la posición del sector de biocarburantes en España sobre la revisión de las Directivas europeas. Argumenta que (1) limitar los biocarburantes convencionales al 5% impedirá cumplir los objetivos de renovables en transporte, (2) los biocarburantes tienen poco impacto en la seguridad alimentaria y deforestación, y (3) son necesarios para reducir la dependencia del petróleo y aumentar las energías renovables en transporte.
En 3 oraciones:
El documento discute los problemas asociados con el creciente uso de agrocombustibles en Europa, incluyendo impactos ambientales y sociales negativos. Promueve un cambio hacia un modelo de transporte más sostenible con menos dependencia de combustibles y mayor énfasis en energías renovables y eficiencia energética. También argumenta que la agroecología puede ayudar a mitigar el cambio climático mejor que los agrocombustibles industriales.
Este documento analiza el impacto social y económico del uso de biocombustibles. Mientras los biocombustibles representan una fuente potencial de energía renovable y nuevos mercados para agricultores, la mayoría de los programas actuales implican altos costos sociales y ambientales. Antes de extender el apoyo público a gran escala, es necesario evaluar cuidadosamente los efectos económicos, ambientales y sociales. Algunos países podrían convertirse en eficientes productores para mercados de exportación rentables si aprovechan sus ventajas
Los BC3 Policy Briefings son una serie de informes creados con el fin de sintetizar los trabajos y actividades de investigación llevados a cabo por el equipo del Basque Centre for Climate Change (BC3). Estos documentos pretenden ser útiles para los agentes y organizaciones implicadas en la toma de decisiones en materia ambiental.
Este policy briefing ha sido creado por, Agustin del Prado, Patricia Gallejones y Guillermo Pardo.
Biocombustible CMC Alba y Vera IES GriñónVera González
Este documento resume los biocombustibles, incluyendo que son mezclas de hidrocarburos derivados de biomasa que se usan como combustible, los principales tipos son el biodiésel y el bioetanol, y discute los impactos ambientales y sociales de su producción.
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El documento analiza las alternativas energéticas de producción de biocombustibles como el bioetanol. Explica que los biocombustibles pueden reducir la dependencia de combustibles fósiles y las emisiones de gases de efecto invernadero. También describe procesos para producir bioetanol a partir de cultivos como el sorgo y mediante fermentación de azúcares vegetales, así como métodos para almacenar energía solar para su conversión en combustibles.
301 luis sanchez araujo política nacional de biocombustibles y comisión mul...GVEP International LAC
Este documento presenta la política nacional de biocombustibles y la Comisión Multisectorial de Bioenergía en Perú. Describe las fuentes de energía primaria en el país, incluyendo la biomasa, y establece objetivos para promover el desarrollo sostenible de la agroenergía. También crea un grupo de trabajo interinstitucional para elaborar un Plan Nacional de Agroenergía y garantizar que el uso de cultivos energéticos no comprometa la seguridad alimentaria.
Este documento presenta un ensayo sobre biocombustibles escrito por Noemí Ariadna Sánchez Desiderio para la Facultad de Ciencias Químicas de la Benemérita Universidad Autónoma de Puebla. El ensayo define los biocombustibles, discute sus ventajas y desventajas, y describe los principales tipos como bioetanol, biodiesel y biogás.
La ley establece un marco para promover el desarrollo del mercado de biocombustibles con el objetivo de diversificar el mercado de combustibles, fomentar el desarrollo agrícola y generar empleo. Define biocombustibles como productos químicos derivados de materias primas agrícolas u otros tipos de biomasa. Establece políticas generales como desarrollar investigación, promover formación de recursos humanos especializados, incentivar tecnologías e inversiones privadas para la producción de biocombustibles.
Este documento discute los desafíos de la conservación de recursos genéticos en Chile y las políticas públicas asociadas. Presenta el contexto legal chileno y los convenios internacionales sobre recursos genéticos y conocimiento tradicional. También analiza iniciativas del gobierno para la conservación de recursos genéticos únicos de Chile y la protección de comunidades indígenas.
Este documento analiza el contexto internacional y nacional de los biocombustibles, incluyendo los principales países productores a nivel mundial. También examina la cadena productiva de los biocombustibles en Colombia y la normatividad relacionada. Finalmente, presenta los retos y estrategias propuestos en el CONPES 3510 para promover un desarrollo sostenible de este sector.
Este documento discute los pros y contras del uso de biocombustibles. Si bien los biocombustibles podrían reducir la dependencia de combustibles fósiles, también podrían elevar los precios de los alimentos y dañar el medio ambiente si se utilizan grandes extensiones de tierra para cultivos. Algunas alternativas como producir biocombustibles de algas podrían ser más sostenibles.
Los biocombustibles son combustibles derivados de la biomasa que pueden sustituir parte del consumo de combustibles fósiles. Existen varios tipos como el biodiesel, biooil, etanol y biobutanol. En Colombia se han desarrollado proyectos de biocombustibles, principalmente de etanol y biodiesel, que generan empleo pero también han planteado preocupaciones sobre la seguridad alimentaria y el aumento de los precios de los alimentos.
Este documento presenta información sobre las políticas de promoción y modelos de compromiso de la Administración española con respecto al biodiesel. Explica las definiciones de biocarburantes, la producción actual en España y Europa, y el marco normativo incluyendo objetivos en el Plan de Energías Renovables 2005-2010. También cubre aspectos tecnológicos, normativos y económicos relacionados con la producción de biocarburantes.
Este documento proporciona información sobre la estructura y composición del cuerpo humano. Explica que el cuerpo humano está compuesto de células, tejidos, órganos y sistemas organizados en diferentes niveles. Además, detalla los principales componentes químicos del cuerpo como el carbono, oxígeno, hidrógeno y nitrógeno, y que el agua constituye alrededor del 60% del peso corporal. Finalmente, menciona brevemente las disciplinas que estudian el cuerpo humano como la anatomía, f
El documento proporciona información detallada sobre la construcción del Titanic, incluyendo su diseño, especificaciones técnicas, proceso de construcción en los astilleros Harland and Wolff en Belfast entre 1908 y 1912, y las pruebas realizadas antes de su viaje inaugural. Algunos de los detalles clave incluyen que fue encargado por la compañía naviera White Star Line para competir con los transatlánticos de Cunard, su eslora de 269 metros, capacidad de 3327 pasajeros y tripulación, y que fue botado
La Unión Europea está considerando nuevas regulaciones para las empresas de tecnología. Estas regulaciones podrían requerir que las grandes compañías tecnológicas compartan datos con los competidores más pequeños y paguen una tasa sobre las ventas. Los críticos argumentan que estas regulaciones podrían dañar la innovación, mientras que los partidarios dicen que promoverán una mayor competencia en el mercado tecnológico.
The document discusses personal finance solutions in Vietnam, focusing on tietkiem.me. It provides statistics on bank cards and loans in Vietnam and identifies problems consumers face using financial products like lack of clear information. Tietkiem.me is presented as a solution that allows users to conveniently compare and select the most suitable banking products in one place by providing verified, up-to-date data from reliable sources. It aggregates data on various banking products in Vietnam and aims to help users better manage their cash flow.
El documento describe los beneficios de los biodigestores para generar energía a partir de residuos orgánicos. Los biodigestores convierten los desechos en biogás y fertilizante a través de un proceso de digestión anaeróbica. Actualmente, existen programas de apoyo en México para proyectos de biodigestores debido a que esta tecnología es competitiva, sostenible y ayuda a fortalecer la seguridad energética nacional.
Este documento describe las biorrefinerías y su potencial en México. Explica que las biorrefinerías convierten biomasa en combustibles, químicos y otros productos de valor agregado de manera sostenible. Aunque Europa, EE.UU. y otros países las promueven, México carece de una estrategia nacional para su desarrollo. El documento analiza las debilidades, fortalezas, amenazas y oportunidades de México para este reto, concluyendo que las biorrefinerías podrían aprovechar la infraestructura exist
ARLOG - Secretaria de Agricultura (SAGPyA) - Andres Leone, Diciembre 2006Ruben Drughieri
El documento presenta información sobre los biocombustibles en Argentina. Explica que la ley 26.093 establece un 5% de corte obligatorio de biodiesel y bioetanol en nafta y gasoil respectivamente para promover su producción y uso sustentable. Esto requerirá 1.3 millones de hectáreas para biodiesel y 80.000 hectáreas para bioetanol, generando empleos e inversiones y diversificando la matriz energética argentina.
El documento habla sobre los biocombustibles como alternativa al petróleo. Explica que los biocombustibles se obtienen de la biomasa como cultivos, residuos agrícolas y aceites vegetales. Los principales biocombustibles son el etanol, obtenido de azúcares, y el biodiesel de aceites vegetales. Aunque tienen beneficios, también generan controversia sobre el uso de tierras y alimentos para su producción.
El documento describe los biodigestores, sistemas que convierten residuos orgánicos en biogás y fertilizante. Explica que los biodigestores han existido de forma natural por siglos y que en la actualidad son una opción energética viable. Detalla los tipos de biodigestores, cómo funcionan, los materiales que usan, y los beneficios ambientales, económicos y sociales que proporcionan.
Este documento trata sobre los biocombustibles. Explica que son combustibles obtenidos de biomasa recientemente viva o sus desechos. Se ha generado interés en ellos para disminuir la dependencia de combustibles fósiles y lograr seguridad energética, además de ventajas ambientales. Los principales biocombustibles son el etanol y el biodiesel, que pueden reemplazar parcialmente a combustibles fósiles con menores costos que otras energías alternativas. Varios países han establecido metas obligatorias para su uso.
Este documento describe los diferentes tipos de biocombustibles, incluyendo bioetanol, biodiesel y biogás. Explica que el bioetanol se obtiene de la fermentación de azúcares o almidones y se mezcla con gasolina, mientras que el biodiesel se obtiene de aceites vegetales o grasas y se mezcla con diésel. También habla sobre las ventajas de los biocombustibles como ser renovables y más limpios, así como sobre algunos desafíos como el balance energético y los posibles efectos sobre los
Este documento describe los diferentes tipos de biocombustibles, incluyendo bioetanol, biodiesel y biogás. Explica que el bioetanol se obtiene de la fermentación de azúcares o almidones y se mezcla con gasolina, mientras que el biodiesel se obtiene de aceites vegetales o grasas y se mezcla con diésel. También habla sobre las ventajas de los biocombustibles como ser renovables y más limpios, así como sobre algunos desafíos como el balance energético y los posibles efectos sobre los
Los biocombustibles son combustibles derivados de materia vegetal como la caña de azúcar y los cereales. Los más utilizados son el bioetanol y el biodiesel. El bioetanol se produce a través de la fermentación de azúcares vegetales, mientras que el biodiesel se fabrica a partir de aceites vegetales. Si bien los biocombustibles pueden reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, también plantean preocupaciones sobre la seguridad alimentaria ya que muchos cultivos usados también son importantes alimentos.
Este documento discute los biocombustibles, incluyendo su definición, tipos, y usos. Explica que los biocombustibles se crearon para combatir la contaminación de los combustibles fósiles y la escasez del petróleo. También describe varios proyectos de biocombustibles en México y proporciona antecedentes históricos sobre el desarrollo de los biocombustibles.
La presentación muestra una visión global del uso de los biocombustibles en nuestro país, sus grandes ventajas y desventajas ante el monopolio energético.
El documento provee una introducción al biocomercio, definiendo términos clave como biodiversidad y biocomercio. Explica la Iniciativa Biocomercio de la UNCTAD y establece siete principios y criterios para el desarrollo sostenible de actividades de biocomercio, alineados con convenios internacionales. Además, presenta una sección sobre biocomercio en Ecuador, experiencias a nivel mundial y anexos con estadísticas de comercio.
Este documento define los biocombustibles como combustibles obtenidos a partir de materia orgánica como la biomasa. Describe dos tipos principales: el biodiesel, obtenido de aceites vegetales, y el bioetanol, obtenido por fermentación de productos azucarados. También describe el biogás obtenido de la degradación de desechos orgánicos. Resalta ventajas como menores emisiones de carbono pero también desventajas como el posible impacto en los precios de los alimentos y el uso intensivo de agua.
Procesos productivos para la obtención de agro combustiblesIvan Hinojosa
Este documento describe los procesos de producción de biodiesel y bioetanol. Identifica las principales materias primas como la palma africana y la caña de azúcar. Explica que el biodiesel se produce mediante la transesterificación de aceites vegetales que convierte los triglicéridos en ésteres metílicos o etílicos, mientras que el bioetanol se obtiene a través de la fermentación y destilación de biomasa con alto contenido de azúcares como la caña y el maíz. Finalmente, resume los princip
Este documento analiza los riesgos y oportunidades de los biocombustibles. Señala que aunque los biocombustibles podrían generar nuevos mercados para los agricultores, la mayoría de los programas actuales no son económicamente viables y conllevan costos sociales y ambientales como el aumento de precios de los alimentos. Los beneficios dependen del contexto específico, y los subsidios e incentivos en países desarrollados afectan negativamente a los países en desarrollo. Se requiere una evaluación cuidadosa de los
Este documento analiza la industria de los biocombustibles en Perú. Explica que los biocombustibles como el biodiesel son una solución potencial a los problemas de escasez de combustibles fósiles, contaminación y uso de tierras de cultivo. El objetivo general es determinar la situación actual de la industria del biodiesel en Perú y recomendar acciones para promover su desarrollo de manera que beneficie a todos los involucrados y al medio ambiente.
El documento propone construir biodigestores en las Capitanías de Puerto del Oriente de Bolivia para producir biogás doméstico y resolver la falta de combustible para cocinar. Actualmente el personal usa leña, lo que perjudica su salud y el medio ambiente. Los biodigestores aprovecharían desechos orgánicos para generar un combustible más limpio y económico. El objetivo es diseñar un modelo de biodigestor adecuado para estas regiones.
El documento propone facultar a SAGARPA para otorgar permisos para la producción de etanol a partir de caña de azúcar cuando haya excedentes. Actualmente, las políticas de energías renovables en México no han favorecido completamente el sector y se necesita aumentar el uso de energías limpias como el etanol. El etanol reduciría las emisiones de los vehículos y mantendría el octanaje de la gasolina. Sin embargo, los proyectos anteriores para aumentar la producción de etanol no tuvieron éxito debido a la falta de
Las biorrefinerías transforman biomasa en productos de valor como combustibles, energía, químicos y productos finales. Estados Unidos y la Unión Europea tienen estrategias para desarrollar esta industria basada en biomasa, mientras que los países latinoamericanos carecen de marcos legales adecuados. México tiene potencial para biorrefinerías debido a su biodiversidad y biomasa, pero requiere una estrategia nacional y mayor inversión en ciencia y tecnología.
Este documento discute dispositivos para reducir las emisiones de CO2 en vehículos de combustión interna como el hidrógeno vehicular. Estos dispositivos pueden reducir las emisiones entre un 50% y 90% al hacer la combustión más eficiente. También analiza el uso de biodiésel en autobuses para reducir contaminación y promover el desarrollo agrícola. Propone modelos de agricultura mixta para cultivos alimenticios y energéticos.
El documento propone que RECOPE invierta en la producción de biodiesel a partir de microalgas cultivadas en seis plantas térmicas actualmente ineficientes del ICE. Proporciona información de contacto de dos expertas, Ana Margarita Silva de la UCR y la investigadora Narcy Villalobos de la UNA, con las que se puede concertar una cita para ampliar detalles sobre la fabricación de biodiesel a partir de microalgas.
Ley marco de movilidad segura y sostenible de personasAldo Naranjo
Este documento presenta un proyecto de ley marco para la movilidad segura y sostenible de personas en Costa Rica. El proyecto de ley es el resultado del trabajo de varias organizaciones de la sociedad civil y representantes del gobierno que buscan promover un sistema de transporte público más eficiente, caminatas y ciclismo seguros para mejorar la salud pública, reducir la contaminación y las muertes en la carretera. El documento describe los desafíos actuales del transporte en el país y la necesidad de una política pública que fomente alternativ
Este documento presenta un proyecto de ley para promover el transporte eléctrico en Costa Rica a través de incentivos. El proyecto de ley propone exoneraciones fiscales para vehículos eléctricos, obliga a entidades públicas y privadas a promover y apoyar el transporte eléctrico, y establece un objetivo de 100,000 vehículos eléctricos en 5 años. El proyecto de ley también regula la instalación de estaciones de carga y facilita el financiamiento para vehículos eléctricos con
Cooperativas indigenas de fabricacion de bicicletas de bambooAldo Naranjo
El documento describe las cooperativas estudiantiles en Costa Rica, las cuales permiten que los estudiantes creen empresas dentro de sus escuelas y decidan cómo usar los beneficios siempre que beneficien a todos los participantes o la escuela. Se brinda un ejemplo de cómo los estudiantes indígenas podrían crear una cooperativa para fabricar y vender bicicletas de bambú.
Este documento propone una metodología y organización para el desarrollo del Foro Sectorial del Sector Escolar en el marco del XII Congreso Nacional Cooperativo. Se detallan los resultados del foro sectorial escolar, incluyendo propuestas en torno a cuatro ejes estratégicos: 1) Rectoría política y social del CONACOOP, 2) Desarrollo económico local y territorial, 3) El cooperativismo como modelo empresarial, y 4) Articulación financiera. Para cada eje estratégico, se presentan propuestas sobre
Este documento presenta la visión del Partido Acción Ciudadana sobre la gestión local y la descentralización en Costa Rica. Propone fortalecer la democracia local a través de una mayor participación ciudadana y toma de decisiones a nivel municipal. Plantea que la descentralización es una herramienta para mejorar la eficiencia, eficacia y transparencia del Estado, al permitir resolver problemas locales de manera más directa con la comunidad. El objetivo es lograr un desarrollo sostenible e inclusivo a nivel de cada cantón.
Proyecto de ley_movilidad_y_seguridad_ciclisticaAldo Naranjo
Este proyecto de ley propone una Ley de Movilidad y Seguridad Ciclistica para promover el uso de la bicicleta en Costa Rica. El uso de la bicicleta trae numerosos beneficios para la salud pública al reducir enfermedades como la obesidad y problemas cardíacos. También tiene beneficios ambientales al disminuir la contaminación y beneficios sociales al mejorar la integración comunitaria. El proyecto de ley busca crear un marco legal que fomente un cambio de cultura para que la opción de tr
Cooperativas Estudiantiles de Servicios de Ornato para la MunicipalidadAldo Naranjo
Las "Cooperativas Estudiantiles de Alquiler de Bicicletas", son parte de una política para fomentar la "Movilidad Sostenible", provellendo de Transporte Sano y deporte a todos los visitantes de otros países. Son también una excelente manera para obtener dinero para los proyectos de los estudiantes y sus colegios, en momentos en que el Presupuesto Nacional se verá reducido por los recortes en el "Deficit Fiscal".
Si tiene problemas para leer el documento, puede copiar este vínculo en su PC o dispositivo Android, y obtendra una copia perfectamente funcional de la NUBE: https://drive.google.com/file/d/0B-ksTqQeqgL_YjRIWXNGcm52LWM/view?usp=sharing
Que disfrute el Proyecto.
GRACIAS.
Denuncia Publica contra la Policia de Tránsito por no hacer cumplir la Ley VialAldo Naranjo
El Ministerio de Seguridad Pública de Costa Rica emitió un comunicado a las 9:00 am sobre un tema importante de seguridad pública. En pocas palabras, el comunicado abordó los esfuerzos actuales para garantizar la seguridad de los ciudadanos y prometió continuar trabajando arduamente para mantener a la población a salvo.
La presidenta de la Asociación de Víctimas de Aborto en España, Esperanza Fuentes, indica que cuando una mujer se enfrenta a un embarazo inesperado en situaciones de soledad, abandono o miedo, no tiene la capacidad de tomar una decisión sobre el aborto con lucidez en 24 horas. Entre las consecuencias del aborto, Fuentes destaca un desequilibrio emocional que puede tardar años en superar. También observa casos frecuentes en España de jóvenes de 15 o 16 años que son obligadas a abortar por sus pad
Este documento resume los beneficios económicos y ambientales de la recogida y gestión adecuada del aceite de cocina usado en España. Calcula que se generan 178.835.856 litros de aceite usado al año y que su recogida permitiría ahorrar 1.206.517 barriles de petróleo crudo valorados en 83.249.673 euros anuales, además de reducir los costes de depuración de aguas y la contaminación.
Este documento describe la generación y uso de aceites usados en Colombia. Actualmente, los aceites usados se utilizan como combustible sin tratamiento en la industria pequeña y mediana, lo que causa contaminación. El documento propone desarrollar un combustible a partir de aceites usados tratados para mejorar la eficiencia energética y reducir los impactos ambientales, lo que ahorraría millones de dólares a la industria y generaría ingresos para Colombia por la liberación de otros combustibles para exportación.
El documento describe el Proyecto Cancún, cuyo objetivo es integrar a los jóvenes costarricenses en las actividades climáticas nacionales e internacionales. El proyecto busca representar las perspectivas de los jóvenes en la toma de decisiones sobre cambio climático. Recibió apoyo de más de 100 organizaciones juveniles y expertos ambientales del país. Cinco jóvenes fueron seleccionados para formar parte de la delegación costarricense en la COP16.
Este documento presenta un proyecto de ley para promover el uso de la bicicleta como medio de transporte sostenible en Costa Rica. El proyecto de ley establece que el Estado costarricense promoverá y difundirá el uso de la bicicleta, construirá ciclovías públicas, y garantizará la seguridad de los ciclistas. También requiere que los gobiernos locales incluyan ciclovías en sus planes de transporte y otorguen facilidades para el estacionamiento de bicicletas. El objetivo general es
Proyecto de ley de apoyo a las bibliotecas publicasAldo Naranjo
El documento presenta un proyecto de ley para fortalecer el Sistema Nacional de Bibliotecas Públicas mediante una inyección masiva de recursos. El proyecto modificaría la Ley Municipal para incluir explícitamente el apoyo estatal a las bibliotecas públicas. El proyecto fue presentado a dos diputadas, Epsy Campbell y Silvia Sánchez, para su consideración. Se pide ayuda a las personas para dar seguimiento a la iniciativa y enviar cartas de apoyo.
Proyectos sinabi a dar seguimiento 2014 2018Aldo Naranjo
El documento recomienda dar seguimiento a 23 proyectos relacionados con las bibliotecas y la lectura en Costa Rica entre 2014-2018. Algunos proyectos clave son continuar el desarrollo de la Fonoteca Nacional, negociar fondos internacionales para dotar de tecnología a bibliotecas, e incorporar al SINABI en proyectos de conectividad de alta velocidad. También se recomienda promover una Ley de Política Pública para la lectura, el libro y las bibliotecas.
SINABI: Resumen ejecutivo de informe de gestion al 2014Aldo Naranjo
El documento presenta el informe de gestión de Olga Rodríguez Chaves como Directora del Sistema Nacional de Bibliotecas (SINABI) de Costa Rica durante el periodo 2010-2014. El SINABI es la red de bibliotecas públicas del país y tiene como objetivos mejorar la infraestructura, modernizar los servicios y posicionarse culturalmente. Durante este periodo se impulsó un plan de fomento a la lectura, se mejoraron edificios y se creó la Fonoteca Nacional para preservar el patrimonio sonoro musical del país.
Este documento presenta los principios y programas de gobierno del Partido Acción Ciudadana para el periodo 2014-2018. Propone construir un país democrático, con desarrollo sostenible que garantice derechos sociales, protección ambiental y participación ciudadana. Describe los principios de acción ciudadana, solidaridad, respeto, equidad y ética pública que guían al partido, así como programas de desarrollo económico, social, ambiental e institucional. El objetivo final es lograr un país próspero, en armonía con la
Presentacion despenalizacion y descriminalizacion del consumo de drogasAldo Naranjo
Este documento discute la historia de la prohibición de drogas y las políticas actuales en Costa Rica. Brevemente describe cómo las drogas fueron tradicionalmente aceptadas en muchas culturas hasta que la prohibición se extendió a nivel mundial en el siglo XX, influenciada por Estados Unidos. También examina cómo se ha construido socialmente la idea del "problema de drogas" y estigmatizado a los usuarios, lo que genera riesgos y daños. Finalmente, sugiere que es necesario un debate más abierto sobre políticas que reduzcan realmente el consumo
Presentacion despenalizacion y descriminalizacion del consumo de drogas
Ley biocombustibles pac 2013
1. Pág 4 La Gaceta Nº 132 — Miércoles 10 de julio del 2013
LEY DE BIOCOMBUSTIBLES
Expediente N.º 18.789
ASAMBLEA LEGISLATIVA:
En el mes de febrero del año 2008 el Minae y el MAG en
conjunto presentaron el Programa Nacional de Biocombustibles, en
el que se planteó como objetivo general el siguiente:
“Desarrollar una industria de biocombustibles que
contribuya a la seguridad y eficiencia energética, la mitigación
del cambio climático, la reactivación del sector agrícola y el
desarrollo socioeconómico nacional.”
Además, en el texto se incluyeron como objetivos específicos
los siguientes:
a) Sustituir en forma progresiva los combustibles
fósiles importados, por otras fuentes de energía renovable de
origen nacional.
b) Propiciar el desarrollo social en zonas de
alta vulnerabilidad a partir del desarrollo del sector
biocombustibles.
c) Reactivar el sector agrícola a partir de cultivos de
productos agroenergéticos para uso de combustibles.
d) Desarrollar una industria de biocombustibles,
competitiva y eficiente.
e) Contribuir a la disminución de gases de efecto
invernadero como acción de mitigación del cambio climático.
Dentro del Plan de Acción para alcanzar dichos objetivos se
señaló, entre otras cosas, la implementación de un marco normativo
que consistía en la aprobación de un decreto y la presentación de
una propuesta de proyecto de ley de biocombustibles.
El proyecto de ley nunca fue presentado, y según el oficio
DSE-203-2012, de fecha 17 de abril de 2012, de la Dirección
Sectorial de Energía del Minae, esta institución no prevé en el corto
plazo “(…) elaborar un proyecto de ley para ser presentado a la
Asamblea Legislativa.”
En lo que respecta al decreto, este se publicó en el diario
oficial La Gaceta el día 17 de marzo del año 2009, mediante el cual
se aprobó el Reglamento de Biocombustibles (decreto 35091-MAG-
Minaet).
En materia de biocombustibles el país continúa careciendo
de una ley, siendo prácticamente el único marco legal el decreto
citado, el cual puede ser modificado por otro decreto o inclusive
derogado en cualquier momento. No existe por lo tanto, estabilidad
ni seguridad jurídica.
Lo que se ha venido haciendo está amparado entonces en el
Reglamento de Biocombustibles, en el cual se plasman, entre otras
cosas, las responsabilidades que en esta materia tienen el Minae, el
MAG y Recope.
Si bien estas instituciones han venido realizando esfuerzos y
actuando en concordancia con el decreto, el avance en el logro de
los objetivos del Programa Nacional de Biocombustibles ha sido
lento y poco, y siguen sin cumplirse mucho de lo estipulado en el
Reglamento de Biocombustibles.
Muy poco se ha avanzado en la reactivación del sector agrícola,
lo cual se refleja en la poca oferta y diversidad de biomasa para la
elaboración de biocombustibles. Sigue sin darse la integración del
sector a la industria de biocombustibles (también incipiente), dadas
las carencias de financiamiento, asesoría, capacitación, seguros, etc.
El lento avance no solo se ha dado en lo que respecta al
sector agrícola, sino también en lo concerniente a la producción
de biocombustibles. En la actualidad son pocos los productores
agrícolas o industriales que se dedican a dicha actividad, debido
a una gran cantidad de factores, tales como la falta de promoción
por parte del Estado, el desconocimiento del proceso productivo, lo
elevado de las inversiones, la escasez y el costo de la materia prima,
la falta de incentivos, inseguridad jurídica, etc.
Ha sido difícil para Recope cumplir en lo que respecta a
la elaboración de combustibles fósiles mezclados. Por diversas
razones, desde aspectos de índole cultural, administrativo, técnico,
económico, etc., apenas se han dado algunos pasos en lo que respecta
a las mezclas de gasolina con bioetanol, y prácticamente nada en lo
concerniente a las mezclas de diesel con biodiesel.
Siguen existiendo grandes faltantes en lo que tiene que ver con
la investigación y el desarrollo, las facilidades de financiamiento, los
estímulos, la infraestructura, el acompañamiento, los lineamientos
técnicos, solo por citar algunos de los aspectos más importantes.
En aras de que efectivamente se facilite y se concrete el
desarrollo de una industria de biocombustibles en el país, y de la
estabilidad y seguridad jurídica en este campo, es que se construye
y se presenta este proyecto de ley de biocombustibles.
El texto del proyecto de ley toma como base lo desarrollado en
el decreto ejecutivo 35091-MAG-Minaet, y adiciona otros aspectos
de importancia no contemplados en este, que procuran dar respuesta
a problemáticas particulares que enfrentan los productores de
biocombustibles y de materias primas para la elaboración de estos.
Cabe destacar algunos aspectos:
n La coordinación del Programa Nacional de
Biocombustibles le corresponde al Minae, que como ente
rector deberá elaborar las políticas públicas, brindar las
autorizaciones y establecer los criterios técnicos para la
producción, así como crear y administrar el registro de
productores de biocombustibles.
n La reactivación, el impulso y la integración del
sector agrícola a la industria de biocombustibles, claramente
le corresponde al MAG.
n Se prohíben ciertos usos de los residuos de aceite
de origen vegetal usado que afectan directa o indirectamente la
salud de las personas y de los animales. Estos residuos pueden
utilizarse mejor para la elaboración de biocombustibles.
n Recope es el encargado de la elaboración y venta
de los combustibles fósiles mezclados.
n Se aborda la producción, transporte, almacenaje y
distribución no solo de combustibles fósiles mezclados, sino
también de los biocombustibles.
n En materia de precios, solo se trata el tema de los
combustibles fósiles mezclados, que deberán ser fijados por
la Aresep. El precio de los biocombustibles puros no se trata,
ya que la intención es que se dé la libre negociación entre las
partes, para no afectar el impulso de esta industria.
n Teniendo en cuenta dicho impulso, es que se
incluyen exoneraciones por periodos específicos para los
productores de biomasa, de biocombustibles, a Recope y al
usuario final, de tal manera que se disminuyan algunos costos
durante la etapa de despegue de la industria. En esta misma
línea, se establecen responsabilidades en cuanto a programas
de estímulos.
n No puede faltar en este proyecto tampoco el tema
de las infracciones y las sanciones.
Con base en todo lo anterior, someto a conocimiento y
aprobación de la Asamblea Legislativa, el presente proyecto de ley
de biocombustibles.
LAASAMBLEA LEGISLATIVA
DE LA REPÚBLICA DE COSTA RICA
DECRETA:
LEY DE BIOCOMBUSTIBLES
ARTÍCULO 1.- Objeto
El objeto de la ley es promover el desarrollo y la expansión
de una industria nacional de biocombustibles, que contribuya
a la seguridad y eficiencia energética, la mitigación del cambio
climático, la conservación del ambiente, la reactivación del sector
agrícola, generación de empleo y el crecimiento y desarrollo local.
ARTÍCULO 2.- Definiciones
Auto-consumidor: persona física o jurídica, pública o
privada, que fabrique o compre B-100 o E-100, únicamente para
su autoconsumo, y que cumple con los requisitos exigidos por el
ordenamiento jurídico en cuanto a especificaciones de calidad de
esos productos y en cuanto a su almacenamiento, así como con las
establecidas para el almacenamiento de las mezclas con combustible
fósil.
Biocombustible: mezcla de hidrocarburos que se utiliza
como combustible en los motores de combustión interna y que deriva
de la biomasa, materia orgánica originada en un proceso biológico,
espontáneo o provocado, utilizable como fuente de energía.
Biodiesel: biocombustible derivado de lípidos naturales como
aceites vegetales o grasas animales, obtenido normalmente a través
de un proceso de transesterificación. Técnicamente se define como
un combustible compuesto de esteres mono alquílicos de ácidos
grasos de cadenas largas, derivados de aceites vegetales o grasa
animales, denominado B-100.
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Bioetanol: biocombustible derivado de recursos renovables,
que posee en su estructura dos átomos de carbono, en uno de
los cuales se ha sustituido un átomo de hidrógeno por un grupo
funcional hidroxilo (OH), también conocido como Alcohol etílico,
cuya fórmula química es C2H5OH. Denominado de ahora en
adelante E-100.
Biogás: gas combustible que se genera por las reacciones
de biodegradación de la materia orgánica, mediante la acción de
microorganismos y otros factores en condiciones anaeróbicas
(ausencia de oxígeno).
Biomasa: toda la materia orgánica renovable de origen vegetal
o animal, la cual puede ser utilizada como recurso energético.
Dentro de las principales fuentes de biomasa para la producción de
biocombustibles están la palma africana, la jatropha curcas, la soya,
el coyol, la caña de azúcar, la yuca, el sorgo, el maíz, la higuerilla,
residuos grasos animales y desechos agroindustriales.
Combustible de origen fósil mezclado: combustible
de origen fósil mezclado con biocombustible, en cualquier
proporción.
Distribuidor de biocombustible: persona física o
jurídica, pública o privada, que cuenta con las autorizaciones para
transportar, almacenar y comercializar biocombustibles (B-100,
E-100, biogása usuarios finales, de conformidad con el ordenamiento
jurídico.
Distribuidor de combustible fósil mezclado: p e r s o n a
física o jurídica, pública o privada, que cuenta con las autorizaciones
para transportar, almacenar y comercializar combustibles fósiles
mezclados a usuarios finales, de conformidad con el ordenamiento
jurídico.
Productor de biocombustibles: persona física o
jurídica, pública o privada, que cuenta con las autorizaciones
para producir y vender biocombustibles, de conformidad con el
ordenamiento jurídico.
Usuario final: persona física o jurídica, pública o privada,
que como destinatario final, compra y utiliza combustible mezclado
o biocombustible puro.
ARTÍCULO 3.- Creación del Programa Nacional de
Biocombustibles
Créase el Programa Nacional de Biocombustibles, cuyo
desarrollo, coordinación y seguimiento le corresponderá al Minae.
Esta institución, entre otras cosas, deberá:
a) Elaborar las políticas públicas para el desarrollo
de la industria de biocombustibles.
b) Establecer las especificaciones y criterios técnicos
para la producción de biocombustibles.
c) Establecer los requisitos y brindar las
autorizaciones para la producción, transporte, almacenaje y
distribución de biocombustibles puros.
d) Crear y administrar el registro de productores
de biocombustibles; áreas cultivadas y potenciales para el
desarrollo de los biocombustibles.
ARTÍCULO 4.- Investigación y desarrollo
El Instituto Nacional de Innovación y Transferencia en
Tecnología Agropecuaria (INTA), coordinará e integrará las
iniciativas de investigación y desarrollo relacionadas con la
producción de biomasa para la elaboración de biocombustibles.
El registro y la aprobación de las iniciativas deberán hacerse
considerando la diversidad de biomasa, la seguridad alimentaria, la
sostenibilidad ambiental y la eficiencia productiva.
La Refinadora Costarricense de Petróleo (Recope) realizará
a través de su área respectiva la investigación y desarrollo en lo
que corresponde a la producción, industrialización y manejo de
biocombustibles.
ARTÍCULO 5.- Recursos para la investigación y
desarrollo
La Fundación para el Fomento de la Investigación y
Transferencia de Tecnología Agropecuaria (Fittacori), establecerá
mecanismos de financiamiento para captar y administrar recursos
públicos y privados, para la investigación, desarrollo y transferencia
de tecnología en materia de biocombustibles.
ARTÍCULO 6.- Promoción de la producción de
biomasa
Al Ministerio de Agricultura y Ganadería (MAG) le
corresponderá promover la producción agroindustrial de biomasa
(materias primas) para la elaboración de biocombustibles, así
como la integración del sector agrícola a la industria nacional de
biocombustibles. El MAG velará para que no se comprometa la
sostenibilidad ambiental y la seguridad alimentaria del país.
ARTÍCULO 7.- Prioridad en el uso de la biomasa
Cuando la biomasa sea para el consumo directo de los seres
humanos, los animales o el uso industrial, se deberá garantizar en
primer orden la seguridad alimentaria y la demanda industrial. Sólo
entonces, los excedentes de biomasa podrán ser utilizados para la
producción de biocombustibles. El MAG establecerá las políticas que
garanticen lo estipulado en este artículo.
ARTÍCULO 8.- Registro de áreas cultivadas y de
productores
El MAG será el responsable del registro de áreas cultivadas,
la producción y el volumen del producto no procesado existente
en el país. También será el encargado de crear y administrar el
registro de productores agrícolas de biomasa para la elaboración de
biocombustibles.
ARTÍCULO 9.- Residuos de aceite vegetal usado
Se prohíbe la utilización de residuos de aceite vegetal usado
para la alimentación directa de animales de consumo humano. De
igual manera queda prohibida la disposición de dichos residuos en
ríos, mares, lagos, nacientes y afluentes de agua, mantos acuíferos,
suelos y tiraderos de basura.
ARTÍCULO 10.- Origen de la biomasa
Las materias primas que se utilicen para la producción de
biocombustibles deberán ser de origen nacional.
ARTÍCULO 11.- Producción de biocombustibles
Cualquier persona física o jurídica, pública o privada, podrá
producir biocombustibles, para lo cual deberá contar con las
autorizaciones de conformidad con el ordenamiento jurídico, así
como estar debidamente inscrito en el registro de productores de
biocombustibles del Minae.
ARTÍCULO 12.- Combustibles fósiles mezclados
Los combustibles de origen fósil que se comercialicen en el
país como las gasolinas, deberán contener componentes oxigenados,
tales como el bioetanol y el biodiesel, en el caso del diesel, en la
cantidad y calidad que establezca el Minae. Se prohíbe la utilización
del Metil Terbutil Eter (MTBE).
ARTÍCULO 13.- Porcentaje de biocombustibles en los
combustibles fósiles mezclados
El porcentaje inicial de biocombustibles en los combustibles
fósiles será de un mínimo de 8% (volumen/volumen) en el caso del
bioetanol (E-8), y de un mínimo de 5% (volumen/volumen) en el caso
del biodiesel (B-5).
Estos porcentajes de mezcla podrán ser incrementados por el
Minae, lo cual deberá ser justificado técnicamente.
De igual manera le corresponde al Minae establecer los plazos
de implementación de lo dispuesto en el presente artículo.
ARTÍCULO 14.- Elaboración de los combustibles fósiles
mezclados
La elaboración de los combustibles fósiles mezclados para su
comercialización, será realizada únicamente por Recope.
ARTÍCULO 15.- Adquisición de biocombustibles por
parte de Recope
Recope podrá producir, comprar directamente a los productores
del país los biocombustibles o las materias primas que necesite para
la elaboración de los combustibles fósiles mezclados. También podrá
hacer alianzas estratégicas con empresas públicas o privadas, que le
permitan llevar a cabo ésta labor de manera eficiente.
ARTÍCULO 16.- Instalación de plantas por parte de
Recope
SeautorizaaRecopeainstalarplantasdeprocesoparalaextracción
y producción de biocombustibles, su almacenamiento, transporte y
comercialización a granel, con materia prima nacional, para su uso en
estado puro o como mezcla con combustibles de origen fósil.
ARTÍCULO 17.- Venta de los combustibles fósiles
mezclados
La venta de los combustibles fósiles mezclados a los
distribuidores autorizados para su comercialización al usuario final,
será realizada únicamente por Recope.
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ARTÍCULO 18.- Distribución de biocombustibles
Los distribuidores de biocombustibles autorizados de
conformidad con el ordenamiento jurídico, podrán comercializar
biocombustibles (B-100, E-100, biogás) al usuario final.
ARTÍCULO 19.- Almacenamiento
El almacenamiento de los biocombustibles y los combustibles
fósiles mezclados deberá cumplir con los requisitos exigidos por el
ordenamiento jurídico para los combustibles derivados del petróleo
y de conformidad con lo establecido por Minae.
ARTÍCULO 20.- Transporte
El transporte de los biocombustibles y los combustibles fósiles
mezclados, se hará conforme a lo establecido en el ordenamiento
jurídico para el transporte de combustibles derivados del petróleo.
ARTÍCULO 21.- Fijación de precios de los combustibles
fósiles mezclados
Los precios de venta y comercialización de los combustibles
fósiles mezclados con biocombustibles en los planteles de Recope
y al usuario final respectivamente, serán fijados por la Autoridad
Reguladora de los Servicios Públicos (Aresep), la cual tendrá que
elaborar una metodología para tal fin.
ARTÍCULO 22.- Exoneración a los productores de
biomasa
Se exonera del pago de los impuestos de importación y
de ventas, por un único periodo de diez (10) años contados a
partir de la entrada en vigencia de esta ley, las adquisiciones de
maquinaria y equipo e insumos, que realicen únicamente las Pymes
agrícolas productoras de biomasa destinada a la elaboración de
biocombustibles, y que se encuentren inscritas en el registro de
productores de biomasa del MAG.
Las empresas catalogadas como Pymes serán las que cuenten
con la certificación PYME, emitida por el Ministerio de Economía,
Industria y Comercio (MEIC), de conformidad con la Ley de
Fortalecimiento de las Pequeñas y Medianas Empresas, N.º 8262.
ARTÍCULO 23.- Exoneración a los productores de
biocombustibles
Se exonera del pago de los impuestos de importación y de
ventas, por un único periodo de cinco (5) años contados a partir
de la entrada en vigencia de esta ley, las adquisiciones de equipo
e insumos y las compras de biomasa (materia prima) destinados a
la elaboración de biocombustibles, que realicen los productores de
biocombustibles inscritos en el registro del Minae.
ARTÍCULO 24.- Exoneración a Recope
Se exonera del pago de los impuestos de importación y de
ventas, por un único periodo de cinco (5) años contados a partir de la
entrada en vigencia de esta ley, las compras de maquinaria, equipos,
insumos agrícolas y terrenos para la producción de biocombustibles
que realice Recope, para la elaboración de combustibles fósiles
mezclados.
ARTÍCULO 25.- Exoneración al usuario final
Se exonera del pago del impuesto de ventas, por un único
periodo de diez (10) años contados a partir de la entrada en vigencia
de esta ley, las compras de biocombustibles (B-100, E-100, biogás)
que realicen los usuarios finales.
ARTÍCULO 26.- Programa de estímulos
El Minae y el MAG en conjunto con otras instituciones del
Estado, deberán diseñar para los productores de biocombustibles
y los pequeños y medianos productores de biomasa, un programa
de estímulos económicos, tecnológicos, de capacitación, de
asesoramiento, ambientales y de cualquier otra índole, que
contribuya al desarrollo de esta industria.
ARTÍCULO 27.- Acceso al programa de estímulos
Los productores de biocombustibles y los pequeños y
medianos productores de biomasa, podrán acceder a los beneficios
del Programa de Estímulos, solo si contribuyen al logro de alguno o
varios de los siguientes aspectos:
a) La reactivación del sector agrícola en zonas de
bajo desarrollo humano.
b) La producción agrícola con prácticas de
conservación de suelos certificadas por el INTA.
c) La diversificación de la biomasa nacional para la
producción de biocombustibles.
d) El incremento en el rendimiento de los
biocombustibles por tonelada de material biomásico o
hectárea de producción.
e) El incremento en la oferta de biocombustibles y
en la eficiencia en la producción de estos.
f) El mejoramiento en el manejo de los desechos
orgánicos.
ARTÍCULO 28.- Infracciones
Se consideran infracciones a la presente ley las siguientes:
a) La producción, transporte, almacenaje y
distribución de biocombustibles sin las debidas autorizaciones.
b) La alteración de los combustibles fósiles
mezclados elaborados por Recope.
c) El incumplimiento de las especificaciones y
criterios técnicos en la producción, transporte, almacenaje y
distribución de biocombustibles.
d) La realización de las prácticas prohibidas en el
artículo 9 de esta ley.
ARTÍCULO 29.- Sanciones
Las infracciones a esta ley dan lugar a responsabilidad civil,
administrativa y penal que corresponda.
ARTÍCULO 30.- Elaboración del Reglamento
El Poder Ejecutivo, a través del Minae, deberá elaborar y
publicar en el diario oficial La Gaceta el Reglamento a esta ley, en
un plazo no mayor a tres (3) meses contados a partir de la entrada en
vigencia de esta ley.
Rige a partir de su publicación.
Néstor Manrique Oviedo Guzmán María Jeannette Ruiz Delgado
María Eugenia Venegas Renauld GustavoArias Navarro
Jorge Gamboa Corrales
DIPUTADOS Y DIPUTADAS
17 de junio de 2013
NOTA: Este proyecto pasó a estudio e informe de la Comisión
Permanente Especial de Ambiente.
1 vez.—O. C. Nº 23003.—Solicitud Nº 101-00414-L.—
(IN2013042773).
REFORMA DELARTÍCULO 15 INCISO B) Y ADICIÓN
DE UN ARTÍCULO 15 BIS, DE LA LEY ORGÁNICA
DEL BANCO POPULAR Y DE DESARROLLO
COMUNAL N.º 4351 Y SUS REFORMAS
Expediente N.º 18.790
ASAMBLEA LEGISLATIVA:
Desde sus orígenes de creación el Banco Popular y de
Desarrollo Comunal fue concebido como una entidad propiedad
de los trabajadores y trabajadoras y que se expresó desde aquel 25
de noviembre de 1966 cuando en la Gaceta N.º 267 era publicado
el Proyecto de Ley para la transformación del Monte Nacional de
Piedad en un Banco Obrero, presentado por la diputada Cecilia
González de Penrod y que contó con un apoyo decisivamente
mayoritario de todas las fuerzas políticas, la iniciativa parecía
coronar un proceso de amplio debate en el que participaron las más
diversas fuerzas sociales de nuestro país.
Una de las principales carencias del Banco Popular en su inicio
era la inexistencia de una clara definición acerca de la participación
de los sectores laborales en su gestión. Esta contradicción era
producto del proceso mismo de su creación, al no ser concebido
como un proceso natural por parte de las organizaciones sociales,
como consecuencia de su propia maduración como sector social,
que opta por el aprovechamiento de la actividad bancaria como
instrumento de promoción y reivindicación.1
Esta debilidad se hacía evidente al menos en los siguientes
aspectos:
La inexistencia de resortes institucionales para elevar la
insatisfacción de los usuarios con respecto a los servicios de la
entidad y la posibilidad de convertirlos en medidas de corrección y
mejoría de los mismos,
La carencia de mecanismos fiscalizadores en manos de los
usuarios-propietarios acerca del devenir institucional,
La imposibilidad de parte de los usuarios-propietarios de
determinar las pautas de desarrollo de la entidad, definiendo
estrategias y políticas de cara a la dinámica del sector financiero y
la situación social.ïbid