Este documento describe diferentes clases de grandes portacontenedores, incluyendo la Clase Maersk Triple E propulsada por dos motores de 30,000 kW, la Clase Explorer compuesta por tres buques de 16,000 TEU, y la Clase Maersk E cuyo primer buque fue el Emma Maersk de 2006. También describe buques para China Shipping Container Lines, APL Temasek, y Mediterranean Shipping Company.

2. Contenido
Clase Maersk Triple E
Clase Explorer
Clase Maersk E
China Shipping Container Lines Star
APL Temasek
Mediterranean Shipping Company Danit
Mediterranean Shipping Company Daniela

3. Clase Maersk Triple E
Los buques Triple-E son propulsados mediante el sistema “twin-skeg”
integrando dos motores de 30.000 kW y dos hélices.

4. Clase Explorer
El CMA CGM Marco Polo es
el principal buque de la Clase
Explorer compuesta por una
flota de tres
portacontenedores
de 16.000 TEU, tratándose
por tanto de los segundos
mayores buques de su tipo
en el mundo.

5. Clase Maersk E
El Emma Maersk fue el
primer buque en
construirse de la Clase
Maersk E, siendo el
mayor
portacontenedores del
mundo en el momento
de su puesta en servicio
en 2006.

6. • Es el primero de los ocho
grandes buques
portacontenedores de su
clase operados por China
Shipping Container Lines
(CSCL), el cual fue puesto
en servicio durante el mes
de enero de 2011on
capacidad para
transportar 14.100 TEUs
China Shipping Container Lines Star

7. Es el primer buque de la clase formada por una flota
de diez portacontenedores de 14.000 TEU ordenados
por la compañía singapurense NOL Group.
APL Temasek

8. Mediterranean Shipping Company
Danit

9. •Fue construido por los ingenieros de Samsung
Heavy Industries dentro de la serie de buques
portacontenedores de 13.800 TEU para la
Mediterranean Shipping Company, entregado
en 2008. C
Mediterranean Shipping Company
Daniela

10. Conclusiones