El documento describe el motor diésel, su historia e invento por Rudolf Diesel en 1893. Explica que funciona mediante la autoinflamación del combustible inyectado en el cilindro bajo altas temperaturas de compresión del aire, sin necesidad de chispa como en los motores de gasolina. También resume las ventajas como su bajo costo de operación debido al precio del combustible diésel, e incluye las desventajas iniciales como el ruido y prestaciones que han mejorado con nuevas tecnologías.

1. MECANICA DIESEL
JORGE E GOMEZ

2. MOTOR DIESEL
Es un motor térmico que tiene combustión
interna alternativo que se produce por el
auto encendido de el combustible debido
a las altas temperaturas que produce la
compresión del aire en el interior del
cilindro.

3. HISTORIA
• El motor diésel fue inventado en el año 1893,
por el ingeniero Rudolf Diesel. De origen
francés, aunque de familia alemana, fue
empleado de la firma MAN, que por aquellos
años ya estaba en la producción de motores y
vehículos de carga.

5. PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
• Un motor diésel funciona mediante la
ignición (encendido) del combustible al ser
inyectado muy pulverizado y con alta
presión en una cámara (o precámara, en
el caso de inyección indirecta) de
combustión que contiene aire a una
temperatura superior a la temperatura de
autocombustión, sin necesidad de chispa
como en los motores de gasolina. Ésta es
la llamada autoinflamación .

6. VENTAJAS Y DESVENTAJAS
• Comparados con los motores a gasolina, la principal
ventaja de los motores diésel es su bajo costo de
operación, debido al precio del combustible que
necesita para funcionar (DIESEL 2). existe una creciente
demanda del mercado por motores de este tipo,
especialmente en el área de turismo, desde la década
de 1990, (en muchos países europeos ya supera la
mitad), Actualmente en los vehículos pequeños se está
utilizando el sistema common-rail . Este sistema brinda
una gran ventaja, ya que se consigue un menor
consumo de combustible, mejorando las prestaciones
del mismo; menor ruido (característico de estos
motores) y una menor emisión de gases contaminantes

7. • Las desventajas iniciales de estos motores
(principalmente valor de adquisición, costos de
mantenimiento, ruido y menos prestaciones) se
están reduciendo debido a mejoras tecnológicas
que se han hecho con el tiempo, en su diseño
original sobre todo en inyección electrónica de
combustible y mejoras en sistema de
alimentación de aire forzado con accesorios como
elturbocompresor.El uso de una precámara para
los motores de automóviles, se consiguen
prestaciones semejantes a las de los motores de
gasolina

8. PARTES DEL
MOTOR

10. MARCAS COMERCIALES