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Modificacion del grifo 
de gasolina 
para prescindir 
de la membrana. 
YAMAHA XS 400 
Lo he colgado en mi "cutreblog". Moderadores, si quereis copiarlo para el foro, no dudeis en hacerlo. 
Espero que os resulte util. A mi me ha resuelto una buena papeleta.. 
_______________________________________________________________ 
Cansado de cambiar la membrana del grifo de gasolina cada año (30€)? 
Cansado de comprar grifos de segunda mano en mal estado (20€)? 
Cansado de llegar a casa con el tobillo "macerado" en 95 octanos (1,5€/Ltr)? 
Existe un remedio.. 
La idea consiste en eliminar la membrana del sistema y operar el grifo por gravedad. Prestaremos especial 
atención a la nueva posición OFF, pues así evitaremos posibles fugas de combustible durante el reposo de 
nuestras "máquinas". 
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FOTO 1 
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quedará en desuso. 
Link del Blog de MicroGarajeAntiguo... 
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YAMAHA XS 400 - 20 - [BRICO NO MOTOR] - Modificacion del grifo de gasolina

  • 1. Modificacion del grifo de gasolina para prescindir de la membrana. YAMAHA XS 400 Lo he colgado en mi "cutreblog". Moderadores, si quereis copiarlo para el foro, no dudeis en hacerlo. Espero que os resulte util. A mi me ha resuelto una buena papeleta.. _______________________________________________________________ Cansado de cambiar la membrana del grifo de gasolina cada año (30€)? Cansado de comprar grifos de segunda mano en mal estado (20€)? Cansado de llegar a casa con el tobillo "macerado" en 95 octanos (1,5€/Ltr)? Existe un remedio.. La idea consiste en eliminar la membrana del sistema y operar el grifo por gravedad. Prestaremos especial atención a la nueva posición OFF, pues así evitaremos posibles fugas de combustible durante el reposo de nuestras "máquinas". Hay 3 tipos de modificaciones: 1) La más sencilla: Dejar el grifo con posición ON - OFF. La deseché por completo, pues carecer de posición RES no me termina de convencer. 2) La más chapucera: Mantenemos todos los usos de origen, sin embargo, es necesario aplicar algún tipo de sellante en el interior del circuito (complicado y poco duradero). 3) La elegida: Se mantienen todos los usos con la ayuda de una llave auxiliar "on/off" (9€). Hará las veces de posición OFF durante el estacionamiento de la moto. Proceso: 1) Eliminaremos la membrana, su soporte de plástico (gris) y la aguja con su correspondiente muelle.
  • 2. FOTO 1 2) Volveremos a montar todo el conjunto sellando con pasta de juntas. El Nural 28 trabaja muy bien (1000 Km sin fuga alguna). FOTO 2
  • 3. 3) Condenaremos la entrada de aire de la tobera y del grifo. Una solución rápida, sencilla y económica consiste en sellar un manguito con un tornillo.
  • 4. 4) Intercalaremos la llave de combustible auxiliar en cualquier punto de la línea de alimentación. Nota final: Tras la modificación la posición PRI cumplirá la misma función que la de ON. Se entiende, pues, que quedará en desuso. Link del Blog de MicroGarajeAntiguo... http://derestauracion.blogspot.com.es/2012/09/modificando-el-grifo-de-la-gasolina-xs.html