El documento proporciona especificaciones técnicas detalladas de varias motocicletas de diferentes marcas como Yamaha, Honda, Ducati y BMW. Describe los tipos y características de los motores, como la cilindrada, potencia máxima, par máximo, sistema de alimentación y encendido. También incluye detalles sobre la transmisión, embrague y otros componentes.

1. MOTORBIKE
XTREME MAGAZINE
ONLY BRAVE

3. YAMAHA MT-03
Tipo de motor: 4 tiempos, 4 válvulas, 2 cilindros en línea,
refrigerado por líquido, DOHC
Cilindrada: 321 cm3
Diámetro x carrera: 68,0 x 44,1 mm
Relación de compresión: 11,2 : 1
Potencia máxima: 30,9 kW (42,0 PS) a 10.750 rpm
Torque máximo: 29,6 Nm (3,0 kg-m) a 9.000 rpm
Tipo de embrague: Multidisco en baño de aceite
Sistema de alimentación: Inyección electrónica
Sistema de arranque: Eléctrico
Sistema de encendido: TCI
Sistema de lubricación: Cárter húmedo
Transmisión: 6 velocidades, engrane constante
Transmisión final: Cadena

4. YAMAHA MT-09 A
Tipo de motor: 4 tiempos, 3 cilindros en línea,
refrigerado por líquido, DOHC
Cilindrada: 847 cm³
Diámetro x carrera: 78,0 mm x 59,1 mm
Relación de compresión: 11,5 : 1
Potencia máxima: 84,6 kW (115PS) @ 10.000 rpm
Torque máximo: 87,5 Nm (8,9 kg-m) @ 8.500 rpm
Tipo de embrague: Multidisco en baño de aceite
Sistema de alimentación: Carburador Inyección de
combustible
Sistema de arranque: Inyección electrónica
Sistema de encendido: TCI
Sistema de lubricación: Cárter húmedo
Transmisión: 6 velocidades, engrane constante
Transmisión final: Cadena

5. YAMAHA MT-10
Tipo de motor: 4 tiempos, 4 cilindros crossplane, refrigerado por
líquido, DOHC
Cilindrada: 998 cm3
Diámetro x carrera: 79,0 x 50,9 mm
Relación de compresión: 12 : 1
Potencia máxima: 118 kW (160.4 PS) a 11.500 rpm
Torque máximo: 111,0 Nm (11,3 kg-m) a 9.000 rpm
Tipo de embrague: Multidisco en baño de aceite
Sistema de alimentación: Inyección electrónica
Sistema de arranque: Eléctrico
Sistema de encendido: TCI
Sistema de lubricación: Cárter húmedo
Transmisión: 6 velocidades, engrane constante
Transmisión final: Cadena

7. Honda CBR 250R STD
•TIPO DE MOTOR
•MONOCILÍNDRICO 4 TIEMPOS, DOHC, 4 VÁLVULAS Y
REFRIGERACIÓN LÍQUIDA
• CILINDRAJE
•249.6 cc
•POTENCIA MÁXIMA
•25,07 HP/8500 RPM
• TORQUE MÁXIMO
•23,8 NM/7.000 RPM
•TIPO DE ARRANQUE
•ELECTRÓNICO
• TIPO DE TRANSMISIÓN
•CAJA DE 6 VELOCIDADES
•RELACIÓN DE COMPRESIÓN
•10.7 : 1
• PESO
•163 Kg

8. HONDA
Fireblade SP / SP2CBR1000RR
Diámetro x carrera
(mm)
76 x 55 mm
Sistema alimentación
combustible
Sistema de inyección programada de gasolina (PGM -
DSFI). 2 inyectores por cilindro
Relación de
compresión
13,0 : 1
Cilindrada (cm3) 999 cc
Tipo de motor 4 tiempos. 4 cilindros en línea, DOHC, 16 válvulas,
refrigeración líquida
Potencia máxima 141 kW (192 cv) / 13,000 rpm (95/1/EC)
Par máximo 116 Nm / 11.000 rpm (95/1/EC)
Arranque Eléctrico

9. HONDA Fireblade
CBR1000RR
Diámetro x carrera (mm) 76 x 55 mm
Sistema alimentación
combustible
Sistema de inyección programada de
gasolina (PGM - DSFI). 2 inyectores por
cilindro
Cilindrada (cm3) 999 cc
Tipo de motor 4 tiempos. 4 cilindros en línea, DOHC, 16
válvulas, refrigeración líquida
Potencia máxima 141 kW (192 cv) / 13,000 rpm (95/1/EC)
Par máximo 114 Nm / 11.000 rpm (95/1/EC)
Capacidad de aceite
(Litros)
3,4 l
Arranque Eléctrico

10. HONDA CBR650F
Diámetro x carrera (mm) 67 x 46 mm
Sistema alimentación
combustible
Sistema de inyección programada de
gasolina (PGM-FI)
Relación de compresión 11,4 : 1
Emisiones de C02 109 g/km de CO2
Cilindrada (cm3) 649 cc
Tipo de motor 4 tiempos. 4 cilindros en línea, DOHC,
4 válvulas, refrigeración líquida
Potencia máxima 66 kW (90 cv) / 11.000 rpm (95/1/EC)
Par máximo 63 Nm / 8.000 rpm (95/1/EC)
Capacidad de aceite (Litros) 3,5 l
Arranque Eléctrico

11. HONDA CBR500R
Diámetro x carrera (mm) 67 x 66,8 mm
Sistema alimentación
combustible
Sistema de inyección programada de
gasolina (PGM-FI)
Relación de compresión 10,7 : 1
Emisiones de C02 80 g/km de CO2
Cilindrada (cm3) 471 cc
Tipo de motor Bicilíndrico, refrigerado por agua
Potencia máxima 35 kW (48 cv) / 8.500 rpm (95/1/EC)
Par máximo 43 Nm / 7.000 rpm (95/1/EC)
Capacidad de aceite (Litros) 3,2 l
Arranque Eléctrico

13. DUCATI DIAVEL
Tipo
Bicilíndrico en L, Testastretta 11°, distribución Desmodrómica, 4 válvulas por cilindro,
refrigeración líquida
Cilindrada
1198,4cc
Diámetro x Carrera
106 x 67,9mm
Ratio de compresión
12.5:1
▂Potencia
152 CV @ 9000rpm *
▂Par motor
123Nm @8000rpm *

14. DUCATI Hypermotard 939
Tipo
New Testastretta 11°, bicilíndrico en L, 4 válvulas por
cilindro, Desmodrómico, refrigeración líquida
Cilindrada
937 cc
Diámetro x Carrera
94 x 67,5 mm
Ratio de compresión
13,1:1
▂Potencia
110 cv @ 9000 rpm *
▂Par motor
95 Nm @ 7500 rpm *

15. DUCATI Monster 1200 S
La nueva familia Monster 1200 funciona con un motor
Testastretta 11° DS de segunda generación, con doble
bujía y sistema de aire secundario. El encendido Dual
Spark (DS) utiliza dos bujías por cilindro para garantizar
que la combustión se realiza completamente. Se ha
incorporado un sistema de aire secundario parecido al de
la 1199 Panigale para optimizar el funcionamiento y
reducir la variación cíclica de la combustión, sin que
afecte a las emisiones. El sistema de escape recibe un
flujo controlado de aire limpio para permitir una oxidación
completa de los gases calientes sin quemar y reducir
eficazmente los niveles de monóxido de carbono y de
hidrocarburos.

16. DUCATI Multistrada 950
Ducati tiene constantemente el objetivo de garantizar la
máxima fiabilidad y reducir los costes de mantenimiento.
Un empeño que ha permitido extender los intervalos del
cupón de mantenimiento principal, el Desmo Service,
durante el que se efectúa el control y la eventual
regulación del juego válvulas, hasta un recorrido de
30.000 km para la Multistrada 950. Incluso los cupones de
mantenimiento más sencillos, como el Oil Service, han
llegado a 15.000 km o 12 meses

17. DUCATI
Superbike 959 Panigale
Tipo
Superquadro: bicilíndrico, 4 válvulas por cilindro,
Desmodrómico, refrigeración líquida
Cilindrada
955 cc
Diámetro x Carrera
100 x 60.8 mm
Ratio de compresión
12,5:1
▂Potencia
150 cv @ 10.500 rpm *
▂Par motor
102 Nm @ 9.000 rpm *

18. DUCATI SuperSpoRT
Tipo
Testastretta 11°, bicilíndrico en L, 4 válvulas por cilindro,
Desmodrómico, refrigeración líquida.
Cilindrada
937 cc
Diámetro x Carrera
94 x 67.5
Ratio de compresión
12,6± 0.5 :1
▂Potencia
110 cv @ 9.000 rpm *
▂Par motor
93 Nm @ 6.500 rpm *

19. BMW

20. BMW HP4 RACE
La HP4 RACE es mucho más que la suma de
sus partes. Esta moto de carreras es pura
emoción. La pasión está presente en ella
desde su desarrollo hasta el circuito. Máxima
innovación diseñada para desafiar los
límites. Es la primera motocicleta del mundo
que ofrece un chasis y llantas íntegramente
de carbono. Con 158 kW (215 CV) de
potencia, pesa únicamente 146 kilos (peso en
vacío). Un sueño hecho realidad para 750
entusiastas.