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TEREX ROADBUILDING LATIN AMERICA
Rua Comendador Clemete Cifali, 530
Distrito Industrial Ritter / Cachoeirinha/RS Brasil
Teléfono: + 55 (51) 2125 6677
Fax: + 55 (51) 3470 6220
www.terex.com.br
WARM MIX ASPHALT
WARM
MIX ASPHALT
Mezcla Caliente x Mezcla Tibia
Contenido de AC
Graduación
Gravedad teórica
Gravedad específica del volumen
Vacíos de aire
Contenido de humedad
Estabilidad
Temperatura en la pavimentadora
Densidad nuclear
Densidad del núcleo
Mezcla Tibia
5,35% (5,5%)
Buena (excelente)
2,458
2,364
3,8%
0,20%
1750 (1500)
260º F
93% / 95%
92,2%
Mezcla Caliente
5,53% (5,5%)
Buena
2,451
2,379
2,9%
0,08%
1775 (1500)
310º F
93% / 95%
93,7%
Esta tecnología es una alternativa real para la mejora de la pavimentación de una forma general. En los EE.UU. ya son
varios equipos en funcionamiento y una gran cantidad de datos acumulada respaldando la técnica.
La tecnología WMA, en forma de espuma en las plantas Terex, es una de las posibilidades de fabricarse mezclas
bituminosas a bajas temperaturas. Adicionalmente es posible agregar la aplicación de otras técnicas con aditivos
concomitantemente a la formación de la espuma.
El uso de esta tecnología está creciendo en todo el mundo y probablemente la mezcla WMA deberá ser una práctica
normal en el futuro.
Warm Mix Asphalt Terex
*Tabla utilizada sólo como referencia a partir de pruebas realizadas
Agua
Tanque
de agua
Asfalto
Bomba de asfalto
Válvula selectora
Caja de expansión
Inyección WMA
Inyección original
Secador contraflujo
32
La emisión en exceso de gases del efecto estufa, como el
CO2, por la actividad humana está provocando significativos
cambios climáticos. Las consecuencias varían del aumento
del hambre mundial al desaparecimiento de 30% de las
especies del planeta. Es necesario actuar con rapidez para
intentar neutralizar ese problema, que venía siendo alardeado
por científicos hace tiempo, y actualmente ya sobrepasó las
murallas académicas y se transformó en asunto popular como
el escenario apocalíptico descrito en los informes de la ONU
en los últimos años.
Para eso, cambios de comportamiento contribuyen, y mucho.
Sin embargo, para salvar el planeta es necesario ir más lejos,
o sea, promover desde actos grandiosos como cambiar la
matriz energética en escala global -utilizando fuentes de
energía renovables en detrimento de los combustibles fósiles-
y evitar quemadas, a actos triviales como plantar árboles.
Paralelamente, la industria de construcción de carreteras
busca alternativas que aumenten la vida útil y la calidad de
los pavimentos, y que maximicen la utilización de los recursos
públicos, cada vez más escasos, y de los naturales, que son
los finitos.
Delante de este escenario, Terex consciente de sus
responsabilidades socioambientales, de su pionerismo y
liderazgo tecnológico, implementado en su línea de Plantas
de Asfalto la tecnología que revolucionará la industria de
pavimentación mundial, el Warm Mix Asphalt (WMA) o Mezcla
Asfáltica Tibia. Inédito en el mercado latinoamericano, el WMA
de Terex romperá paradigmas, una vez que ofrece una
alternativa de pavimentación de excelente calidad, más
económica y ecológica.
Warm Mix Asphalt
Sistema de control bajo la plataforma SISTEX®
para dosificación automática
de la cantidad de agua y ligante. Autonomía sobre el proyecto del
la mezcla.
Características
• Tecnología patentada Terex en los EE.UU. y en Brasil;
• Precisión de mezcla Agua+Asfalto bajo cualquier producción;
• Mezcla Agua+Asfalto ocurre en una única cámara de expansión
optimizada;
• Efecto espuma acontece consecuentemente en la salida de las puntas
esparcidoras;
• Sistema completamente encamisado con aceite térmico;
• Patente requerida.
Componentes
• Cámara de expansión de espuma, tecnología Terex;
• Sistema completo de dosificación y control de agua con tanque, bomba
de alta precisión con motor eléctrico de 5 hp (3.7 kW), filtro y medidor de
caudal, armados sobre plataforma única;
• Válvula selectora 3 vías electroneumática calentada para CAP (cemento
asfáltico de petróleo);
• Válvulas de retención para asfalto y agua evitando el flujo reverso del
CAP y Agua;
• Barra esparcidora con puntas de spray removibles para aplicación en
mezcladores específicos;
• Panel de control manual y automático con inversor de frecuencia e
interfaz con SISTEX®
y otros sistemas *.
* Para otros sistemas se debe consultar la ingeniería de Terex.
Sistema Warm Mix Asphalt Terex
Principales Beneficios del WMA
• El WMA utiliza Asfalto Espumado como ligante
en el proceso de maquinado de la mezcla bituminosa,
y las características excepcionales de la mezcla
resultante permiten que se reduzca la temperatura
de compactación para un intervalo de 90 a
130ºC (Mezcla tibia);
• La durabilidad de los pavimentos se
potencia debido a la mejor compactación de la
mezcla bituminosa que conduce a un volumen de
vacíos menor;
• El maquinado a temperaturas más bajas minimiza
el envejecimiento del ligante bituminoso por oxidación, preservando su respuesta elástica principalmente en lo que se refiere
a la fadiga de los revestimientos asfálticos;
• Mejora la trabajabilidad de la mezcla bituminosa y facilita/optimiza su compactación de la mezcla bituminosa;
• Reduce el consumo de combustible de la planta en hasta un 30%;
• Reduce significativamente la emisión de gases como CO2, CO y NO2, mejorando la calidad del aire
durante la producción de la mezcla bituminosa;
• Reduce la exposición de los trabajadores a los humos y olores tanto en la planta como en la aplicación;
• Permite la aplicación de la mezcla bituminosa en regiones geográficas más frías, en estaciones
más frías y en períodos más fríos (servicio nocturno o a la gran distancia);
• Permite el transporte de mezcla bituminosa a distancias mayores por el potencial de enfriamiento
menor;
• Abertura al tráfico sobre la mezcla bituminosa de manera más rápida;
• Posibilita la ejecución de remiendos y aplicación de capas delgadas con mejor calidad;
• Permite la utilización de un volumen mayor de RAP;
• Permite la aplicación en lugares de acceso restringido, trabajo urbano y de conservación (como juntas,
trabajos manuales e incluso remiendos superficiales y profundos) con mejor calidad y acabado. Estos servicios por su
característica demandan espacio de tiempo mayor para ser ejecutados y en condiciones normales perjudicarían la calidad
de la aplicación de una mezcla bituminosa en caliente tradicional.
Mezcla Caliente Mezcla Tibia
Mezcla Caliente - Promedio 135º C (275° F) / MA - 105°C a 117°C (220° F a 240° F)
Pruebas de campo
Entrada de asfalto
Válvula de
retención de agua
Puntas esparcidoras
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de agua
Válvula de retención
de asfalto
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Planta de Asfalto Terex

  • 1. TEREX ROADBUILDING LATIN AMERICA Rua Comendador Clemete Cifali, 530 Distrito Industrial Ritter / Cachoeirinha/RS Brasil Teléfono: + 55 (51) 2125 6677 Fax: + 55 (51) 3470 6220 www.terex.com.br WARM MIX ASPHALT WARM MIX ASPHALT Mezcla Caliente x Mezcla Tibia Contenido de AC Graduación Gravedad teórica Gravedad específica del volumen Vacíos de aire Contenido de humedad Estabilidad Temperatura en la pavimentadora Densidad nuclear Densidad del núcleo Mezcla Tibia 5,35% (5,5%) Buena (excelente) 2,458 2,364 3,8% 0,20% 1750 (1500) 260º F 93% / 95% 92,2% Mezcla Caliente 5,53% (5,5%) Buena 2,451 2,379 2,9% 0,08% 1775 (1500) 310º F 93% / 95% 93,7% Esta tecnología es una alternativa real para la mejora de la pavimentación de una forma general. En los EE.UU. ya son varios equipos en funcionamiento y una gran cantidad de datos acumulada respaldando la técnica. La tecnología WMA, en forma de espuma en las plantas Terex, es una de las posibilidades de fabricarse mezclas bituminosas a bajas temperaturas. Adicionalmente es posible agregar la aplicación de otras técnicas con aditivos concomitantemente a la formación de la espuma. El uso de esta tecnología está creciendo en todo el mundo y probablemente la mezcla WMA deberá ser una práctica normal en el futuro. Warm Mix Asphalt Terex *Tabla utilizada sólo como referencia a partir de pruebas realizadas Agua Tanque de agua Asfalto Bomba de asfalto Válvula selectora Caja de expansión Inyección WMA Inyección original Secador contraflujo
  • 2. 32 La emisión en exceso de gases del efecto estufa, como el CO2, por la actividad humana está provocando significativos cambios climáticos. Las consecuencias varían del aumento del hambre mundial al desaparecimiento de 30% de las especies del planeta. Es necesario actuar con rapidez para intentar neutralizar ese problema, que venía siendo alardeado por científicos hace tiempo, y actualmente ya sobrepasó las murallas académicas y se transformó en asunto popular como el escenario apocalíptico descrito en los informes de la ONU en los últimos años. Para eso, cambios de comportamiento contribuyen, y mucho. Sin embargo, para salvar el planeta es necesario ir más lejos, o sea, promover desde actos grandiosos como cambiar la matriz energética en escala global -utilizando fuentes de energía renovables en detrimento de los combustibles fósiles- y evitar quemadas, a actos triviales como plantar árboles. Paralelamente, la industria de construcción de carreteras busca alternativas que aumenten la vida útil y la calidad de los pavimentos, y que maximicen la utilización de los recursos públicos, cada vez más escasos, y de los naturales, que son los finitos. Delante de este escenario, Terex consciente de sus responsabilidades socioambientales, de su pionerismo y liderazgo tecnológico, implementado en su línea de Plantas de Asfalto la tecnología que revolucionará la industria de pavimentación mundial, el Warm Mix Asphalt (WMA) o Mezcla Asfáltica Tibia. Inédito en el mercado latinoamericano, el WMA de Terex romperá paradigmas, una vez que ofrece una alternativa de pavimentación de excelente calidad, más económica y ecológica. Warm Mix Asphalt Sistema de control bajo la plataforma SISTEX® para dosificación automática de la cantidad de agua y ligante. Autonomía sobre el proyecto del la mezcla. Características • Tecnología patentada Terex en los EE.UU. y en Brasil; • Precisión de mezcla Agua+Asfalto bajo cualquier producción; • Mezcla Agua+Asfalto ocurre en una única cámara de expansión optimizada; • Efecto espuma acontece consecuentemente en la salida de las puntas esparcidoras; • Sistema completamente encamisado con aceite térmico; • Patente requerida. Componentes • Cámara de expansión de espuma, tecnología Terex; • Sistema completo de dosificación y control de agua con tanque, bomba de alta precisión con motor eléctrico de 5 hp (3.7 kW), filtro y medidor de caudal, armados sobre plataforma única; • Válvula selectora 3 vías electroneumática calentada para CAP (cemento asfáltico de petróleo); • Válvulas de retención para asfalto y agua evitando el flujo reverso del CAP y Agua; • Barra esparcidora con puntas de spray removibles para aplicación en mezcladores específicos; • Panel de control manual y automático con inversor de frecuencia e interfaz con SISTEX® y otros sistemas *. * Para otros sistemas se debe consultar la ingeniería de Terex. Sistema Warm Mix Asphalt Terex Principales Beneficios del WMA • El WMA utiliza Asfalto Espumado como ligante en el proceso de maquinado de la mezcla bituminosa, y las características excepcionales de la mezcla resultante permiten que se reduzca la temperatura de compactación para un intervalo de 90 a 130ºC (Mezcla tibia); • La durabilidad de los pavimentos se potencia debido a la mejor compactación de la mezcla bituminosa que conduce a un volumen de vacíos menor; • El maquinado a temperaturas más bajas minimiza el envejecimiento del ligante bituminoso por oxidación, preservando su respuesta elástica principalmente en lo que se refiere a la fadiga de los revestimientos asfálticos; • Mejora la trabajabilidad de la mezcla bituminosa y facilita/optimiza su compactación de la mezcla bituminosa; • Reduce el consumo de combustible de la planta en hasta un 30%; • Reduce significativamente la emisión de gases como CO2, CO y NO2, mejorando la calidad del aire durante la producción de la mezcla bituminosa; • Reduce la exposición de los trabajadores a los humos y olores tanto en la planta como en la aplicación; • Permite la aplicación de la mezcla bituminosa en regiones geográficas más frías, en estaciones más frías y en períodos más fríos (servicio nocturno o a la gran distancia); • Permite el transporte de mezcla bituminosa a distancias mayores por el potencial de enfriamiento menor; • Abertura al tráfico sobre la mezcla bituminosa de manera más rápida; • Posibilita la ejecución de remiendos y aplicación de capas delgadas con mejor calidad; • Permite la utilización de un volumen mayor de RAP; • Permite la aplicación en lugares de acceso restringido, trabajo urbano y de conservación (como juntas, trabajos manuales e incluso remiendos superficiales y profundos) con mejor calidad y acabado. Estos servicios por su característica demandan espacio de tiempo mayor para ser ejecutados y en condiciones normales perjudicarían la calidad de la aplicación de una mezcla bituminosa en caliente tradicional. Mezcla Caliente Mezcla Tibia Mezcla Caliente - Promedio 135º C (275° F) / MA - 105°C a 117°C (220° F a 240° F) Pruebas de campo Entrada de asfalto Válvula de retención de agua Puntas esparcidoras Entrada de agua Válvula de retención de asfalto Cámara de expansión