El documento presenta información sobre MAPIA (Material Pétreo Impregnado de Asfalto), una alternativa ecológica y económica para la construcción de carreteras asfálticas. MAPIA se extrae de minas en Isaza, Caldas y consiste en areniscas impregnadas naturalmente con asfalto. El documento describe proyectos viales realizados con MAPIA que han mostrado buen desempeño estructural y bajos costos de mantenimiento. Adicionalmente, se resaltan las ventajas ambientales y econó
Este documento trata sobre diferentes conceptos relacionados con la petrología metamórfica. Explica términos como facies, paragénesis, texturas, equilibrio, fases y reacciones minerales. También describe los procesos de nucleación, crecimiento y difusión que ocurren durante el metamorfismo de las rocas.
El documento presenta una introducción a la ingeniería geotécnica impartida por el profesor Arcia Surisaday. Se define la ingeniería geotécnica y su relación con la ingeniería civil, explicando cómo los factores geológicos pueden dar lugar a problemas geotécnicos. También se describe el proceso metodológico de la ingeniería geotécnica y los métodos de exploración geotécnica.
The document discusses quartz silica sand plants that process quartz silicon into silica sand of various mesh sizes. It mentions silica sand washing machines, beneficiation plants, and provides examples of companies that operate silica sand mines and processing plants, including their locations and production capabilities. It also provides background on silica sand and quartz composition and their uses in applications like glass production, hydraulic fracturing, and filtration.
The document describes different types of rocks including igneous, sedimentary, and metamorphic rocks. It discusses their modes of formation and provides examples of common rock types within each category. It also describes common rock-forming minerals and their properties such as color, luster, hardness, cleavage/fracture, and special properties. Key minerals discussed include quartz, feldspar, calcite, biotite, chlorite, corundum, and others.
Studying Hand specimens & their Physical PropertiesAman Gupta
This document discusses the physical properties that are used to identify minerals, both in the laboratory and field. It describes several key diagnostic properties including: crystal shape and habit, color, diaphaneity, luster, streak, hardness, density, fracture and cleavage, and luminescence. Each property is defined and examples are provided to illustrate how they can be used to distinguish between different minerals. Identifying minerals based on physical characteristics allows geologists to study and classify mineral specimens.
Sedimentologia y estratigrafia introduccionAlex Naranjo
Este documento presenta una introducción a la sedimentología y la estratigrafía. La sedimentología estudia los procesos de formación, transporte y depósito de sedimentos, así como su litificación. La estratigrafía estudia las rocas como cuerpos tridimensionales para determinar su secuencia y orden temporal. Ambas disciplinas buscan comprender la dinámica de los ambientes sedimentarios del pasado a través del análisis de facies y la aplicación de principios como la superposición y la sucesión faunística.
Este documento describe los procesos metalúrgicos para obtener diferentes metales como el hierro y el cobre a partir de minerales. Explica las etapas de trituración, lavado, molienda, calcinación y fusión necesarias para separar los metales de las gangas. También cubre los procesos siderúrgicos para producir acero y sus usos comerciales en barras, chapas, pernos y alambres para la construcción. Finalmente, detalla métodos para proteger los metales de la oxidación.
Este documento trata sobre diferentes conceptos relacionados con la petrología metamórfica. Explica términos como facies, paragénesis, texturas, equilibrio, fases y reacciones minerales. También describe los procesos de nucleación, crecimiento y difusión que ocurren durante el metamorfismo de las rocas.
El documento presenta una introducción a la ingeniería geotécnica impartida por el profesor Arcia Surisaday. Se define la ingeniería geotécnica y su relación con la ingeniería civil, explicando cómo los factores geológicos pueden dar lugar a problemas geotécnicos. También se describe el proceso metodológico de la ingeniería geotécnica y los métodos de exploración geotécnica.
The document discusses quartz silica sand plants that process quartz silicon into silica sand of various mesh sizes. It mentions silica sand washing machines, beneficiation plants, and provides examples of companies that operate silica sand mines and processing plants, including their locations and production capabilities. It also provides background on silica sand and quartz composition and their uses in applications like glass production, hydraulic fracturing, and filtration.
The document describes different types of rocks including igneous, sedimentary, and metamorphic rocks. It discusses their modes of formation and provides examples of common rock types within each category. It also describes common rock-forming minerals and their properties such as color, luster, hardness, cleavage/fracture, and special properties. Key minerals discussed include quartz, feldspar, calcite, biotite, chlorite, corundum, and others.
Studying Hand specimens & their Physical PropertiesAman Gupta
This document discusses the physical properties that are used to identify minerals, both in the laboratory and field. It describes several key diagnostic properties including: crystal shape and habit, color, diaphaneity, luster, streak, hardness, density, fracture and cleavage, and luminescence. Each property is defined and examples are provided to illustrate how they can be used to distinguish between different minerals. Identifying minerals based on physical characteristics allows geologists to study and classify mineral specimens.
Sedimentologia y estratigrafia introduccionAlex Naranjo
Este documento presenta una introducción a la sedimentología y la estratigrafía. La sedimentología estudia los procesos de formación, transporte y depósito de sedimentos, así como su litificación. La estratigrafía estudia las rocas como cuerpos tridimensionales para determinar su secuencia y orden temporal. Ambas disciplinas buscan comprender la dinámica de los ambientes sedimentarios del pasado a través del análisis de facies y la aplicación de principios como la superposición y la sucesión faunística.
Este documento describe los procesos metalúrgicos para obtener diferentes metales como el hierro y el cobre a partir de minerales. Explica las etapas de trituración, lavado, molienda, calcinación y fusión necesarias para separar los metales de las gangas. También cubre los procesos siderúrgicos para producir acero y sus usos comerciales en barras, chapas, pernos y alambres para la construcción. Finalmente, detalla métodos para proteger los metales de la oxidación.
El documento describe el enfoque en Bolivia hacia los pavimentos rígidos de hormigón, incluyendo proyectos de aeropuertos, autopistas y carreteras desde la década de 1960. También describe las herramientas y eventos del Instituto Boliviano del Cemento y el Hormigón para promover el uso de pavimentos de hormigón, y comparaciones que muestran que son competitivos en costos a largo plazo. Se mencionan varios proyectos actuales de pavimentación rígida en Bolivia.
Ponencia de la jornada "Jueves de Ecoeficiencia-Ekostegunak", organizada por la Sociedad Pública de Gestión Ambiental del Gobierno Vasco, Ihobe, sobre los residuos de Construcción y Demolición en el País Vasco.
Este documento resume los estudios realizados para el proyecto de mejoramiento de la trocha carrozable entre El Milagro y Huarangopampa en Amazonas, Perú. Incluye una descripción del proyecto, un análisis de los estudios de ingeniería básica como topografía, hidrología, geología y geotecnia. También describe las canteras identificadas para los materiales de construcción y el presupuesto del proyecto. En general, el documento provee una evaluación técnica detallada de los estudios e investigaciones real
El documento describe un proyecto de estabilización de subrasante mediante el método de suelo-cemento para la vía "El Granadillo" en el municipio de Abejorral. El objetivo general es evaluar el comportamiento mecánico de los suelos existentes utilizando cemento como agente estabilizante. Se revisan antecedentes de proyectos similares y se concluye que la estabilización de suelos es una alternativa económica y sostenible para mejorar vías terciarias.
Densidad del campo_metodo_cono_de_arenassuser43c529
Este documento presenta el ensayo de determinación de la densidad seca en campo mediante el método del cono de arena. El objetivo es determinar la densidad seca y contenido de humedad de una muestra de suelo tomada en el campo. Se describe el procedimiento que incluye la toma de pesos del suelo, arena y equipos, para luego calcular la densidad seca, porcentaje de compactación y contenido de humedad. Los resultados muestran que la densidad seca fue de 1.653 g/cm3, el porcentaje de compactación fue 88.886%
El documento presenta un informe de geología sobre la visita a 6 canteras productoras de materiales de construcción en Riobamba. Se identifican los materiales producidos en cada cantera como ripio, macadán, piedra y áridos. Se describen las propiedades, usos, costos y maquinaria de cada cantera. Las conclusiones indican que cada material tiene un uso diferente, y que la resistencia depende del tratamiento recibido, variando ligeramente los costos entre canteras.
Este documento presenta información sobre la geología de hidrocarburos y la exploración de yacimientos. Explica conceptos clave como sistema petrolero, elementos que lo componen (roca madre, reservorio, sello) y procesos (generación, migración, acumulación). También describe el costo de actividades exploratorias y consejos de expertos sobre dónde buscar hidrocarburos de manera efectiva. Finalmente, incluye un ejemplo de evaluación de un sistema petrolero en la provincia del Golfo Pérsico.
Este proyecto busca mejorar la transitabilidad vehicular y peatonal en la Calle R del Asentamiento Humano San Pedro en Talara, Piura a través de la pavimentación de la calle, construcción de veredas, sardineles y áreas verdes, y la construcción de muros de contención. El presupuesto total es de aproximadamente 930,000 soles.
Este proyecto busca mejorar la transitabilidad vehicular y peatonal en la Calle R del Asentamiento Humano San Pedro en Talara, Piura a través de la construcción de pavimento, veredas, sardineles y áreas verdes, así como muros de contención. El proyecto beneficiará a los residentes de la zona y mejorará la calidad de vida. Se requiere una inversión de aproximadamente 930,000 soles.
Este documento presenta un estudio de prefactibilidad para el mejoramiento de la malla vial entre los municipios de El Carmen de Viboral y La Unión en Antioquia, Colombia. El proyecto busca mejorar la calidad de vida de las comunidades rurales mediante la pavimentación de 16 km de vía terciaria. El estudio incluye la clasificación de la vía según el terreno, objetivos, identificación de usos de suelo, y estudios y diseños preliminares requeridos como aforos de tránsito, toma de m
Este documento propone estudiar la factibilidad técnica y económica de construir una variante de la Ruta Nacional 9 entre los ríos Luján y Areco para mejorar la seguridad vial. Actualmente este tramo es muy peligroso debido al alto tránsito, diseño desactualizado y desarrollo urbano. La propuesta incluye construir una autovía de 47.5 km con 20 rotondas modernas y un perfil de 2 carriles en cada sentido con barreras centrales. También se identifican varios "puntos negros" a lo
Mantenimento de caminos rurales, mantenimiento de pistas forestales, mantemin...PAVIMEC
Nivelaciones y Asfaltos SL es una empresas de obras que se dedica al mantenimento de los caminos, matenimiento caminos rurales, mantenimiento pistas forestales, mantenimiento de vias verdes, matenimiento de fincas, mantenimiento de caminos parques solares, mantenimiento de parques eolicos, utilizado una tecnología revolucionaria llamada Pavimec permitiendo grandes ahorros en su inversion.
Visite nuestra web www.pavimec.es
El documento describe un proyecto para construir una trocha carrozable de 2+17.64 km en la zona de Pachachaca en Abancay, Apurímac. El proyecto tiene como objetivo facilitar el transporte de cultivos y mejorar el acceso a la zona. Se proponen tres rutas y se recomienda la Ruta 1, que es la más corta y pasa por terrenos adecuados con pendientes menores al 10%. La construcción de la vía mejorará el desarrollo económico y social de la zona al facilitar la movil
Un acercamiento rico e intenso sobre varias de las técnicas que tanto desde su estudio, Tierra al sur, como desde la cátedra universitaria son experimentados y puestos en práctica.
Rosario lleva mas de 30 años de docencia universitaria y su práctica en diversas técnicas de la arquitectura en tierra conjuntan una experiencia que nos permitirá un acercamiento muy amplio a la realidad y la practica docente.
El documento describe el diseño y construcción de un gasoducto entre Salamanca, Morelia y Uruapan en México. Explica los objetivos de diseñar un gasoducto que opere de forma segura y confiable a largo plazo para evitar deterioro y garantizar la seguridad pública y el medio ambiente. También describe el proceso de construcción de gasoductos y los requisitos normativos. Finalmente, presenta un caso práctico para diseñar este gasoducto específico usando software de ingeniería.
El documento presenta un resumen de una salida de campo realizada como parte de un proyecto académico para observar las obras de ingeniería del proyecto de infraestructura vial Rumichaca-Pasto. Durante la salida se hicieron 9 paradas para explicar diferentes construcciones como muros de contención, taludes, terraplenes, pavimentación asfáltica, plantas de concreto y asfalto, y estructuras como viaductos.
El documento describe el proyecto del Túnel de "La Línea" entre los departamentos de Tolima y Quindío en Colombia. El túnel principal tendrá una longitud de 8.6 km y un túnel de rescate paralelo de 8.58 km de longitud. La alternativa seleccionada incluye un túnel principal bidireccional con sistema de ventilación transversal y un túnel de rescate lateral a 60 m de distancia que comunica al túnel principal cada 450 m. El proyecto busca mejorar la conexión vial entre el centro y el occidente
Final 40% diseño de_proyectos_102058_443marcela1204
La propuesta busca crear una empresa en Inírida, Guainía, dedicada al reciclaje de llantas usadas para producir asfalto. Esto solucionaría problemas ambientales causados por los depósitos de llantas, mejoraría las vías de la ciudad, y tendría beneficios económicos, sociales y ambientales para la comunidad. El documento incluye un análisis de mercado, requerimientos técnicos y de recursos para la empresa.
Este documento argumenta que Colombia necesita establecer una política y plan para ferrocarriles modernos. Actualmente, la red férrea colombiana es antieconómica debido a su trocha angosta y curvas pronunciadas. Se propone cambiar a trocha estándar para reducir costos y permitir el transporte de contenedores apilados. El plan incluye construir nuevas líneas férreas para exportar carbón, transportar grandes y bajar costos de transporte por carretera.
Este documento argumenta que Colombia necesita establecer una política y plan para ferrocarriles modernos. Actualmente, la red férrea colombiana es antieconómica debido a su trocha angosta y curvas pronunciadas. Se propone cambiar a trocha estándar para reducir costos y permitir el transporte de contenedores apilados. El plan incluye construir nuevas líneas férreas para exportar carbón, transportar grandes y bajar costos de transporte por carretera.
DIVULGACIÓN DE LOS ESTUDIOS TÉCNICOS CONTRATADOS Y/O FINANCIADOS POR ENTIDADE...alexa842003
El documento establece el marco normativo para la divulgación de estudios técnicos contratados y/o financiados por entidades del Estado en Colombia. Según la Constitución y la Ley de Transparencia, toda la información en poder del Estado es pública a menos que esté protegida por ley. La Ley de Transparencia y otras normas como la Ley de Ciencia y Tecnología establecen que los estudios financiados con recursos públicos deben divulgarse, pero se pueden reservar aspectos protegidos por derechos de autor u otros secretos
Proyectos desarrollados en movilidad eléctrica,alexa842003
Este documento presenta información sobre la movilidad eléctrica en Bogotá. Resume que Enel es un operador global de energía con presencia en varios países. Explica que actualmente hay 5 estaciones de recarga para taxis eléctricos en Bogotá con 41 taxis en operación. También analiza la capacidad de las redes eléctricas de Codensa para soportar una mayor adopción de vehículos eléctricos.
El documento describe el enfoque en Bolivia hacia los pavimentos rígidos de hormigón, incluyendo proyectos de aeropuertos, autopistas y carreteras desde la década de 1960. También describe las herramientas y eventos del Instituto Boliviano del Cemento y el Hormigón para promover el uso de pavimentos de hormigón, y comparaciones que muestran que son competitivos en costos a largo plazo. Se mencionan varios proyectos actuales de pavimentación rígida en Bolivia.
Ponencia de la jornada "Jueves de Ecoeficiencia-Ekostegunak", organizada por la Sociedad Pública de Gestión Ambiental del Gobierno Vasco, Ihobe, sobre los residuos de Construcción y Demolición en el País Vasco.
Este documento resume los estudios realizados para el proyecto de mejoramiento de la trocha carrozable entre El Milagro y Huarangopampa en Amazonas, Perú. Incluye una descripción del proyecto, un análisis de los estudios de ingeniería básica como topografía, hidrología, geología y geotecnia. También describe las canteras identificadas para los materiales de construcción y el presupuesto del proyecto. En general, el documento provee una evaluación técnica detallada de los estudios e investigaciones real
El documento describe un proyecto de estabilización de subrasante mediante el método de suelo-cemento para la vía "El Granadillo" en el municipio de Abejorral. El objetivo general es evaluar el comportamiento mecánico de los suelos existentes utilizando cemento como agente estabilizante. Se revisan antecedentes de proyectos similares y se concluye que la estabilización de suelos es una alternativa económica y sostenible para mejorar vías terciarias.
Densidad del campo_metodo_cono_de_arenassuser43c529
Este documento presenta el ensayo de determinación de la densidad seca en campo mediante el método del cono de arena. El objetivo es determinar la densidad seca y contenido de humedad de una muestra de suelo tomada en el campo. Se describe el procedimiento que incluye la toma de pesos del suelo, arena y equipos, para luego calcular la densidad seca, porcentaje de compactación y contenido de humedad. Los resultados muestran que la densidad seca fue de 1.653 g/cm3, el porcentaje de compactación fue 88.886%
El documento presenta un informe de geología sobre la visita a 6 canteras productoras de materiales de construcción en Riobamba. Se identifican los materiales producidos en cada cantera como ripio, macadán, piedra y áridos. Se describen las propiedades, usos, costos y maquinaria de cada cantera. Las conclusiones indican que cada material tiene un uso diferente, y que la resistencia depende del tratamiento recibido, variando ligeramente los costos entre canteras.
Este documento presenta información sobre la geología de hidrocarburos y la exploración de yacimientos. Explica conceptos clave como sistema petrolero, elementos que lo componen (roca madre, reservorio, sello) y procesos (generación, migración, acumulación). También describe el costo de actividades exploratorias y consejos de expertos sobre dónde buscar hidrocarburos de manera efectiva. Finalmente, incluye un ejemplo de evaluación de un sistema petrolero en la provincia del Golfo Pérsico.
Este proyecto busca mejorar la transitabilidad vehicular y peatonal en la Calle R del Asentamiento Humano San Pedro en Talara, Piura a través de la pavimentación de la calle, construcción de veredas, sardineles y áreas verdes, y la construcción de muros de contención. El presupuesto total es de aproximadamente 930,000 soles.
Este proyecto busca mejorar la transitabilidad vehicular y peatonal en la Calle R del Asentamiento Humano San Pedro en Talara, Piura a través de la construcción de pavimento, veredas, sardineles y áreas verdes, así como muros de contención. El proyecto beneficiará a los residentes de la zona y mejorará la calidad de vida. Se requiere una inversión de aproximadamente 930,000 soles.
Este documento presenta un estudio de prefactibilidad para el mejoramiento de la malla vial entre los municipios de El Carmen de Viboral y La Unión en Antioquia, Colombia. El proyecto busca mejorar la calidad de vida de las comunidades rurales mediante la pavimentación de 16 km de vía terciaria. El estudio incluye la clasificación de la vía según el terreno, objetivos, identificación de usos de suelo, y estudios y diseños preliminares requeridos como aforos de tránsito, toma de m
Este documento propone estudiar la factibilidad técnica y económica de construir una variante de la Ruta Nacional 9 entre los ríos Luján y Areco para mejorar la seguridad vial. Actualmente este tramo es muy peligroso debido al alto tránsito, diseño desactualizado y desarrollo urbano. La propuesta incluye construir una autovía de 47.5 km con 20 rotondas modernas y un perfil de 2 carriles en cada sentido con barreras centrales. También se identifican varios "puntos negros" a lo
Mantenimento de caminos rurales, mantenimiento de pistas forestales, mantemin...PAVIMEC
Nivelaciones y Asfaltos SL es una empresas de obras que se dedica al mantenimento de los caminos, matenimiento caminos rurales, mantenimiento pistas forestales, mantenimiento de vias verdes, matenimiento de fincas, mantenimiento de caminos parques solares, mantenimiento de parques eolicos, utilizado una tecnología revolucionaria llamada Pavimec permitiendo grandes ahorros en su inversion.
Visite nuestra web www.pavimec.es
El documento describe un proyecto para construir una trocha carrozable de 2+17.64 km en la zona de Pachachaca en Abancay, Apurímac. El proyecto tiene como objetivo facilitar el transporte de cultivos y mejorar el acceso a la zona. Se proponen tres rutas y se recomienda la Ruta 1, que es la más corta y pasa por terrenos adecuados con pendientes menores al 10%. La construcción de la vía mejorará el desarrollo económico y social de la zona al facilitar la movil
Un acercamiento rico e intenso sobre varias de las técnicas que tanto desde su estudio, Tierra al sur, como desde la cátedra universitaria son experimentados y puestos en práctica.
Rosario lleva mas de 30 años de docencia universitaria y su práctica en diversas técnicas de la arquitectura en tierra conjuntan una experiencia que nos permitirá un acercamiento muy amplio a la realidad y la practica docente.
El documento describe el diseño y construcción de un gasoducto entre Salamanca, Morelia y Uruapan en México. Explica los objetivos de diseñar un gasoducto que opere de forma segura y confiable a largo plazo para evitar deterioro y garantizar la seguridad pública y el medio ambiente. También describe el proceso de construcción de gasoductos y los requisitos normativos. Finalmente, presenta un caso práctico para diseñar este gasoducto específico usando software de ingeniería.
El documento presenta un resumen de una salida de campo realizada como parte de un proyecto académico para observar las obras de ingeniería del proyecto de infraestructura vial Rumichaca-Pasto. Durante la salida se hicieron 9 paradas para explicar diferentes construcciones como muros de contención, taludes, terraplenes, pavimentación asfáltica, plantas de concreto y asfalto, y estructuras como viaductos.
El documento describe el proyecto del Túnel de "La Línea" entre los departamentos de Tolima y Quindío en Colombia. El túnel principal tendrá una longitud de 8.6 km y un túnel de rescate paralelo de 8.58 km de longitud. La alternativa seleccionada incluye un túnel principal bidireccional con sistema de ventilación transversal y un túnel de rescate lateral a 60 m de distancia que comunica al túnel principal cada 450 m. El proyecto busca mejorar la conexión vial entre el centro y el occidente
Final 40% diseño de_proyectos_102058_443marcela1204
La propuesta busca crear una empresa en Inírida, Guainía, dedicada al reciclaje de llantas usadas para producir asfalto. Esto solucionaría problemas ambientales causados por los depósitos de llantas, mejoraría las vías de la ciudad, y tendría beneficios económicos, sociales y ambientales para la comunidad. El documento incluye un análisis de mercado, requerimientos técnicos y de recursos para la empresa.
Este documento argumenta que Colombia necesita establecer una política y plan para ferrocarriles modernos. Actualmente, la red férrea colombiana es antieconómica debido a su trocha angosta y curvas pronunciadas. Se propone cambiar a trocha estándar para reducir costos y permitir el transporte de contenedores apilados. El plan incluye construir nuevas líneas férreas para exportar carbón, transportar grandes y bajar costos de transporte por carretera.
Este documento argumenta que Colombia necesita establecer una política y plan para ferrocarriles modernos. Actualmente, la red férrea colombiana es antieconómica debido a su trocha angosta y curvas pronunciadas. Se propone cambiar a trocha estándar para reducir costos y permitir el transporte de contenedores apilados. El plan incluye construir nuevas líneas férreas para exportar carbón, transportar grandes y bajar costos de transporte por carretera.
DIVULGACIÓN DE LOS ESTUDIOS TÉCNICOS CONTRATADOS Y/O FINANCIADOS POR ENTIDADE...alexa842003
El documento establece el marco normativo para la divulgación de estudios técnicos contratados y/o financiados por entidades del Estado en Colombia. Según la Constitución y la Ley de Transparencia, toda la información en poder del Estado es pública a menos que esté protegida por ley. La Ley de Transparencia y otras normas como la Ley de Ciencia y Tecnología establecen que los estudios financiados con recursos públicos deben divulgarse, pero se pueden reservar aspectos protegidos por derechos de autor u otros secretos
Proyectos desarrollados en movilidad eléctrica,alexa842003
Este documento presenta información sobre la movilidad eléctrica en Bogotá. Resume que Enel es un operador global de energía con presencia en varios países. Explica que actualmente hay 5 estaciones de recarga para taxis eléctricos en Bogotá con 41 taxis en operación. También analiza la capacidad de las redes eléctricas de Codensa para soportar una mayor adopción de vehículos eléctricos.
Este documento describe un proyecto de investigación y desarrollo para diseñar un sistema de transporte con bicicletas eléctricas compartidas para Bogotá. El proyecto busca desarrollar un prototipo que mejore la movilidad urbana mediante el diseño de la propulsión, administración y carga de las bicicletas de manera eficiente. El proyecto evaluará el desempeño del sistema a mediano plazo e instalará estaciones piloto para validar el modelo de negocio.
Gestión de micro redes y la experiencia en Alemaniaalexa842003
1) The document discusses microgrid management for existing power grids and off-grid solutions. It focuses on projects in Germany and Colombia.
2) In Germany, Projects IRENE and IREN2 tested microgrid solutions like distributed battery storage and intelligent control systems in the town of Wildpoldsried. These projects showed over 30% reduction in grid expansion costs and the ability of the grid to support electric vehicles.
3) In Colombia, a proposed public-private partnership project would develop an "Energy Island" microgrid integrating renewable energy sources like biogas into the existing grid and providing battery storage for households and industry. The goal is intelligent integration of local renewable resources.
Grid Solutions is a joint venture between GE and Alstom that serves power utilities globally. It equips 90% of power utilities worldwide, bringing power reliably from generation to consumers. Grid Solutions helps meet growing energy demands by enabling renewables, improving grid resiliency and efficiency, and upgrading aging infrastructure. The document discusses challenges facing grid management like complexity, uncertainties, and security issues and opportunities for smart grid projects in generation, transmission, and distribution. It outlines the vision for a smarter grid with real-time IT, communication, and automation at the device, regional and system-wide levels.
Redes Inteligentes y los Retos Energéticos de Colombia ante el COP21alexa842003
Este documento discute los desafíos energéticos y climáticos de Colombia ante la COP21, incluyendo la necesidad de aumentar la eficiencia energética y el potencial de las redes inteligentes. También analiza las contribuciones determinadas a nivel nacional de varios países latinoamericanos y encuentra que son poco ambiciosas en cuanto a la eficiencia energética. El documento argumenta que la eficiencia energética puede reducir significativamente las emisiones y es más rápida y barata que otras opciones.
Aprovechamiento de los residuos orgánicos alexa842003
1. The document describes the BIOGASTIGER biogas system, an innovative modular system for producing biogas from organic waste developed by Fickert & Winterling Group.
2. The BIOGASTIGER system aims to standardize biogas production equipment to enable mass production and uses a plug-and-play design for easy assembly.
3. The system is positioned as a solution for waste management and renewable energy production in sectors such as municipalities, food processing, and agriculture.
This document provides an overview and summary of the global solar PV market and Jinko Solar company. It discusses:
1) The global solar PV market saw strong growth in 2015, led by China, India, the US, and UK. China and the US are expected to drive continued growth in 2016.
2) Jinko Solar is a global solar module manufacturer with over $2.5 billion in revenue in 2015. It has grown faster than the overall industry in recent years.
3) Important criteria for successful PV energy implementation include the quality and bankability of components, experience of the installer, guarantees provided, and local presence of manufacturers to provide support.
Energías alternativas – Energía solar Caso Alemaniaalexa842003
El documento describe la energía solar en Alemania y Colombia. Resumiendo: (1) Alemania ha liderado el desarrollo de energía solar con fuertes incentivos desde 1970, alcanzando 40 GW instalados en 2015. (2) Colombia tiene un gran potencial para energía solar debido a su irradiación, pero se necesitan regulaciones claras para el autoconsumo y la venta de excedentes a la red. (3) Colombinvest es una empresa colombo-alemana que ha instalado varios proyectos solares en Colombia y promueve el
El documento describe un proyecto para generar energía eléctrica limpia a partir de biomasa en tres municipios del departamento de Chocó. El proyecto proveería hasta 5 MW de energía para reemplazar el combustible contaminante ACPM, creando empleos y beneficios sociales y ambientales para las comunidades locales. El proyecto cumpliría con las metas del gobierno para generación de energía con fuentes no convencionales y ayudaría a reducir las emisiones de carbono en concordancia con el Acuerdo de París.
Banco ProCredit comprometido con los retos energéticos del paísalexa842003
El documento presenta al Banco ProCredit como un banco alemán comprometido con el desarrollo económico y social en Colombia. Se enfoca principalmente en financiar a PYMES, las cuales generan empleo y contribuyen a la economía. También describe su compromiso con la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero en línea con la meta nacional y ofrece financiamiento para proyectos de eficiencia energética y energías renovables.
Cluster de Energía Eléctrica de Bogotá – Regionalexa842003
El documento describe la iniciativa del Cluster de Energía Eléctrica de Bogotá-Región. Resume la historia del cluster, cifras clave del sector eléctrico en Colombia y Bogotá, y los proyectos en curso para promover la innovación y eficiencia energética entre las empresas del sector. El cluster busca posicionar a la región como líder en soluciones de energía eléctrica a través de la innovación y el desarrollo tecnológico.
El documento trata sobre el uso de explosivos en la construcción de vías. Explica los diferentes tipos de explosivos empleados, como la dinamita y el ANFO. También describe cómo se usan los explosivos para excavaciones en carreteras, taludes, zanjas y túneles. Finalmente, cubre el uso de voladuras para derribar estructuras y realizar excavaciones de sobretamaños de manera controlada y precisa.
Produccion y control de calidad en mezclas asfalticasalexa842003
Este documento trata sobre la producción y control de calidad de mezclas asfálticas en caliente. Explica que la calidad depende de la caracterización y dosificación adecuada de los agregados, llenante mineral y asfalto, así como del proceso de producción. También enfatiza la importancia del control de calidad a través de pruebas en el laboratorio de planta y de la retroalimentación entre producción y control para asegurar la calidad del producto final.
Este documento describe la situación del río Bogotá y los esfuerzos de saneamiento realizados. Presenta datos sobre la empresa de acueducto y alcantarillado de Bogotá, la cuenca del río y sus problemas de contaminación. Detalla los objetivos, marco normativo y cronología de los procesos de concertación para el saneamiento del río, así como las obras realizadas en las cuencas Salitre, Fucha y Tunjuelo.
Presentacion barrios en tramite legalizacionalexa842003
El documento presenta información sobre los barrios en trámite de legalización en diferentes localidades de Bogotá. Detalla 15 desarrollos con un total de 23,03 hectáreas en la localidad 1 de Usaquén. Luego describe 9 desarrollos en la localidad 2 de Chapinero con un total de 147,04 hectáreas. Finalmente presenta información sobre barrios en trámite en las localidades 4, 5, 7 de San Cristóbal, Usme y Bosa respectivamente. Incluye detalles como el nombre del desarrollo, la UPZ, el área
Patologia de pavimentos_articulados noviembre de 2011alexa842003
Este documento presenta la patología de pavimentos articulados. Inicialmente se describen las generalidades de este tipo de pavimento y la necesidad de evaluar su condición. Luego se catalogan los principales deterioros, se plantea un índice para cuantificar la condición estructural y funcional, y finalmente se aplica este índice a tres tramos como demostración.
El documento describe los esfuerzos de Colombia para mejorar su infraestructura de transporte y logística con el fin de aumentar la productividad, competitividad y bienestar. Se creó un Sistema Nacional de Competitividad para impulsar iniciativas logísticas y de transporte. El país busca desarrollar corredores funcionales, mejorar puertos y vías, y aumentar la capacidad para transportar carga, petróleo y producción agrícola.
3. La Mina
Mina a cielo abierto en la localidad de Isaza similar
a las minas de carbón
4. La Mina
Su explotación debe realizarse por capas para
mantener controlado los contenidos de asfalto
de las mezclas.
En el centro manto de muy alto contenido de
asfalto
Se puede ver como “escurre la brea”
5. El Material
Areniscas impregnadas de petróleo
emulsionado, al tener todos los ingredientes del
petróleo se le pueden inducir a través de
diferentes tratamientos comportamientos
diferentes en velocidad de rompimiento,
resistencia, flexibilidad y su comportamiento en
crudo es plástico.
6. Los Inicios:
En el transcurso del año 95 durante la construcción de la central
hidroeléctrica de Miel I, se presentó la necesidad de disminuir los
costos del mantenimiento de las carreteras entre la Dorada,
Norcasia y las internas de la hidroeléctrica, habida cuenta que las
altísimas precipitaciones de la zona (4 a 5 mil mm año)
deterioraban a gran velocidad los afirmados de estas vías.
Se decidió experimentar con MAPIA teniendo en cuenta el tráfico
pesado típico en este tipo de construcciones, las altisimas
pendientes de las vías, los materiales disponibles, adicional a las
precipitaciones y los altos costos de mantenimiento.
Los experimentos con MAPIA, que vamos a documentar, aun
desde la primera prueba dieron excelentes resultados y más aun
si se tiene en cuenta la relación BENEFICIO/COSTO.
7. RESEÑA TECNICA
GEOLOGIA DE LA ZONA:
1. Unidad Geológica: GRUPO HONDA.
2. Suelo predominante: Matriz arenosa con
breves apariciones de material granular
redondeado.
3. “PETROLEOS EN MIGRACION”. Así se
conoce desde el punto de vista geológico el
origen de estos yacimientos.
Extractada de documento de propiedad de Hidromiel S.A E.S.P.
8. Material Pétreo Impregnado de Asfalto MAPIA
Es un producto disponible y abundante en todo el
territorio nacional; se encuentra en yacimientos
relativamente superficiales lo que reduce los
costos de extracción.
El Asfalto Natural denominado “MAPIA” Material
Pétreo Impregnado de Asfalto es una solución
económica a las premuras viales y presupuestales
con las que cuenta la malla vial colombiana,
siendo un sustituto ideal a los pavimentos
tradicionales.
Los Asfaltos Naturales son materiales que se
forman por la destilación natural de los crudos
pesados o por la oxidación del crudo en la
superficie terrestre por contacto en el aire.
MAPI
A
MAPI
A
Minas registradas a nivel nacional
Minas en explotación
9. •Asfalto natural proveniente de las canteras de Isaza
Departamento de Caldas que no dependen DEL COSTO
del petróleo y sus derivados.
•Material natural poco contaminante.
•De fácil manejo e instalación
•REPARACIONES de bajo costo y muy fáciles de realizar.
CARACTERISTICAS GENERALES
10. MAPIA - Ventajas Ecológicas
Cero Emisiones de gases y
partículas.
Reducción en el uso de
materiales deribados del
petroleo.
100% material reciclable.
Se tiene en cuenta la interacción con el medio ambiente,
minimizando los impactos ambientales generados por la
explotación de la mina, la movilización y la implementación del
material.
La mina cumple con todos los requerimientos de las entidades
ambientales reguladoras para su explotación y funcionamiento.
Trabajamos en armonía con el entorno
donde se desarrollan los proyectos,
evitando a toda costa la alteración de las
fuentes de agua existentes, la generación
de desechos líquidos y sólidos, la emisión
de polvo y ruidos, y en general, cualquier
efecto nocivo.
MAPI
A
14. Estudios Técnicos y Certificaciones de Obra
Estudios
Alcaldía Mayor de Bogotá, Instituto
de Desarrollo Urbano IDU
CORASFALTOS
Certificaciones de Obra
ALCALDIA DE NORCASIA
HIDROELECTRICA MIEL I
EVALTEC LTDA.
Evaluaciones Técnicas
ALCALDIA DE VICTORIA
UNIVERSIDAD JAVERIANA BOGOTA
INVIAS
UNIVERSIDAD DEL CAUCA
GOBERNACION DE CALDAS
ALCALDIA DE LA DORADA
15. Arista Ingeniería – Trayectoria con Clientes
Entidades y Empresas con las cuales nuestros ingenieros han trabajado.
Nuestro objetivo es cumplir con las especificaciones técnicas, de costos y plazos estipulados en la
ejecución de los proyectos de obras civiles
Hidromiel S.A Alcaldía P. Boyacá Alcaldía Norcasia Empocaldas S.A
Constructora
Madretierra
Consorcio PRANAEstructurar LtdaAlcaldía Victoria
16. c
Antecedentes – Carreteras Primera Tecnología
Vías elaboradas con la primera tecnología en el proyecto Hidromiel I (1995).
Vías de 16 años con un optimo comportamiento.
Sobre estas vías paso todo el cemento para la fundición de la Presa CCR Miel I. (170 m de
altura)
MAPI
A
MAPI
A
17. MAPIA VIA AL MIRADOR PROYECTO MIEL I
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18. MAPIA VIA DORADA NORCASIA
MAS DE 15 AÑOS
VIAS
ELABORADAS
CON LA
PRIMERA
TECNOLOGIA
19. Antecedentes – Carreteras Ultima Tecnología
TRAMO 1- DORADA–NORCASIA
TRAMO 2 – LA ESPERANZA – EL ARBOLITO –
TABACAL
7 Km mejoramiento con parcheo y 20 Km
con mejoramiento de sub-base, obras de
contención drenaje y carpeta en MAPIA
5.9 Km mantenimiento , limpieza y re
parcheo en MAPIA, 7.9 Km sub-base en
afirmado, obras de drenaje y carpeta en
MAPIA.
20. TRAMO 1- DORADA–NORCASIA
TRAMO 2 – LA ESPERANZA – EL ARBOLITO – TABACAL
Antecedentes – Carreteras Ultima Tecnología
ANTES DESPUES
ANTES DESPUES
MAPI
A
MAPI
A
24. MANTENIMIENTO Y MEJORAMIENTO DE LAS VIAS
DORADA - NORCASIA y
LA ESPERANZA-EL ARBOLITO-TABACAL
EN ASFALTO NATURAL DENOMINADO MAPIA EN EL
DEPARTAMENTO DE CALDAS
Contrato # 1277 de 2009
ABRIL 13 DE 2010
25. TRAMO 1- DORADA–NORCASIA
Longitud del tramo de vÍa: 7 Km Mejoramiento con parcheo y 20 Km
con mejoramiento de sub-base, obras de
contención drenaje y carpeta en MAPIA
26. TRAMO 2 – LA ESPERANZA – EL ARBOLITO – TABACAL
Longitud del tramo de via: 5.9 Km Mantenimiento , limpieza y
reparcheo en MAPIA, 7.9 Km sub-base en
afirmado, obras de drenaje y carpeta en
MAPIA.
27. Tramo 1 -DORADA – NORCASIA
1ros 7 Km mejoramiento con parcheo ANTES
28. Tramo 1 -DORADA – NORCASIA
1ros 7 Km mejoramiento con parcheo DESPUES
29. Tramo 1 -DORADA – NORCASIA
20 Km entre el puente sobre rio Pontoná e Isaza. Mejoramiento de sub-base,
obras de contención drenaje y carpeta en asfalto
SUSTITUCION MATERIAL GRANULAR
30. Tramo 1 -DORADA – NORCASIA
20 Km entre el puente sobre rio Pontoná e Isaza. Mejoramiento de sub-base,
obras de contención drenaje y carpeta en asfalto
SUSTITUCION MATERIAL GRANULAR
31. Tramo 1 -DORADA – NORCASIA
1ros 7 Km mejoramiento con parcheo PROCESO
CONSTRUCTIVO 1 de 5
32. Tramo 1 -DORADA – NORCASIA
1ros 7 Km mejoramiento con parcheo PROCESO
CONSTRUCTIVO 2 de 5
33. Tramo 1 -DORADA – NORCASIA
1ros 7 Km mejoramiento con parcheo PROCESO
CONSTRUCTIVO 3 de 5
34. Tramo 1 -DORADA – NORCASIA
1ros 7 Km mejoramiento con parcheo PROCESO
CONSTRUCTIVO 4 de 5
35. Tramo 1 -DORADA – NORCASIA
1ros 7 Km mejoramiento con parcheo PROCESO
CONSTRUCTIVO 5 de 5
36. Tramo 1 – LA ESPERANZA-EL ARBOLITO-TABACAL
7.9 Km sub-base en afirmado, obras de drenaje y carpeta en asfalto natural
CONFORMACION VIA CON AFIRMADO-Escarificación
37. Tramo 1 – LA ESPERANZA-EL ARBOLITO-TABACAL
7.9 Km sub-base en afirmado, obras de drenaje y carpeta en asfalto natural
CONFORMACION VIA CON AFIRMADO-Extendido
38. Tramo 1 – LA ESPERANZA-EL ARBOLITO-TABACAL
7.9 Km sub-base en afirmado, obras de drenaje y carpeta en asfalto natural
CONFORMACION VIA CON AFIRMADO-Regado y compactación
39. Tramo 1 – LA ESPERANZA, EL ARBOLITO,
TABACAL
7.9 Km sub-base en afirmado, obras de drenaje y carpeta en asfalto natural
COLOCACION MAPIA
40. Tramo 1 – LA ESPERANZA, EL ARBOLITO,
TABACAL
7.9 Km sub-base en afirmado, obras de drenaje y carpeta en asfalto natural
COLOCACION MAPIA
41. Tramo 1 – LA ESPERANZA-EL ARBOLITO-TABACAL
7.9 Km sub-base en afirmado, obras de drenaje y carpeta en asfalto natural
COLOCACION MAPIA
42. Tramo 1 – LA ESPERANZA, EL ARBOLITO,
TABACAL
7.9 Km sub-base en afirmado, obras de drenaje y carpeta en asfalto natural
COLOCACION MAPIA
43. Tramo 1 – LA ESPERANZA, EL ARBOLITO,
TABACAL
7.9 Km sub-base en afirmado, obras de drenaje y carpeta en asfalto natural
COLOCACION MAPIA
44. Tramo 1 – LA ESPERANZA-EL ARBOLITO-TABACAL
7.9 Km sub-base en afirmado, obras de drenaje y carpeta en asfalto natural
COLOCACION MAPIA
45. Tramo 1 – LA ESPERANZA-EL ARBOLITO-TABACAL
7.9 Km sub-base en afirmado, obras de drenaje y carpeta en asfalto natural
COLOCACION MAPIA – Via con Cuneta
46. MAPIA - Ventajas Económicas
*Fuente. Diario La Patria Febrero 2011
En el tramo La Esperanza- El
Arbolito- Tabacal vía al Nevado
del Ruiz se pavimento el Km a
$ 363 millones de pesos. A 200
Km de la mina.
En el tramo La Dorada-
Norcasia se pavimento el Km a
$ 290 millones de pesos.
En promedio con los asfaltos
convencionales el km se
pavimenta a 1.000 millones de
pesos como se evidencia en
los tramos El trebol- Rio San
Francisco y Quiebra del Billar
(Fotos de la izquierda).
48. PROCESO HISTORICO
• En 1970 España contaba con apenas 82 Km de
autopista, hoy son más de 10.000 Km;
• Cuando en la década de 1960 se modernizó la red de
carreteras para adaptarlas al mayor tráfico de vehículos,
como correspondía al nuevo desarrollo del país, se
consolidó el modelo radial que favorecía al Estado
centralista que buscaba una rápida conexión de la
capital con los principales ejes de comunicación.
49. Información de contacto
Jorge Arbeláez H0yos
Socio – Ingeniero
310-4489706
Jorge.arbelaez@aristaingenieria.com
Alberto Henao A.
Gerente
314-4116270
3477755
Alberto.henao@aristaingenieria.com
www.mapia.co
Luis Alberto Zoccatelli
Socio – Ingeniero
+ 58 414-2474570
Luis.zoccatelli@aristaingenieria.com