El documento presenta los principales indicadores del puerto de Balboa en Panamá para los años 2007-2010. Muestra que el número total de embarcaciones disminuyó en 2009 pero aumentó en 2010. El número de portacontenedores aumentó continuamente cada año. La mayor parte de la carga en el puerto es carga contenedorizada, la cual también aumentó cada año, alcanzando casi 20 millones de toneladas métricas en 2010. El movimiento de contenedores y TEU's también aumentó constantemente durante este período.
Este documento proporciona una tabla para registrar el número de horas voladas en diferentes tipos de aeronaves. También incluye una hoja de cálculo para registrar el combustible usado, pasajeros transportados, tiempo de vuelo y costos asociados para varios vuelos. Solicita no borrar las fórmulas en la tabla o hoja de cálculo.
Este documento resume los servicios de contenedores y la evolución del tráfico de contenedores en el puerto de Gijón. También describe el servicio de autopista del mar entre Gijón y Francia, incluyendo estadísticas sobre carga y pasajeros transportados. Finalmente, enfatiza la importancia de la diversificación para el puerto de Gijón.
Marcaje y recaptura de túnidos para deportivos. información generalAZTI
Este documento describe un estudio sobre el marcado y recaptura de peces, con un enfoque en el atún bonito y rojo. Resume los resultados de marcar peces en el País Vasco y recapturarlos, lo que proporciona información sobre sus migraciones, crecimiento y mezcla de poblaciones. También analiza tendencias en el marcado de peces por la flota recreativa desde 2001-2007, mostrando una disminución desde 2006 debido a que el bonito no se ha acercado tanto a la costa.
Ranking del puerto balboa en américa latina yupfaeco
Los puertos de Panamá lideran el movimiento de contenedores en América Latina y el Caribe durante los primeros seis meses de 2010. El cluster portuario de la zona de Colón en Panamá ocupa el primer lugar, seguido por el puerto de Balboa, también en Panamá. A pesar de la crisis económica mundial, estos puertos panameños han mantenido sus primeras posiciones en el movimiento de contenedores a nivel regional, lo que demuestra la competitividad de Panamá en servicios portuarios.
El documento resume los contratos y acuerdos celebrados entre EP FLOPEC y EP Petroecuador para almacenar, manipular y transportar Gas Licuado de Petróleo desde 2011 hasta abril de 2012. Se detallan las características de los buques gaseros fletados y los volúmenes de GLP recibidos y entregados durante ese periodo. El objetivo principal era proveer el servicio de forma eficiente y segura siguiendo las normas correspondientes.
Este documento presenta un cronograma de mantenimiento para bicicletas que detalla 19 puntos de mantenimiento diario, semanal, mensual, semestral y anual. El cronograma incluye revisiones como presión de las llantas, estado de la cadena, frenos y tuercas, así como limpiezas profundas y verificación del estado de piezas de transmisión en intervalos regulares.
Nuestro baño necesita una remodelación. Lleva años sin renovarse y las paredes están descoloridas, las baldosas rotas y la bañera oxidada. Propongo cambiar las baldosas, pintar las paredes de un color más claro y sustituir la bañera por una ducha para darle una apariencia más moderna y funcional.
El documento presenta un cronograma de mantenimiento mecánico trimestral para bicicletas de una institución educativa. El cronograma detalla 19 puntos de revisión y mantenimiento a realizarse en julio, octubre, marzo y junio, incluyendo revisión de llantas, frenos, cadena y otros componentes. También presenta una lista de códigos de 28 piezas de bicicleta.
Este documento proporciona una tabla para registrar el número de horas voladas en diferentes tipos de aeronaves. También incluye una hoja de cálculo para registrar el combustible usado, pasajeros transportados, tiempo de vuelo y costos asociados para varios vuelos. Solicita no borrar las fórmulas en la tabla o hoja de cálculo.
Este documento resume los servicios de contenedores y la evolución del tráfico de contenedores en el puerto de Gijón. También describe el servicio de autopista del mar entre Gijón y Francia, incluyendo estadísticas sobre carga y pasajeros transportados. Finalmente, enfatiza la importancia de la diversificación para el puerto de Gijón.
Marcaje y recaptura de túnidos para deportivos. información generalAZTI
Este documento describe un estudio sobre el marcado y recaptura de peces, con un enfoque en el atún bonito y rojo. Resume los resultados de marcar peces en el País Vasco y recapturarlos, lo que proporciona información sobre sus migraciones, crecimiento y mezcla de poblaciones. También analiza tendencias en el marcado de peces por la flota recreativa desde 2001-2007, mostrando una disminución desde 2006 debido a que el bonito no se ha acercado tanto a la costa.
Ranking del puerto balboa en américa latina yupfaeco
Los puertos de Panamá lideran el movimiento de contenedores en América Latina y el Caribe durante los primeros seis meses de 2010. El cluster portuario de la zona de Colón en Panamá ocupa el primer lugar, seguido por el puerto de Balboa, también en Panamá. A pesar de la crisis económica mundial, estos puertos panameños han mantenido sus primeras posiciones en el movimiento de contenedores a nivel regional, lo que demuestra la competitividad de Panamá en servicios portuarios.
El documento resume los contratos y acuerdos celebrados entre EP FLOPEC y EP Petroecuador para almacenar, manipular y transportar Gas Licuado de Petróleo desde 2011 hasta abril de 2012. Se detallan las características de los buques gaseros fletados y los volúmenes de GLP recibidos y entregados durante ese periodo. El objetivo principal era proveer el servicio de forma eficiente y segura siguiendo las normas correspondientes.
Este documento presenta un cronograma de mantenimiento para bicicletas que detalla 19 puntos de mantenimiento diario, semanal, mensual, semestral y anual. El cronograma incluye revisiones como presión de las llantas, estado de la cadena, frenos y tuercas, así como limpiezas profundas y verificación del estado de piezas de transmisión en intervalos regulares.
Nuestro baño necesita una remodelación. Lleva años sin renovarse y las paredes están descoloridas, las baldosas rotas y la bañera oxidada. Propongo cambiar las baldosas, pintar las paredes de un color más claro y sustituir la bañera por una ducha para darle una apariencia más moderna y funcional.
El documento presenta un cronograma de mantenimiento mecánico trimestral para bicicletas de una institución educativa. El cronograma detalla 19 puntos de revisión y mantenimiento a realizarse en julio, octubre, marzo y junio, incluyendo revisión de llantas, frenos, cadena y otros componentes. También presenta una lista de códigos de 28 piezas de bicicleta.
The document discusses plans for a Balboa-Cristobal Transhipment Hub that would service trade between the Far East and Latin America. This hub would provide a link between the Asia Pacific region and Latin America/Caribbean by allowing goods to be shipped through the Balboa-Cristobal area.
El documento describe la tecnología utilizada en PPC (Balboa), incluyendo servicios EDI que permiten transacciones electrónicas en tiempo real, el sistema REFCON para monitorear contenedores refrigerados, y el uso de computadoras móviles para actualizar operaciones portuarias en tiempo real y aumentar la productividad.
El documento resume el proyecto de expansión del Puerto de Balboa Fase IV en Panamá, el cual requiere la tala de 8.5 hectáreas de manglar. La Autoridad Nacional del Ambiente aprobó el estudio de impacto ambiental del proyecto. Como medida de mitigación, la empresa responsable debe reforestar 31,790 plantones de mangle y monitorear el éxito de la reforestación durante 5 años. La Autoridad de los Recursos Acuáticos de Panamá otorgó el permiso para la tala bajo estas condiciones.
El documento describe las diferentes fases de expansión del Puerto de Balboa en Panamá. La Fase IV incluirá dragado, relleno de tierra, demolición y construcción para agregar 15 hectáreas de patio de contenedores y extender el muelle 18. Esto permitirá que el puerto reciba barcos Post-Panamax y aumente su capacidad de 2.4 millones de TEUS.
Este documento presenta una descripción general de los principales puertos y canales del mundo. Brevemente describe los puertos de Shenzhen en China, Busan en Corea del Sur, Dubai en los Emiratos Árabes Unidos, Ningbo y Guangzhou en China, Rotterdam en Holanda y Los Ángeles en EE. UU. También resume los canales de Panamá, Suez y Corinto, el Gran Canal de China y los canales de Kiel y Suez.
El documento presenta información sobre la compañía Panama Ports Company (PPC), incluyendo su misión, visión y objetivos, detalles sobre el puerto de Balboa como su ubicación, conexiones, equipos y servicios, y las principales rutas marítimas que pasan por Panamá. También describe las medidas de seguridad en el puerto para inspeccionar contenedores.
Este documento presenta información sobre varios puertos panameños importantes como Manzanillo International Terminal, Colon Container Terminal, Puerto de Balboa y Puerto Cristóbal. Describe la ubicación, infraestructura y capacidad de cada puerto, destacando que Panamá posee una red de puertos estratégicamente ubicados que aprovechan su posición geográfica para el manejo de contenedores y otras cargas para el comercio internacional.
El documento habla sobre el cálculo del capital de trabajo necesario para una empresa. Explica que el capital de trabajo es la diferencia entre el activo corriente y el pasivo corriente. Luego describe cómo calcular los días de ventas a financiar usando el ciclo operativo y de caja, lo que permite determinar las necesidades de capital de trabajo de una compañía a través de un ejemplo. Finalmente, concluye resaltando la importancia de este análisis financiero.
El documento define y explica el concepto de capital de trabajo. Indica que el capital de trabajo es la diferencia entre los activos corrientes y los pasivos corrientes de una empresa, y mide su capacidad para continuar operando a corto plazo. También explica que el capital de trabajo puede ser positivo, nulo o negativo, y analiza el significado y consecuencias de cada caso. Por último, detalla los componentes principales del capital de trabajo, que son los activos corrientes y los pasivos corrientes.
Este documento presenta varios ejemplos de cálculos matemáticos relacionados con intereses simples y compuestos para inversiones y préstamos. Incluye cálculos del monto, capital, tasa de interés y tiempo para diferentes escenarios financieros como depósitos bancarios, préstamos, inversiones en fondos y proyectos de turismo.
Este documento describe la evolución de los buques y servicios de transporte de contenedores de MSC Chile desde 1994 hasta la actualidad. Comenzó con 6 buques de 560 TEUs cada uno y un servicio entre Chile y EEUU. Actualmente MSC opera buques de hasta 9,133 TEUs como el MSC Inés. Los puertos chilenos han mejorado su infraestructura pero deben seguir innovando para recibir buques aún más grandes en el futuro. La industria continúa innovando para satisfacer la creciente demanda de forma segura y sostenible.
Política pública en la ruta de la consolidación sectorial y empresarial en aseoAndesco
Iván Mustafá Durán, Viceministro de Agua y Saneamiento
Congreso Andesco de Servicios Públicos y TIC 14º Nacional y 5º Internacional, Cartagena Colombia, Junio 27, 28 y 29 de 2012
El resumen analiza las emisiones de flotas de vehículos en España. La medición encontró que el 37% de los vehículos de distribuidores tenían más de 15 años. Los objetivos incluyen extender el monitoreo a más áreas, renovar la flota antigua para cumplir con estándares más estrictos, y fomentar el uso de vehículos híbridos.
Este documento presenta la visión, misión y estrategias de la Autoridad Portuaria de A Coruña. Su visión es convertirse en el principal puerto industrial y logístico del noreste de la península ibérica. Su misión es ofrecer servicios eficientes para mejorar la competitividad de sus clientes y promover el desarrollo económico de la región de manera sostenible. El documento describe los objetivos, procesos, instalaciones y tráficos del puerto, incluyendo graneleros líquidos y sólidos
Este documento presenta información sobre los costos de producción de trigo en 10 niveles de producción. Muestra las unidades monetarias de costo fijo, costo variable y costo total a medida que aumenta la producción. También define los costos medios fijos, variables y totales por tonelada producida. Por último, explica el concepto de costo de oportunidad a través de un ejemplo sobre la producción de alimentos y vestidos.
Este documento describe el estado actual de los servicios ferroviarios metropolitanos de pasajeros en Buenos Aires y propone mejoras. Diagnostica problemas como tarifas congeladas, falta de inversiones, deterioro de la infraestructura y equipos, y sobresaturación. Propone un plan de corto plazo para completar obras pendientes y uno de mediano-largo plazo para mejorar la calidad del servicio y satisfacer la demanda hasta 2020.
El documento resume la evolución de la industria de arándanos en Uruguay desde 2001 hasta 2012. Algunos puntos clave son: (1) la superficie de producción se redujo de 850 ha en 2009 a menos de 450 ha en 2012; (2) las exportaciones aumentaron de forma constante, alcanzando 2,707 toneladas en 2011-2012; (3) los principales mercados de destino son ahora la Unión Europea (60%) y Estados Unidos (32%).
El documento resume la evolución del tráfico marítimo internacional desde 2003 hasta 2009. Explica que el crecimiento del comercio marítimo mundial se ha desacelerado debido a la desaceleración económica mundial. Detalla las tasas de crecimiento anual de la flota mercante mundial y de diferentes tipos de buques como petroleros, graneleros y portacontenedores. También analiza temas como la edad promedio de la flota, la construcción naval, el desguace de buques y la oferta y demanda en el transporte mar
Este documento resume el estado de la malla vial de Cali, el parque automotor, el impuesto sobre vehículos automotores y la sobretasa a la gasolina. La malla vial de Cali se encuentra en mal estado, con el 76% reportado como regular. Esto ha generado demandas contra la ciudad por $33.430.920.521. A pesar del crecimiento del parque automotor, el recaudo de la sobretasa ha disminuido debido al aumento de vehículos a gas y el pico y placa. Se concluye que se necesita presion
Oportunidades Inversión en Rumanía. Internacionalice su empresa.Daniel Mateos Talio
Presentación de Daniel Mateos Talio, presidente de Grupo Cosmos, sobre oportunidades de inversión en Rumanía. Grupo Cosmos le ayuda a establecer su negocio en Rumanía.
The document discusses plans for a Balboa-Cristobal Transhipment Hub that would service trade between the Far East and Latin America. This hub would provide a link between the Asia Pacific region and Latin America/Caribbean by allowing goods to be shipped through the Balboa-Cristobal area.
El documento describe la tecnología utilizada en PPC (Balboa), incluyendo servicios EDI que permiten transacciones electrónicas en tiempo real, el sistema REFCON para monitorear contenedores refrigerados, y el uso de computadoras móviles para actualizar operaciones portuarias en tiempo real y aumentar la productividad.
El documento resume el proyecto de expansión del Puerto de Balboa Fase IV en Panamá, el cual requiere la tala de 8.5 hectáreas de manglar. La Autoridad Nacional del Ambiente aprobó el estudio de impacto ambiental del proyecto. Como medida de mitigación, la empresa responsable debe reforestar 31,790 plantones de mangle y monitorear el éxito de la reforestación durante 5 años. La Autoridad de los Recursos Acuáticos de Panamá otorgó el permiso para la tala bajo estas condiciones.
El documento describe las diferentes fases de expansión del Puerto de Balboa en Panamá. La Fase IV incluirá dragado, relleno de tierra, demolición y construcción para agregar 15 hectáreas de patio de contenedores y extender el muelle 18. Esto permitirá que el puerto reciba barcos Post-Panamax y aumente su capacidad de 2.4 millones de TEUS.
Este documento presenta una descripción general de los principales puertos y canales del mundo. Brevemente describe los puertos de Shenzhen en China, Busan en Corea del Sur, Dubai en los Emiratos Árabes Unidos, Ningbo y Guangzhou en China, Rotterdam en Holanda y Los Ángeles en EE. UU. También resume los canales de Panamá, Suez y Corinto, el Gran Canal de China y los canales de Kiel y Suez.
El documento presenta información sobre la compañía Panama Ports Company (PPC), incluyendo su misión, visión y objetivos, detalles sobre el puerto de Balboa como su ubicación, conexiones, equipos y servicios, y las principales rutas marítimas que pasan por Panamá. También describe las medidas de seguridad en el puerto para inspeccionar contenedores.
Este documento presenta información sobre varios puertos panameños importantes como Manzanillo International Terminal, Colon Container Terminal, Puerto de Balboa y Puerto Cristóbal. Describe la ubicación, infraestructura y capacidad de cada puerto, destacando que Panamá posee una red de puertos estratégicamente ubicados que aprovechan su posición geográfica para el manejo de contenedores y otras cargas para el comercio internacional.
El documento habla sobre el cálculo del capital de trabajo necesario para una empresa. Explica que el capital de trabajo es la diferencia entre el activo corriente y el pasivo corriente. Luego describe cómo calcular los días de ventas a financiar usando el ciclo operativo y de caja, lo que permite determinar las necesidades de capital de trabajo de una compañía a través de un ejemplo. Finalmente, concluye resaltando la importancia de este análisis financiero.
El documento define y explica el concepto de capital de trabajo. Indica que el capital de trabajo es la diferencia entre los activos corrientes y los pasivos corrientes de una empresa, y mide su capacidad para continuar operando a corto plazo. También explica que el capital de trabajo puede ser positivo, nulo o negativo, y analiza el significado y consecuencias de cada caso. Por último, detalla los componentes principales del capital de trabajo, que son los activos corrientes y los pasivos corrientes.
Este documento presenta varios ejemplos de cálculos matemáticos relacionados con intereses simples y compuestos para inversiones y préstamos. Incluye cálculos del monto, capital, tasa de interés y tiempo para diferentes escenarios financieros como depósitos bancarios, préstamos, inversiones en fondos y proyectos de turismo.
Este documento describe la evolución de los buques y servicios de transporte de contenedores de MSC Chile desde 1994 hasta la actualidad. Comenzó con 6 buques de 560 TEUs cada uno y un servicio entre Chile y EEUU. Actualmente MSC opera buques de hasta 9,133 TEUs como el MSC Inés. Los puertos chilenos han mejorado su infraestructura pero deben seguir innovando para recibir buques aún más grandes en el futuro. La industria continúa innovando para satisfacer la creciente demanda de forma segura y sostenible.
Política pública en la ruta de la consolidación sectorial y empresarial en aseoAndesco
Iván Mustafá Durán, Viceministro de Agua y Saneamiento
Congreso Andesco de Servicios Públicos y TIC 14º Nacional y 5º Internacional, Cartagena Colombia, Junio 27, 28 y 29 de 2012
El resumen analiza las emisiones de flotas de vehículos en España. La medición encontró que el 37% de los vehículos de distribuidores tenían más de 15 años. Los objetivos incluyen extender el monitoreo a más áreas, renovar la flota antigua para cumplir con estándares más estrictos, y fomentar el uso de vehículos híbridos.
Este documento presenta la visión, misión y estrategias de la Autoridad Portuaria de A Coruña. Su visión es convertirse en el principal puerto industrial y logístico del noreste de la península ibérica. Su misión es ofrecer servicios eficientes para mejorar la competitividad de sus clientes y promover el desarrollo económico de la región de manera sostenible. El documento describe los objetivos, procesos, instalaciones y tráficos del puerto, incluyendo graneleros líquidos y sólidos
Este documento presenta información sobre los costos de producción de trigo en 10 niveles de producción. Muestra las unidades monetarias de costo fijo, costo variable y costo total a medida que aumenta la producción. También define los costos medios fijos, variables y totales por tonelada producida. Por último, explica el concepto de costo de oportunidad a través de un ejemplo sobre la producción de alimentos y vestidos.
Este documento describe el estado actual de los servicios ferroviarios metropolitanos de pasajeros en Buenos Aires y propone mejoras. Diagnostica problemas como tarifas congeladas, falta de inversiones, deterioro de la infraestructura y equipos, y sobresaturación. Propone un plan de corto plazo para completar obras pendientes y uno de mediano-largo plazo para mejorar la calidad del servicio y satisfacer la demanda hasta 2020.
El documento resume la evolución de la industria de arándanos en Uruguay desde 2001 hasta 2012. Algunos puntos clave son: (1) la superficie de producción se redujo de 850 ha en 2009 a menos de 450 ha en 2012; (2) las exportaciones aumentaron de forma constante, alcanzando 2,707 toneladas en 2011-2012; (3) los principales mercados de destino son ahora la Unión Europea (60%) y Estados Unidos (32%).
El documento resume la evolución del tráfico marítimo internacional desde 2003 hasta 2009. Explica que el crecimiento del comercio marítimo mundial se ha desacelerado debido a la desaceleración económica mundial. Detalla las tasas de crecimiento anual de la flota mercante mundial y de diferentes tipos de buques como petroleros, graneleros y portacontenedores. También analiza temas como la edad promedio de la flota, la construcción naval, el desguace de buques y la oferta y demanda en el transporte mar
Este documento resume el estado de la malla vial de Cali, el parque automotor, el impuesto sobre vehículos automotores y la sobretasa a la gasolina. La malla vial de Cali se encuentra en mal estado, con el 76% reportado como regular. Esto ha generado demandas contra la ciudad por $33.430.920.521. A pesar del crecimiento del parque automotor, el recaudo de la sobretasa ha disminuido debido al aumento de vehículos a gas y el pico y placa. Se concluye que se necesita presion
Oportunidades Inversión en Rumanía. Internacionalice su empresa.Daniel Mateos Talio
Presentación de Daniel Mateos Talio, presidente de Grupo Cosmos, sobre oportunidades de inversión en Rumanía. Grupo Cosmos le ayuda a establecer su negocio en Rumanía.
Este documento resume la evolución de la licitación oficial en Castilla y León entre 2008 y el primer semestre de 2012, así como su distribución por administraciones. Muestra que la cantidad prevista, licitada y adjudicada ha ido disminuyendo desde 2008 debido a la crisis, y que la mayor parte de la licitación corresponde a la administración regional. También analiza cómo la crisis ha afectado al número de empresas y trabajadores en el sector de la construcción en la región.
Presentacion trabajo final_diseno_de_poryectos_1_ (2)RocioSalazar12
El documento propone diseñar un proyecto para pavimentar 1.5 km de la carretera entre los municipios de Subachoque y Puente Piedra en Colombia. El proyecto mejoraría la movilidad y calidad de vida de los residentes al reducir el polvo, los charcos y los tiempos de viaje. El estudio incluye análisis de mercado, técnico y financiero para justificar la inversión requerida.
Presentacion trabajo final_diseno_de_poryectos_1_madeley1234
El documento propone diseñar un proyecto para pavimentar la carretera entre los municipios de Subachoque y Puente Piedra en Colombia. Actualmente la vía se encuentra en mal estado, lo que dificulta la movilidad y genera problemas para los residentes. El proyecto mejoraría la calidad de vida de la población al facilitar el tránsito y reducir problemas de salud causados por el polvo. Se espera que también impulse el desarrollo económico y social de la región.
Presentacion trabajo final_diseno_de_proyectosyjimenezc
Trabajo sobre el diseño de un proyecto de pavimentaciòn de un tramo de carretera que comunica los municipios de Subachoque y Madrid (Vereda Puente Piedra)
Presentacion trabajo final_diseno_de_poryectos_1_ (2)RocioSalazar12
El documento describe el diseño de un proyecto para pavimentar 1.5 km de la carretera entre los municipios de Subachoque y Puente Piedra en Colombia. El proyecto incluye estudios de mercado, técnicos y financieros para justificar la inversión. De implementarse, el proyecto mejoraría la movilidad, reduciría los costos de transporte y aumentaría el desarrollo económico de las áreas.
Oportunidades comerciales y encadenamientos productivos proecuadorProColombia
Este documento analiza las oportunidades comerciales y de encadenamiento productivo entre Ecuador y Colombia. Presenta indicadores económicos clave de ambos países y estadísticas sobre su relación comercial bilateral total y no petrolera entre 2007-2012. Destaca que las principales exportaciones no petroleras ecuatorianas a Colombia incluyen vehículos, café, aceite de palma y atún en conserva, mientras que las principales importaciones no petroleras ecuatorianas desde Colombia son medicamentos, vehículos y productos químicos e insecticidas.
Oportunidades comerciales y encadenamientos productivos proecuador
Principales indicadores de PPC
1.
2. INTRODUCCIÓN
En las siguientes diapositivas se presentará
los principales indicadores del puerto de
Balboa (PPC) correspondiente al año
2008,2009 y 2010.
Estos indicadores son basados en el Área de
Estadísticas Generales de la Autoridad
Marítima de Panamá, disponible en el sitio
web:
http://www.amp.gob.pa/newsite/spanish/esta
disticas.html?reload_coolmenus
4. BREVE ANÁLISIS
Hay una disminución en el movimiento de
embarcaciones totales por tráfico para el año
2009. Sin embargo, en el año 2010 se
recupera a 2,451 embarcaciones.
Por otro lado, en la categoría de barcos
portacontenedores se registra un aumento
continuo.
A continuación vemos una gráfica.
6. Se hace notar que el puerto de Balboa es un
puerto especializado para barcos
contenedores
Toda su infraestructura, tecnología, fuerza
laboral entre otros aspectos importantes, va
segmentado especialmente para barcos
portacontenedores.
Mientras que en las otras categorías como
petroleros, graneleros, ro-ro, tienen cifras
muy bajas en comparación a los barcos
portacontenedores.
7. Años 2007 2008 2009 2010
Total 15,037,786 15,725,610 15,524,998 20,137,973
Años 2007 2008 2009 2010
Total 143,400 114,488 68,387 83,616
Años 2007 2008 2009 2010
Total 12,199,794 14,326,608 14,309,236 19,063,433
Años 2007 2008 2009 2010
Total 2,694,592 1,284,514 1,147,375 990,924
Fuente: Dirección General de Puertos e industrias Marítimas Auxiliares
Área de Estadísticas Generales Autoridad Marítima de Panamá
8. BREVE ANÁLISIS
Como se pudo apreciar en el cuadro anterior,
el movimiento de la carga en toneladas
métricas en PPC Balboa, mayormente es
correspondiente a la carga contenedorizada,
alcanzado casi 20 millones de toneladas
métricas.
A continuación vemos una gráfica del
crecimiento de la carga contenedorizada.
10. Años 2007 2008 2009 2010
Total 1,052,145 1,255,802 1,367,657 1,638,817
Años 2007 2008 2009 2010
Total 1,833,778 2,167,977 2,011,778 2,758,506
Fuente: Dirección General de Puertos e industrias Marítimas Auxiliares
Área de Estadísticas Generales Autoridad Marítima de Panamá
11. BREVE ANÁLISIS
De acuerdo con el movimiento de
contenedores en unidades ha aumentado
continuamente desde el 2007, llegando al
2010 con una cifra de 1,6 millones de
contenedores.
Con respecto a los TEU’s (contenedores de
20 pies) para el 2010 ha alcanzado una cifra
de 2,7 millones de TEU’s.
12. Chart Title
2000000
1500000
Unidades
1000000
500000
0
2007 2008 2009 2010
Años