carreteras

1. Descripción de las vías de Huánuco
INTEGRANTES:
Universidad de Huánuco
● EZPINOZA SOTO, LENIN JAIME
● LOPEZ SOTO, FREDY FRANKLI
● GOMEZ JAIMES, ROLIN ALI
● SERRANO NOLASCO, ANDY
● HUERTA ISAIAS ALEXANDRA
SHEYLA

2. Vias Urbanas en el Peru
Las vías urbanas en Perú, al igual que en muchos otros países, se clasifican en función de sus
características, funciones y capacidad de tráfico. Esta clasificación es fundamental para la planificación,
diseño y gestión de la infraestructura vial en áreas urbanas y metropolitanas. En el contexto peruano, las
vías urbanas se agrupan en las siguientes categorías principales:
Via expresa
Vias arteriales
Vias Colectoras
Vias Locales

3. Volumen de Transito
Se describe como la cantidad de vehículos que pasan
por un punto en el transcurso de un tiempo
determinado, para el cual el volumen viene a ser
simplemente vehículos, o por unidad de tiempo, como
se realizara en el punto que viene a ser de la carretera
central altura del puente colpa alta ubicado en el distrito
de Pillco Marca, Jr: Jorge Chávez y Jr: san isidro ubicado
en Amarilis, Av: colectora (tramo13) ubicado en Amarilis
y Jr: seichi izumi ubicado en Huánuco

4. ESTADO ACTUAL Y
DESCRIPCIÓN DE LA VIA
COLPA ALTA:
Por consiguiente, evaluaremos las siguientes
imágenes tomadas, en el punto de estudio, así
ver el estado actual de la vía

5. ESTADO ACTUAL Y
DESCRIPCIÓN DE LA VIA
COLPA ALTA:
Se puede observar que en el eje
de la vía existe esponjamiento del
pavimento flexible

6. ESTADO ACTUAL Y
DESCRIPCIÓN DE LA VIA
COLPA ALTA:
 La berma no se encuentra pavimentada, en la
actualidad lo ocupan como un espacio de
lavadero de motos.
 El estado de la cuneta en la actualidad está
en deficiencia con mucha basura sin ningún
mantenimiento periódico visible.

7. PLANO DE UBICACION

8. PLANO
REFERENCIAL

9. Colpa Alta
ANCHO DE VEREDA: 1.55 m
CUNETA 1: 30 cm de ancho y 20 cm de
profundidad
CUNETA 2: 1.10 m de ancho y 50 cm de
profundidad
ANCHO MINIMO DE BERMA: 5.90 m
ANCHO MAXIMO DE BERMA: 7.90 m
ANCHO TOTAL DE LA CALZADA: 6.60 m
ARCENES LATERALES: 30 cm

10. MODELAMIENTO EN VISSIM DE SU
INTERSECCIÓN (DEL ESTADO ACTUAL)

11. VIAS
ARTERIALES

12. PLANO
REFERENCIAL

13. Jr. Jorge Chávez
Jirón Jorge Chávez
Ancho de calzada: 9 m
Ancho de vereda en ambos lados: 2.20 m
Ancho de cuneta: 40 cm
Profundidad de la cuneta: 20 cm

14. Jr. San Isidro
Jirón San Isidro
Ancho de calzada: 6 m
Ancho de verada en ambos lados: 1.30 m
Ancho de área verde en ambos lados :
1.20 m
Ancho de cuneta: 50 cm
Profundidad de la cuneta: 20 cm

15. ESTADO ACTUAL Y
DESCRIPCIÓN DE JR. JORGE
CHAVEZ Y JR. SAN ISIDRO)
Se realizo la evaluación actual del lugar donde
podemos observar en la imagen que mal
estacionamiento de los vehículos son la causa
de congestión vehicular en el lugar

16. ESTADO ACTUAL Y
DESCRIPCIÓN DE JR. JORGE
CHAVEZ Y JR. SAN ISIDRO)
También se puede observar que no existe pasos
peatonales conocido como la sabra, el
pavimento en mal estado

17. ESTADO ACTUAL Y
DESCRIPCIÓN DE JR. JORGE
CHAVEZ Y JR. SAN ISIDRO)
El estado de las lienas amarillas estan en mal
estado falta de mantenimeto

18. MODELAMIENTO EN VISSIM DE SU INTERSECCIÓN (DEL ESTADO
ACTUAL DE JR. JORGE CHAVEZ Y JR SAN ISIDRO

19. VIAS
COLECTORAS

20. PLANO
REFERENCIAL

21. Av. Colectora.
ANCHO DE VEREDA : 1.40 m en ambos lados
ANCHO DE ÁREA VERDE: 50 cm y 2.20 m
ANCHO DE LA CALZADA: 6.60 m en cada sentido
Cuneta pequeña: 35 cm de ancho y 20 de altura

22. ESTADO ACTUAL Y
DESCRIPCIÓN DE AV. VIA
COLECTORA TRAMO 13
En esta imagen podemos observar no respetan
las áreas verdes, vereda están obstruidos por la
arena y no permita la circulación de las personas
y tampoco del agua

23. ESTADO ACTUAL Y
DESCRIPCIÓN DE AV. VIA
COLECTORA TRAMO 13
Se puede observar que el pavimento está en
buen estado y permiten una circulación rápida de
los vehículos

24. MODELAMIENTO EN VISSIM DE SU INTERSECCIÓN
(DEL ESTADO ACTUAL DE AV.VIA COLECTORA

25. VIAS
LOCALES

26. PLANO
REFERENCIAL

27. SEICHI IZUMI
ANCHO DE VEREDA : 1.40 m y 1.20 m en
ambos sentidos.
ANCHO DE ÁREA VERDE: 1.10 m y 1.30 m en
ambos sentidos.
ANCHO DE LA CALZADA: 5.50 m
Cuneta pequeña: 35 cm de ancho y 20 de
altura

28. ESTADO ACTUAL Y
DESCRIPCION DE JR SEICHI
IZUMI
Podemos visualizar el imagen obtenido que el
dicho jirón es amplio y hay una circulación rápida
de los vehículos menores

29. ESTADO ACTUAL Y
DESCRIPCION DE JR SEICHI
IZUMI
Por otra parte, también se observa las áreas
verdes están abandonadas falta de un
mantenimiento de la municipalidad

30. MODELAMIENTO EN VISSIM (DEL ESTADO
ACTUAL DE JR SEYCHI IZUMI

31. SEÑALES
VERTICALES

32. SEÑALES ENCONTRADAS EN COLPA
ALTA
SEÑAL DE
RESTRICCION
R-30
Señales
preventivas por
características
operativas de la vía
P-48

33. SEÑALES ENCONTRADAS EN COLPA
ALTA
Señales
Preventivas por
características de
la superficie de
rodadura
P-33A
Señales
preventivas -
curvatura
horizontal
P-2B

34. SEÑALES ENCONTRADAS EN COLPA
ALTA
Señales
Preventivas por
características de
la superficie de
rodadura
P-33A
Señales
preventivas -
curvatura
horizontal
P-2B

35. SEÑALES ENCONTRADAS EN COLPA
ALTA
Señales de
prioridad
R-1
Señales de
obligación
R-56

36. SEÑALES ENCONTRADAS EN COLPA
ALTA
Señales de
prioridad
R-2
Señales de
obligación
R-56

37. SEÑALES ENCONTRADAS EN JR.
JORGE CHAVEZ
señales de
prohibición
R-27

38. SEÑALES ENCONTRADAS EN JR.
SEICHI IZUMI
Señales de
obligación
R-42

39. SEÑALES ENCONTRADAS EN AV. VIA
COLECTORA TRAMO 13
Señales de
prioridad
R-1
Señales
preventivas por
características
operativas de la
vía
P-48

40. SEÑALES ENCONTRADAS EN AV. VIA
COLECTORA TRAMO 13
Señales de
prioridad
R-2

41. GRACIAS